Perkraustymas į Poole: ką reikia žinoti, kad kelionė nebaigtųsi nervų išsisėdėjimu

Sveiki, draugai. Štai jau virš dvidešimt metų kažkuriu būdu užsuksiu į tą patį Anglijos kelą, o viskas vis tiek atrodo kaip pirmasis kartas. Dirbu pervežimų srityje, mačiau viską – nuo pačių gražiausių Viktorijos epochos baldų, kurie netilpo į liftą, iki situacijų, kai klientas norėjo suvežti pusę savo šešėlinio daržo (ir ne, tai ne pokštas). Jei planuojate perkraustymą į Poole, tai puikus pasirinkimas – miestas ramus, netoli jūros, o gyvenimas ten skiriasi nuo Londono šurmulio. Bet tiesa tokia, kad logistika – tai ne piešiniukas. Čia reikia žinoti, ką veikti, kai keltų darbuotojai streikuoja arba kai GPS nukreipia ne į tą fermos keliuką Dorsete. Kalbėsime paprastai, be tų visų „puikių paslaugų“ frazių, kurias matome reklamuose. Čia grynai praktiniai patarimai iš vidaus.

Kainos ir biudžeto planavimas

O kiek toks reikalas tikrai kainuos?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įvežti juos per Lamanšą. Paprastai, jei tai būtų mažas 1-2 kambarių buto turinys, perkraustymas į Poole galėtų kainuoti nuo 800–1200 eurų, jei sutvarkote dalinį krovinį (dalinis užsakymas). Bet jei tai pilnas namas su pianinu ir garažu, skaičiai svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų. Už ką mokate? Ne tik už vairuotoją, bet ir už degalus, keltų bilietus (jie dabar brangūs!), ir už tai, kad vyras turi išlikti budrus tris dienas.

Ar galima kažkaip pigiau gauti?

Galima, bet aš nedaryčiau to. Buvau atvejų, kai žmonės rado „vairuotoją be firmos“ „Gumtree“ ar panašiose svetainėse. Viskas vyko gerai, kol vairuotojas neprarado ryšio prieš Briuselį. Jūsų perkraustymas į Poole turi būti apdraustas. Jei kas nors nutinka – įlūžta kėdė arba sugenda automobilis – turite žinoti, kas atsakingas. Pigiau yra tik tada, kai jums nereikia daiktų arba jei patys važiuojate su paėvėjų mikroautobusu.

Ką daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Tada reikia galvoti apie dalinį krovinį. Mes dažnai surenka kelis klientų siuntas į vieną sunkvežimį. Taip, tai trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia suburti visus eilę. Jei jums nėra skubu, tai puikus variantas. Perkraustymas į Poole daliniu būdu gali užtrukti savaitę-dvi, kol surandami kiti keleiviai ta pačia kryptimi, bet taip sutaupote iki 40 proc. sumos. Tiesą sakant, kartais tai net lengviau, nes vairuotojas jau yra „ritme“.

Ar kainuoja papildomai sunkiems daiktams?

Žinoma. Jei turite safjano lovą, kuri sveria 200 kilogramų, arba akvariumą, tai neįsivaizduoju, kad kas nors tą įneštų nemokamai. Paprastai vienas toks daiktas – tai papildomi 50–100 eurų, priklausomai nuo aštrių posūkių laiptuose. Vieną kartą teko nešti pianiną į trečią aukštą be lifto – tai buvo rimtas išbandymas ir klientui, ir mums. Geriau iš karto pasakykite apie sunkius daiktus.

Ar imamas mokestis už „ilgą nešą“?

Taip, tai vadinamas „carry fee“. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat durų (o Poole senamiestyje tai dažna problema siauromis gatvelėmis), ir reikia nešti daiktus 50 ar 100 metrų, tai kainuoja. Nėra vieningo tarifo, bet paprastai tai skaičiuojama už valandą ar už kilometrą. Geriau iš anksto nufotografuoti vietą, kurią ketinate užimti, ir atsiųsti vadybininkui.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartai skiriasi, bet dažniausiai imama apie 30 proc. avanso, kad užfiksuotumę datą ir užsakytume keltų bilietus. Jie brangsta dienomis, todėl negalime laukti, kol jums patogs. Likę pinigai sumokami iš karto po pristatymo arba prieš išvykstant iš Lietuvos (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio). Asmeniškai visada stengiuosi elgtis sąžiningai, nes žodis turi vertę.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka tas važiavimas?

Jeigu viskas vyktų idealiai – be eismo įvykių, be ilgų laukimų anglų muitinėje – tai perkraustymas į Poole iš Lietuvos trunka apie 3–4 dienas viena kryptimi. Tačiau idealų pasaulį aš mačiau tik filmuose. Realiai skaičiuokite 4–5 dienas. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo M25 Žiedinėje kelioms valandoms dėl avarijos – niekur neišėjo. Taip kad, kantrybės.

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojate?

