Ar galite perkraustyti automobilį į Angliją? Realios patirties vadovas 2024 m.

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, nuo tada, kai sienos buvo atviros, o vairuotojams nereikėjo šimtą kartų per dieną rodyti pasus. Dažnai klientai klausto: „Ar galite perkraustyti automobilį į Angliją?“ Ir atsakymas yra paprastas – taip, galime. Bet visa tai dabar atrodo visai kitaip nei prieš dešimtmetį. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingesnė su muitinėmis, dokumentais ir tais pačiais vairuotojais, kurie tiesiog nori išlikti namuose šventėms. Nors procesas atrodo standartiškas – pasiruošti automobilį, paduoti jį vairuotojui ir laukti pristatymo – realybje pasitaiko nerealių situacijų. Būna, kad automobilis užstrigsta Doverio uoste dėl blogo oro arba dingsta dokumentai sistemoje. Todėl verti žinoti, ko tikėtis ir kaip viskas tai vyksta iš vidaus, ne iš tų gražių brošiūrų.

Pagrindiniai klausimai apie dokumentus ir parengimą

Ar galite perkraustyti automobilį į Angliją be manęs?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome. Klientas paprastai atiduoda raktus ir techninį pasą sandėlyje Vilniuje (arba kitame mieste), o mes jį įkeliamame į autovežį. Jums nereikia važiuoti kartu su vairuotoju, netgi ir nerekomenduoju, nes sunkvežimio kabinoje vietos dažniausiai tiesiog nėra pagal taisykles. Visus dokumentus galime susitvarkyti pagal įgaliojimą, tad būtų gerai, jei jį parašytumėte iš anksto. Viskas vyksta atstumu, o jums lieka tik laukti skambučio, kad automobilis jau atvykęs.

Kokius dokumentus reikia tur�ti iš rankos?

Būtinas techninis pasas (TA) ir savo asmens dokumento kopija. Jei automobilis neįregistruotas Lietuvoje, reikės kontrakto arba pirkimo-pardavimo sutarties, kadangi muitinėje gali paklausti, kur jį įsigijote. Dar labai svarbu įgaliojimas, jei automobilį perleisite ne savo vardu, o, tarkime, draugo ar sandėlio darbuotojo. Be šių popierių vairuotojas neįsileis į keltą Anglijoje, nes ten tikrai tikrinasi labai griežtai.

Ar reikia išregistruoti automobilį Lietuvoje?

Techniškai taip, jei jums nebebe jo reikia. Jei perkraustote automobilį į Angliją pardavimui arba ilgam laikui, „Regitra“ turi žinoti, kad jis išvykęs. Tačiau jei tiesiog važiuojate pas gyventi, galite jį vežti kaip asmeninį daiktą. Geriausia pasitarti su muitininku, nes kiekvienas atvejis individualus. Aš asmeniškai visada patariu tai padaryti, kad vėliau negautumėte baudų už neapmokestintą transporto priemonę.

Kas daryti, jei techninis pasas paseno?

Na, tai gana dažna problema. Jei pasas nebegalioja, anglai jį gali nepriimti, arba gali kilti problemų su draudimu kelyje. Geriausia jį atnaujinti prieš siuntimą, nors aš mačiau atvejų, kai veždavo su pasenusiu, ir viskas užsibaigė (nepasakysiu, kad tai buvo lengva). Saugiau būti tikriems, nes užeinant į JK teritoriją jų sistema fiksuoja galiojimo laiką. Jei jis pasenęs, gali tekti grįžti atgal, o tai jums kainuos dvigubai.

Ar turi būti draudimas Lietuvoje?

Turi būti „Žalias kortelės“ draudimas bent tiek dienų, kiek automobilis bus kelyje. Nors daugelis sako, kad jie nebegaližą, bet pasienyje tikrai tikrina. Vairuotojas negali važiuoti be galiojančio civilinio atsakomybės draudimo. Be to, jei įvyks avarija kelyje (o tai, deja, ne retumas), be draudimo bus didelių rūpesčių. Geriau užsidėkite bent savaitės laikotarpiui, kad būtų ramybės.

Ar galiu padėti daiktų į automobilį?

Galima, bet yra tam tikrų niuansų. Negalima krauti pavojingų daiktų arba tokių, kurie gali sugadinti interjerą (pvz., skysčių, kurie gali išsilieti). Be to, jei automobilis vyksta ne keliu, o keltu, daiktai gali būti pavogti, jei nebus užrakinta bagažinė. Mūsų vairuotojai dažnai nenori priimti atsakomybės už paliktus daiktus, todėl geriau suderinti tai iš anksto. Maži bagažai – tai norma, bet ką daryti, jei įkraunate visą butą? Tada tai jau ne automobilio pervežimas, o perkraustymas.

Kaip turi būti paruoštas automobilis?

Turi būti valomas, bent jau iš išorės, kadangi muitinėje gali nurodyti jį plauti, jei bus per daug purvo (ypač ratai). Taip pat reikia nufotografuota visą automobilį iš visų pusių – tai išvengsite ginčų dėl įbrėžimų, jei tokių atsirastų. Būtinai palikite mažai degalų, tarkim, ketvirtį bako. Kiekvienas papildomas kilogramas svorio didina kainą, o degalai sveria nemažai.

Ar reikia duoti antros raktų kopijos?

Labai rekomenduoju. Vairuotojai kartais pamiršta raktus kabinėje arba juos praranda (nors tai ir reta), o turi būti galimybė atidaryti automobilį pristatymo vietoje. Be to, jei automobilis nebeprisileidžia ant rinktuvų, gali reikėti įjungti signalizaciją arba uždaryti duris iš vidaus. Antros kopijos nebūna per daug.

Kainos, terminai ir apmokėjimas

Kiek kainuoja perkraustyti automobilį į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo to, kur jis stovi ir kur turi atvykti. Vidutiniškai kalbant apie Lietuvą – Angliją, tai kainuoja nuo 600 iki 900 eurų. Jei reikia važiuoti į toliau esančius miestus, pvz., į Škotiją arba gilumyną Anglijoje, kaina gali šokti. Taip pat svarbu, ar tai atskiras automobilis, ar jis eina dalimi didesnio krovinio (tai vadinama „kolektíviniu“ pervežimu).

Ar kainuoja daugiau, jei automobilis nevažiuoja?

Taip, nevažiuojantis automobilis reikalauja specialios įrangos – vyniojimo juostos, priekabos arba „autokrautuvojo“. Be to, jis užima daugiau vietos, nes negali jo stumti kaip įprasto. Pridėsime papildomai apie 50–100 eurų, priklausomai nuo to, kaip sunkiai jį įkelti. Vieną kartą teko vežti „Golfą“, kuris neturėjo pavarų, ir tai buvo tikras galvos skausmas vairuotojui.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai tai trunka apie 5–7 darbo dienas. Tačiau viskas priklauso nuo keltų tvarkaraščio. Jei vairuotojas praleidžia keltą Doveriuje, gali tekti laukti dieną ar dvi. Be to, yra toks dalykas kaip vairuotojo poilsis – jis negali važiuoti 24 valandas be perstojo. Taigi, neskubėkite skambinti po trijų dienų ir klausti, kur automobilis, jis greičiausiai tiesiog keliauja per Vokietiją arba laukia keltą.

Ar galima gauti konkrečią pristatymo datą?

