Perkraustymas į Skegness: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta „už scenos“

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip naujas, nors ir vaziuoju tą pačią kryptį. Dažniausiai žmonės klausta apie didžiuosius miestus – Londoną, Birminghamą, Manchesterį, tačiau pastaruoju metu vis dažniau tenka organizuoti perkraustymą į Skegness. Tai ypatingas atvejis. Pajūrio miestelis turi savo niuansų, kuriuos neišsiteisiate iš PowerPoint pateiktėlių. Čia ne tiesiog įkeliame dėžes į sunkvežimį ir važiuojame. Reikia galvoti apie siaurus gatvelius, vietinius apribojimus ir tai, kad jūros oras gali sugadinti daiktą greičiau nei blogas vairuotojas. Šiandinei kalbai pasirinkau formatą, kuris, manau, bus jums naudingiausias – atsakymai į klausimus, kuriuos klausiate mane (arba turėtumėte klausti) kasdien.

Kainos ir ekonomika (ir kodėl ne viskas taip paprasta)

Kiek kainuoja perkraustymas į Skegness iš Lietuvos?

Tai visada pirmasis ir sudėtingiausias klausimas. Negaliu tiesiog pasakyti „500 eurų“, nes tai melas. Kaina priklauso nuo tūrio, ar reikia pakavimo medžiagų, ir nuo to, kaip greita norite važiuoti. Vidutiniškai, jei kalbame apie buto turinį (kubilometrai 10–15), tai kiltų nuo 1200 iki 1800 eurų su PVM. Bet čia be „netikėtumų“. Paskutinis klientas maniau, kad turi mažiau daiktų, bet paskui paaiškėjo, kad jis dar laiko dviratį balkone, kurio nematėme planuose. Už tokias staigmenas reikia mokėti papildomai vietą konteineryje.

Ar brangiau, jei reikia padaryti viską „po raktą“?

Žinoma, brangiau. Jei mes pakuojame, nešame, montuojame ir išmontuojame, tai kaina šuoliais aukštyn. Bet verta pagalvoti, kiek kainuoja jūsų nugaros sveikata ar sugadintas „IKEA“ spintelės, kai bandote ją nešti per laiptus be įrangos. Perkraustyme į Skegness „po raktą“ paslauga gali brangti apie 30–40 proc. daugiau už standartinį pervežimą, tačiau tada jums nereikia galvoti nieko, tik apie kavą rytą. Tiesa, kartais žmonės perka pigius dėžes, kurios suyra viduryje kelionės, tai tada turiu juos girti už taupymą, o vėliau šaluoti pečiais.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be tūrio, didžiausią įtaką daro prieigos galimybės. Jei Skegness namas stovi ant kalvos ir negalima privažiuoti arti, teks nešti rankomis. Kiekvienas metras, kuriuo nešame daiktus rankomis, brangiau nei keli ratais. Taip pat ir laikas. Jei norite, kad viskas įvyktų šią savaitę, tai „skubos mokestis“ yra realus dalykas. Ir dar vienas dalykas – kuras. Jeigu kainos degalinei šokteli, o mes turime sutartę kainą, mes pralaimime, bet jeigu sutartume akimirksniu, tuomet jums tektų mokėti daugiau.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Aš ne parduotuvėje su fiksuotomis kainomis. Jei jūsų datos lankstios ir galite palaukti, kol aš surinku pilną krovininį (t.y. tarpinį krovinią), galiu pasiūlyti geresnę kainą. Tarkime, jei aš važiuoju į Londoną ir turiu laisvos vietos, galiu užeiti ir į Skegness su nuolaida. Tačiau jei jūs skubate ir reikia specialaus keliamojo su „vilkiku“, tai tenka mokėti pilną kainą be diskusijų.

Kelionių niuansai (ir kodėl žemėlapis visada meluoja)

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Skegness?

Standartiškai, jei vaziuojame tiesiai su kroviniu, tai nuo 3 iki 5 dienų. Tai nebe tas laikas, kai užsidegtumėte ir parvažiuotumėte per naktį. Reikia parodyti dokumentus Klaipėdoje, važiuoti keltu, turiu poilsio laikus vairuotojams. Kartą įvyko situacija, kai keltu buvo audra ir mes stovėjome 12 valandų vietoje. Klientas skambino ir niekas nesuprato, kodėl mes ne judam. Žemėlapis rodo 1500 km, bet realybėje su visais formalumais tai yra ilgas maršrutas.

