Perkraustymas į Olney: 20 metų patirtis, kurią jums turiu papasakoti be gailesčio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, perkraustymas į Olney visada buvo vienas tų maršrutų, kuris sukelia mišrius jausmus. Viena vertus, tai nuostabi vieta gyventi, kita vertus, logistika čia gali būti tikras galvos skausmas, jeigu viską gerai neplanuoti. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik pakrobti dėžes ir nuvežti ją į Angliją, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kuriame viena bloga detalė gali sugadinti visą procesą. Perkraustymas į Olney reikalauja ne tik fizinio jėgos, bet ir žinojimo, kaip elgtis su britų biurokratija, keliais ir paties miestelio specifika. Šiame straipsnyje nebūsiu malonus ir aštuonių rankų, pasakysiu taip, kaip yra iš tiesų – su visais smulkiais ir dideliais nepatogumais, su kuriais susidursite.

Kaip viskas prasideda ir kainos klausimai

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Olney iš Lietuvos?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir nėra dviejų vienodų perkraustymų. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikės montuoti baldus. Jei turite tik kelių kaminų dėžių kiekį, tai gali tekti vos kelių šimtų eurų, bet jei perkraustote visą namą su pianinu, skaičiai auga iki tūkstančių. Dar pridėkite degalų kainą, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori, ir britų mokesčius už įvažiavimą į šalį. Taigi, perkraustymas į Olney kainuos nuo jūsų sąrašo ilgio – daugiau daiktų, didesnis sunkvežimis, didesnė kaina.

Ar verta rinktis brangų brokerį ar pigų „vežėją“?

Nesuok galvos dėl to, kad brangiau visada reiškia geriau, bet pervežimo srityje tai dažnai tiesa. Pigūs vežėjai dažnai dirba „pilkuose“ režimuuose be draudimo, ir jei jums sugeds brangus baldas, nieko nebegausite. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau firmai, kuri turi licenciją ir galės parodyti dokumentus. Perkraustymas į Olney yra per toli, kad važiuotumėte su pasiklydusiu vairuotoju, kuris neturi pinigų degalams užpilti pasienyje.

Kaip tiksliai apskaičiuoti tūrį (kubinius metrus)?

Žmonės visada klaidingai vertina savo daiktus. Jums atrodo, kad tai tik viena sofa ir du spintelės, bet man, kaip profesionalui, tai jau 5 kubiniai metrai. Geriausia pasiimti metrą ir išmatuoti viską, kas keliauja – ilgį, plotį, aukštį. Tada viską sudauginkite. Dar patikimiau yra padaryti vaizdo įrašą ir nusiųsti man, aš akimi pataisysiu skaičius, nes jūsų akys visada „nupuola“ (tai yra normalu, visi taip daro).

Kada geriausia užsakyti transportą, kad nebūtų brangu?

Jeigu galite, nekeliaujite vasarą arba švenčių metu. Tada kainos šokelėja 30-50 proc. Birželį ar liepą visi nori vykti atostogaujant arba gyventi, o sunkvežimių yra ribotas kiekis. Žiema yra ramesnė, ir perkraustymas į Olney gali atsieiti žymiai mažiau, jeigu tik nesnigs taip, kad sunkvežimis neįveiks kalvos (nors Anglijoje su sniegu dažniausiai būna geriau nei pas mus).

Ar galima kažkaip uždirbti iš to perkraustymo?

Ne, nebent jūs patys esate vairuotojas. Bet ištaisyti šiek tiek galite taip, kad vežiate dalį daiktų draugams arba parduodate nereikalingus daiktus prieš išvykdami. Anglijoje daiktų supirkimas yra populiarus, tai galite užsidirbti bent tranzito išlaidoms padengti.

Ką daryti, jei pasiūly per brangų ir norite derėtis?

Drąsiai sakykite, kad kainos per aukštos. Bet neprašykite nuolaidos tokių dydžių, kurios tiesiog neįmanomos. Vairuotojui reikia užsidirbti, o sunkvežimis suvartoja degalų. Jeigu sutinkate laukti, kai reikės (t. y. atiduoti dėžes tuščiomis atgal), galiu pamėginti numesti kiekvienam sau.

Dokumentai, biurokratija ir pasieniečiai

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti sienoje?

Sąrašas ilgas, bet pagrindiniai yra pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei vairuojate patys) ir, svarbiausia, TIR knygelė arba CMR dokumentas. Be jų jūsų perkraustymas į Olney gali užstrigti Lietuvos-Lenkijos pasienyje valandomis. Dar reikia turėti inventoriaus sąrašą lietuvių ir anglių kalbomis – pasieniečiai mėgsta viską tikrinti ir jei nieko nesupranta, gali pradėti „krapštyti“.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius ir jums tenka išsikraustyti į gyvenamąją vietą, tai dažniausiai atleidžiama nuo muito. Bet PVM klausimas yra sudėtingesnis. Perkraustymas į Olney iš ES šalių dabar, po „Brexit“, yra truputį kitoks. Reikia deklaruoti prekes, nors jos nėra parduodamos. Geriausia pasikonsultuoti su brokeriu, kad netyčia nesumokėtumėt mokesčių už seną dviratį.

Kas daro brokeris ir ar jis būtinas?

Jei norite išvengti nervinimo su britų muitinės sistema „CHIEF“ ar „CDS“, brokeris būtinas. Jis užpildo visus tuos sudėtingus formalius kodus, kuriuos aš, tiesiog sakant, nebesugebėčiu skaityti be akinių (ir su jais ne). Jis užtikrina, kad jūsų daiktai būtų „leisti“ į šalį be problemų.

Ar pasieniečiai gali atidaryti visas mano dėžes?

Gali ir daro. Ypač jei atrodote įtartai arba jei jų kompiuterių sistemoje kažkas švytės raudonai. Buvo atvejų, kai tekdavo stovėti šaltoje oise ir žiūrėti, kaip kas vaikšto po jūsų asmeninius daiktus. Geriausia turėti tvarkingą inventorių, kad viskas greitai nueitų.

Kaip susitvarkyti su draudimu kelyje?

Bazinė draudimo apsauga yra įtraukta į sutartį, bet ji dažnai dengia tik labai didelius nuostolius, pvz., jei visa mašina sudegtų. Jei jums svarbu, kad nebus sudaužytas vazono kraštas, reikia papildomo draudimo. Perkraustymas į Olney yra ilgas kelias, o kelyse Anglijoje vairuotojai nelabai laikosi greičio (ypač M1 greitkelyje), taigi rizika yra.

Ar reikia versti visus dokumentus į anglų kalbą?

Taip, bent jau pagrindinius dalykus. Inventoriaus sąrašas būtinai turi būti dvikalbis. Britai labai mėgga tvarką, ir jei jiems pateiksite dokumentą lietuviškai, jie tiesiog nusvers rankas ir leis žiūrėti į sieną.

Kelionės eiga: keliai, keliukai ir Olney specifika

Kiek laiko trunka kelionė į Olney?

Teoriškai, jei važiuojate be sustojimų ir be eismo įkrypų, tai maždaug 24-30 valandų važiavimo. Bet realybėje? Su poilsio pertraukomis, perkrovimais ir galimu „traficu“ prie Londono, tai užtrunka maždaug 2-3 dienas. Neskubėkite, geriau atvykti pavargęs, bet saugus.

Kodėl Olney yra toks specifinis miestas vairuotojams?

Olney yra miestelis, kuris turi savo unikalų žavesį, bet mums, vairuotojams, tai gali būti košmaras. Jo gatvės yra siauros, o dauguma namų pastatyti prieš šimtmečių. Didelis sunkvežimis tiesiog negali važiuoti į centrą, nes užstrigs tarp mažųjų angliškų automobilių. Perkraustymas į Olney dažnai reiškia, kad dėžes reikia perkrauti į mažesnę mašiną pakraštyje.

Ar sunku rasti parkavimą miestelyje?

Labai sunka. Yra keletas vietų prie prekybos centrų arba laisvų zonų, bet jos visada užimtos. Aš visada pranešinu klientams, kad jie turi pasirūpinti parkavimo vieta arba leidimu pastatyti ant takų (jei tai neblokuoja eismo). Be to, vietiniai gyventojai gali būti labai kritiški, jei užimsite jų vietą prie namo.

Ką daryti, jei sunkvežimis nepraeina pro namo vartus?

