Perkraustymas į Kauną iš Long Ashton: kas iš tikrųjų laukia Jūsų daiktų kelyje?

Taigi, nusprendėte keisti gyvenimo vietą ir Jūsų kelias veda nuo ramiojo Long Ashton (Somersetas) į Kauną. Sakyčiau, sprendimas drąsus, o logistika – neeilinė, ypač dabar, kai „Breksitas“ visapusiškai pasuko sąsajas su Jungtine Karalyste. Per kraustymą į Kauną iš Long Ashton nėra tiesiog įsodinote daiktų į mašiną ir važiuojate, dabar reikia galvoti apie muitinę, dokumentus ir brangų degalą. Esu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir matyta nemaža, todėl nepainiosiu Jums apie "idealų pasaulį", o papasakosiu, kaip yra iš tiesų – kartais sklandžiai, kartas nuo karo sugedus sunkvežimui arba užstrigus ant Anglijos tilto. Svarbiausia – susitvarkyti su dokumentais ir išsirasti vairuotojus, kurie nemiegoja vairuodami. Jei viską suplanuosite protingai, o ne tik pagal kainą, Jūsų sofos ir indai Kaune atsiras saugiai.

Kainos ir pradžios darbai

Kiek kaina toks perkraustymas į Kauną iš Long Ashton?

Čia neįmanoma pasakyti vienu skaičiumi, kai nekate žinote, kiek turite daiktų. Paprastai, jei tai būtų standartinis dviejų kambarių buto turinys, galima šokiruoti, bet reikia numatyti nuo 1500 iki 2500 eurų. Tai tik labai grubus įvertinimas, nes kaina priklauso nuo to, ar turite pianiną, ar tik kelias krepšelis. Degalai dabar brangūs, o Britanijoje dar mokestis už užterštumą, taigi taupyti čia verta tik rafinuotai.

Ar galima gauti tikslią įkainio sąmatą telefonu?

Privalėčiau būti draugiškas ir pasakyti "taip", bet iš tiesų – ne. Negaliu užtikrinti kainos, kol nepamažiu tų dėžių akimis. Vienas klientas sako "turiu kelias dėžes", o atvykstu – ten visas namas pilnas dėžių iki lubų. Perkraustymas į Kauną iš Long Ashton reikalauja tikro apžiūrėjimo, kad būtų įvertintas tūris kubiniais metrais. Telefonu galiu tik spėlioti, o tuomet Jums paskubos kompensacija nebebus tokia linksma.

Kada geriausia užsakyti transportą?

Kuo greičiau, tuo geriau, idealiai – mėnesį ar du iki išvykimo. Vasarą ir šventiniu laikotarpiu visi lengvieji sunkvežimiai užimti, o perkraustymas į Kauną iš Long Ashton yra ilgas maršrutas. Pavėlavę su užsakymu rizikuojate gauti kainą, kuri bus dvigubai didesnė, arba vairuotoją, kuris tiesiog "kažkaip" nuveš. Geriau pasirašyti sutartį iš anksto ir miegoti ramiai.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada brangiau reiškia geriau. Esu matęs įmones, kurios imiau neįtikėtinai kainą, o darydavo viską ant kelio. Viskas priklauso nuo to, kas įeina į tą kainą – ar įtrauktas pakavimas, ar apdraudžimas, ar imamas mokestis už liftsę. Jei kas nors siūlo kainą, kuri ypatingai žema, tai gali reikšti, kad vairuotojas vėluos tris dienas ir kels Jūsų daiktus paskutiniais etapais.

Ar priklauso kaina nuo to, kuriame Long Ashton rajone gyvenate?

Gyvenate pačiame centre arba kažkur toliau pievose? Long Ashton gana kompaktiškas, bet kai kurios vietovės ten, tarkim, mažomis gatvelėmis, kur sunkvežimiui sunku suktis. Jei reikės naudoti ilgesnį kelią arba statyti mažesnės masės sunkvežimį (7.5 t), tai gali kainuoti papildomai. Reikia tikslaus adreso, kad aš (arba mano vairuotojai) galėtume patikrinti, ar ten bus galima privažiuoti be problemų.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Standartiškai – ne, imame avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume degalų kaštus išvykstant. Esu matęs situacijų, kai žmonės atvyksta į Lietuvą o pinigų negauna iš nekilnojamojo turto pardavimo laiku. Tada prasideda konfliktai. Tačiau, jei esate reguliarus klientas arba situacija ypatinga, visada galima šnekėtis, bet tai retas išimtis.

dokumentai ir muitinė (nepatogios detalės)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK?

Dabar, po „Breksito“, tai tikras košmaras, jei neesi pasiruošęs. Reikės kopijų iš Jūsų paso, PRTD (Pre-Settled Status) arba apgyvendinimo leidimo, jei esate ne ES pilietis. Taip pat reikia sąrašo daiktų su apytikslėmis vertėmis (be to, jei k nors pavogė, muitinė ištikrins). Be šių lapų gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius.

Kas daro daugiausia problemų muitinėje?

Dauguma problemų kyla dėl staigmenų – tokių kaip alkoholis ar tabakas. Žmonės bando pervežti daugiau negu leidžia, manydami, kad niekas nepastebės. Arba bando slėpti senus technikos prietaisus, kuriuos laiko naujais. Muitininkai turi akies ir nos – jie žino, ką ieškoti. Perkraustymas į Kauną iš KaunoLong Ashton reikalauja tikrumo, todėl geriau viską deklaruoti sąžiningai.

Ar reikia mokėti muito mokestį už asmeninius daiktus?

Jei daiktai naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesių ir Jūs persikeliate gyventi į Lietuvą amžinai, dauguma atvejų muitinės mokesčio nėra. Tai vadinama " perkėlimo į kitą ES šalį " procedūra. Tačiau, jei atvežate visiškai naują televizorių, kurio buvo nupirkta prieš savaitę, gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį, nes tai bus laikoma prekyba.

Kaip užpildyti daiktų sąrašą (inventorių)?

Nereikia būti programuotoju, tiesiog imkite lapą ir rašykite: "Stalas, mėlynas, 3 vnt., 100 eurų vertė". Jei bandysite apsirūpinti per daug detaliu aprašymu kiekviename smeigtuke, pasibaigs nervai. Svarbu, kad vertės būtų realios, o ne iš oro paimtos. Muitinė tikrina, ar vertė atitinka realų daiktą.

Ar reikia vertimo į lietuvių kalbą?

Daugelis dokumentų gali būti angliškai, jei muitinės darbuotojas juos supranta, tačiau geriau turėti vertimą. Ypač tai svarbu dėl jautrių dokumentų arba techninių pasų. Aš visada patariu pasidaryti formalų vertimą svarbiausiems puslapiams, kad išvengtumėte nereikalingų dvokų Lietuvos-Lenkijos ar Lietuvos-Latvijos pasienyje.

Ką daryti, jei dingsta kokio nors dokumento kopija?

Nepanikuokite, dauguma dalykų dabar yra elektroniniai, tačiau gaisvus vis dar pasitaiko. Jei dingsta PRTD ar kitas leidimas, reikės kreiptis į JK institucijas dėl pakartotinio išdavimo. Tai užtruks, todėl geriau visus svarbius dokumentus išsiųsti sau į el. paštą ir laikyti "debesyje".

Ar galima įsirašyti daiktų į draudimą be sąrašo?

Draudimo įmonės be sąrašo, be vertės, nieko neapsimokės. Jie paprašys inventoriaus. Jei Jūs sulyginate daiktų kiekį, o jų iš tiesų yra dvigubai daugiau, ir kažkas dingsta, gausite tik dalį sumos. Tai viena dažniausių klaidų, kuriuos žmonės daro, norėdami sutaupyti laiko rašydami sąrašą.

Kelionės eiga ir techniniai niuansai

Kiek trunka kelionė iki Kauno?

Teoriškai tai apie 28-30 valandos vairavimo be poilsio, tačiau įstatymai yra griežti. Vairuotojai turi poilsio, todėl realiai tai trunka 2-3 dienas. Jei keliaujame per Dover-Calais, tai gali vėluoti dėl eilių, ypač atostogų metu. Kartais stebėjau, kad poilsio laikas užtrunka ilgiau, nei pati kelionė. Tad Jūsų daiktai gali atvykti ir po 4 dienų, jei kas nors nepasiseks kelyje.

Keliu maršrutas: keliaujame per Prancūziją ar Vokietiją?

Dažniausiai keliaujame per Belgiją ir Vokietiją, nes keliai ten geri, o greičiai dideli. Tačiau kartais, jei yra dideli eismo įvykiai arba užtvarai Vokietijoje, tenka važiuoti per Prancūziją. Vokietijoje yra daug brangių greitkelių mokesčių sunkvežimiams (tai mokės kompanija, ne Jūs), todėl maršrutas parenkamas pagal eismo padėtį. (Kadangi aš ne vairuotojas, tai tikrai nežinau, kur konkretų dieną vaziuos, bet manau, kad Vokietija).

Ar galiu važiuoti savo automobiliu už sunkvežimio?

