Perkraustymas į Kauną iš Wingerworth: visa tiesa apie krovinių pervežimus iš JK

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai nešdavo siuntas su popieriniais sąrašais rankinėje, iki šiandieninių elektroninių maršruto leidimo sistemų. Jei planuojate perkraustymą į Kauną iš Wingerworth arba kaimynystėje esančio Chesterfield regiono, tai turėtumėte žinoti, kad tai nėra paprastas važiavimas iš "A" į "B". Tai sudėtingas logistinis procesas, kuriam įtakos turi ir Britanijos išėjimas iš ES, ir Oruseno eilės, ir net oras Lamanše. Nereikia manyti, kad tai bus taip pat lengva kaip nusipirkti bilietą į koncertą. Čia reikia suprasti procesą, o aš stengsiuosi papasakoti taip, kaip kalbėčiau su gera pažįstamu prie alaus stalo – be jokių nereikalingų oficialiosios kalbos apvadų.

Kaip tai viskas prasideda ir baigiasi (Maršrutas ir laikas)

Kiek laiko trunka kelionė iš Wingerworth į Kauną?

Įprastai, kai viskas eina kaip pagal knygą, perkraustymas į Kauną iš Wingerworth trunka apie tris arba keturias dienas. Tačiau, žiūrėkime, aš sakau "įprastai", bet realybėje tokio dalyko kaip įprastas laikas šioje srityje beveik nėra. Jei vairuotojas užstringa eilėje prieš Anglijos kanalą arba kažkas sugenda ant Vokietijos autostrados, gali prailgėti iki penkių dienų. Kartais atsitinka taip, kad kelyje yra tik vienas vairuotojas, ir jis privalo ilsėtis, tai taip pat sulėtina procesą. Tad, jei jums skubia, geriau apie tai pasakyti iš karto, nors garantijų duoti negaliu.

Ar sunku rasti Wingerworth žemėlapyje vairuotojui?

Sunku ir taip, ir ne. Wingerworth yra šalia Chesterfield, tai ne kažkoks dykumos vidurys, bet... (na, tiksliau sakant, ten yra siaurų gatvių). Vienas kartas mūsų vairuotojas užvažiavo į toką gatvelę, kur negalėjo ne tik apsisukti, bet ir išvažiuoti atgal turėjo atbuliuoti porą šimtų metrų. Dėl to perkraustymas į Kauną iš Wingerworth gali tapti nervuojantis, jei iš anksto neapsibrėžiame tikrosios pakavimo vietos – ar tai gatvės priekis, ar asfaltuotas kiemas.

Kokiaip keliauja kroviniiai – jūra ar žeme?

Dauguma šių pervežimų vyksta žeme, turbūt supratote. Vairuotojas važiuoja iki Doverio arba Folkestone, paima keltą arba važiuoja po tuneliu į Prancūziją, toliau per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją ir galiausiai atvyksta į Lietuvą. Jūros keliu retai kas veža butus, nes tai brangu ir lėta. Žinoma, jei jūs norite perkelti tik vieną sofą, galima ir kitaip, bet pilnam perkraustymui į Kauną iš Wingerworth sunkvežimis yra geriausiai tinkantis variantas.

Ar gali būti taip, kad vairuotojas pavėluoja?

Žinoma, gali. Aš asmeniškai nemėgstu tų klientų, kurie sako, kad "vairuotojas turi būti lygiai 12:00". Mes ne picos pristatymas. Yra daug veiksnių – policijos patikros, kelio darbai, blogas oras. Vakar pats mačiau, kaip ant M1 autostrados buvo eilės dėl avarijos ir stovėjome valandą. Taigi, jei planuojate perkraustymą į Kauną iš Wingerworth, pasirūpinkite laiko rezervu.

Kokia situacija su keltų bilietais dabar?

Brangu. Paprasčiausiai brangu. Po "Brexit" kainos šoktelėjo, o ir kuro kainos neleidžia kvėpuoti. Mes stengiamės įtraukti bilieto kainą į pasiūlymą, bet kartais reikia nurodyti, kad ji gali keistis priklausomai nuo to, kada vairuotojas atvyks į uostą. Tai tas nemalonus dalykas, kurio niekas nemėgsta aptarinėti.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami siurprizai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Jei turite tik kelių dėžučių kiekį, tai gali būti šimtas ar du šimtai svarų, o jei perkraustote pilnametį namą su baldais, tai skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų (arba atitinkamai svarų). Perkraustymas į Kauną iš Wingerworth kainuoja mažiau tik tada, jei sutelkiate daiktą į vieną vietą ir nereikia važiuoti po visą Angliją rinkti po dėžutę iš kiekvieno kaimo.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Apšvėsiu tai paprastai. Svarbiausia yra krovinio tūris (kubo metrai). Tada – atstumas nuo jūsų iki "Eurotunnelio". Dar turi įtakos tai, ar reikia nešti daiktus antrame aukšte be lifto. O, žinoma, kuro kaina, šiuo metu ji kaip kipras. Ir dar vienas dalykas – ar reikia mokėti už muitinės deklaracijas, jei tai ne asmeniniai daiktai, o verslas (bet apie tai vėliau).