Tai klasikinė situacija. Tada tenka vežti daiktus rankomis arba su vežimėliu per 50 metrų. Tai brangina laiką, todėl apie tai reikia galvoti iš anksto. Kartais neteks nupjauti kiek lauko ašarų arba nugabenti sofos per langą (nepatarauju, nebent būtinai).

Ar yra kokių nors greitkelių apribojimų?

M1 greitkelis netoliese yra pagrindinė arterija, bet ten yra daug kamerų ir ribojimų sunkvežimiams (50 mylių per valandą zonos). Dar reikia atkreipti dėmesį į aukštį – kai kuriai tiltai Olney apylinkėse yra žemi, o jei mašina per aukšta... geriau to net neįsivaizduoti.

Ką daryti su kuro sąnaudom?

Degalai Anglijoje brangesni negu Lietuvoje (bent jau dažniausiai). Reikia susiplanuoti, kur užpilti paskutinį kartą prieš pasienį ir pirmą kartą Anglijoje. Kartais gali aplankyti mažesnės degalinės, kur kaina gali būti geresnė.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudotas?

Naudotos dėžės gali būti pigesnės, bet jos yra silpnos. Jei ant viršaus uždėsite kažką sunkaus, dėžės dugnas sugriuva. Naujos, dvigubos sienelės dėžės kainuoja, bet jos išlaikys viską, net jei vairuotojas staigiai stabdys. Perkraustymas į Olney nėra tas atvejis, kur verta taupyti ant kartono.

Kaip užpakuoti lėkštes, kad jos nesužlūžtų?

Naudojame specialų popierių, o ne laikraščius (laikraščiai dažnai palieka rašalus). Kiekviena lėkštė turi būti apvyniota atskirai ir padėta ant krašto, ne lygiai. Dar reikia nupirkti specialų dėžę su skyreliais. Jei tiesiog įmesite visą krūvą į didelę dėžę, atvyksite su krūva keramikos grūdelių.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Beveik visada taip. Didelės spintelės, lovos, darbo stalai tiesiog nepraeis pro duris arba neįeis į liftą (jei tokių Anglijoje yra, kas yra retumas). Be to, išmontuotas baldas užima mažiau vietos, o tai reiškia mažesnę kainą už transportą.

Kaip elgtis su baldų apmušalais?

Jie turi būti apvynioti stora stretch plėvele, kad nešviltų dulkių. Jeigu baldas tampa drėgnas kelyje (o Anglijoje lyja dažnai), plėvė apsaugo. Be to, tai apsaugo nuo įbrėžimų, kai daiktai gali susidurti važiuojant.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Vaistus geriau pasilikti pas save ir vežti kabinete. Jeigu juos įdėsite į bagažą ir dėžė bus pažeista, gali būti pavojinga. Cheminius valiklius reikia uždaryti labai gerai, nes jei išsiliejimas įvyks, sugadinsite pusę kitų daiktų, o kvapas bus nepašalinamas.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet tik uždarytą. Jei bandysite vežti mėsą ar pieno produktus, galite susidurti su muitinės problemomis (gyvūnų kilmės produktų importas yra griežtai reglamentuojamas). Geriau suvalgyti viską prieš išvykdami ir nusipirkti naują parduotuvėje Olney (ten „Waitrose“ yra gana geras, nors brangus).

Problemos, nepatogumai ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Gali iškilti variklio gedimas arba avarija. Tada mes organizuojame kitą sunkvežimį, kad paimtų daiktus. Tai gali prailginti laiką diena ar dvi. Jums reikia būti kantriems, nes technika yra technika, ji neleidžia.

Ar buvote patyręs, kad dingo daiktų?

Dingti visi daiktai retai, bet viena kita dėžė gali nuklysti. Būna, kad vairuotojas per krautą užmiršta padėti dėžę į mašiną (kaip tai įmanoma, nebesuprantu po 20 metų, bet įvyksta). Todėl svarbu turėti numeruotas dėžes ir sąrašą, kad galėtume tikrinti.

Kaip elgtis, jei klientas nėra vietoje atvykus?

Tai didelis galvos skausmas. Vairuotojas negali laukti valandas, jis turi kitus užsakymus. Jeigu jūsų nėra, mes turime galimybę palikti daiktus sandėliuje (už papildomą mokestį) arba važiuoti toliau. Būtinai susitarkite dėl atvykimo laiko iš anksto.

Ar dažnai gadinate daiktus?