Perkraustymas Į Kauną Iš Plymstock: Ką Tikrai Reikia Žinoti Apie Šį Maršrutą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo kelių, kurie užšlaiko sniege Anglijoje, iki klientų, bandančių įvežti pusę savo namų, tačiau pamirštant pasakyti apie didžiulį pianiną. Perkraustymas į Kauną iš Plymstock yra tas pats darbas, tik su savitais niuansais, kurie kyla dėl to, jog Plymstock nėra didelis Londonas, o Kaunas turi savas viduje esančias problemas su transportu, ypač senamiestyje. Tiesą sakant, kai susiduriu su tokiu užsakymu, visuomet stengiuosi nustebinti klientą, nes dažnai jie tikisi, kad tai bus kaip pernešti dėžę iš kaimynystės, o realybėje tai sudėtingas logistinis grandinėlės reikalas.

Šiuo metu, kai Brexit vis dar daro savo (kartais šiek tiek painius) darbus, dokumentų gali būti daugiau nei anksčiau, o kainos svyruoja priklausomai nuo kuro, kuris, kaip žinome, dingo į viršų. Bet nesijaudinkite, ačiu, nėra neįmanomų maršrutų, yra tik blogai suplanuoti. Šiame straipsnyje (jei taip galima pavadinti mano ilgą kalbą) papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių firminių frazių. Jei planuojate perkraustymas į Kauną iš Plymstock, geriausia suprasti žemią tiesą iš karto.

Kainos ir suplanavimas

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Tai Klausimas Nr. 1, kurį girdžiu kiekvieną kartą. Žinoma, niekas negali pasakyti tikslios sumos nesužinojęs, kiek daiktų turite. Vidutiniškai, jei turite buto kiekį daiktų (tarkim, 15–20 kubinių metrų), tai kils šiek tiek daugiau nei tūkstantis eurų, galbūt šimtu板 viršijus. Jei jums reikia perkraustyti pilnam namui, tai žiūrėkite į trys tūkstančius ir daugiau. Kaina priklauso nuo to, ar tai bus dalinis krovinys, ar iš visos širdies užsakytas sunkvežimis tik jums.

Kodėl kaina tokia aukšta?

Žmonės dažnai nustemba, kai galią. Galvokit, mes turime nukeliauti pro visą Angliją, turi persikelti Lamanšą, važiuoti per Belgiją arba Prancūziją, vėliau pro Vokietiją ar Lenkiją, ir tik tada atvažiuoti į Lietuvą. Kuras, keltų bilietai, vairuotojai (jie taip pat valgo ir miega, ne tik vairuoja), draudimas... viskas susideda. Perkraustymas į Kauną iš Plymstock neįmanomas vos už šimtą svarų, kaip kad kai kurie svajoja.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima bandyti derėtis, jei esate lankstus su datais. Jeigu aš turiu tuščią sunkvežimį, kuris grįžta iš Londono ar Exeter, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Bet jeigu jums reikia, kad aš atvažiuočiau lygiai šeštadienį ryte ir neatidėliotų nieko minute, tada tai kainuos brangiau. Laisvumas – tai pinigai.

Kiek laiko tai užtruks?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai pasiimu daiktus iki jų iškrovimo Kaune. Kartais, jei sėkmingai praleidžiam muitinę Anglijoje ir nėra eismo įvykių ant magistralės (kas Anglijoje yra dažna liga – aš esu matęs, kaip M5 užsikemša valandomis), tai gali būti ir greičiau. Bet geriau skaičiuokite penkias dienas, kad nebūtumėte nuliūdę, vėluodami susitikti su vairuotoju.

Ar galima susitarti dėl greito pristatymo?

Yra tokių, kuriems reikia viską rytoj. Greitas pervežimas įmanomas tik tuo atveju, jei paskiriate atskirą vairuotoją, kuris važiuos be sustojimų (išskyrus įstatymui privalomas poilsio pertraukas). Tokia paslauga kainuoja gerokai brangiau, nes reikia sumokėti už dvigubą valandą ir greitą kelto bilietą. Perkraustymas į Kauną iš Plymstock nebus pigus, jeigu skubate.

Plymstock ir įkėlimo niuansai

Ar sunku įvažiuoti į Plymstock?

Plymstock yra pietvakarių Anglijoje, netoli Plimuto. Ten kai kurios gatvės gana siauros, ypač jei gyvenate kur toliau nuo pagrindinių. Sunku su dideliu sunkvežimiu (tralu) prasivažiuoti pro siaurus vartus arba važiuoti link krosnių (aš taip vadinu tuos siaurus kelius tarp namų). Reikia iš anksto pasakyti, ar yra kur pastatyti 18 tonų mašiną, ar teks įrengti mažesnį sunkvežimį, kuris yra brangnesnis.

Kas daryti, jei negaliu pastatyti sunkvežimio prie namų?

Tai yra klasika. Vairuotojas atvažiuoja ir mato, kad prie pat durų pastatyti neįmanoma – per statmeną posūkį arba gyvenate aptvartyje rajone. Tada reikia daryti "perkrovą". Tai reiškia, kad mes paimame mažesnę transporto priemonę (prikabomą arba sunkvežimį su liftu), įkrauname į ją jūsų daiktus tiesiog gatvėje ir vežame į pagrindinę mašiną, kuri stovi arčiau pagrindinio kelio. Už tai papildomai imamas mokestis, nes tai dvigubas darbas.

Ar reikia padėti su įkėlimu?

Taip, tikrai. Nors mūsų vairuotojai yra stiprūs vyrai (ir moterys), jie nėra robotai. Jeigu jūs turite 50 dėžių knygų arba milžinišką sofas, reikia, kad kas nors padėtų, arba galima užsisakyti papildomą krovejį. Aš visada sakau – padėkite sau patys, tai pigiau. O aš turiu vieną atveją, kai klientas tik stovėjo ir gėrė kavę, o vairuotojas bevečiojo ant širdies po to. Negerai.

Ar paimate daiktus iš sandėlio Anglijoje?

Žinoma. Kartai žmonės prieš tai jau išsivežė daiktus į saugojimo sandėlius Plymouth arba Exeter srityje. Mums ten tik lengviau, nes prie sandėlių dažniausiai yra geresnis privažiavimas. Tiesiog turite mums duoti raktus arba leidimą paimti daiktus.

Ar saugu palikti daiktus lauke?

Anglijoje oras yra neprognozuojamas. Vieną minutą lyja, kitą šviečia saulė. Jeigu vairuotojas krauna, o pradėjo lyti, viskas_bus padengta stogeliu, bet ne visada užtenka laiko. Geriau, jeigu daiktai yra sandariai supakuoti, o ne tiesiog suversti į maišus. Yra buvę atvejų, kai aplinkiniai vaikai paleido kamuolį į dėžę su indais, kol vairuotojas buvo nusisukęs.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turė?

Kadangi išvykstate iš ES srities (Jungtinės Karalystės), reikia T1 dokumentą arba Ex1, priklausomai nuo to, kaip mes tai formalinsame. Taip pat reikia daiktų sąrašo (inventoriaus), kuriame turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (bent apskritai). Be to, pasas arba asmens kodas, kad galėtume užpildyti deklaraciją.

Ar turiu mokėti PVM arba muito mokestį?

Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, skirti perkraustymui po gyvenamosios vietos keitimo, PVM ir mokestis taikomi tik tada, jeigu daiktai yra nauji ir neatitinka tam tikrų kriterijų. Jeigu pervežiate naujus kompiuterius parduoti verslui – tai jau kita istorija, ten bus mokestis. Asmeniniam naudojimui (buitinė technika, drabužiai, baldai) paprastai nereikia mokėti.

Kas nutinka, jeigu pamirščiau ką nors įrašyti į sąrašą?

