Perkraustymas į Kauną iš Penkridge: ką reikia žinoti apie šį maršrutą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra skirtingas, ypač kai kalbame apie maršrutus iš mažųjų Anglijos miestelių į Lietuvos didmiesčius. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų iš Penkridge, kas iš tiesų nustebina, nes tai gana nedidelė vietovė, bet žmonės ten gyvena aktyvų gyvenimą. Perkraustymas į Kauną iš Penkridge atrodo paprastas geografiškai – tiesiai per M6 ir toliau į rytus, tačiau praktikoje susiduriame su biurokratija, kelių darbais ir natūraliu žmogiškuoju stresu. Čia nėra tikrai tobulų instrukcijų, nes kažką visada nutinka ne taip, kaip planavome, tačiau bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek maždaug gali kainuoti toks perkraustymas į Kauną iš Penkridge?

Tai, žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia, ir teisingai, nes niekas nenori mokėti per daug. Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namų ūkis su pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno buto kiekį, reikėtų numatyti biudžetą, kuris apima ne tik vairuotojo darbą, bet ir kuro, kelių mokesčius, o svarbiausia – muitinės procedūras Anglijoje. Verta paminėti, kad kaina gali pakilti, jei reikės papildomai įrengti kėlimo mechanizmą, nes Penkridge centre gatvės ne visada pralaidžioms didelėms mašinoms.

Ar galima gauti fiksuotą kainą, ar visada bus papildomi mokesčiai?

Stengiamės duoti fiksuotas kainas, tačiau reikia būti realistu – žmonėms dažnai sunkiai įsivaizduoja, kiek daugiau iš tiesų turi daiktų. Vieną kartą klientas sakė turintis vos "tris krepšius", o paaiškėjo, kad tai trys dideli "bag" tipo krepšiai užpildyti knygomis, kas svoriu prilygsta standartiniam dėžei. Fiksuota kaina paprastai apima tai, kas išvardyta sąraše, bet jei vietoje penkiolikos dėžių iškyla dvidešimt penkios, turiime kalbėti apie priedą. Taip pat gali būti papildomi mokesčiai už laukimą, jei dėl sunkių sąlygų negalime laiku išvykti iš jūrų uosto.

Kokia mokėjimo tvarka paprastai taikoma?

Daugelis mūsų klientų klauso apie išankstinį mokėjimą, tačiau praktiškai mes dažniausiai imame depozitą, o likusią dalį – kai daiktai jau pasiekia Lietuvą arba net prieš iškraunant. Tai saugiau abiems pusėms, nes taip jausite didesnę ramybę, kai matysite, kad jūsų turtas saugiai atvykęs į Kauną. Depozitas reikalingas tam, kad užtikrintume, kad maršrutas bus rezervuotas ir mes nevyksime tuščiais, kas mums būtų grynas nuostolis.

Ar kaina įeina ir pakavimo medžiagos?

Įprastai į页ą kainą neįeina dėžės ar juostos, nes tai yra individualus poreikis – kai kas nori pakuoti pats, kiti nori, kad mes viską padarytume. Jei reikės mūsų dėžių, jas paskaičiuosime atskirai pagal tūrį. Kartais nukrypstu nuo temos, bet verta paminėti, kad geros kokybės dėžės sutaupo daug nervų, ypač keliame per neramus plentas. Naudoti "mažmeninės" prekybos dėžės iš parduotuvių nerekomenduoju – jos paprastai sugenda po pirmojo posūkio vairuotojui stabdant.

Ar brangiau perkraustyti savaitgalį?

Taip, savaitgaliai šioje srityje visada brangesni, ir tai ne dėl to, kad mes norime uždirbti daugiau, o dėl to, kad vairuotojai taip pat turi savo gyvenimą. Be to, jei reikia išvykti iš Anglijos penktadienį ar šeštadienį, gali kilti problemų dėl keltų bilietų, kurie savaitgaliais būna išparduoti arba kelkai brangesni. Geriausia planuoti išvykimą viduryje savaitės, tada ir kura, ir nervai tausojami.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vieni kainuoja pigiau, kiti brangiau, ir čia ne visada apie kokį nors "sukčiavimą". Pigios firmos dažnai naudoja senesnę techniką, dirba be draudimo arba renka po kelis klientus į vieną mašiną – kas iš esmės yra geras dalykas, jei neskubate. Brangesnės firmos siūlo greitumą, garantijas ir, svarbiausia, atsakomybę, jei kažkas pasidaro nulūžus. Perkraustymas į Kauną iš Penkridge nėra tas maršrutas, kur verta rizikuoti dėl 50 svarų skirtumo.

Ar galima gauti nuolaidą, jei turiu nedaik daiktų?

Jei daiktų tik kelios dėžės, galime pasiūlyti dalinį krovinį, kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų siuntomis. Tai tikrai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną arba suderinti maršrutą. Tokiu atveju nuolaida gali būti netgi 30-40 procentų, tačiau reikia kantrios laukti, kol išsirinks tinkamas langas.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykdamas iš JK?

