Perkėlimo paslaugos į UK su profesionaliu planavimu: Kaip išvengti chaosas prieš Kanalą

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti viena – laikai pasikeitė. Anksčiau tiesiog pakraudavome dėžes į sunkvežimį ir važiuodavome, o dabar, be galo daug kalbama apie tai, kad perkėlimo paslaugos į UK su profesionaliu planavimu yra vienintelis būdas nenukristi nuo proto. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau: muitinės, dokumentai, nauji taisyklės... Jei viską nepaliksite profesionalams, rizikuojate prarasti ne tik laiką, bet ir pinigus. Čia nebe tie paprasti pervežimai kaip anksčiau, reikia tikslumo, o aš stengiuosi paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Dokumentai ir britų biurokratija

Kodėl reikalingas ToR01 numeris ir kur jį gauti?

Tai dabar yra pagrindas. Be ToR01 (Transfer of Residence) numerio jūsų daiktus gali apmokestinti muito ir PVM, o tai gali atsieiti brangiai. Šį numerį turite gauti patys prieškeliaujant per britų muitinės puslapį. Procesas ganėtinai paprastas, bet užtrunka kelias dienas, tad nedarykite to paskutinę minutę. Jei turite šį numerį, perkėlimo paslaugos į UK su profesionaliu planavimu tampa daug pigiau, nes išvengiate mokesčių už asmeninius daiktus.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Su maistu dabar yra griežta – nebegalite vežti pusės šaldytuvo kaip anksčiau. Mėsą, pieno produktus, vaisius – geriau suvalgykite čia, nes jei rinks muitininkai, gausite baudą arba konfiskuosą. O su gyvūnais viskas tvarkoma per veterinarijos pasus, bet reikia tiksliai laikytis taisyklių dėl čipų ir skiepų, kitaip jūsų augintinis neįeis į šalį.

Kas vyksta, jei pamiršau deklaruoti brangius daiktus?

Tai gana pavojinga. Muitinė turi teisę apžiūrėti siuntą, ir jei rastąs neapmokestintą brangią elektroniką ar juvelyrinius dirbinius, gali paskaičiuoti mokesčius + baudą. Geriau viską užrašyti sąraše iš anksto. Buvo atvejų, kai žmonės bandydavo slėpti naujus kompiuterius tarp senų drabužių, tai baigdavosi nemalonumais ir laukimu užeigos.

Ar mokesčiai už muitinę įeina į kainą?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta aiškiai. Muitinės brokerio paslaugos dažnai yra atskirai. Kai kurios firmos įtraukia tai į bendrą sumą, kai kurios ne. Viskas priklauso nuo to, ką sudarote sutartyje. Patariu tiesiogiai klausti „ar įskaičiuota brokerio paslauga“, kad nustotumt su atviru burna prie sienos.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei dokumentai tvarkingi, tai gali trukti nuo valandos iki kelių dienų. Problemas daria tai, jei trūksta kokių nors kvitų ar ToR01 numerio nėra. Tada gali užstringti visą procesas, ir vairuotojas liks laukti užeigoje, kas kainuoja pinigus. Profesionalus planavimas padeda išvengti tokio laukimo.

Ar sunku gauti ToR01, jei nebe pirmą kartą važiuoju?

Jei jau gyvenote UK ir grįžtate tik trumpam, ToR01 gali būti atsisakyta. Jis skiriamas tik tiems, kurie perkelia savo gyvenamąją vietą pirmą kartą arba po ilgesnės pertraukos. Geriau pasitikslinti sąlyjas britų svetainėje, nes ten taisyklės keičiasi dažnai.

Kas daro muitinės tarpininkas?

Jis užpildo deklaracijas už jus ir perduoda duomenis sistemai. Be jo, vairuotojas tiesiog negalėtų praeiti pro kontrolę, nes jis nežino, kaip suvesti prekių kodus. Tai būtinas žmogus šiame procese.

Logistika ir kainos: kodėl tiek brangu?

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežti butą iš Lietuvos į Londoną?

Čia labai slysti įvairių variantų, bet paprastai svajonėse žmonės matai 1000 eurų, o realybėje – nuo 2000 iki 4000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Benzinas, keltai, darbo rankos – viskas brango. Jei kas nors pasako, kad padarys už 500 eurų, tai arba jis vens apgaulę, arba veš juodmenę.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Vienos firmos dirba legaliai, moka atlyginimus, turi draudimą ir naujus sunkvežimius. Kitos – imlaizdinia vairuotojus, naudoja senas techniką ir neatsakingai žiūri į dokumentus. Perkėlimo paslaugos į UK su profesionaliu planavimu visada kainuos brangiau, bet jūs už tai gaunate ramybę, kad daiktai atvyks sausiai ir laiku.