Dauguma eina per Kaliningradą arba Lenkiją, vėliau Vokietija, Olandija, turi įveikti Lamanšą. Į Poole patogiau važiuoti per Doverį, nors keltai iš Hoek van Holland į Harwich kartais būna mažiau užsitęsę. Bet į pietų Angliją reikia vėl važiuoti šiaurės kryptimi. (Aš čia turiu omenyje, kad Harwich yra šiaurėje, o Poole pietuose, tai tas kelias ilgesnis). Geriau laikytiies Doverio.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

90 proc. atvejų – taip. Mano komandoje dirba lietuviai, kurie jau dešimtmetį važinėja į Angliją. Jei staiga kas nutinka, jie gali paaiškinti situaciją jums, o ne tik barškėti angliškai telefonu. Kartais tik pasiskundžia, kad angliškas maistas per sūrus, bet tai jau kita tema.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nepanikuoti. Jis gali pavėluoti dėl eismo įvykio arba dėl to, kad paskutinis klientas vėlujo surinkti daiktus. Mes visada skambiname ir pranešame. Žinoma, jei jis neatsiliepia 4 valandas – tai problema, bet tokių atvejų beveik nebėra, nes tikriname įrangą. Buvau atvejo, kai vairuotojas užmigo poilsio aikštelėje ir pamenėjo pradėti važiuoti tik po 2 valandų (gaila, bet tai žmogiškas dalykas).

Ar sustojama poilsio vietose?

Įstatymai griežti – vairuotojas privalo ilsėtis. Jis negali važiuoti 20 valandų iš eilės, nors kai kurie klientai ir to norėtų. Stojame tam skirtose aikštelėse. Kartais tai prabangios stotelės, kartais – paprastas „parkingas“ prie kelio. Jums svarbiau, kad jis atvyktų gyvas ir sveikas su jūsų indais.

Ar galima sekti sunkvežimį GPS?

Kartais, bet ne visada. Sunkvežimio GPS skiriasi nuo jūsų telefono „Google Maps“. Jis rodo aukščio ir svorio ribojimus. Kartą klientas bandė mane nukreipti per kaimo keliuką, kur buvo 3,5 tonos ribojimas – ten mūsų 7 tonų sunkvežimis nebūtų pravažiavęs. Geriau pasiklauskyti vairuotojo, jis žino kelią.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime pagalbos tarnybą, vežančią visoje Europoje. Jei sugenda, mes organizuojame krovinio perkrovimą į kitą sunkvežimį. Tai gali prailginti kelionę dienai-dviem. Kiekvienas toks atvejais mums kainuoja pinigus ir nervus, todėl stengiamės techniškai tikrinti mašinas prieš išvykstant. Bet technika yra technika – ji niekada nepraneša iš anksto, kai nuspręs sugesti.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galima rinktis variantą „su mūsų pagalba“. Jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys. Tuo atveju mes atvykstat tik pakrauti. Jei norite, kad rūpintumės viskuo mes – tai kiek brangesnis paslaugos „pagal raktą“ variantas. Asmeniškai rekomenduoju bent pažymėti dėžutes, kad nežinotumėte, kur jums atsisėdėti vakare (kavos virimo aparatas ar patalynė).

Kur gauti dėžes?

Galiu parsivežti su savimi. Jos kainuoja, bet tai kokybiškos, dėžės, kurios ne sugriūva po 20 kilogramų knygų. Arba galite eiti į parduotuvę „Maxima“ ir paprašyti, bet ten dėžės dažnai būna drėgnos arba per daug minkštos. Geriau investuoti 20-30 eurų į geras dėžes, nei vėliau rinkti skraidančius indus po sunkvežimiu.

Kaip supakuoti šaldytuvą?

Labai svarbu: jis turi būti visiškai išblunkęs! Išjunkite jį prieš 2 dienas, išimkite visus lukštus. Jei viduje bus drėgmė, ji užšals per kelionę (o Anglijoje vėsu), tada tirps ir viskas keliaus po grindimis. Ir tada kvapas bus toks, kad nenorėsite ten įeiti. Kartais nurodome palikti duris atviras, kad užvėstų.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet su sąlygomis. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kadangi baiminasi kenkėjų. Jei tai kaktusas arba paprastas kambarinis augalas – dažniausiai praeina. Bet jei bandysite nuvežti šaknį su žeme iš sodo – gali būti didelė problemą ties muitine. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, ar verta to gero rizikuoti.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi asmeninį bagažą, o ne į sunkvežimį. Jei ten bus stiprūs narkotiniai vaistai be recepto – muitininkai gali labai smarkiai domėtis. O paprasti galvos skausmo tabletes į dėžę dėti neverta – vairuotojas gali jų nereikti, o pas jus pasibaigs. (Aš čia turiu omenyje, kad geriau turėti po ranka, o ne ieškoti tarp šimto dėžių pietų metu).

Ar reikia išimti viską iš spintų?

Ne, spintas galima vežti surinktas, bet reikia, jos būtų tuščios arba labai lengvos. Jei paliksite ten knygas, spinta gali atsiskirti nuo sienų per kelionę. Stengiamės uždėti juostas, kad durys neatsidarytų, bet geriausia jų visgi nenuimti – taip daugiau vietos užimsime.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriausia į originalias dėžes. Jei jų neturite, apvyniokite daug burbuliukų plastiko. Sunkvežimis šokinėja, o kietasis diskas gali nukristi nuo lentynos. Aš asmeniškai visada siūlau brangiausią techniką vežti su savimi (laptopą, dokumentus) – maloniau šaltai rankose nei tikėtis, kad jis atvyks sveikas.

Specifiniai klausimai ir Poole miesto specifika

Ar sunku važiuoti pačiu Poole miestu?

Poole yra ganėtinai tankus miestas, ypač netoli uosto. Yra vietų, kur sunkvežimiui važiuoti draudžiama, arba yra apribojimai (Low Emission Zone nors ten dar ne toks griežtas kaip Londone). Reikia tikslaus adreso.