Perkraustymas į Storringtoną: iššūkiai, kainos ir patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nukrypimus nuo maršruto, sulūžusi liftus, netgi dingusius pianinus. Bet kai kalbame apie perkraustymą į Storringtoną, čia visada yra savas ypatumas. Storringtonas – gražus vietovė Vakarų Sasekse, pietų Anglijoje, bet ne visada ji palanki dideliems sunkvežimiams. Dažnai žmonės galvoja, kad užsakovai turi tik paduoti daiktus, bet realybėje reikia žinoti kur daugiau. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip tiesioginį pokalbį su jumis, kad nenusiviltumėte, kai vairuotojas sakys „neįmanoma užvažiuoti“. Čia nebus sausų fakto, o grynai praktinės patirties dalis.

Pagrindiniai kelio ir laiko klausimai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Storringtono?

Viskas priklauso nuo to, kiek vairuotojas gali važiuoti be poilsio, bet standartiškai tai trukdvi dienos, jei nėra didelių spūsčių. Perkraustymas į Storringtoną reikalauja nuplaukti per Lamanšą, o ten eilės gali būti neprognozuojamos. Kartais užtrunkame valandą, kartą penkias. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad pati Anglija nėra didelė, bet jos keliai... juokinguose greičiuose važiuoja. Taigi, skaičiuokite, kad nuo jūsų durų iki naujųjų namų durų praeis maždaug 48–60 valandų, jei viskas gerai.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Storrington centrą?

Čia yra pagrindinė „užduotis“. Storringtonas yra toks kaimelis, kai kai kurios gatvės yra labai siauros, ypač senamiestyje. Didelis 18 tonų sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į kai kurias vietas be ypatingo leidimo arba „palydovos“ automobilio. Mes dažnai tenka iškrauti daiktus mažesnėje transporto priemonėje (pavyzdžiui, 7.5 t) ir vežti juos dideliu sunkvežimiu tik iki artimiausio pagrindinio kelio, pvz., A29 arba A24. Geriau iš anksto pasitikrinti, ar gatvė nėra „uždara“.

Kas daroma, jei sunkvežimiui nepavyksta priartėti prie namų?

Tuomet prasideda „futbolo“ rungtynės. Viską tenka perkrauti į mažesnį „Luton“ tipo furgoną. Tai, žinoma, brangina perkraustymą į Storringtoną, nes reikia dviejų komandų arba papildomo laiko. Vieną kartą turėjome tokią situaciją prie šalia esančio Amberley – vairuotojas užvažiavo į siaurą kelią ir turėjo atgal važiuoti atbulais pusę mylią. Kad to išvengtume, mes visada prašome klientų nufotografuoti prieigos kelią iš anksto. Dabar būtent tai ir rekomenduoju padaryti jums.

Kiek kainuoja toks ilgas kelionės atvejis?

Kainos šiais laikais kiek šokiruoja, net aš kartais pamačius sąskaitą nustebiu (nors turėčiau būti įpratęs). Paprastai perkraustymas į Storringtoną iš kontinentinės Europos kainuoja nuo 1200–1500 eurų pradedant nuo mažiausio kiekio. Jei turite pilnam namui daiktų, tai gali siekti ir 3000–4000 eurų. Kuras, keltų bilietai, muitinės deklaracijos – viskas įeina į kainą. Nerašau čia fiksuotų skaičių, nes kas mėnesį viskas keičiasi, bet reikia žinoti, kad pigiau nei tūkstantis už visą procesą (su įkrauna) gauti neįmanoma.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Dažniausiai kaina, kurią jums sakau, yra „visa įskaičiuota“. Bet kai kurios bendrovės (ypač šalutiniai vežėjai) gali bandyti paprašyti papildomai už keltą arba „Eurotunelio“ mokestį. Patikrinkite sutartį. Mes visada įtraukiame keltų kainą į savo pasiūlymą, kad klientas nebūtų nemaloniai nustebintas prie pat prieplaukos. Vienas klientas tikrai buvo sukrapštęs pinigus paskutinę minutę, nes ankstesnis vežėjas neįtraukė bilieto. Nekelkite save į tokias situacijas.

Kaip vyksta muitinės kontrolė įvežiant daiktus iš Lietuvos?

Nuo Brexito tai tapo didžiausiu galvos skausmu. Anksčiau tiesiog važiavai, dabar reikia pildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą. Jei jos neturite, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už daiktus (nors asmeniniams daiktams jis dažniausiai atleidžiamas). Perkraustymas į Storringtoną be ToR numerio yra labai rizikingas. Mums reikia to numerio pateikti dar iki išvykimo, kad muitinėje nebuvo stabdymų. Vieną kartą stabdė mums 4 valandas, nes dokumentas buvo neteisingai užpildytas vienoje vietoje.

Ar galima sekti savo daiktais automobiliu?

Techniškai – ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių kroveživiuose dėl saugumo taisyklių (ir tai ne mano išgalvota, o įstatymas). Bet esu matęs, kaip kai kurie smulkūs vežėjai tai daro už papildomą kainą arba „nepabirojant“. Aš to nedarysiu ir nepatarčiau jums to prašyti – jei įvyks avarija, draudimas nebus mokėtas, o jūsų daiktai bus be apsaugos. Geriau susitikti vietoje arba važiuoti atskirai. Storringtonas yra graži vieta, ten galite ramiai laukti pietų bare.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galite, bet geriau, kad mes tai padarytume. Kodėl? Jei pats supakuosite lūžtantį vazą į seną dežę iš po kiaušinių, ir ji sulūš, mes neatsakome. Profesionalus perkraustymas į Storringtoną įtraukia ir mūsų pakavimo medžiagas – stiprias dėžes, burbuliukų plėvelę. Vieną kartą klientas bandė taupyti ir supako visus indus į rankinukes... po atvykimo buvo labai liūdna. Netaupykite ant pakavimo, tai apsimoka.

Kokias dėžės geriausia naudoti?

Standartinės judesio dėžės („moving boxes“). Jos tvirtos, turi dangtelį ir neturi storų rankenų, kurios trukdo stumti vieną ant kitos. Nenaudokite parduotuvių dėžių – jos sugenda po apkrovos. Aš asmeniškai visada įsitikinu, kad dėžės yra geros būklės. Jei matote, kad dėžės draskosi, pasakykite mums. Gera dėžė išlaiko 30 kg, bloga – ir 10 nebe.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenka?

Turime įrankių, juos išmontuojame. Bet tarkime tiesiog – jei baldas yra masyvus senas vitrinas, kurį surinko tavo senelis prieš 50 metų ir pritvirino vinimis, gali būti, kad jį reikės pjauti (tik tave paklausius). Tiesa sakant, perkraustymas į Storringtoną dažnai susiduria su tokiais senais namais, kur durys yra siauros. Mes matėme viską – ir sofas, kuris neįeina pro duris, teko pernešti per langą (antrą aukštą!). Tai daroma, bet kainuoja papildomai.

Ar verta vežti senus automobilius?

Jeigu automobilis vertas mažiau nei gabenimas, tai nėra verta. Gabenimas automobilio ant priekabos kainuoja. Bet jei tai jūsų širdies reikalas, pvz., senasis „Audi“, kurio atsisakyti negalite, tai „perkraustymas į Storringtoną** gali būti sujungtas su automobilių gabenimu. Tiesa, reikia papildomai užpildyti dokumentus transporto priemonei. Vieną kartą vežėme kliento „skraidančią“ lempą – automobilį be vežančios priemonės (vairuotojas vijo ją savo mašina). Tai pigiau, bet pavojingiau.

Kokios yra draudimo sąlygos?