Tai įmanoma, tačiau brangu. Jums reikės rasti vietą automobiliui įstatyti į sunkvežimį (tai vadinama "autovežiu"). Paprastai tai kainuoja papildomai 600-800 eurų, priklausomai nuo to, kokia yra Jūsų mašina. Be to, reikės padaryti papildomus draudimus. Būna, kad žmonės sako "važiuosiu paskui", bet 2000 km vairuoti po sunkvežimio nėra lengvas ir saugus dalykas, ypač Vokietijos greitkeliuose.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelionės metu?

Tai blogiausia situacija, bet ji pasitaiko. Jei sugenda variklis, mes kviečiame techninę pagalbą. Jei tai įvykia Vokietijoje, tai viskas tvarkoma greitai, jei kur nors toliau rytuose – gali užtrukti. Geriausia, kai sunkvežimys yra ne seniau nei 5 metų amžiaus, tada tikimybė gedimo mažesnė. Taip pat, jei yra rimtas gedimas, imamas rezervinis sunkvežimis iš artimiausio miesto, kad Jūsų daiktai nestovėtų šaltoje.

Ar yra kur laikyti daiktus, jei negalima iškrauti Kaune tiksliai laiku?

Taip, mes turime sandėlį Kaune, bet tai kainuoja papildomai. Jei Jūsų butas nėra išvalytas laiku, o sunkvežimis jau čia, turime kažkur dėti dėžes. Geriau susitarti dėl iškrovos valandos iš anksto. Kartais vyksta keisti raktus arba statybininkai dar nebaigė darbo, ir tai priverčia mums dėti daiktus į laikiną patalpą.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus, antikvariatą?

Brangius dalykus reikia specialiai supakuoti – į medines dėžes, o ne į paprastas kartonines. Be to, reikia tai uždrausti (pavienių daiktų draudimas). Nėra nieko blogiau nei atvykti ir pamatyti, kad paveikslas susilūžo, nes ant viršaus uždėta šaltkalvio dėžė. Aš asmeniškai visada rekomenduoju vežti labai brangius daiktus asmeniškai, jei įmanoma.

Kaip suvedžiami daiktai, jei jų daug?

Mes žymime kiekvieną dėžę numeriu. Kraunant (pakrovimo) ir iškraunant (iškrovos) metu vairuotojas arba logistas pasirašo, kad viskas atvyko. Jei kažko trūksta, tai matyti iš karto. Sistemos dabar modernios, yra programėlių telefone, bet senas geras popierius ir rašiklis visada su manimi, nes telefonai pasileidžia arba neveikia internetas.

Rizikos ir realaus gyvenimo istorijos

Ar galiu pasitikėti kiekviena įmone?

Deja, ne. Rinka pilna "vienadienių" kompanijų, kurios pasirašo sutartį, paima avansą ir dingsta. Kartais jie neturi tinkamų draudimų. Patariu tikrinti, ar įmonė egzistuoja ne pirmus metus, ar turi atsiliepimų (bent kokius nors). Perkraustymas į Kauną iš Long Ashton yra ilgas maršrutas ir neverti rizikuoti brangiais daiktais dėl 50 eurų skirtumo.

Kas nutinka, jei vairuotojas dingsta su daiktais?

Tai retas atvejis, jei dirbate su profesionaliais, tačiau gali nutikti, jei pasirenkate "juodąjį rinką". Mes visada esame susisiekti su vairuotojais per GPS ir telefoną. Be to, tarpininkavimo įmonės turi atsakomybės draudimą. Jei vairuotojas nusprendžia pavogti prekę, draudimo kompanija (jei viskas tvarkingai) atlygina žalą. Bet pasitikėkite – vairuotojams dažniau svarbu uždirbti ir važiuoti namo, nei vogti.

Ar dažnai daiktai sugenda arba susilūža?

Statistika rodo, kad dažniausiai lūžta baldai, kurie buvo nepakankamai išmontuoti arba blogai supakuoti. Taip pat dažnai pasitaiko, kad tėvai slepia vaiku dovanas dėžėse, jas neužfiksuodami sąraše, o vėliau kyla nesusipratimas, kur dingo žaislas (jis tiesiog buvo giliai viduje). Kruopštus pakavimas išsprendžia 90% problemų.

Ką daryti, jei atvykęs pastebiu, kad kažkas sugadinta?

Pirmiausia – nerašykite pasirašymo lapo, kad viskas tvarkoje. Šaukite vairuotoją, fotografuokite žalą, rašykite pretenziją į raštą. Draudimo kompanijai reikalingi įrodymai. Jei pasirašote, kad viskas gerai, vėliau bus labai sunki įrodyti, kad spinta buvo sulaužyta ne Jūsų namuose, o kelyje.

Ar atvežate daiktus į aukštą be liftsės?

Taip, jei įmanoma.