Muitinės pareigūnai yra įtariusi žmonės. Jei sąraše rašo "30 dėžių su drabužiais", o viduje randamas naujas motociklas (tiek aš pasiaukojau), bus problema. Jeigu trūksta kelių mažų dalykų, paprastai nieko nepasakys, jei tai ne prekės. Bet geriau būti sąžiningu. Vieną kartą teko išpakav visas dėžes muitinėje Kent vietovėje dėl to, kad klientas nepaminėjo alkoholio buteliukų rinkinio.

Ar galiu pervežti maistą?

Galiu, bet yra apribojimų. Mėsos, pieno produktai, vaisiai iš JK į ES yra draudžiami arba griežtai kontroliuojami. Dėl to aš nerekomenduoju vežti pusę šaldytuvo. Leidžiama vežti kai kuriuos ilgai išliekančius maisto produktus, bet geriau pasilikite su sausu maistu arba viską suvalgykite prieš išvykstant.

Ar reikia dalyvauti muitinėje Anglijoje?

Nebūtinai, jeigu pasirašote visus dokumentus iš anksto elektroniniu būdu. Tačiau kartais gali prireikti papildomų paaiškinimų telefonu arba el. paštu. Jeigu dokumentai tvarkingi, vairuotojas praeina patikrą (pvz., Šešame (angliškai – Saxon) vietovėje prieš keltą) ir važiuoja toliau.

Kelionė ir vairuotojas

Kur vairuotojas miega?

Sunkvežimių vairuotojai turi griežtus darbo laiko apribojimus. Jie miega kabinoje arba specialiose stovyklvietėse. Kartais jie sustoja prie kelio užeigoje, bet saugumo sumetimais dažniau renkasi saugias aikšteles. Perkraustymas į Kauną iš Plymstock trunka ilgai, tad vairuotojų poilsis yra būtinas, kad jie būtų atsargūs važiuodami vėliau Lietuvoje.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dažniausiai taip. Mes turime GPS sekimo sistemą, kuri leidžia matyti, kur yra mašina realiu laiku. Galite sužinoti, kiek jis praėjo iki kalnų Vokietijoje. Kartais signalas pradingsta (ypač Belgijoje arba tuneliuose), bet tai nėra baisu. Viskas atsiranda vėliau.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugedo?

Tai blogiausias variantas, bet tai nutinka. Mes turiamas draudimo, kuris apima pagalbą kelyje (roadside assistance). Jei sugenda sunkvežimis, siunčiame pagalbą arba perrenkame daiktus į kitą mašiną. Tai gali užtrukti papildomai dieną ar dvi. Tiesa, prieš metus mums sugedo variklis netoli Briuselio, ir teko laukti, kol atvyko mechanikas, tai buvo šventė klientui (sarkazmas).

Ar vairuotojas iškrauna daiktus Kaune?

Taip, jis atveža tiesiai prie jūsų durų Kaune. Bet jis negali pradėti remontuoti jūsų baldų arba statyti lentynų – jo darbas yra įvežti ir iškrauti. Jei reikia, jis gali padėti nustatyti didžiausius baldus vietose, tik jeigu nepertraukia kelių valandų.

Kas jeigu nėra kur pastatyti mašinos Kaune?

Kaunas gali būti problematiškas senamiestyje. Ten siauros gatvės, daug mašinų. Jei negalima sustoti prie namų, reikės užimti vietą arčiau (pvz., Laisvės alėjoje arba greta esančioje gatvėje) ir nešti daiktus rankomis. Niekas nepadarys stebuklo už jus. Geriau iš anksto susitarti su vairuotoju telefonu, kai jau bus Lietuvoje.

Įranga ir pakavimas

Ar reikia pirkti dėžes iš jūsų?

Galite pirkti iš mūsų, mes atvežime jas kartu su vairuotoju, kai ateiname įkrauti. Taip pat galite rasti juos parduotuvėse arba gauti nemokamai iš prekybos centrų. Tik tikrinkite, kad dėžės būtų tvirtos.