Ar tikrai sunku privažiuoti prie namo Skegness?

Skegness – tai ne Birminghamas su plačiais prospektais. Ten yra gatvės, kurios, atrodo, pastatytos arkliams, o ne sunkvežimiams. Prieš vykdami į perkraustymą į Skegness, visada prašau kliento nuotrauką ar vaizdo įrašą iš gatvės. Kartais ateina vaizdas, kuriame matosi, kad sunkvežimiui tenka šokdyti per važiuojamąją dalį. Vieną kartą teko atšaukti didelį sunkvežimį ir išsinuomoti mažesnį sunkvežimį („7.5 toną“), kuris tiesiog įtilpo į tą gatvelę, bet teka daryti du reisus. Tai brangiau, bet kitaip neįmanoma.

Ką daryti, jei gatvėje yra geltonos linijos?

Tai klasikinis problema. Skegness centre daugelis vietų apmokamos arba su apribojimais. Negaliu tiesiog palikti sunkvežimio ant geltonos linijos ir eiti gerti kavos. Gausiu baudą, o ją sumokės klientas. Kartais turime iškrauti daiktus gale, o po to nešti juos 50 metrų. Arba reikia gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit) uždengiai. Tam reikia laiko, apie 2 savaites, taigi, nedelskite paskutinę minute.

Ar galiu atsiimti daiktus pats iš terminalo, kad pigiau būtų?

Teoriškai taip. Vadinasi „ex-works“ sąlyga. Mes atvežame daiktus iki terminalo (pavyzdžiui, Immingham arba Hull), o jūs juos vežate savo furgonu. Tačiau Skegness yra apie 50–60 km nuo jūros uostų. Ar jums tikrai reikia galvoti apie tą kelią su pavogtu ar nupirktu furgonu, be kėbulo užrakinimo? Be to, jei nupirksite furgoną Anglijoje, ten draudimas ir mokesčiai... Kartais tai išeiga, kartais ne. Aš asmeniškai nerekomenduoju, nebent jūs esate vairuotojas su patirtimi.

Daiktų saugumas ir rizikos (ką niekas nesako)

Ar man reikia draudimo?

Be abejo. Nors aš vairuoju 20 metų ir nenuvylaujau daiktų (išskyrus vieną kartą, kai man užsimojo išsilieti indų dėžė, bet vėliau viską suremontavau), rizika visada yra. Kelyje gali būti eismo įvykis ne mūsų kaltės. Draudimas dėl „visų rizikų“ (All Risk) apima viską, nuo sudužusio lėkštės iki nukritusio televizoriaus. Skegness kelynuose yra gana daug duobių (ypač vasarą, kai prasideda statybos), todėl stiprūs gūsiai gali pakibinti sunkvežimį.

Kaip geriau supakuoti stiklinius indus?

Nenaudokite laikraščių – juos dėl drėgmės (ir Skegness drėgmės) gali įsisavinti daiktai. Pirkite burbulų plėvelę (bubble wrap). Aš visada sakau: „jei girdite krakstulėjimą, vadinasi, blogai supakuota“. Kartais žmonės sako: „o, aš apvyniojau į drabužį“. Taip, drabužis užtikrina, kad stiklas nepraranda fragmentų, bet jis vis tiek lūžta. Geriau duoti daugiau plėvelės.

Ar galima vežti alkoholį ar maisto produktus?

Alkoholį – taip, bet tam yra muitų ir akcizų limitai. Jeigu vežate dėžę viskio sau, tai paprastai praėja, jei tai asmeninis turinys. Maisto produktus? Žemiau tikimybė. Yra griežti reikalavimai dėl mėsos, pieno produktų. Vieną kartą mums klientas numetė dešrą į vieną dėžę, o muitinėje ją radę ir viską turėjome iškrauti patikrinimui. Buvome ten 4 valandas. Geriau suvalgykite visa ką norite prieš važiuodami.

Kas nutinka su baldais, jei jie neina pro duris?

Tas pats kaip ir su daiktais. Jei aš žinau iš anksto, kad jūsų sofos ranka neprasilenkia pro koridorių Skegness namuke, aš pasiimuju įrangą baldams išmontuoti. Tai papildoma paslauga, tačiau tai taupo nervus. Ypač ten, kur namai statyti prieš 100 metų ir durys yra „oziai“. Ne išmontuota sofa yra tik mediena ir audinys, kuriuos galima sugadoti per minutę.

Organizaciniai reikalai (kodėl reikia planuoti)

Kiek iš anksto reikia rezervuoti datą?

Optimaliai – 3–4 savaites prieš perkraustymą į Skegness. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą (birželis–rugpjūtis). Tada uostai užsipildo, keltų vietų nėra, o vairuotojų trūksta. Jei skambinate sekmadienį ir norite važiuoti trečiadienį, galiu pripasakoti, kad įmanoma, bet kainuos kaip pirmasis skrydis į Mėnulį.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Reikia gero sąrašo daiktų (packing list). Ne „knygos, drabužiai“, o „3 dėžės knygų, 1 dėžė virtuvės reikmenų“. Muitininkai mėgsta aiškumą. Be to, reikia kopijų paso ar asmens kodą. Perkraustymo metu į Jungtinę Karalystę reikia deklaruoti Transfer of Residence (ToR), kad nemokėtumėte PVM ir muito. Aš padedu užpildyti šias formas, bet jūs turite pateikti duomenis.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, dabar beveik visi sunkvežimiai turi GPS sekimo sistemą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matosi, kur dabar yra vairuotojas. Kartais tai ramina. Ypač tada, kai vairuotojas užstringa eilėje prieš Londoną (nors mes į Skegness važiuojame aplink, bet vis tenka važiuoti pro Londoną ar jo apylinkes).

Kas daryti, jei aš dar neturiu adreso galutiniame taške?

Tada galime pristatyti į sandėlį Skegness apylinkėse arba netolimame mieste (pvz., Bostonas). Sandėliavimas kainuoja, bet tai leidžia jums susirasti namus ramiau. Tiesa, nepamirškite, kad Anglijoje sandėliavimas yra brangesnis nei Lietuvoje. Vietos trūksta.

Perkraustymas į Skegness: kas ypatinga šiame mieste?

Ar Skegness vietiniai gyventojai piktinasi dėl sunkvežimių?

Kartais taip. Skegness yra poilsio zona, ten daug senų žmonių, kurie mėgsta ramybę. Jeigu atvyksite su 16 metrų ilgio sunkvežimiu ir pradėsite „šokdyti“ priekaba 8 valandą ryto, gali būti skundai. Mes stengiamės derinti laiką su vietiniais, arba, jei įmanoma, važiuojame mažesniais automobiliais. Nenorime, kad policija mums uždarytų kelią.

Ar druskos vanduo (jūra) veikia daiktus?

Jei laikysite daiktus atviroje priekaboje prie pat jūros ilgą laiką – taip, druska suės metalui. Mūsų sunkvežimiai yra uždaryti (tent trucks), tai vėdinami, bet neperšlampami. Tačiau jei jūs patys atvežate daiktus atvira furgonu, pasidomėkite, ar nėra drėgmės. Pajūryje oras visada šlapias.

Ar sunku rasti darbuotojus Skegness regionui iškrovimui?

Ten ne tiek daug patyrusių krovėjų, kaip Didžiosios Britanijos miestuose. Kartais teka vežti savą ekipą iš Londono arba Midlandso. Tai padidina kainą, tačiau užtikrina, kad jūsų pianinas nepataikys į žemę. Vietiniai „pagalbininkai“ kartais yra ne tokie patikimi, ypač kai kalba eina apie vertingus daiktus.

Ar reikia rūpintis vandeniu ar elektros prijungimu iškrovimo metu?

Nieko tokio nereikia, mūsų įranga yra autonominė. Tačiau, jei iškrovimas trunka ilgiau nei 4 valandas ir vairuotojui reikia pailsėti, tai užtikriname tai savo planuose. Jei jūs pasiūlysite kavą arbatą, vairuotojai bus labai dėkingi, o darbas eis greičiau. Tai senas „perkraustymo įstatymas“.