Perkraustymas į Kauną iš Macclesfield: kas laukia kelyje ir kaip išvengti nemalonumų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir turiu pasakyti – kiekvienas kartas yra unikalus, nors maršrutas tas pats. Perkraustymas į Kauną iš Macclesfield yra gana specifinis dalykas, nes Macclesfield tikrai ne toks patogus kaip Londonas ar Mančesteris dėl didelių sunkvežimių prieigos. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakymas ir viskas vyksta kaip magija, bet realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kuriame gali sugesti viena pavarų perėjimas. Ypač kai kalbame apie Jungtinės Karalystės išvykimą po „Brexit“ – dokumentų galybė, muitinės, visokie nepriekaištingai reikalaujami sąrašai. Čia ne tiek apie kainą, kiek apie tai, kad nenuklystum nuo taisyklių, kitaip gali laukti ilgos dielos pasienyje. Bet nesijaudinkite, dažniausiai viskas baigiasi sėkmingai, tik reikia kantrybės.

Pagrindiniai klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Macclesfield į Kauną?

Čia viskas labai priklauso nuo to, ką mes vadiname „laiku“. Jei kalbame apie gryną vairavimą be stabdymų, tai būtų apie 28–30 valandų, bet taip niekas nevažiuoja, tai būtų mirtina. Realiai perkraustymas į Kauną iš Macclesfield su reikalingais poilsiais, keltu per Lamanšą ir galimais patikrinimais pasienyje trunka maždaug 3–4 dienas. Viena vertus, vairuotojai turi poilsio laiko režimus, kurių negalima laužyti, kita vertus – Anglijoje dažnai būna eismo įgūlių, ypatingai prieš Mančesterio apkrovas. Taigi, sakykime, įsivaizduokite, kad pirmadienį įkelia daiktus, penktadienį jie jau gali būti pas jus, o jei kas nors nueina ne taip – ir savaitė galioja.

Ar sunku privažiuoti prie Macclesfield namų dideliu sunkvežimiu?

Macclessfield yra gan kalnuota vietovė, o tenk gatvės... jei gyvenate centre ar maždaug tokiame rajone kaip Higher Hurdsfield, gali būti bėdų. Mums kartais teka palikti sunkvežimį didesnėje aikštelėje, pavyzdžiui, prie „Tesco“ arba pramonės zonoje, o į namus važiuoti su mažesniu sunkvežimiu arba net su „vilkiku“ be priekabos. Vienas klientas buvo įsirengęs namą kur kas labiau į kalnus, nei numanome, ir teko daryti trijų etapų perkrovimą. Be to, ten daug siaurų gatvelių, kurios nėra pažymėtos kaip sunkiasvorių maršrutai, todėl reikia labai tiksliai nurodyti adresą ir galimus ribojimus.

Kiek iš viso kainuoja toks perkraustymas į Kauną iš Macclesfield?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo durse, todėl sunku pasakyti fiksuotos sumos be detalaus apskaičiavimo. Viskas priklauso nuo tų pačių kubinių metrų – jei turite tik kelių dėžių kiekį, tai galimas ir dalinis krovinys (dalinis loadas), kuris bus pigesnis, bet gali šiek tiek užtrukti, nes reikia surasti kitą klientą tame pačiame maršrute. Pilnas perkraustymas į Kauną iš Macclesfield su 20 ar 30 kubiniais metrais kainuos nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir to, ar reikia įrenginėti liftą. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia įeiti į Londono zoną rinkti kitų krovinių, tai brangiau.

Ar įeina į kainą visi mokesčiai ir muitinė?

Patikrinkite sutartį, nes čia dažniausiai pasitaiko „napų“. Bazinė kaina dažniausiai apima kelią, darbą ir degalus, bet anglų išvežimo muitinės mokesčiai (TIR deklaracijos), kelių mokesčiai Prancūzijoje ar Belgijoje gali būti pridėti vėliau. Aš asmeniškai visada stengiuosi įrašyti „viskas įskaičiuota“, bet kartais įmonės tai nedaro, norėdamos atrodyti pigesnės. Be to, jei reikia specialios leidimo formos Transporto departamente Lietuvoje (kai neperkeliate visų daiktų iš karto), tai papildomi mokesčiai brokeriui. Nenukrypkite nuo temos, bet tikrai klauskite apie „hidden costs“.

Ar saugu leisti daiktus keliauti atskirai, jei aš važiuoju lėktuvu?

Yra tokia paslauga, vadinama „personal effects“ siunta, kai daiktai važiuoja be jūsų priežiūros. Tai dažnai pasitaiko, kad žmonės išvyksta anksčiau ir laukia Lietuvoje. Saugu, jei pasitikite įmone. Esu matęs atvejų, kai vairuotojas prarado raktus nuo sandėlio Anglijoje (nepasakysiu kurioje) ir teko laužti spynas. Bet dažniausiai viskas tvarkoma per sąrašus – įrašome kiekvieną dėžę, užsegame plombą, numeriuojame. Jei pas jus nieko nebus trūksta atvykus, vairuotojas atsakingas. Tik neįmeskite į dėžes pinigų ar brangių juvelyrinių dirbinių, to draudimas nedengia.

Dokumentai, Brexit ir muitinės nusivylimai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš UK po „Brexit“?

