Perkraustymas į Kauną iš Southport: visas tiesa apie kainas, rūpesčius ir maršrutą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matavau viską – nuo tų, kurie bando įkrauti visa butą į „Fiat Ducato“ keleivinę versiją, iki korporatyvinių perkraustymų, kurie prasidėjo kaip košmaras, o baigėsi šampanu. Jeigu planuojate perkraustymą į Kauną iš Southport, turite žinoti vieną dalyką: tai ne maršrutas, kurį galima nuplėšti per kelias dienas be jokio pasiruošimo. Southport – jauka vieta, bet kai reikia vežti daiktus į Lietuvą, viskas pasidaro sudėtinga dėl Britanijos išėjimo iš ES, kanalo ir tiesiog fizinių atstumų. Čia ne tiesiog pakraunam ir važiuojam, čia reikia sukti galvą.

Kiekvienas kartas yra skirtingas, kartais viskas vyksta lyg pagal knygą, kartais vairuotojas užstrigs įpiltų kelių netoli Roterdamo dėl vėjo, o kartais klientas nepamiršo pasakyti, kad turi pianiną, kuris netilptų net į katedrą. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris kančią jau yra iškęsęs. Padėsiu suprasti, kas jūsų laukia organizuojant perkraustymą į Kauną iš Southport, kad nebūtumėte nustebę, kai pasirodys papildomi mokesčiai arba dėžės atkeliaus su vėlavimu.

Kainos ir biurokratinis chaosas

Kiek kainuoja toks kelionės iš Southport į Kauną maršrutas?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žiūrėkime tiesiai: standartinis perkraustymas į Kauną iš Southport kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių svarų sterlingų, jeigu kalbame apie butą. Bet tai labai apytiksliai, nes svarbu, ar turite tik dvi dėžes su knygomis, ar pilnametę sofą, kurią reikia išmontuoti per langą. Kainą lemia ir kuras, kuris dabar brangesnis už mano nervus. Jei kasasis siūlo kainą už trys šimtus, bėkite tolyn, tai arba sukčiai, arba jie veš daiktus atviriame vėžyje per lietų.

Ar galiu gauti PVM grąžinimą, jeigu vežu į Lietuvą?

Tai sudėtinga klausimėlis. Jeigu esate verslininkas ir naudojate įmonę, gali būti, kad taip. Bet dažniausiai žmonės tiesiog veža asmeninius daiktus, todėl PVM čia neaktualus. Muitinėje jums reikės ToR (Transfer of Residence) numerio, kad nemokėtumėte mokesčių už savus senus daiktus. Be to, perkraustymas į Kauną iš Southport apima ir tarpininkavimo mokesčius, kurie kartais būna paslėpti. Pasitikėkite, gaišti laiką su HMRC ir VRM registruodamas transportą nebus lengva, tai dar viena galva skaudanti vieta.

Ką daryti, jeigu neturiu ToR numerio, o jau užsakyta mašina?

Tada bus bėda, girdžite? Be ToR numerio britų muitinė gali uždaryti maršrutą ir reikalauti sumokėti PVM bei akcizą už visus daiktus, net jei jie jums naudoti dešimt metų. Viena kartą turėjau klientą, kuris tikėjosi, kad „pavys“ per sieną be dokumentų, ir galiausiai turėjome mokėti baudą už vėlavimą. Geriau šį numerį užpildykite bent mėnesį iki kelionės, nes perkraustymas į Kauną iš Southport be šio popieriaus tampa labai brangus malonumas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurių man niekas nepasakys?

Žinokit, aš visada stengiuosi būti sąžiningas, bet ne visos kompanijos elgiasi taip pat. Gali būti mokestis už „užkrovimą“ jeigu jūsų namuose Southporte nėra lifto ir reikia nešti 4 aukštus pėsčias. Taip pat gali tekti papildomai mokėti už „ilgalaikę saugojimo vietą“ Kaune, jeigu atvyksite pavėluoti. Dėl to perkraustymas į Kauną iš Southport visuomet turi rezervę biudžete, maždaug 10–15 proc. tiesiog tokiam atvejui.

Ar verta drausti daiktus, ar tai pinigų išmetimas?

Mano atsakymas paprastas: verta, jeigu turi kažką vertingo. Jeigu vežate tik „IKEA“ spintas, kurios susuka per metus, draudimas gali neapsimokėti. Bet jei turite brangią elektroniką ar meno kūrinius, draudimas privalomas. Yra daug istorijų, kai mašina užsidega arba ją užplūsta (nors retai, bet vyksta), o be draudimo liksite su tuščiomis rankomis. Žinoma, tada perkraustymas į Kauną iš Southport tampa dar vienu išmokytu dalyku.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros prieš Lietuvą?

Tai tas momentas, kai visi pradeda nervinti. Jeigu dokumentai tvarkingi, tai gali užeiti porą valandų. Bet jeigu trūksta koks nors parašas ar deklaracija neteisinga, gali prasidėti cirkas su vaitimis. Viena kartą stovėjome tris dienas (nejuoking), nes muitininkas norėjo patikrinti kiekvieną dėžę dėl galimo kontrabandos. Vėliau pasirodė, kad tiesiog buvo blogai nustatyta sistema.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį su savimi?