Ar verta rinktis "daliniį" pervežimą (dalini krūvį)?

Jei turite mažai daiktų, tai tikrai verta. Tuomet jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Planuokite, kad gali praeiti 2-3 savaitės, kol atvyks.

Kas nutinka, jei aš vėluoju su išsikraustymu?

Vairuotojai turi griežtus grafikus. Jei jūs vėluojate 2 valandas, tai dar pakenktų, bet jei dieną – gali tekti mokėti baudą už vairuotojo laukimą arba jis tiesiog išvažiuos be jūsų. Buvo atvejis, kai šeima negalėjo išsikraustyti, nes raktai nuo naujo buto liko senajame, tai teko viską permesti į sandėlį.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau, kai gausiu daiktus?

Dauguma firmų to nedaro. Paprastai reikia sumokėti iš anksto arba prieš išvežimą, nes yra rizika, kad klientas Atsiras UK ir tiesiog nebeatsilieps. Pasitikėjimas čia viena pusiška, todėl reikalaujama avansas.

Kaip apskaičiuoti, kiek man reikia vietos?

Geriausia pasakyti apytikslį kiekį dėžių, o specialistas pats suskaičiuos m3. Vidutinis vieno kambario butas užima apie 10-15 kubinių metrų. Jei bandysit patys skaičiuoti, dažnai būna klaidų – arba per daug, arba per mažai užsakyta mašinos.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Kartais įeina, kartais ne. Paprastai, jei įsigyjate pilną pakavimo paslaugą, tada dėžės, burbuliukai ir juosta įskaičiuojamos. Jei pakuojat patys – turite nusipirkti medžiagas patys arba papildomai jas įsigyti iš vežėjų.

Kas daryti, jei turiu tik kelias dėžes, o sunkvežimis brangu?

Galu rinktis siuntų pervežimą kurjeriais (pvz., "pallet" siunta). Tai bus pigiau, bet atsižvelkite, kad tokiu būdu negalite vežti baldų, jei jie nėra supakuoti ant paletės. Mažoms siuntoms tai puikus variantas.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar jūsų komanda pakuoja, ar aš pats?

Mes darome abu. Jei norite sutaupyti, galite pakuočiai patys, bet tada už draudimą neatsakome, jei dėžė viduje suirus. Jei mums patiksite pakavimą, mes atsakome už kiekvieną lėkštę. Profesionalus planavimas įtraukia ir tai, kad žinome, kaip uždaryti spintelę, kad ji neišsirinktų kelyje.

Ką daryti su pianinu?

Pianinai – tai nightmare. Juos reikia kelti specialia technika, o ne tiesiog nešti per laiptus. Jei turite pianiną, privalote tai pasakyti iš karto, kai klausiame kainos, nes kitaip vairuotojas tiesiog atsisaks jį krauti vietoje. (Kartais netgi reikia išimti langus, kad pralystų).

Ar galiu vežti dviratį arba motorolerį?

Taip, bet jis turi būti išvalytas nuo purvo (galvos riešalų), nes kitaip muitinė gali jį uždrausti įvežti kaip potencialią biologinę grėsmę. Dar reikia nupumpuoti orą iš padangų, kad nesprogtų aukštame ore, jei kelia lėktuvu, bet čia kalbame apie sunkvežimius.

Ar saugu vežti elektroniką?

Ji saugu tik tada, jei gerai supakuota. Originalios dėžės yra geriausios. Jei jų nėra, reikia daug putų. Nerekomenduoju vežti labai senų monitorių ar televizorių, juos dažniau laužia nei baldus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintelės, stalai, lovos – visa tai išmontuojama, kad neužimtų per daug vietos ir neišlūžtų. Mažus baldus galima palikti surinktus, jei telpa. Vairuotojai dažnai turi su savimi įrankius, bet geriau pasirūpinti tai iš anksto.

Kas su alkoholiu? Galiu vežti vyno rinkinį?

Asmeniniam naudojimui – taip, galima, bet yra limitai. Nereikia vežti viso sandėlio, nes gali būti įtariama prekyba. Keli dešimtai butelių dažniausiai praėja be problemų, jei tai ne verslas.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Nors vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje viskas įmanoma – ir avarijos, ir blogas oras. Draudimas kainuoja nedaug, bet sutaupo nervų, jei kažkas atsitiks. Ypatingai verta dražti brangius daiktus.