Po Breksito situacija pasikeitė, ir dabad reikia labai daug popierių. Būtinas turėti galiojantį pasą, o jei vairuojate mašiną patys – vairuotojo pažymėjimą (bet greičiau mes vairuosime). Svarbiausia – deklaracija, kurioje išvardinti visi jūsų daiktai su jų verte. Be to, reikės parodyti dokumentus, patvirtinančius, kad gyvenate Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių, kitaip muitinė gali bandyti apmokestinti jūsų asmeninius daiktus kaip naują importą.

Ar reikia mokėti mokesčius už asmeninius daiktus?

Jeigu daiktai naudoti ir jūs juos naudojote tam tikrą laiką Anglijoje, mokesčių neturėtų būti. Tačiau jei nuspręsite vežti naują, su etiketėmis televizorių ar šaldytuvą, kurį nusipirkote prieš savaitę, gali tekti sumokėti PVM ir veryti muitą. Muitinės pareigūnai yra labai atidi, jei matai dėžę su "Apple" logotipu – tuomet tikrai susto ir klausia, kiek senas tas telefonas yra iš tikrųjų.

Kaip susitvarkyti su adresų deklaravimu?

Tai dažnai būna labai painu, nes žmonės neretai nežino tikslaus adreso, į kurį atvyks, ypač jei dar neapsisprendė dėl buto Kaune. Deklaracijoje reikia nurodyti galutinę paskirties vietą, todėl rekomenduoju bent jau laikiną adresą turėti. Jei nurodysite neteisingą adresą, gali kilti problemų su muitine, nes jų sistemoje informacija turi sutapti.

Ar jums reikia mano asmens kodo?

Taip, Lietuvoje asmens kodas būtinas visiems oficialiems veiksmams, įskaitant ir krovinio deklaravimą muitinėje. Be jo mes negalėsime užpildyti reikiamų formų, o be to – tai reikalinga ir galimam draudimo išdavimui. Nenuokanku, kai klientai slepia šią informaciją, nors ji būtina saugiam pervežimui užtikrinti.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

O tai, tada prasideda "nuobodulys". Mūsų patirtis rodo, kad jei trūksta nors vieno parašo ar nurodyta neteisinga data, mašina gali būti sulaikyta pasienio punkte. Vieną kartą turėjome klientą, kuris pamiršo pasiimti sutuoktinės leidimą dėl jos daiktų, ir teko laukti dieną kol jis nusiuntė skenuotą kopiją. Geriau viską patikrinti du kartus iš anksto.

Ar jūs užtikrinate, kad viskas bus legaliai?

Mūsų firma veikia pagal visus galiojančius Anglijos ir Lietuvos įstatymus, mes turime licencijas ir draudimą. Tai mums brangu, tai kodėl mūsų kaina gali atrodyti aukštesnė nei "vieno vyrio su furgonu", kuris vežia "juodai". Legalumas užtikrina, kad jei kas nutiks kelyje, jums nebus kaltinama, o mes neprarasime licencijos.

Pakavimas ir daiktų surašymas

Ar turėčiau pakuoti daiktus pats ar pasitikėti jumis?

Jei turite laiko ir kantrybės, galite pakuoti patys, tačiau tada atsakomybė už dėžių turinį tenka jums. Jei mes pakuojame, mes pažymime kiekvieną dėžę ir žinome, kas kurioje yra, kas labai palengvina iškrovimą. Be to, mūsų vairuotojai žino, kaip padėti dėžęs, kad jos neišsiritų važiuojant per Anglijos "duobes" (keliai ten, tiesą sakant, prastėja).

Kaip teisingai surašyti daiktus (pakavimo sąrašas)?

Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet būtina sugrupuoti. Pavyzdžiui: "Virtuvės reikmenys, 5 dėžės" arba "Drabužiai, 10 dėžių". Svarbiausia nurodyti brangius daiktus atskirai – kompiuterius, brangius jubiliejus, paveikslus. Muitinėje dažniausiai tikrina, ar sąraše nėra nieko, kas gali būti pavojinga ar nelegalu (narkotikai, ginklai, pinigai virš 10 tūkst. eurų).

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra gana delicatiškas klausimas. Galima vežti džiovintus maisto produktus, tačiau mėsą, pieno produktus ir vaisius dažniausiai draudžiama įvežti į ES sritį iš JK. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrelių rinkinį ir teko juos visus išmesti pasienyje. Geriau suvalgyti visus "Marmite" indus iš anksto ir nebandyti juos slėpti tarp drabužių.

Kaip elgtis su baldais, jie reikalauja specialaus pakavimo?

Dideli baldai, ypač su stiklu, turi būti supakuoti į specialias plokštes arba uždengti stora burbuliukine plėvele ir kartonu. Negalima tiesiog padėti sofos į mašiną ir tikėtis, kad ji nenukentės nuo vibracijos. Mums dažnai tenka išardyti lovas ar spintas, nes neįmanoma jų išvežti pro duris (ypač jei gyvenate Penkridge name su siaurais koridoriais).

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektronika yra pažeidžiama, todėl rekomenduoju originalią pakuotę jei dar turite, arba daug polistirolo (putos). Taip pat būtina atsijungti visus prietaisus prieš pakavimą, nes kartais įsijungęs telefonas gali perkaiti uždaroje mašinoje. Ir, prašau, nepamirškite išimti diskų iš DVD grotuvų – jos visada išlenda važiuojant ir sugadina mechanizmą.

Kas nutinka, jei dėžė pasidaro sugadinta?

Jei mes pakavome, mes atsakome.