Geriausia kaina daiktų pervežimui į UK mikroautobusu: tiesa be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o dar ilgai stebiu, kaip kečiasi rinka. Visi ieško tos „auksinio vidurio“ – pigu, bet greitai, ir kokybiška. Kai klientas klauso, kokia geriausia kaina daiktų pervežimui į UK mikroautobusu, aš dažnai nusišypsnu, nes žinau, kad pigiausia kaina dažniausiai baigiasi didžiausiais galvos skausmais. Turime suprasti, kad mikroautobuso pervežimas turi savo niuansų, kuriuos ne visi supranta, o rinka po Breksito tapo dar sudėtingesnė. Štai trumpas vadovas, kaip išsirinkti ir ko tikėtis iš tikrųjų, be jokių marketingo gudrybių.

Kodėl kainos skiriasi? (Bendra ekonomika)

Kokia apytikslė geriausia kaina daiktų pervežimui į UK mikroautobusu?

Tai klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu, nors visi to tikosi. Paprastai, jei kalbame apie vieną vietą (pavyzdžiui, sofabus ar spintas), tai kaina svyruoja nuo 150 iki 300 eurų priklausomai nuo to, kur į Lietuvą ar Angliją reikia vežti. Geriausia kaina daiktų pervežimui į UK mikroautobusu nustatoma pagal tūrį, o ne pagal svorį, todėl reikia tiksliai išmatuoti daiktus. Verta atkreipti dėmesį, kad Londonas ar šiaurės Anglija visada brangesni.

Ar į kainą įeina PVM?

Dauguma klientų apie tai visai pamiršta ir tada būna nustebę. Taip, verslo klientams PVM privalomas, o asmenims – ne, jei tai ne verslo veikla. Mes visada išrašome sąskaitas, tačiau jei jūsų siunta perima „kairiarankis“ vairuotojas be įmonės, jis PVM neims, tačiau ir jokios garantijos nedu. Geriau pasirinkti oficialią įmonę, nors kaina gali atrodyti šiek tiek aukštesnė dėl mokesčių.

Kodėl tą pačią vietą skirtingos firmos vertina skirtingai?

Nes vienos firmos turi savo techniką, o kitos tik perka paslaugas iš trečiųjų šalių. Aš esu matęs situacijų, kai brokeris uždirba ant skirtumo, o tiesioginis vežėjas užima mažiau. Dar įtakoja degalų kainos ir kelių mokesčiai Didžiojoje Britanijoje – jie ten tikrai ne maži. Taigi, geriausia kaina daiktų pervežimui į UK mikroautobusu taip pat priklauso nuo to, kiek laiko vairuotojas praleis užstatuose ir pasienio punktuose.

Ką daryti, jei turiu tik kelias dėžes?

Tada jums nereikalingas visas mikroautobusas. Galite kreiptis dėl dalinio krovinio (LTL), kai mes surandame vietą kitiems klientams. Tai būna pigiau, bet laukti teks ilgiau, kol mes surinksime pakankamai krovinių vienam reisui. Kartais tai užtrunka savaitę, kartais dvi, bet jei neskubate – tai tikrai ekonomiškas sprendimas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada verta. Jei jūsų krovinys yra 5 kubiniai metrai, o mikroautobuso talpa 20, mes jums ir taip nustatome mažą kainą už užimtą vietą. (sori, buvo klaida, galvojau apie kitą klientą). Jeigu siuntate daug daiktų, tada tikrai galima aptarti nuolaidą, tačiau nedarykite to per telefoną su vairuotoju, geriau rašykite vadovui.

Muitinė ir dokumentai (Nepageidaujamas malonumas)

Kokius dokumentų reikia ruoštis?

Būtina komercinė sąskaita (invoice). Be jos nepraeisite nei Lietuvos, nei Anglijos muitinės. Joje turi būti nurodytas tikslus prekių kiekis, svoris ir vertė. Nerekomenduoju įrašinėti „dovanos“ ar „asmeniniai daiktai“, jeigu vertė viršija 450 eurų, nes tai kelia įtarimų. Muitininkai dabar yra labai griežti, ypač po to kai pasikeitė taisyklės išėjus iš ES.

Ar reikia EORI numerio?

Jei esate įmonė, be EORI (Economic Operators Registration and Identification) numerio neįmanoma legaliai vežti prekių į UK. Asmenims jis nebūtinas, jei siunta nėra komercinė, bet patariu pasidaryti, jei planuojate daugiau siųsti ar vežti. Procedūra paprasta, užtrunka kelias dienas, tačiau dokumentų gavimas būna būtinas, norint išvengti nereikalingų uždelstų Didžiojoje Britanijoje saugyklose.

Kas nutinka, jei pamiršiu įdėti prekę į sąskaitą?

Tai labai dažna problema. Muitininkas gali nubausti už neteisingą deklaravimą. Geriausia iš anksto susirūpinti, kad sąskaita atitiktų realybę 100%. Kartais vairuotojas gali padėti ištaisyant klaidą vietoje (sarkingai pasakyti), bet už tai paprašys papildomo mokesčio už laiką. Geriau patikrinti duomenis dar namuose, nei gaišti valandas pasienyje.