Draudimas yra privalomas, bet jis nėra „panacėja“. Jis dažniausiai dengia žalą, kai padarome mes – pvz., numetame dėžę. Jei dėžėje yra jūsų brangiausios vertybės (pinigai, dokumentai, brangūs jewelery), jų draudimas neapima. Taip pat, jei dėžės viduje yra skysčių, kurie išsilieja ir sugadina kitus daiktus – taip pat ne visada. Patikrinkite draudimo sąlygas dėl „vandens pažeidimų“. Tai dažnas problemų šaltinis.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Anglija turi griežtas kvarantinines taisykles dėl grybų ir vabzdžių dirvožemyje. Jei vežate augalus su šaknimis (žemę), tai gali būti uždrausta. Potsuose augalai paprastai praeina, bet yra rizika, kad juos sugauna muitinė. Aš asmeniškai nebūčiau rizikavęs vežti brangų kolekcinių orchidėjų rinkinį, nebent būčiau tikras, kad viskas tvarkoje. Geriau palikite draugams Lietuvoje ir nusipirkite naujų Storringtone – ten daug gerų gėlynių.

Specifika Storringtone ir aplinkiniuose rajonuose

Ar yra problemų su parkavimu Storringtono centre?

Taip, problemų gali būti. Storringtono High Street yra gyva vieta, ir ten dažnai važiuoja autobusai. Jei reikės ilgai stovėti su sunkvežimiu, gali tekti gauti leidimą iš vietos tarybos („West Sussex County Council“). Mes paprastai bandome įsirengti „paleidimo zoną“, bet jei ten yra geltonos linijos (double yellow lines), sustoti negalima. Kartais tenka krauti daiktus ne prie pačių durų, o už 100 metrų ir nešti juos rankomis. Tai papildoma nervų patirtis.

Ar tenka dirbti savaitgaliais?

Kartais taip, ypač jei klientas turi išsikrauti pirmadienį ryte ir dirba. Dėl to perkraustymas į Storringtoną gali būti planuotas taip, kad vairuotojas atvyktų sekmadienio vakare arba šeštadienį. Tačiau Storringtonas yra gan ramus kaimas, o kai kurios gatvės gali būti labai tylios, todėl mes stengiamės ne triukšminti per daug po 20 valandos. Kaimynai ten gali būti jautrūs.

Kaip su el. energijos tiekimu susiję klausimai?

Nesu elektrikas, bet... čia dažnai būna problemų. Jei išsinuomavote namą ir dar nesate susisiekę su elektros tiekėju (pvz., „Southern Electric“ ar „ScottishPower“), gali būti, kad atvykstant bus tamsu. Vairuotojams reikia šviesos, kad įkrautą daiktus. Todėl įsitikinkite, kad elektra ir vanduo yra įjungti prieš atvykstant. Buvome viename name, kur nebuvo šviesos, teko dirbti su žibintais – labai lėtai ir nepatogiai.

Ar yra kokių nors „uždarų“ gyvenamųjų kompleksų?

Yra, ypač pietinėje Storrington dalyje, link Pulborough. Ten kai kurios gyvenvietės yra uždarytos vartais su kodais. Mums būtina iš anksto gauti tą kodą arba susitarti, kad kas atidarytų. Jei vairuotojas atvyksta ir negali patekti teritorijos, laikas eina, o sąskaita auginama. Nepamirškite mums perduoti vartų kodo.

Ar dažnai vežate daiktus į aplinkinius kaimus, pvz., Amberley ar Partridge Green?

Taip, dažnai. Storringtonas yra geras centrinis taškas. Vairuotojai, kai baigia darbą vienoje vietoje, dažnai pasiima krovinių iš kaimyninių miestelių, kad nereikėtų tuščia važiuoti atgal. Todėl perkraustymas į Storringtoną gali būti šiek tiek pigesnis, jei mes tą savaitę planuojame maršrutą per kitus Vakarų Sasekso taškus. Nors garantuoti negaliu, nes kalbame apie logistiką.

Ar yra kokių nors ypatingų vietos taisyklių apie atliekas?