Maistą geriau nevežti, tikrai. Muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų – juos tiesiog konfiskuos ir paims į šiukšliadėžę prieš akis. Alkoholį vežti galima, bet tam yra limitai. Jeigu bandysite įvežti dešimt dėžių viskio, manau, jums teks mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerkite čia, Southporte, o Lietuvoje nusipirkite naujo. Taip perkraustymas į Kauną iš Southport bus šiek tiek lengvesnis.

Kelias, vairuotojai ir techninės problemos

Ar vairuotojas kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma vairuotojų yra lietuviai, lenkai arba rytų europiečiai. Taigi, angliškai kalbėti gali nepavykti taip gerai, kaip tikėtės. Kartais jie supranta „go straight“, bet viskas kita yra problema. Patariu pasirūpinti, kad atvykimo metu Kaune būtų kas nors, kas kalba lietuviškai arba rusiškai, jeigu reikės paaiškinti, kur pastatyti dėžes. Tačiau dažniausiai jie išmano savo darbą.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Įprastai tai nuo trijų iki penkių dienų, jeigu viskas eina pagal planą. Važiuojame per Angliją iki Doverio, turi keltis įląstą, pervežti kanalą, važiuoti per Belgiją, Vokietiją arba Nyderlandus, ir paskui į Lietuvą. Bet jeigu įvyks avarija arba bus didelės eilės, gali užtrukti ir ilgiau. Perkraustymas į Kauną iš Southport nėra trumpas piknikas.

Kas vyksta, jeigu pasibaigia vairuotojo vairavimo valandos?

Tai yra labai griežta taisyklė. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas. Jis turi pristoti poilsio, ir tai ne jo kaltė, o įstatymo. Taigi, jei planavote, kad dėžės atvyks antradienį ryte, o vairuotojas pavargą prieš pat Berlyną, tai gali atvykti ir trečiadienio popietę. Su tuo reikia susitaikyti.

Ar įmanoma sekti mašiną realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Tačiau kartais signalas dingsta požeminiuose tuneliuose arba tiesiog vairuotojas užmiršta įjungti terminalą. Aš visada sakykite klientams – nepanikuokite, jei per valandą nepamatote judėjimo. Gali būti, kad jis geria kavą arba miega. Pasitikėjimas čia svarbiau už GPS.

Kokios mašinos dažniausiai naudojamos?

Tai priklauso nuo tūrio. Maži perkraustymai (1-2 kambariai) dažnai vyksta 3.5 tonos „Mercedes“ ar „Iveco“ furgonais. Jeigu reikia vežti visą namą, tada eina 40 pėdų sunkvežimis su tentu. Problema tame, kad didelės mašinos negali važiuoti į kai kuriuos Southport kvartalus dėl siaurų gatvių. Tuos reikia spręsti dar vietoj.

Ar buvo atvejų, kai mašina sugedo kelyje?

Žinoma, tai mechanika, ji kartais suyda. Prisimenu vieną atvejį, kai mums sugedo sunkvežimis prieš pat Vokietijos sieną. Teko iškrauti daiktus į kitą mašiną vidury nakties. Buvo siaubingai šaltą. Tokiu atveju firmos turėtų turėti draudimą „assistance“, bet tai visada sukelia didelius vėlavimus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jeigu tai yra krovininis transportas be keleivių vietų. Be to, dėl draudimo ir taisyklių vairuotojas negali imti savovaikiškai keleivių. Yra iimimų, kai tai galima susitarti, bet tai yra retas išimtis ir didelė rizika. Geriau skridti lėktuvu ir laukti Kaune su arbata.

Kaip elgiamasi su blogu oru, sniegu ar lietumi?

Profesionalai vairuoja bet kokiais orais. Bet jeigu yra stiprus vėjas La Manšo sąsiauryje, keltai gali nebuoti atšaukti. O jeigu Lietuvoje sniegas ir vairuotojas nepritaikyta padangų, gali būti problema. Dabar reikalavimai griežtesni, bet perkraustymas į Kauną iš Southport žiemą visada yra šiek tiek lošimas su oru.

Ar yra kokia nors konkretaus problemų vieta šiame maršrute?

Doveris. Visada Doveris. Ten eilės gali būti kelias valandas, net jei turite rezervaciją. Taip pat lenktamieji ties Kaunu, kur dažnai vyksta remonto darbai ir susidaro spūstys. Vairuotojai tuo jau nebesibaimina, bet tai sukelia vėlavimus.

Daiktų pakavimas ir tai, ką nevežti

Ar galiu pati susipakuoti dėžes?

Galite, ir daugelis taip daro, kad taupyti pinigus. Bet tada turiu pasakyti – jeigu dėžės viduje sugedo o ne išorėje, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti, kadangi nebuvo profesionaliai supakuota. Geriau pasamdyti bent porą vyrų pakavimui, o sudėti smulkius daiktus palikti sau. Taip perkraustymas į Kauną iš Southport bus saugesnis jūsų indams.

Kokias dėžes geriausia naudoti?