Dabar tai tikras košmaras, jei niekas nepasiruošęs. Jums būtinas T1 dokumentas (arba T2, jei naudojate „transit“ procedūrą), kuris leidžia keliauti per Europą nemažant muitų. Tam reikia tikslios inventoriaus knygos ( Packing List) su verte, parašytos anglų kalba. Be to, reikia gauti numerį iš LR muitinės (tarptautinės vežimo sutarties numerį). Vienas klientas negalėjo išvykti savaitę, nes užmiršo nurodyti savo asmens kodą deklaracijoje – smulkmena, bet stabdo visą processą. Taip pat ne užmirškite savo paso ar ID kortelės kopijų.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote daugiau kaip 6 mėnesius Anglijoje, dažniausiai mokesčių nereikia – tai yra „Transfer of Residence“ procedūra. Muitininkai gali paklausti apie drabužius, buitinę techniką. Čia svarbu neapykarti. Bet jei radote kažką parduotuvėje išpardavime ir vežate kaip naują, gali būti problemų – man atrodo, tai gali būti apmokestinta kaip prekė. (Nors dažnai praleidžia, jei vertė maža). Žinoma, alkoholio ir tabako produktams visada taikomi mokesčiai nepriklausomai nuo to, ar jie seni, ar nauji.

Kas nutinka, jei inventoriaus sąraše yra klaidų?

Klaidų geriau vengti, nes muitinėje anglai ar lietuviai gali labai padidniai sužiūrėti. Jei parašėte „sofa“, o jo nėra, arba parašėte „10 dėžių“, o yra 12, gali kilti įtarimų apie kontrabandą. Kartais suabejoju, ar verta viską išvardinti iki paskutinio šaukšto, tačiau tikrumo dėlei geriau būti tiksliam. Vieną kartą vairuotojui teko iškrauti visą priekabą, nes klientas užmiršo paminėti dviratį, kuris jo nebuvęs sąraše. Gaila laiko, nervų, bet taisyklės yra taisyklės. Taigi, gerai pasiskaičiuokite.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnų maistą?

Gali, bet su griežtais apribojimais. Mėsą ir pieno produktus iš UK į ES beveik neįmanoma vežti legaliai, jei tai ne gamintojo supakuota mažai ir asmeniniam vartojimui (ir tai tada keliauja didelė rizika). Gyvūnų maistas taip pat kenčia – jei atidaryta pakelė, ją gali konfiskuoti. Geriau viską nupirkti jau Lietuvoje arba Belgijoje per sustojimą. Žinoma, sauso maisto, pavyzdžiui, makaronų ar konservų, dažniausiai nebraižo, bet verta rizikuoti? Aš nebūčiau. Muitininkai turi šunų nosis.

Kaip organizuojamas šunų ar kačių pervežimas?

Gyvūnai turi savo mikrokodus, pasus ir skiepus. Jie dažniausiai keliauja kabinete su vairuotoju, bet ne visos įmonės tai leidžia – esu matęs kurie tiesiog atsisako. Reikia suderinti iš anksto. Viskas tvarkoma pagal ES gyvūnų pervežimo taisykles. Žinoma, jei gyvūnas didelis, reikia erdvės, o tai užima vietos kroviniui. Todėl kaina gali šokti. Nepamirškite vandens ir duonos kelionės metu, kad negeriau būtų.

Daiktų pakavimas ir logistika

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti patys, arba galite užsisakyti mūsų pakavimo paslaugą. Jei dėte patys, tik įsitikinkite, kad dėžės yra stiprios. Kartais žmonės taupo ir ima senas, jau suirusias dėžes iš parduotuvių, o po to keikia, kai indai suskyla. Profesionalus perkraustymas į Kauną iš Macclesfield reiškia ne tik vežimą, bet ir teisingą užsegimą. Taip pat nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės viršaus – „Virtuvė“, „Miegamasis“, taip bus greičiau išsirūšiuoti. Nenaudokite maišelių, jei juose yra ką nors lengvai sudaužiamo.

Kaip apskaičiuoti, kiek vietos užims mano daiktai?

Tai dažniausiai klaidingai vertinama. Žmonės sako: „o, man tik keletas baldų ir 15 dėžių“, o tada paaiškėja, kad tai užima pusę sunkvežimio. Galiu siūlyti Suskaičiuoti pagal kubinius metrus (m3). Standartinis sofa – apie 2 m3, šaldytuvas – 1.5 m3, dėžė – 0.1 m3. Jei abejojate, padarykite nuotraukas ir atsiųskite man – aš akimi įvertinsiu. Geriau pervertinti, nei vėliau ieškoti papildomos vietos, kurių tiesiog gali nebūti.

Ar įmonė turi savo dėžių ir įrankių?

Taip, mes turime viską – nuo mažų dėžių knygoms iki didelių „Wardrobe“ dėžių drabužiams su kabyklomis. Taip pat turime burbulių plėvelės, pakavimo juostos, popieriaus. Paprastai tai įeina į kainą, jei pasirenkate pilną pakavimą. Jei pirkite tik dėžes, jos kainuoja nedaug, bet pristatymas gali brangiai kainuoti, jei esate toli nuo mūsų bazių. Macclesfield zonoje mes dažnai randame vietų, kur galime palikti dėžes porai dienų prieš pakrovimą.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenka?

Toks yra gyvenimas. Kai kurios sofos ar spintos tiesiog neįeina pro duris ar neįmanoma išardyti. Tada mes juos išardome profesionaliai, pažymime detales, o Lietuvoje vėl surinkome. Nereikia bijoti, kad nebebus taip pat tvarkingai – mūsų montuotojai dirba ne pirmą dieną. Vienas kartas teko išardyti didelę anglišką vitriną, kuri svėrė pusę tonos, bet viskas pavyko be skysčių. Svarbiausia – pasakykite apie tai iš anksto, kad nevažiuotume tik su „Phillips“ atsuktuvu, reikalingi specialūs įrankiai.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti įmanoma, bet tai riskas.