Perkraustymas į Kauną iš Ruddington: pilnas procesas, kainos ir patarimai

Sveiki, gerbiamieji. Šiandien norėčiau papasakoti apie tai, kaip vyksta tikras perkraustymas į Kauną iš Ruddington. Ne tais reklaminiais žodžiais, kuriuos matote ant didelių vartų, o tiesiogiai, kaip yra. Esu šioje srityje beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kai norėtųsi visas dėžes mesti į Dunojaus upę (ne, kad mes važiuojame pro Dunojų, bet jūs supratot šmaikštėjimą). Ruddington yra gražus miestelis netoli Nottingamo, tačiau kai reikia vežti visus gyvenimo daiktus į Lietuvą, prasideda tikras chaosas, jeigu viskas nebuvo suplanuota. Brexit viską pakeitė, dabar nėra taip paprasta kaip anksčiau, užsienio reikalai, muitinės, britų eilės... Visa tai sukelia galvos skausmą. Taigi, jei planuojate perkraustymas į Kauną iš Ruddington, geriau pasiruoškite kavai ir giliai įkvėpkite, nes dabar kalbėsime apie mėsą.

Kiek kainuoja ir kaip susitarti dėl kainos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Kauną iš Ruddington?

Žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia. Sakyčiau taip: jei kas jums sako, kad tai kainuos 500 eurų, bėkite tolyn. Tai neįmanoma, atsižvelgiant į degalų kainas, keltų bilietus ir darbo užmokestį. Paprastai, jei turite buto kiekį daiktų, tarkime, 20–30 kubinių metrų, tai šiuo metu kainuos nuo 1800 iki 2800 eurų. Taip, žinau, skamba daug, bet įsivaizduokite, kad vairuotojas praleidžia savaitę kelyje. Užsidirbti reikia kažką. Taip pat į kainą įeina ir pakavimo medžiagos, jeigu pageidaujate, nors dažniau žmonės nori sutaupyti ir renasi viską supakuoti patys. O vat tas savo pakavimas... apie tai vėliau.

Ar kaina pasikeičia, jei aš turiu mažai daiktų?

Tikrai. Jei turite tik kelis kėdžius ir kelias dėžes, tai nereikės šaukti didelės sunkvežimio furos. Galime užsakyti dalinį krovinį, tai yra kai tame pat sunkvežimyje važiuoja ir kito žmogaus daiktai. Tada perkraustymas į Kauną iš Ruddington gali kainuoti ir mažiau, gal 600–800 eurų, priklausomai nuo to, kiek vietos jums užims. Bet čia yra savas rizikos variantas – reikės laukti, kol mes surasime kitą klientą tą patį kelią, o tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei skubate, geriau mokėti už pilną mašiną ir važiuoti tiesiai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Oi, čia yra mano mėgstamiausia dalis. Paslėptų mokesčių nėra, jeigu dirbate su sąžininga kompanija, bet yra "nenumatytų". Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvyksta pas jus į Ruddington ir jis negali privažiuoti tiesiai prie namų, nes ten yra per siauras gatvelė (o ten dažnai būna tokios senosios gatvelės), tai gali tekti samdyti papildomą mažesnę mašiną perkrovimui. Tai kainuoja papildomai 100–200 svarų vietiniams. Taip pat, jei daiktai pasirodo esant daugiau nei numatėte, kainą taip pat didiname. Taigi, nelieskite vairuotojo už akių ir pasakykite iš karto, kiek tikrai turite dėžių.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Sąžiningai sakant, mes nebebegalime taip daryti kaip anksčiau. Per pastaruosius metus buvo daug atvejų, kai žmonės atvykdavo į Lietuvą, o mokėjimą atidėliodavo "iki algos". Tada mums tekdavo gaudyti pinigus po mėnesio. Dabar reikalaujame, kad bent 50 proc. būtų sumokėta iš karto, o likusią dalį – kai daiktai iškraunami Kaune. Galiu pasakyti, kad perkraustymas į Kauną iš Ruddington be įmokos neprasideda. Vairuotojams reikia pinigų degalams ir keltams jau Anglijoje. Tai ne piktnaudžiavimas, o paprasta ekonomika.

Kokia įtaka kainai turi degalų kainos?

Didžiulė. Jei degalai brangsta, brangsta ir viskas kita. Dabar, kai tikrai nestabilu, mes dažnai keičiame kainas kas savaitę. Užsakydami perkraustymas į Kauną iš Ruddington, klauskite, ar kaina yra fiksuota. Dažnai mes rašome "apytikslė kaina", nes negalime žinoti, koks bus benzinas po dviem savaitėms, kai vairuotojas važiuos. Kartais klientai pyksta, kai prieš išvykimą reikalaujame pridėti 50 eurų dėl kuro, bet mes tiesiog negalime važiuoti nuostoliais. Supraskit, mes ne naftos kompanija, kurios pelnas milijonai.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais tikrai verta. Žinau, kad girdėjote istorijų apie "vaiduoklių" firmas, kurios pasiima pinigus ir išnyksta. Brangesnės firmos (kaip mūsų, šiaip sakant) turi draudimą, turi patirties vairuotojus, kurie nebegers kelyje (bent ne darbo metu). Jei jums brangu, galite rasti studentą su fura "kablys", kuris vežs pigiau, bet kas bus, jei jis sulaužo vairo kolonę arba pames jūsų dėžę su suvenyrais? Tada tos sutaupytos 100 eurų nebegelbės. Geresnė firma užtikrina, kad perkraustymas į Kauną iš Ruddington bus atliktas saugiai.