Ar tikrina kiekvieną siuntą?

Ne, ne kiekvieną, tačiau rizika visuomet egzistuoja. Tai vyksta atsitiktinai arba jei sistemoje kažkas įdomu suveikia. Prieš metus buvo atvejis, kai mūsų klientas, veždamas naudotas baldus, buvo sustabdytas ir tikrinamas beveik 5 valandas. (Nebūtinai, kad kiekvieną, bet tikrinimai pastaruoju metu padidėjo). Taip pat tikrinami „pavojingi“ kroviniai, nors ir toli ne tokiems jie nėra.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei viskas tvarka – 30 minučių iki valandos. Jei trūksta dokumentų ar duomenys nesutampa – gali užtrukti ir dieną. Geriausia kaina daiktų pervežimui į UK mikroautobusu neapsimoka, jei praradote savaitę laiko spręsdant problemas su muitinės taisyklėmis. Todėl visada teikite išsamią informaciją iš karto, kai užsakinėtate pervežimą.

Krovimas ir mikrobuso specifika (Kaip viskas telpa)

Kiek telpa į „Sprinter“ tipo mikroautobusą?

Standartinis ilgas mikroautobuso kėbulas gali sutalpinti apie 18-20 kubinių metrų krovinio, jeigu jis sumontuotas kaip krovinių skyrius (be langų gale). Tai pakankamai dažnai pilnam butui baldų. Tačiau prisiminkite, kad negalima užkrauti virš svorio limito, kuris paprastai yra apie 3,5 tonos, nors techninė galia gali būti didesnė.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Tai priklauso nuo susitarimo. Standartiškai, pervežimo kaina įeina fizinio darbas (kraunamas/iškraunamas) viename taške, jei nėra kėlimo mechanizmų. Bet vairuotojas nėra stalius, jis negalės išardyti jūsų spintų ar sudėlioti sudėtingų dalykų. Jei reikia ypatingo žaidimo, reikia tartis apie keltuvininkus iš anksto.

Kas daryti, jei daiktai nebetelpa?

Tai gėda, bet kartais nutinka. Būna, kad klientas sako: „tik kelios dėžės“, o prie vairuotojo atvažiuoja pilna sunkvežimio. Jei vietos nebėra, reikia skubiai ieškoti sprendimo – arba palikti dalį krovinių, arba reikalingas papildomas reisas (kas brangu). Matavimai namuose būtina padaryti patys, o ne „akių“ įvertinimu.

Ar saugu krauti brangius daiktus (muzikos instrumentus)?

Mikroautobuse nėra oro pakabinimo, todėl kelyje gali būti šiurkščiau. Rekomenduoju labai brangius daiktus (kaip kontrabasus ar fortepijonus) įdėti į specialias dėžes su putomis. Vairuotojas gali važiuoti atsargiai, tačiau Anglijoje keliai, ypač provincijoje, gali būti prastai išasfaltuoti. Draudimas taip pat privalomas, patikrinkite, ar jis dengia tokio tipo krovinius.

Ar galima vežti šaldytuvus?

Galima, bet turi būti nuleistas kondensatorius ir laikomas vertikaliai. Be to, po to reikia palaukti keletą valandų, kad jis nusistovėtų prieš įjungiant. Jei tai senas šaldytuvas, gali būti, kad jis tiesiog nebeatlaikys vibracijos kelionės metu. Geriau įdėti į specialią pakuotę, kad neišsirinktų durys.

Ar reikia įdėti į dėžes viską?

Labai rekomenduoju. Laisvai gulintys daiktai gali susidaužyti arba pamušti kitus. Vairuotojas gali uždėti spynas arba gumines juostas, bet ilgoje kelionėje (feryje ir t.t.) viskas pasislinks. Dėžės taip pat padeda lengviau suskaičiuoti kiekį muitinei.

Rizikos ir blogos patirtys (Kas gali nuvilti)

Ar tikrai krovinių draudimas būtinas?

Kartais atrodo, kad tai pinigų švaistymas, bet ačiu dievui, kai tikisi tų draudimų. Ypatingai kai važiuojate per Lamanšą ten kur įvyksta eismo įvykiai arba staiga sustoja eismas. Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo krovinio vertės, bet geriausia kaina daiktų pervežimui į UK mikroautobusu neapsimoka, jei prarasite tūkstančius eurų dėl vieno staigaus stabdymo.

Kokios dažniausios problemos su vairuotojais?

Nebūtinai blogos, bet kartais nutinka vėlavimai dėl techninių gedimų arba dėl to, kad vairuotojas sugedo feryje. Kartais klientai skundžiasi, kad vairuotojas nekalba lietuviškai arba angliškai, tai susirašinėjimas tampa sudėtingas. Mes stengiamės siųsti patikimus žmones, bet rinka yra tokia, kokia yra – kartą įkrenta ir prastas specialistas.