Kelionės eiga ir realus gyvenimas

Kiek laiko trunka važiuoti iki UK?

Pats važiavimas trunka apie 2-3 dienas viena kryptį, priklausomai nuo maršruto (per Kalę arba per Oostende). Bet ne užmirškite, kad reikia laiko pakrauti ir iškrauti. Taigi, nuo to momento, kai mes atvažiuojame pas jus, iki momento, kai atvykstate į Londoną, gali praeiti 4-5 dienos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Techniškai – ne, yra tam tikrų draudimų ir taisyklių dėl keleivių pervežimo komerciniais transportais. Bet realybėje, jei susitarti su vairuotoju (kaip kad mūsų), kai kurie leidia, bet tai jūsų rizika. Oficialiai tai draudžiama.

Kas daryti, jei keltą atšaukia arba yra eilės?

Tai realus scenarijus, ypač vasarą arba streikų metu. Tada mes stengiamės rasti kitą keltą arba maršrutą, bet gali kilti papildomi kaštai, kurias, deja, tenka mokėti klientui, jei tai ne mūsų kaltė. Profesionalus planavimas numato ir šių rizikų įvertinimą.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, tad komunikacija nebus problema. Jei ateina užsienio partneris, mes visada informuojame ir stengiamės, kad viskas būtų aišku. Svarbiausia – turėti telefono numerį, kurį galima paskambinti bet kuriuo metu.

Kiek laiko reikia planavimo iš anksto?

Geriausia pradėti galvoti apie tai mėnesį iki išvykimo. Ypač jei reikia gauti ToR01 numerį. Apskritai, kuo anksčiau susisieksite, tuo didesnė tikimybė, kad gausite gerą laiką ir kainą.

Kas su "mokesčiais" už Londono zoną (ULEZ)?

Dabar Londono centre yra griežtos taisyklės dėl taršos. Jei mūsų sunkvežimis neatitinka standartų, gali tekti mokėti didelę dienos mokestį. Tai įtraukiama į sąskaitą arba aptariama iš anksto, kad nustotumt su bauda.

Ar pristatote į patį butą ar tik gatvę?

Jei yra galimybė užsukti sunkvežimiui – pristatome prie durų. Jei gyvenate centre, kur važinėja tik mažos mašinos, tenka rengti iškrovimą gatvėje ir nešti rankomis. Kartais reikia leidimo iš savivaldybės stovėti su sunkvežimiu – apie tai taip pat reikia pagalvoti.

Ar galima atidėti siuntą, jei dar neturiu buto?

Taip, mes turime sandėlius UK. Galime atvežti daiktus, laikyti juos sandėlyje savaitę-dvi, o tada pristatyti, kai jau turite raktus. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai išgelbėja situaciją.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias nebe noriu vežti?

Geriau atsikratyti čia. Vežti šiukšles per Europą nėra pigu ir neverta. Vairuotojas gali nepriimti dėžių su šiukšlėmis, nes tai užima vietą ir didina svorį.

Ar tikrai reikalingas toks griežtas sąrašas, ką vežiame?

Taip, be sąrašo neišeina. Muitinė reikalauja inventoriaus su apytikslėmis vertėmis. Jums nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet turi būti aišku, kas yra dėžėse "Virtuvės reikmenys", "Drabužiai" ir t.t.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus siuntinius?

Joms tiesiog neapsimoka. Sunkvežimio išvykimas kainuoja tiek pat, ar jis tuščias, ar pilnas. Todėl mažiems siuntiniams geriau naudoti kurjerius arba dalinio krovinio paslaugas, kurias aš minėjau anksčiau.

Ar galiu pasitikėti tuo, kad daiktai nebus pavogti?

Dirbame šioje srityje jau dešimtmetį, ir dar neturėjome tokių atvejų. Sunkvežimiai yra užrakinti, o vairuotojai prižiūri krovinią. Žinoma, visada rekomenduoju nevežti pinigų ar labai brangių daiktų be draudimo.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad perkėlimo paslaugos į UK su profesionaliu planavimu yra investicija į jūsų nervų sveikatą. Nerašykite viso to į biudžeto pabaigą, geriau skirti šiek tiek daugiau laiko ir pinigų iš anksto. Nors aš kartais nukrypstu nuo temos ir kalbu apie savo problemas, mano tikslas vienas – padaryti taip, kad jūsų kelionė į naują gyvenimą būtų kuo sklandesnė. Pasidomėkite dokumentais, susitarkite dėl kainų ir viskas bus gerai.