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais, jei užsakykite dviejų krypčių pervežimą (t.y. atgal veža ką nors kitą), mes galime šiek tiek nuleisti kainą. Bet ne tikėkite didelių nuolaidų – maršrutas į Lietuvą yra vienas kryptis, o grįžtant dažnai tenka važiuoti tuščia arba už mažą kainą, todėl marža nedidelė.

Ką daryti, jei kaina atrodo per žema?

Bėkite. Vakar vienas klientas skambino ir sakė, kad jam kažkas pasiūlė pervežti viską už pusę mažiau nei kiti. Atėjo "vairuotojas" su pasiskolintu "Ford Transitu", įkrovė daiktus ir išvažiavo... paskui paaiškėjo, kad jis daiktus iškraunė kažkur Sandviche ir pareikalavo papildomai pinigų. Tai yra reali problema. Perkraustymas į Kauną iš Wingerworth turi būti atliekamas patikimos kompanijos, o ne koks nors "šešėlininkas".

Ar imamas avansas?

Taip, įprasta praktika yra imti 10-30 proc. avansą, kad užfiksuotumę datą ir padengtume išlaidas bilietams. Negalima tiesiog atvykti ir sakyti "važiuokite", nes mes tada prarandame vietą keltui arba kitam klientui. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išsikraunant (priklausomai nuo sutarties).

Dokumentai, muitinė ir šis "Brexit"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia paso kopijų visiems šeimos nariams, kurie keliauja (arba nekeliauja, bet daiktai yra jų). Reikia surašyti pakavimo sąrašą – tai turi būti tikras sąrašas, o ne "knygos, drabužiai". Muitininkai mėgsta tikslumą. Be to, dabar, dėl ES taisyklių, reikia pateikti deklaraciją, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekybinis krovinys.

Ar turiu mokėti muito ar PVM?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, ir jums atsikeliate gyventi į Lietuvą galutinai, tai PVM ir mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet čia labai svarbu teisingai užpildyti dokumentus. Jei padarysite klaidą, muitinė gali sustabdyti perkraustymą į Kauną iš Wingerworth ir reikalauti mokėti mokesčius.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors parašyti sąraše?

Gali būti nemalonumai. Vieną kartą klientas parašė "senoviniai baldai", o viduje buvo dėžės su naujomis elekttroninėmis prekėmis, kurias buvo planuojamos parduoti. Muitinė tai pastebėjo ir bauda buvo didelė. Geriau parašykite per daug, nei per mažai. Niekas nekantriai skaitys, kad turite 10 porų kojinių, bet jei nerasite nurodyto televizoriaus, bus problemų.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinės formalumus?

Taip, mes darome tai kasdien. Mums lengviau susitvarkyti su tuo "lietuviškai" nei jums, bandant suprasti anglų muitininkų kalbą. Mes parengiame T1 dokumentus arba atitinkamus deklaracijos priedus. Viską įtraukiame į kainą, nebent ypatingų atvejų.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Daugeliu atvejų jis vyksta "elektroniškai" be sustojimo. Bet jei sustabdo fiziškai – tai gali trukti nuo valandos iki dienos. Nėra vienos taisyklės. Kartais Lenkijoje arba Vokietijoje gali sustabdyti tik patikrinti, ar viskas tvarkoje. Tai vienas iš tų dalykų, kurio negalima numatyti.

Pakavimas ir daiktų saugumas (ar kas nors sugenda?)

Ar geriau pakuoti paties ar leisti jums?

Kad būčiau sąžiningas, jei norite, kad perkraustymas į Kauną iš Wingerworth būtų be skausmo, geriau leiskite mums pakuoti bent jau brangius daiktus. Mūsų vairuotojai turi su savimi popieriaus, oro burbuliukų, juostų. Žinoma, tai kainuoja, bet taip jūs užtikrinate, kad jūsų plokštelės nenukrito ant grindų važiuojant per duobę Vokietijoje.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judėjimo dėžės (moving boxes). Jų kampai sustiprinti. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos gali neatlaikyti svorio, kai jas įmesite į sunkvežimį vieną ant kitos. Vienas kartas buvo taip, kad klientas padėjo sunkius knygų ryšulius į silpnas dėžes ir apašioje viskas iškrito. Nerekomenduoju.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir lentynų?

Taip, būtinai. Nekraukite spintų pilnų drabužių – jos gali atitrūkti nuo sienelių kelio metu, o svorio centras pasislinko ir gali nulaužti baldus arba sužaloti vairuotoją. Išimkite viską, išskyrus, jei spinta yra ypatingai sustiprinta (bet to retai pasitaiko).

Kaip su elgsena su pianinu?

Pianinas arba didelės krosnys yra atskiras istorija. Reikia žinoti apie tai iš anksto. Negalima tiesiog įkelti pianino į sunkvežimį su dviem žmonėmis – reikia keltuvo. Ir reikia žinoti, ar į Kaune bus keltas iškrauti. Jei ten nėra lifto ir butas penktame aukšte, tai kaina šoktelės.

Ar daiktai yra apdrausti?