Perkraustymas į Pershore: neoficialus gidas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir, tikiuosi, sugebėjau pamatyti viską – nuo puikių, organizuotų kelionių iki tokių košmarų, apie kuriuos geriau nebūtų kalbėti. Žmonės dažnai klauso apie didžiuosius miestus, bet pastaruoju metu vis dažniau girdžiu užklausas apie mažesnes gyvenvietes, tokias kaip Pershore. Tai mažas miestelis Vorčesteršyro grafystėje, Anglijoje, žinomas savo alyvų ir ramybe. Nors jis nėra Londonas ar Mančesteris, logistika čia savo, o perkraustymas į Pershore turi savių niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nenukristum nuo kėdės. Štai kas laukia toli keliančiųjų.

Bendrai apie tą Pershore (ir kodėl ten nori važiuoti)

Kur tas Pershore yra ir kaip ten nuvažiuoti?

Pershore yra Vorčesteršyre, maždaug už 10 mylių nuo Evesham ir apie 16 mylių nuo Vorčesterio. Tai ne centras, taigi ten patenka per mažesnius kelių mazgus, o ne per didžiuosius autostradų tinklus. Dažniausiai važiuojame M40 arba M5, paskui pasukame link A44 arba A46. Žinoma, perkraustymas į Pershore reiškia, kad paskutiniai kilometrai gali būti siauri ir vingiuoti, ypač jei vairuojate didelį sunkvežimį, taigi reikia pasirūpinti maršrutu iš anksto, kad nenuvažiuotum į kažkokį ūkio kelią be atsigrąžinimo.

Ar verta važiuoti gyventi į tokį mažą miestelį?

Sakyčiau, tai labai subjektyvu. Jei jums patinka ramybė, vietiniai alaus klubai ir graži architektūra, tai puiku. Bet jei mėgstate triukšmą ir nuolatinį judėjimą, gali būti nuobodu. Dauguma mano klientų, renkančių perkraustymą į Pershore, ieško būsto kito tipo poilsio. Miestelis gražus, bet ten nėra tokio pat pramoninio „pumpavimo“ kaip didmiesčiuose, todėl darbo rinka gali būti ribotesnė, jei dirbate ne nuotoliniu būdu.

Kaip ten su kainomis už būstą palyginti su Lietuva?

Anglija brangi, o Pershore nėra išimtis. Nors pigiau nei Londone, tačiau lyginant su Lietuvos vidurkiu, nuomos ar pirkimo kainos gali sukelti šoką. Prieš atvykstant reikia tiksliai susiskaičiuoti biudžetą. Kartais žmonės atvažiuoja su nusistatymu, kad viskas bus pigu, o paskui gauna rąstą už galvą. Realiai ten reikia uždirbti angliškus atlyginimus, kad gyvenimas būtų įprasčiamas.

Ar ten gera viešoji transporto sistema?

Sąžiningai sakant, ne per geriausią. Yra traukinukai į Vorčesterį ar kitur, bet jei planuojate gyventi be automobilio Pershore, gali būti sudėtinga. Autobusai važiuoja retai, ypač vakarais ar savaitgaliais. Turėkite omenyje, kad be savo mašinos ten jausitės kaip be rankų, ypač jei reikės vežti vaikus į mokyklą ar prekes iš parduotuvės.

Ar ten saugu?

Pershore laikomas vienu saugiausių miestelių regione. Nėra tų didelių miestų problemų, nusikalstamumas žemas. Žinoma, visur pasitaiko vagysčių, bet bendrai atmosfera ramuri. Tiesiog nereikėtų palikti dviračio prie namų neužrakinto, nors ir čia darbai tobuli nėra (bet kur kas geriau nei some Birmingham rajonuose).

Dokumentai, muitai ir ta „nuostabi“ Brexit situacija

Kokius dokumentus reikia tur�ti įvežant daiktus?

Dabar, po „Brexit“, situacija pasikeitė. Reikia tur�ti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kuris leidžia įvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Be šio numerio gali tekti mokėti mokesčius už viską, net už senus drabužius. Be to, reikės pakraustymo sąrašo – inventoriaus, kuris turi būti gana išsamus, nors ne visada muitininkai jį tikrina akmenį. (Tikrinkite dabartines reikalavimus, nes jie keičiasi kas kitą mėnesį, aš stengiuosi sekti, bet kartais dingsta informacija).

Kaip gauti tą ToR numerį?

Viskas daroma internetinėje svetainėje britų vyriausybės. Užpildote formą, nurodote, kad gyvensite ten ilgiau nei 12 mėnesių, ir kad daiktai buvo naudojami mažiausiai 6 mėnesius. Jei viską parašysite teisingai, numerį gaunate per kelias dienas el. paštu. Svarbu tai padaryti iki kelionės, nes ant sienos muitinėje jo neišspręsite.

Ar tikrai turiu mokėti mokesčius jei ne ToR?

Jei neturite ToR, taip. Muitinė gali apmokestinti daiktus kaip importuojamą prekę. PVM Anglijoje dabar 20 proc., tai suskaičiuokite, kiek tai padarytų su jūsų sofa ar šaldytuvu. Nerašau, kad būtinai taip bus, bet rizika didelė. Žiūrėk, aš mačiau atvejus, kai žmonėms teko mokėt tūkstančius, tik todėl, kad nusprendė, „jei nespėsiu, tai praeis“. Nepraeina.

Ar galiu įvežti maistą?

Griežtai neleisti įvežti mėsos ir pieno produktų iš ES. Tai viena pirmųjų taisyklių, apie kurią užmirštama. Galite įvežti kai kuriuos sauso maisto produktus, bet svarbu, kad jie būtų originalioje pakuotėje, neatsidaryti. Jei bandysite įvežti dešrą iš senosios motinos, ją konfiskuos, o gali būti ir bauda. Geriau suvalgykite čia arba nusipirkite ten, jų parduotuvės pilnos.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Yra ribojimai. Jei daugiau nei nustatyta norma, tai jau ne asmeninis vartojimas, o prekyba, ir mokesčiai bus dideli. Paprastai žmonės veža porą butelių vyno ar degtinės dovanai, su tuo problemų nėra. Bet jei bandysite užpildyti visą sunkvežimį alumi (kaip ką nors matęs prieš 10 metų), dabar tai baigsis blogai.

Ar reikia vizos ar leidimo gyventi?

Tai priklauso nuo jūsų paso. Lietuvos piliečiams, kaip ES nariams (nors ir nebe ES, bet kaip „pre-settled“ ar „settled“ statusą turintiems), situacija kita. Jei tik važiuojate pirmą kartą ir neturite darbo ar šeimos nario, kuris jau ten gyvena, gali būti sudėtinga. Geriausia pasitarti su imigracijos advokatu, aš čia tik logistikos žmogus, ne teisininkas, todėl neduokite kaip absoliučią tiesą.

Kainos, kaštai ir kas daro brangiau

Kiek kainuoja toks persikraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo tūrio, ar tai tik keletas dėžių, ar pilnam namui reikalingas sunkvežimis. Maždaug nuo 1-2 tūkstančių eurų gali prasidėti paprastam perkraustymui į Pershore su daliniu krovininiu mikroautobusu, o pilnam namui su baldais gali užlipti ir iki 5-6 tūkstančių. Kuro kainos dabar aukštos, tai taip pat įtakos.

Ar brangu vairuoti dideliu sunkvežimiu Anglijoje?

Labai brangu. Mokesčiai už važiavimą užmiesčio keliais (Londonas ne, bet kiti zonos mokestis), maitinimas, degalai. Be to, kai kurios Pershore gatvės yra siauros, ir jei sunkvežimis nebesueina, gali tekti samdyti mažesnę mašiną „paskutiniam myliui“ perdavimui. Tai papildomas kaštas, apie kurį niekas nesvajoja, kol nepasirodo vairuotojas prieš namus ir sako, „ne, čia nepravažiuosiu“.

Kas darba brangiau – keltas ar tunelis?

Tunelis (Eurotunnel) dažniausiai greitesnis, bet brangesnis, jei nusipirkote bilietą paskutinę minutę. Keltas (Dover-Calais arba kitais maršrutais) gali būti pigesnis, bet trunka ilgiau. Jeigu perkraustymas į Pershore vyksta vasarą, keltų eilės gali būti milžiniškos, tai prarastas laikas, o laikas – pinigai. Aš dažniau rekomenduoju tunelį dėl stabilumo, bet biudžetui svarbu palyginti.

Ar verta drausti daiktus?

Būtina. Ne, aš nekalbu apie tai, kad „kažkas gali atsitikti“, kalbu apie tai, kad aš mačiau, kaip mašina užsidega arba kažkas užkliūna ir sulaužo brangų baldą. Draudimas apsaugo jūsų piniginę. Žinoma, tikiuosi, jo niekada nereikės naudoti, bet geriau būti sausam. Ir perskaitykite draudimo sąlygas, daugelis jų nedengia daiktų, kuriuos pakavote patys (nors ne visos draudimo kompanijos tokios griežtos).

Ar galiu sutaupyti pakavęs pats?

Galite, bet rizikuojate. Jei dėžė sužeis kaimyninę sofą arba iškris indai, draudimas neatsakis. Profesionalus pakavimas kainuoja, bet tai užtikrina, kad viskas atkeliauja sveika. Jei norite sutaupyti, pakaukite drabužius ir knygas, o lūžnančius daiktus palikite mums. Taip padarys dauguma protingų klientų.

Kas dėl depozito?

Standartinė praktika. Užtikrina, kad vairuotojas gaus apmokėjimą už darbą, o klientas neatšauks kelionės paskutinę minutę. Depozitas paprastai grąžinamas po darbo atlikimo. Kartais žmonės nusivilia, kai sužino, kad reikia skirti 10-20 proc. iš karto, bet tai normalu versle.

Pakavimas, daiktai ir kaip nenusprogti stresu

Kuo geriau pakuoti dėžes?

Naudokite kokybiškas dėžes, ne tas, kurias surinkote iš parduotuvės po duoną – jos per silpnos. Dėžės turi būti užklijuotos, o ne užsegamos. Viršuje ir apačioje padėkite minkštąją medžiagą (putplasčio, senų laikraščių). Negali būti, kad dėžė kvepėtų tuščia arba dūžtų nuo svorio. (Kartais žmonės užpildo dėžę knygomis taip, kad nekeliau, tai tikrai blogai).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra taisyklių. Augalai turi būti laikomi žemės (substrato) laužymui, kad nevyktų kenkėjų ir ligų. Jei turite didelius vazonus, gali būti problemų su fitosanitariniu kontroliuojančiu. Aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti dešimčių augalų, nebent jums labai brangūs, nes anglai gali juos tiesiog konfiskuoti pasienyje, jei atrodys įtartai.

Kaip elgtis su baldais?

Jei baldai dideli, juos reikia išmontuoti. Ne tik kad taip talpinama daugiau, bet ir mažiau tikėtina, kad jie bus apgadinti. Pershore namuose dažnai būna siauri laiptai, o jei sofa neįeina pro duris, teks išmontuoti ir jas (arba langą išmesti, bet aš to nepatariu). Aš pasirašau visus raktus ir varžtus į maišelius su užrašais, kad vėliau nekilštų klausimas „kas čia yra kas“.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip.