Perkraustymas į Netherton: 20 metų patirtis ir tai, ką niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena dalyką – perkraustymas visada yra chaosas, nepaisant to, kiek gerai jį suplanavai. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik paprastas daiktų iškėlimas ir įkėlimas, tačiau realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas. Ypač kai kalbame apie tokius konkretų maršrutą kaip perkraustymas į Netherton. Nėra idealų, visada kažkas pasitaiso, o vairuotojai kartais būna išalkę ar pavargę, tačiau viskas įmanoma suvaldyti, jei žinai, ko tikėtis. Šiame straipsnyje neapsiribos sausomis instrukcijomis, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidinio pusės – be jokių gražių uždažų.

Kainos ir biudžeto painos (ir kodėl niekas nepasako tiesos)

Kiek tikrai kainuoja perkraustymas į Netherton?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turi tos "senos geradienio" baldų, kuriuos niekas nenori išmesti. Jei tai tik keli krepšiai ir dvi lovos, tai galima susitvarkyti pigiau, bet jei reikia vežti visą butą su pianinu, kainos gali šokti į debesį. Dar prisideda kuro kainos, kurios dabar, tiesą sakant, beveik nebekontroliuojamos, ir mokesčiai už perėjimą (jei važiuojame iš žemyninės Europos). Taigi, perkraustymas į Netherton gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, todėl geriau tiksliai susiskaičiuokite kubinius metrus.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Aš mačiau firmas, kurios imiau astronomines sumas, o darbą atlikdavo paviršutiniškai, nes žinojo, kad klientas ir taip moka už "prestižą". O ką jau kalbėti apie tas mažas, šeimynines firmas – kartais jos dirba dešimt kartų geriau, nes turi ką prarasti. Geriausia yra ne ieškoti pigiausio (nes tuomet gali likti be daiktų) ir ne brangiausio, o to, kurio akys nešokė aukštyn klausiant apie papildomus aptarnavimus ar dėžių pakavimą. Pasitikėkite savo intuicija, o ne reklama.

Kas dėl padangų mokesčio JK?

Tai vienas dalykas, dėl kurio visada būna nemaža sumuštis. Kai atvažiuojate į JK, mokate už kiekvieną padangą, kuri yra ant automobilio. Tai ne mūsų sugalvota, tai jų įstatymas. Dažnai klientai sužino apie tai tik tada, kai vairuotojas stovi sienoje ir skambina, kad reikia papildomai sumokėti šimtus svarų, kadangi turite dviratį ant bagažinės arba neįsiregistravote tinkamai. Nustokite manyti, kad mes čia juos apgaudinėjame – tiesiog susipažinkite su taisyklėmis iš anksto.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Galima bandyti, bet aš asmeniškai nedraudžiau. Esu matęs situacijų, kai žmonės pasakė "aš atsiųsiu, kai atvyksiu", o paskui jų nebepavydavo surasti arba jie "užmiršdavo" mokėti už vairuotojo pietus. Mums reikia užtikrintumo, kad degalai bus bakelyje, o ne mūsų kišenyje. Paprastai imama nedidelis avansas, o likusią dalį reikia sumokėti pristatymo metu grynaisiais arba pavedimu (jei sėkmė lydi ir bankai nedelsia).

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per daug geras?

Bėkite. Viską. Jei kažkas siūlo pervežti visus jūsų turtus už pusę rinkos kainos, tai arba jis vogia degalus, arba jo vairuotojai be draudimo, arba – kas blogiausia – jūsų daiktai nukeliaus į kitą adresą (arba niekur). Rinkoje nėra nemokamų pietų, o kuro kaina yra ta pati visiems. Turėčiau omenyje, kad perkraustymas į Netherton yra ilgas maršrutas, todėl pigi kaina dažniausiai reiškia, kad vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra pavojinga ir jam, ir jūsų porcelianui.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Žinoma, ką tu manai? Ką reikia padaryti, kad spinta patenktų pro duris? Reikia ją išardyti. Tai užima laiko, o laikas – pinigai. Kai kurie klientai bando tai padaryti patys, bet paskui lieka sviestuvės ir varžtos, kurias niekas negali surasti. Profesionalas tai padarys greičiau ir saugiau, o paskui surinks atgal taip, kad nesilūžtų. Taigi, taip, papildomai aptarnavimas (pakingimas, išmontavimas) kainuoja, bet tai sutaupo nervus.

Pasiruošimas ir dėžės (arba kodėl visada trūksta laiko)

Kiek dėžių man tikrai reikės?

Visada reikia daugiau, negu manote. Kiekvieną kartą, kai atvyksta komanda, klientas sako: "o, aš maniau, kad ši dėžė bus pilna", o ji tuščia. Žmonės dažnai užpildo dėžes iki pusės, kad nepervežti sunkių dalykų, bet tada tų dėžių būna dvigubai daugiau. Geriau imti stambesnes dėžes sunkiems daiktams (knygoms, rankinėms) ir mažesnes lengviems (indai, drabužiai). Pasitikėkite manimi, aš tą matęs šimtus kartų.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudotas?

Jei norite, kad jūsų indai nulūžtų – raskite naudotas iš parduotuvės "Maxima". (Nesijuokiu, mačiau tokių atvejų). Naujos, specialios perkraustymo dėžės yra tvirtesnės, turi geriau pritvirtintas sienas. Žinoma, tai kainuoja, bet ar verti 10 eurų taupyti, kad susilaužytumet servizą, kurį dovanojo močiutė? Aš asmeniškai visada patariu nusipirkti bent kelias dešimtis gerų dėžių, o likusius daiktus (drabužius) galima sudėti į minkštas krepšius.

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Naudojite burbuliukų plėvelę. Daug. Ir dar kartą daugiau. Negailėkite jos. Kiekvieną lėkštę reikia apvynioti atskirai, o tarp jų įkišti popieriaus arba šiaip audinio. Negalima dėti indų vienas ant kito be tarpinės – tai tikras ruletas. Ir, prašau, nenaudokite laikraščių, jei jūsų indai yra brangūs, rašalas gali teptis (nors tai retas atvejis, bet esu girdėjęs istorijų).

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Nerašykite tiesiog "virtuvė", rašykite "virtuvė - indai" arba "svetainė - knygos". Kiekvieną kartą, kai vairuotojas paklausia "kur šita dėžė eina?", o tu žiūri į ją kaip į ateitį, prarandame po 10 minučių. Nurodykite ir kambarį, jei jau žinote išplanavimą Netherton namuose. Tai greitins iškrovimą neapsakomai.

Ką daryti su daiktais, kurių nenešiu?

Šiukšlės. Atsiprašau už tiesą, bet 50 proc. daiktų, kuriuos žmonės nori vežti, yra šiukšlės. Senos suirgusios kėdės, drabužiai, kurių nebuvojote 10 metų, arba sugedę elektros prietaisai. Išmeskite juos prieš mūsų atvykimą. Mums neįdoma vežti šiukšlių per pusę Europos, jums tai brangu. Atsisakykite jų – perkraustymas į Netherton yra puikus proga pradėti gyvenimą nuo gryno lapo.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Jei važiuojate per Lamanšą (Eurotunelis arba keltas), taisyklės griežtos. Dažniausiai reikia fitosanitarinio pažymėjimo, kurio gauti yra štamas (ir brangu). Be to, augalams gana blogai pervežti tamsiame vone be vandens. Aš patarčiau palikti juos draugams arba dovanoti kaimynams, nebent tai yra koks nors labai vertingas medis, tuomet reikės konsultuotis su brokeriu.

Kelionės ir brūkšnys (nerealios istorijos iš kelio)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai – 2-3 dienos, priklausomai nuo to, iš kur važiuojate (Vilniaus ar Kauno rajonas). Praktiškai? Gali užtrukti ir penkias. Viskas priklauso nuo oro sąlygų, eismo įvykių, o ir nuo to, ar vairuotojas sustoja pavalgyti (o jis privalo). Negalima žadėti klientui "būsime rytoj", nes jei sulaikys sienoje arba užges variklis, tapsi melagiu. Geriau sakyti "per savaitę" ir atvykti anksčiau.

Ar vairuotojai sustoja nakvynei?

Jie turi sustoti. Mes neleidžiame vairuotojams važiuoti 24 valandas iš eilės, tai yra nelegalu ir pavojinga. Taigi, jie sustoja viešbučiuose. Kartais tai įeina į kainą, kartais ne. Nepiktnaudžiaukite jais, skambindami vidurnaktį ir klausdami "kur jūs jūs?". Jie ilsisi, kad rytoj saugiai nuvežtų jūsų daiktus į Netherton.

Kas dėl Brexito dokumentų?

Dar vienas galvos skausmas. Nuo 2021 metų reikia deklaruoti visus daiktus, kuriuos vežate į JK. Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, naudojami, tai dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief), bet reikia pateikti sąrašą. Jei bandysite vežti prekes (pvz., 20 naujų televizorių), jus sulaikys ir pareikalaus mokesčių. Būkite sąžiningi, mums geriau užpildyti formą iš anksto nei aiškintis su muitinės pareigūnais.

Ar saugu važiuoti žiemą?

Žiema yra pavojinga, ypač Vokietijoje arba kalnuotose vietovėse. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, išvengti didelių kalnų, jei oras blogas. Kartais gali tekti užtrukti ilgiau. Privalite turėti šiltus drabužius mašinoje (jei važiuojate savo automobiliu prie sunkvežimio), nes niekad nežinai, kada gali prireikti išlipti ir padėti grandinių.

Kas nutinka, jei sulūžta sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. (Esu girdėjęs istoriją, kai vairuotojas užmigo ir važiavo į griovį, bet aš tokių vairuotojų nedirbu). Jei įvyksta avarija, mes radome būdą, kaip perkrauti daiktus į kitą mašiną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Jums reikia kantrybės ir draudimo. Geriausia turėti savo civilinę atsakomybę (jei esate šeimininkas), bet ir mūsų draudimas turi padengti žalą.

Ar galima sekti savo daiktus GPS?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau mes neduodame prieigos prie realaus laiko koordinačių klientams, nes vairuotojai gali būti atsiliekę arba sustoję pietų mete, o tu skambini ir klausinėji "kodėl stovite?". Tai sukuria nereikalingą stresą. Mes informuosime, kai būsame arti. Pasitikėkite procesu.