Patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas ir kaip išlikti sveikas protu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas kitoks. Nėra dviejų vienodų pervežimų, ypač kai kalbame apie maršrutą į Londoną ar Jungtinę Karalystę. Žmonėms dažniausiai svarbu kaina ir data, tačiau patirtis moko, kad tikrasis raktas sėkmei yra patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas. Be šio lankstumo jūsų daiktai gali užstrigti tamsiame sandėliyje kažkur prie Midlzbro, o jūs liksite be drabužių ir indų. Esmė ne tame, kad viskas vyktų pagal idealų grafiką, o tame, kad mes sugebėtume sureaguoti, kai kelyje kažkas lūžta arba muitinėje užstrigo. Čia pasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip viskas prasideda: planavimas ir pasiruošimas

Kiek laiko iš anksto reikia planuoti pervežimą į UK?

Geriausia būtų bent mėnesį, o dar geriau – šešis savaites. Žinoma, gyvenimas yra netvarkingas, ir dažnai žmonės skambina rytoj važiuojant. Tas patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas pasireiškia būtent tuo, kad mes sutvarkome situaciją ir su „užduotimu per valandą“, tačiau tada kaina bus aukštesnė, o nervų – daugiau. Reikia laiko parengti dokumentus muitinei, ypač po Brexito, kurie dabar yra tiesiog zombis – juda lėtai ir reikalauja daugiau mėsos. Taip pat reikia suderinti savaitgalius, nes keltai nebevažiuoja taip pat kaip anksčiau.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (iškarpinę)?

Jei turite mažai daiktų, pavyzdžiui, tik 10-15 dėžių, tai iškarpinė yra geriausias pasirinkimas. Jūsų daiktai važiuoja dideliame vone su kitų klientų siuntomis. Patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas čia yra pagrindinis privalumas, nes nėra tikslios išvykimo datos – jums sakome, kad atvyksime tarp savaitės ir kito. Bet jei jums reikalinga visa sofa ir spinta, o tik kelių dėžių, tai geriau užsisakyti mažesnę mašiną arba nuolaikus vietą konteineryje, nors tai kainuos brangiau.

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Reikalingas asmens dokumentas, kurį vairuotojas parodys keltų kompanijai, o svarbiausia – daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Jis turi būti gana detalus, bet nebūtinai iki kiekvieno šaukštelio. Prieš kelionę (t.y., paskutinę savaitę) viską tikriname kartu, kad nesusidarytų situacijų, kai vairuotojas sako, kad nebeįtelpa, o jūs stovite su lagaminu rankose. Dar dabar reikia pagalvoti apie draudimą – ar jis apima ir kelią, ir sandėliavimą, jei staiga uždelsime.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, tačiau yra griežtų apribojimų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių/daržovių į JK dėl phyto-sanitarinių taisyklių. Viena kartą važiavome, ir klientas įdėjo dešrų rinkinį mamai – vairuotojas turėjo visas jas išmesti prie pat pasienio, buvo liūdna. Alkoholio kiekis ribojamas (tam tikra kieki rūkytiems ir nerašytiems gėrimams), todėl geriau nekaupti degtinės „kaip atsarginį variantą“, nes muitininkai to nemėgsta.

Kas daryti, jei neturiu galutinio adreso Londone?

Tai dažna problema. Kartai žmonės tiesiog skrenda ieškoti buto, o daiktai jau eina. Siūlome dviejų etapų sprendimą – atvežame į mūsų sandėlį Londone arba pietinėse Anglijoje miestuose, ten laikome, kol surandate būstą. Tai leidžia išlaikyti tą patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas, kai nereikia skubėti su buto nuoma tik dėl to, kad jau važiuoja sunkvežimis. Sandėliavimas papildomai kainuoja, bet sutaupote nervų.

Ar padedate supakuoti daiktus?

Taip, turime komandą, kuri atvažiuoja ir viską surenka į dėžes, užmeta plėvelę ant baldų. Tiesa, dažniausiai klientai pasako „mes jau susipakavome“, o paskui paaiškėja, kad indai dėžėse barška be popieriaus. Jei norite, kad viskas atvyktų sveika, patariame bent jau brangiausius daiktus leisti supakuoti mums, o likusius – patys. Geriau girdėti „ką tu čia darai?“, negu girdėti sulaužytą vazos garsą.

Kokia vidutinė pervežimo kaina?

Čia nėra vieno atsakymo. Priklausys nuo tūrio kubiniais metrais. Mažam butui (1-2 kambariai) su baldais tai gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo sezono ir kuro kainos. Jei patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas jums svarbiau už kainą, pasiruoškite, kad galimai teks mokėti už greitą išvykimą ar papildomą darbo ranką. Nereikėtų tikėtis, kad už du šimtus eurų kas nors nusivež jūsų pianiną per visą Europą.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mes ne autobusų pervežėjai, o krovinių. Draudimas nedraudžia keleivių, tačiau vairuotojas turi ilsėtis pagal grafiką, o jis nebus jūsų asmeninis vairuotojas-ekskursijų vadovas. Be to, ilgis kelionės (2-3 dienos) sunkvežimyje sužavins tik pirmąją valandą. Geriau skristi lėktuvu ir pasitikti sunkvežimį Londone su puikių kavos puodeliu.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Priklauso nuo įmonės. Mes dirbame su tais pačiais vairuotojais jau metus, juos pažįstame. Yra ir blogų įmonių, kurios pasamdo „keturračius“ iš gatvės. Pasirašant sutartį, įsitikinkite, kad įrašyta vairuotojo pavardė arba mašinos numeris. Jei kas nors pasako „mes nustatysime vėliau“, – bėkite. Tikrasis patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas remiasi tuo, kad žinai, kas vairuoja tavo turtą.

Kelionės ir kelių nuotrupos

Kiek laiko trunka kelionė į Londoną?

Įprastai tai trunka apie 48-72 valandas nuo išvykimo iki atvykimo prie jūsų durų. Tačiau (ir čia svarbu) tai gali užtrukti ilgiau. Keltai gali būti atšaukti dėl audros, arba gali užstrigti eilėse prie Dover. Vieną kartą mes stovėjome 12 valandų ties Calais, nes anglai dirbo lėtai. Jei jums reikalingas daiktas rytoj, geriau jį vežti su savimi lėktuve.

Ką daryti, jei kelyje užstringa sunkvežimis?

Mes visada turime planą B. Jei mašina sugenda, mes išsiunčiame kitą arba perkrauname daiktus. Tai brangu mums, bet ne jums (jei turite gerą sutartį). Nėra nieko blogiau nei žinoti, kad tavo sofa gulėti kažkur priešais Briuselę, o tu guli ant grindų. Būtent čia įsijungia mūsų galimybės operatyviai spręsti problemas be papildomo streso klientui.

Ar pervežiate per kitas šalis?

Dažniausiai važiuojame per Belgiją arba Prancūziją, priklausomai nuo keltų. Kartais, jei klientas sako „nekeliaukite per Prancūziją, ten brangu“, mes suksime per Vokietiją ir Nyderlandus. Tačiau tai prailgina kelionę. Geriausia pasitikėti vairuotojo navigacijos sprendimu, jis žino, kur yra mažiau „raištų“ ir kur pigiau užpilti kuro.

Kaip vyksta muitinės procedūros po Brexito?

Dabar reikia pateikti „Entry Summary“ deklaraciją. Jei pervežate asmeninius daiktus (perkėlimas iš buto į butą), jums nereikia mokėti muito ir PVM, tačiau reikia užpildyti Transfer of Residence (ToR) formą. