Perkraustymas į Saltash: 20 metų patirtis be uždažų ir „turinio kūrėjų“ šlamščio

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir, pasakyti tiesą, mažai kas mane gali nustebinti. Bet kai kalbame apie perkraustymą Saltash arba bet kurį kitą Kornvalio kampelį, visada pasitaiko naujų nemalonių siurprizų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užkrauti daiktus į sunkvežimį ir nuvažiuoti taip, kaip važiuoja į parduotuvę, tačiau realybė yra daug raupščiau. Ypač dabar, kai „Breksitas“ visai sukeitė žaidimo taisykles, o kuro kainos verčia sulaikyti kvapą. Štai jums paprastas, be jokio „marketingo“ cukraus, aprašymas apie tai, kas laukia, kai nuspręsite kelti gyvenimą per Lamanšo sąsiaurį.

Kaip viskas prasideda ir kiek tai kainuoja (nepatogios tiesos)

Ar perkraustymas į Saltash brangus?

Vienareikšmiško atsakymo nėra, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite pasiryžęs mesti į sunkvežimį. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai bus pigiau, jei lyginat su tuo, ką kainuoja visa namų ūkio perkraustymas Saltash regione su dviračiais ir šaldytuvu. Tiesą sakant, dabar kainos svyruoja kaip pasiutęs – vieną dieną duodame nuolaidą, kitą dieną teks pridėti prie kainos dėl kuro pabrangimo. Tačiau įvertinkite, kad nuo Lietuvos iki pat Kornvalio yra šimtai kilometrų, o dar britų muitinė gali sukelti galvos skausmą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, tačiau tai yra labai apytikslis skaičius. Kartais vairuotojas sėkmingai pravažiuoja per Doverį per kelias valandas, o kitą kartą gali stovėti eilėje po dvylika valandų (ypač jei ten kažkas suklysta arba prasideda streikai). Dar reikia prisiminti, kad perkraustymas Saltash yra toks šiek tiek atokus tikslas, todėl po atvykimo į Angliją vairuotojas dar turi važiuoti šiaurės kryptimi. Vėluoti dėl techninių priežiūrų arba blogo oro taip pat yra įprasta dalyka, su kuriuo susiduriame kasdien.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Ne, negalima. Tai yra griežtas draudimas, kurį nustato mūsų draudimo polisas ir visi tarptautiniai reguliavimai. Krovinių pervežime negali būti keleivių, net jei tai jūsų senelė ar mylimasis šuo. Žmonės kartais maldauja, sako, kad užsirašys „kaip krovinininką“, bet aš to nedarysiu, nes mums ne reikia problemų kelyje su britų policija. Jei norite vykti kartu, turite susirasti savo transportą arba skrydį.

Kokį transportą pasirinkti – pilną ar dalinį?

Jei turite mažai daiktų, geriau rinktis dalinį krovinį (t.y., dalijamą sunkvežimį su kitais klientais). Tačiau tada turite būti kantrūs, nes mes reikšime surinkti visą mašiną, kad išvyktume. Pilnas perkraustymas Saltash kryptimi atrodo paprasčiau – atvažiuojame, pakrauname ir važiuojame tiesiai pas jums. Bet jei jums nėra skubos, dalinis krovinys gali padėti sutaupyti nemažai pinigų.

Ar į kainą įskaičiuojamos pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, arba jos įskaičiuojamos tik baziniam pakavimui. Jei turite daug brangių paveikslų, krištolo ar senovinių vazų, reikės specialių dėžių ir burbuliukų plėvelės, už ką reikės papildomai sumokėti. Aš visada sakau klientams – geriau patys nupirkite kelis dešimtį metrų plėvelės ir užklijuokite baldus, nei vėliau verkti dėl nutrūkusių kojų.

Ar reikia mokėti užsidėti (depozitą)?

Taip, be abejo. Mes negalim rezervuoti sunkvežimio ir vairuotojo be jokio užstato. Paprastai tai reiškia 10–20 proc. galutinės sumos, kurią grąžiname (arba atskaičiuojame), jei pasikeičia planai. Tačiau jei atšaukiate perkraustymas Saltash maršrutą paskutinę minutę, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų namų, pinigų negrąžinsime. Tai ne piktavalybė, o tiesiog normalios verslo praktika.

Ką daryti, jei turiu itin sunkų daiktą (pianinas, seifas)?

Apie tai praneškite iš karto. Mums reikia atsiųsti ne paprastą vairuotoją, o komandą su įranga (keltuvais, diržais). Kartais vienas vyras tiesiog fiziškai negali pakelti 300 kilogramų svarsto. Pasitaiko istorijų, kai klientai sako „o, tai lengvas“, o paskui atrodo, kad seifas prilitęs prie grindų.

Ar galima vežti maisto produktų?

Labai apribotai. Po „Breksito“ britai labai griežtai tikrina, ką atvežate. Negalima atvežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (arba tik labai mažai, asmeniniam vartojimui, bet tai visada loterija). Geriau suvalgykite visą keptą mėsą čia, Lietuvoje, nei riskuoti, kad visas perkraustymas Saltash bus sustabdytas muitinėje, o jūsų dešrelės konfiskuotos.

Ar saugu palikti daiktus jums sandėlyje?

Taip, mūsų sandėliai yra apsaugoti, su vaizdo kameromis ir signalizacija. Tačiau aš visada patariu – jei turite labai brangius daiktų (juvelyrinius dirbinius, didelius pinigų sumas, svarbius dokumentus), geriau juos pasilikite pas save. Sandėlis yra saugus, bet aš esu pats didžiausias skeptikas, kai kalbame apie vertybes.

Dokumentai, muitai ir britų biurokratija (kur visi susiraukia)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas turto deklaracijos sąrašas (kokie daiktai, kiek jų, apytikslė vertė) ir asmens dokumentas. Jei perkraustote ne asmeninius daiktus, o prekes, tai čia visai kita istorija – reikės muitų deklaracijos ir (tikriausiai) tarptautinio prekybos kodo (EORI). Asmeniniam perkraustymui į Saltash dažniausiai užtenka paso arba ID kortelės, jei esate ES pilietis.

Ar reikia mokėti mokesčius už importą (PVM ir muitus)?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius prieš išvykdami, dažniausiai mokesčių nereikia (transfer of relief). Tačiau jei atvežate naują, neišpakuotą televizorių arba kompiuterį, britų muitinė gali jį apmokestinti kaip naują importą. Būkite sąžiningi, nes juos apgauti sunku – jie turi akis visur.

Kas daro „Transfer of Residence“ deklaraciją?

Tai dažniausiai daro brokeris arba logistikos agentas. Jums nereikia eiti į muitinę patiems. Mes, kaip įmonė, turime savo partnerius, kurie užpildo šias formas. Vienintelis dalykas, kurio reikia iš jūsų – laiku pateikti tikslų daiktų sąrašą. Jei sąraše parašote „baldai“, o realiai ten yra „brangūs antikvariniai baldai“, gali kilti nesusipratimų.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galite, bet tam yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galite atvežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, 42 litrus alaus, 18 litrų vyno ir t.t.), bet viršijus šias normas, reikės mokėti didžiulius akcizus. Nenaudokite perkraustymo į Saltash kaip prekybos alkoholiu priemonės – tai mums baigsis baudomis.

Ką daryti, jei neturiu EORI kodo?

Jei tik perkraustote savo daiktus, jums EORI kodo gali ir nereikėti (priklauso nuo vertės). Bet jei reikės, jį gauti internetu yra gan paprasta, nors britų sistemos kartai „užstringa“. Aš asmeniškai niekada to nedarau, mūsų brokeris su tuo susitvarko. Geriau klauskite savo vadybininko.

Ar daiktus tikrina muitininkai?

Kartais taip, kartais ne. Tai kaip loterija. Jei atvažiuojate su pilnu konteineriu, tikimybė būti patikrintiems didesnė. Jei su daliniu krovininiu – mažesnė. Bet jei jie įtaria, kad vežate ne tai, ką parašėte, sustabdys ir iškraus visą sunkvežimį. Tada perkraustymas Saltash gali pavėluoti para-dvi.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti ką nors svarbaus?

Gausite baudą arba privalėsite sumokėti mokesčius. Pavyzdžiui, jei pamiršote nurodyti motociklą, kuris stovi ant rėmų prieš sunkvežimį, jį gali konfiskuoti arba priversti mokėti importo mokestį. Geriau parašykite per daug, negu per mažai.

Ar sunku gauti leidimą gyventi (visa) su šiuo procesu?

Tai jau ne mūsų kompetencija. Mes pervežame daiktus, o ne žmones. Žinoma, mes galime padėti su dokumentų kopijomis, jei reikia įrodymų, kad judinate į JK, bet vizų klausimais kreipkitės į ambasadą. Aš niekada nesu bandęs gauti vizos, todėl patarimų čia neduosiu.

Ar reikia draudimo poliso?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dažnai dengia tik 10 eurų už kilogramą (arba panašiai), o tai nėra daug, jei laužiate brangų kompiuterį. Galite papildomai apsidrausti. Vienas kartą klientas atsisakė, o paskui jo vaza nukrito ir mes negalėjome nieko padaryti.

Vairuotojai, keliai ir realybė kelyje (kaip tai iš tikrųjų atrodo)

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, tačiau yra ir vietinių britų partnerių. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, prašykite iš anksto. Bet būkite pasiruošę, kad jei reikės skubaus pervežimo, gali atvažiuoti ir vairuotojas, kuris kalba tik angliškai arba rusiškai (tai tokia tarptautinė kombinacija).

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, jei to pasirinkote pakete. Jei pasirinkote tik „pristatymą iki durų“ (t.y. įleidžia į kiemą, bet ne į namus), vairuotojas gali atsisakyti nešti sofos į antrą aukštą. Jie yra pavargę po tūkstančių kilometrų, ir nėra jų pareiga būti kėdikiais. (Aš turiu omenyje, kad mes ne samdomas darbas, bet logistika).

Kas nutinka, jei sunkvežimis neužsuka į mano gatvę?

Tai dažna problema Saltash mieste, kur yra siaurų gatvelių.