Galime paskaičiuoti apytiksliai, bet garantuoti negaliu. Pervežimų verslas yra toks, kur užtikrinti datą beveik neįmanoma – gali užstringti sienoje, gali būti techniniai gedimai. Aš visada sakau klientams: „Planuokite savaitę, o jei atvyks anksčiau – būsite maloniai nustebę“. Niekada nesakykite „reikia būti antradienį ryte“, nes taip susigadinsite nervus.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Dauguma mums moka pavedimu iš anksto arba atiduoda grynaisiais vairuotojui į rankas (tai retesnis atvejis). Galima padalinti mokėjimą: dalį sumokėti užsakius, likutį – atidavus raktus arba gavus automobilį Anglijoje. Svarbiausia, kad viskas būtų susitarta prieš kelionę, kad vairuotojas nebegalvotų, ar jis gaus pinigus už degalus.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia atsiimti iš namų?

Taip, jei automobilis stovi kieme, į kurį sunkvežimis neįvažiuoja, teks naudoti mažesnę automobilį su priekaba. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja. Jei galite atvažiuoti prie pagrindinio kelio arba į sandėlį, bus pigiau. Sunkvežimiai yra dideli ir jiems sunku manevruoti siaurose gatvelėse, ypač Anglijoje, kur keliai ne visada pritaikyti tokiems mašinoms.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums nieko neslepiame, tačiau gali būti muitinės rinkliavų, jei automobilis yra naujas arba turi didelę vertę. Taip pat gali tekti mokėti už pristatymą „prie durų“, jei tai nėra įtraukta į pagrindinę kainą. Visada geriau klausti: „Ar šioje kainoje įskaičiuotas viskas?“, kad nebūtumet nustebęs ant vietos.

Muitinė Anglijoje ir tas „Brexit“

Ar reikia eiti į Anglijos muitinę?

Jei esate fizinis asmuo ir perkraščiate automobilį į Angliją sau, dažniausiai galite naudoti „Transfer of Residence“ reljefą. Tai reiškia, kad mokesčių nereikia, jei gyvenate ne Jungtinėje Karalystėje daugiau nei 12 mėnesių ir turite automobilį daugiau nei 6 mėnesius. Visgi reikia pateikti formą NOVA. Jei pardavinėjate, tada įprastai mokėsite PVM ir veryti importo mokesčius.

Kas yra NOVA deklaracija?

Tai tokia anglų formulėlė, kurioje privalote pareikšti, kad atvežėte transporto priemonę. Ja reikia pateikti per 14 dienų nuo atvykimo. Jei to nepadarysite, gausite didelę baudą. Mes dažnai padedame klientams užpildyti tas formas, bet galutinis atsakomybės tenka jums. Sistemą kartais sunku suprasti, ji kartai „lūžta“ arba neleidžia įvesti duomenų.

Ar mokesčiai skiriasi priklausomai nuo automobilio amžiaus?

Taip, jei automobilis senesnis nei 30 metų (tai vadinamasis „classic car“), mokesčiai gali būti žymiai mažesni arba jų visai nebūti. Jei tai naujas automobilis, kuris kainuoja daug, importo mokestis gali būti didelis. Reikėtų pasiskaičiuoti, ar verta vežti, ar pigiau nupirkti čia ( nors Lietuvoje dažniau pigiau ). Aš asmeniškai nesu specialistas mokesčių srityje, tai geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, bet pagrindai tokie.

Ką daryti, jei Anglijos muitinė sustabdė automobilį?

Tai pasitaiko. Tada reikia parodyti visus pirkimo dokumentus. Jei ką nors nepakanka, automobilį gali laikyti sandėlyje iki tol, kol situacija išsiaiškins. Kartais tai trunka dieną, kartais savaitę. Blogiausia, kai dokumentuose yra klaidų, pavyzdžiui, VIN kodas nesutampa. Todėl viską tikriname du kartus prieš išvykdami.

Ar galiu vežti automobilį, kuris nėra mano vardu?

Galite, bet reikia įgaliojimo iš savininko. Be to, muitinė gali susidomėti, kodėl jūs vežate ne savo mašiną. Jei tai pirkimas-pardavimas, reikia sutarties. Jei dovana – rašytinio dovanojimo aktą. Be aiškaus dokumento kelio teisių gali neįleisti (o tai labai nepatogu, kai jau esi uoste).

Ar „Brexit“ labai pakeitė situaciją?

Oi, kaip tikrai. Anksčiau buvo tiesiog važiavome per sieną kaip į kitą miestą. Dabar reikia eiti per muitinę Lietuvoje (išvykimas), paskui Prancūzijoje (tranzitas), ir galiausiai Anglijoje (įvežimas). Kiekvienas žingsnis reikalauja popierių. Be to, anglai dabar daugiau tikrina, ar įvežta mašina nebus sužeista aplinkai. Visa tai užtrunka daugiau laiko.

Rizikos, problemos ir nepatogūs dalykai

Ar automobilis bus apsaugotas nuo pavojų?

Mūsų autovežiuose visi automobiliai yra užfiksuoti rinktuvuose ir apdrausti CMR draudimu. Tačiau CMR draudimas padengia tik bazinę sumą, ne visą automobilio vertę. Jei turite brangų „Ferrari“, geriau pasidaryti papildomą draudimą. Aš mačiau atvejų, kai ant automobilio nukrito ledas iš tunelio arba kita mašina prilenkė kelią – tai be galo nemaloni situacija.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Tada skubiai įjungiamas draudimas, ir mes stengiamės išgelbėti krovinius. Jei automobilis nukentėjo, mokame kompensaciją pagal draudimo polisą. Tiesa, gali užtrukti, kol visa tai bus išnagrinėta. Vieną kartą vairuotojas užmigo vairuose (ne mūsų, bet kitos firmos) ir atsitrenkė į barjerą – buvo baisu.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba jau daug metų, juos pažįstu asmeniškai. Tačiau pasaulyje yra ir blogų įmonių, kurios samdo nelegalius darbuotojus. Pasirinkdami pervežėją, žiūrėkite, ar jis turi licenciją. Jei kaina per maža, gali būti, kad automobilį veža kažkas, kas net neturi teisės. Aš visada sako: „jei atrodo per pigu – tai kažkas čia ne taip“.

Kas daryti, jei automobilis atvykęs su įbrėžimais?

Pirmiausia – nedarykite scenos vietoje. Nufotografuokite pažeidimą ir susisiekite su mumis. Jei įbrėžimas buvo prieš išvykstant (kaip matome nuotraukose), mes neatsakome. Jei atsirado kelionės metu – atsakome. Kartais vairuotojai neatsargūs, išlipdami užbraižo duris – tai įvyksta. Reikia kantrybės, kad visos bylos būtų išspręstos teisingai.

Ar galiu sekti savo automobilį kelyje?

Taip, mes duodame GPS sekimo nuorodą. Tačiau ne visada signalas tikslus, ypač kai vairuotojas važiuoja keltu arba tuneliu. Kartais sistema atsilieka, ir matote, kad jis stovi vietoje, nors iš tiesų jau važiuoja. Nereikėtų panikuoti, jei koordinates nepasikeičia porą valandų – gali būti, kad jis tiesiog giliai miega arba laukia pakrovimo.

Ar yra rizika, kad automobilį pavogs?

Labai mažai, jei dirbate su patikima kompanija. Autovežiai yra užrakinti, o raktai pas vairuotoją. Tačiau gaidyk, jei paliksite raktus židinyje arba atidarytą langą – tada rizika didelė. Vienas klientas taip padarė ir stebėjosi, kodėl išnyko jo garso aparatą (nors vairuotojas nieko neįkyšo). Būkite protingi.

Kas daryti, jei gavėjas nėra namie?

Vairuotojas negali laukti amžinai. Jis turi kitas siuntas, todėl laukimas gali kainuoti papildomai (po 50 eurų už valandą). Geriausia suderinti tikslų laiką. Jei žinote, kad nebus namie, palikkite raktus kaimynui arba sandėlyje. Niekada neleiskite, kad vairuotojas paliktų automobilį prie namų be priežiūros.

Specifiniai atvejai (seni automobiliai, motociklai ir t.t.)

Ar galite perkraustyti seną, neįvežimą automobilį?

Galime, bet tik tada, jei jis nėra visai supuvęs. Jei ratai nebesuka, reikia specialios technikos. Seni automobiliai dažnai turi geležies, kuri gali užteršti kitus automobilius, todėl juos reikia gerai supakuoti. Kaina tokiu atveju didesnė. Aš vieną kartą vežiau tokią „Tatrą“, kuri išbyrėjo ant kelio – tai buvo siaubas.

Kaip vežami motociklai?

Motociklus vežame specialiose dėžėse arba užtvirtinti ant grindų autovežyje. Svarbu, kad jis nejudėtų. Būtina nuleisti dujas (arba užpilti mažai), kad neišsiplėstų bako. Motociklų pervežimas Anglijon yra populiarius, ypač vasarą, kai ten vyksta susirinkimai, tad vietos reikia užsakyti iš anksto.

Ar galima vežti automobilį su priekaba?

Galima, bet tai užima vietos kaip du automobiliai. Priekaba turi būti užregistruota ir turi turėti savo numerius. Anglijoje priekabos taisyklės griežtos, jos turi atitikti tam tikrus standartus. Jei priekaba yra daug didesnė už automobilį, gali kilti problemų su svorio limitais.

Ar galiu vežti automobilį dėl dalims (bijono)?

Taip, tai vadinamasis „dalų automobilis“. Muitinėje reikia jį deklaruoti kaip metalo laužą arba dalis. Negalima jo vėliau registruoti kaip važiuojančio, nes jis techniškai nebegalioja. Tokių pervežimų kaina mažesnė, nes rūpinimasis mažiau – tiesiog įkeliame ir vežame.

Ar perkraustote klasikinius automobilius?

Labai mėgstanti. Klasikinius automobilius reikia vežti ypač atsargiai, dažnai atskiroje dalyje, kad niekas netyčia neprilystų prie jų. Savininkai dažnai reikalauja, kad jie būtų viršuje (antrame aukšte), kad netyčia nenukristų aliejus iš viršaus. Suprantu juos, jei tai taisytas „Mustangas“, kaina milžiniška.

Kas daryti, jei automobilis yra kitur, ne Lietuvoje?

Galime atsiimti iš kitos šalies, pvz., Lenkijos ar Vokietijos. Tada kaina skaičiuojama nuo tos vietos. Dažniausiai klientai nuperka automobilį iš aukciono Vokietijoje ir prašo parsivežti tiesiai į Angliją. Tai labai populiari paslauga dabar, nes aukcionai siūlo geras kainas.

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar trigubai. Ekspresas reiškia, kad skiriame atskirą vairuotoją, kuris važiuoja tik su jūsų automobiliu be sustojimų (išskyrus poilsį). Jei jums labai skubia, pavyzdžiui, dėl ligos arba verslo reikalų, tai įmanoma. Bet paprastai klientai laukia, nes kaina skirtumas didelis.

Išvada

Na, trumpai tariant – perkraustyti automobilį į Angliją galima, o mes darome tai kasdien. Tai nebe ta paprasta kaip anksčiau, dėl tų visų dokumentų ir „Brexit“, bet su patikimu partneriu viskas įmanoma. Svarbiausia neslėpti informacijos ir pasiruošti iš anksto, o ne palikti viską paskutinę minutę. Jei viską susitvarkysite teisingai, jūsų automobilis atvyks saugiai ir laiku. O jei kas nors nepasiseks – tiesiog skambinkite mums, išspręsim. Geriau pasitikėti profesionalais, nei bandyti tai daryti paties be patirties, ypaš su anglų muitine.