Kelionės trukmė ir logistika

Kiek laiko užtrunka nuo Ruddington iki Kauno?

Teoriškai, jei vairuotojas būtų robotas ir neleistų sau nusirūpinti, tai tai galima padaryti per 32–36 valandas. Bet mes žmonės. Taigi, standartiškai tai trunka 3–4 dienas. Pirmą dieną važiuojame iki jūros (Doveris arba Harwich), laukiam kelto. Antrą dieną plaukiame, trečią – važiuojame per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją į Lietuvą. Jei kelyje užstrigsite (pavyzdžiui, A16 magistralėje įvyksta avarija), gali užtrukti ir penkias dienas. Turite kantrybės, kai vairuotojas jums skambina sakydamas, kad stovi eilėje prie Calais.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – galite, bet fiziškai tai bus labai pavargstanti kelionė. Sunkvežimio kabina nėra prabangus limuzinas. Ten yra lova, du sėdynės ir daug triukšmo. Be to, dėl Brexit taisyklių, keleivio reikalavimai gali skirtosi. Jei jūs neesate vairuotojo šeimos narys (tai irgi kartais sunku įrodyti), gali būti problemų sienose. Manau, kad geriau nusipirkti bilietą lėktuvui arba traukiniui ir susitikti jau Kaune, nei praleisti tris dienas bandydami užmigti ant vibruojančios sėdynės. Nors kai kurie klientai nori būti kartu dėl sidabro šaukštų, tai jų reikalas (šypsokis).

Kiek kartų per savaitę vykstate šiuo maršrutu?

Nėra fiksuoto grafiko. Kartais važiuojame du kartus per savaitę, jeigu yra daug užsakymų iš Midlands regiono (ten yra ir Ruddington), o kartais gali būti tyla savaitę. Pavasario ir vasaros mėnesiai yra aktyviausi, nes žmonės nori perkraustyti, kai oras gerass. Žiema retai kas nori vežti šaldytuvus sniege. Taigi, jei galvojate apie perkraustymas į Kauną iš Ruddington Žiemą, galite gauti geresnę kainą, bet turite laukti, kol surinksime pilną mašiną, jei renkatės dalinį krovinį.

Kokiu keltu dažniausiai važiuojate?

Daugiausia naudojame DFDS keltus iš Doverio į Calais arba Dunkerque. Jie patikimi ir dažni. Kartais, jei yra problemų Doverio方向 (ten dažnai yra migrantų problemų arba muitinės streikų), galima važiuoti pro Harwich į Hiuką van Holandą. Tas maršrutas brangesnis, bet kartais reikalingas, kad išvengtume eilių. Aš asmeniškai nemėgstu Doverio, ten tas chaosas su kontrolėmis po Brexito... Privalau uždėti papildomą valandą ar dvi į grafiką, tikėdamasis, kad mūsų neperžiūrės ir nepaleis atgal.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei lūžo variklis Vokietijoje, skambinam vietiniams mechanikams. Bet tai reiškia, kad jūsų daiktai stovi kažkur prie kelio. Mes visada pranešame klientui. Negaliu tiesiog uždaryti telefono ir sakyti "nežinau". Tokiu atveju, perkraustymas į Kauną iš Ruddington gali pavėluoti dieną-dvi. Kartais netgi galime susitvarkyti perkrovimą į kitą mašiną, jei senoji nebegali važiuoti, bet tai labai brangu ir mums, ir (tikėkimės ne) jums, jeigu tai buvo jūsų kaltė (pavyzdžiui, dėžės užgulė vairuotoją).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius, pinigus) geriau vežti su savimi. Sunkvežimis yra saugus, turi užraktus, bet yra rizika, kad mašina gali būti apiplėšta. Nors tai retai Lietuvoje ar Vokietijoje, bet Anglijoje ir Belgijoje tokios istorijos būna. Mes neatsakome už brangius daiktus, jei jie nebuvo uždrausti bei inventorizuoti sąraše. Gera taisyklė: jei daiktas turi daugiau vertės nei 1000 eurų ir telpa į rankinį bagažą – imkite su savimi į lėktuvą.

Dokumentai ir muitinė (Brexit siurprizai)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas dabar yra T1 dokumentas arba susitarimas tarp šalių, jeigu perkraustote savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence). Jums reikės turėti daiktų sąrašą (inventoriaus). Sąrašas turi būti detalus, su pažymėta apytikrine verte (tarkime, "sofa - 200 eurų"). Be to, reikės asmens dokumento, kuris užtikrina, kad iš tikrųjų gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 paskutinių mėnesių. Jeigu negalite įrodyti, kad gyvenote Ruddington, muitinė gali laikyti tai prekyba ir reikalauti mokesčių. O mokesčiai dideli.

Ar aš turiu mokėti PVM ar muitus?

Jeigu tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau 6 mėnesių, ir jūs persikeliate gyventi į Lietuvą amžinai (arba bent ilgam), tai PVM ir mokėti nereikia. Bet čia yra vienas "bet".