Ar įmanoma, kad siunta dingsta?

Statistiškai labai mažai tikimybė, tačiau 0 % nėra. Gali būti, kad įmonė bankrutuoja viduryje kelionės (o, tai buvo 2018 metais su viena firma, tai buvo šiurpūs dalykai). Todėl visada tikrinkite įmonės patirtį ir atsiliepimus, ne tik kainą. Pasirinkite tuos, kurie rinkoje jau 10+ metų.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas reikalauja daugiau pinigų?

Tai scam‘ų schema. Jeigu sutarta kaina fiksuota, niekas neturi teisės reikalauti daugiau. Iš karto skambinkite į savo ekspeditoriaus biurą. Kartais vairuotojai bando „pavykti“ ant klientų, jei mato, kad tie nesusipranta. Niekada nemokama papildomai grynaisiais, jei nėra rašytinio papildomo sutartimo dėl papildomų paslaugų.

Ar saugu naudotis „skelbimų portalų“ vairuotojais?

Rizikuota. Ten dirba daug „pilkiųjų“ vairuotojų, neturinčių licencijos. Jei jums bus prasta, jums neturėsite kur skųstis. Oficialios įmonės turi draudimą, atsakomybę, sandėlius. Pas tą „Vytą“ iš skelbimų gali būti pigiau 50 eurų, bet jei jis nebeatsilieps ar suguls kelyje – jūs prarasite viską.

Laikas ir maršrutai (Kada tikėtis siuntos)

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntą?

Standartiškai, reikia skaičiuoti 3-4 dienas nuo pasiėmimo iki pristatymo, jei viskas eina pagal planą. Fery per Dover’ą užtrunka apie 1,5-2 valandas, tačiau ten gali būti eilės, ypač atostogų metu. Taip pat reikia laiko muitinės patikrinimui, kuris gali užtrukti 4-5 valandas (arba daugiau, jei sutvarkyti dokumentai blogai).

Ar galima atvežti rytoj?

Tik jeigu jūs esate šalia Kauno ar Vilniaus ir mes jau turime planuojamą reisą su tomis pačiomis dienomis. Skubus pervežimas visada brangesnis, nes tenka keisti planus kitiems klientams. Aš asmeniškai nemėgstu skubos, nes tenka skubėti ir daryti klaidas dokumentuose. Geriausia planuoti savaitę-dvi iš anksto.

Kurioje dienos geriausia siųsti?

Vakar (juokinga, bet tiesa). Seriožiau, geriausia siųsti pirmadienį ar antradienį, kadangi vairuotojas spėtų pasiekti Angliją iki penktadienio. Jei siunčiate ketvirtadienį, gali būti, kad jį užklas feryje arba jis turės laukti iki pirmadienio dėl poilsio laiko. Anglijoje taip pat yra ribojimų vairuotojų darbo laikui.

Ar pristatote į namus arba į sandėlį?

Priklauso nuo to, ką užsisakėte. Dažniausiai tai yra „iš durų iki durų“ paslauga. Tačiau jei adresas yra sunkiai pasiekiamas mažuose gatvelėse London centre (pavyzdžiui, SOHO rajone), gali prireikti papildomo mokesčio už „congestion charge“ zoną arba už papildomą laiką stovint. Geriausia iš karto nurodyti pilną adresą.

Ar vežate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur. Tačiau Škotija (Glasgow, Edinburgh) yra toli, todėl kaina bus aukštesnė nei į Londoną. Reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojas, parvežęs krovinius į Škotiją, turi sugrįžti tuščias (arba surasti darbą atgal), todėl tuščio važiavimo išlaidos taip pat skaičiuojamos į kainą.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgo arba sugedo technika?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes stengiamės rasti kitą vairuotoją netoliese arba perkrauti krovinį į kitą transportą. Gali būti, kad pristatymas pavėluos dieną-dvi. Esant tokiai situacijai, mes visada informuojame klientą. (Nebūtinai, kad visada, bet stengiamės). Tai viena tų priežasčių, kodėl reikalingas patikimas partneris.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą. Mažesnės įmonės dažnai tiesiog skambina vairuotojui. Jeigu jums svarbi tiksliausia informacija, klauskite apie „tracking“ sistemą. Tačiau per Lamanšo sąsiaurį GPS signalas pradingsta, todėl ten gali būti „tamsos“ zona valandai ar dviem.

Išvada

Svarbiausia – nebesukti galvos apie tai, kad yra viena vienintelė geriausia kaina daiktų pervežimui į UK mikroautobusu. Rinkitės patikimą partnerį, kuris nebus pigiausias, bet atveš jūsų daiktus saugiai ir laiku. Gerai pasiruoškite dokumentus, išmatuokite krovinius ir būkite kantrūs. Transportas – tai gyvas organizmas, ir čia viskas ne visada pagal grafiką, tačiau su profesionalais viskas pasekia sėkmingiau.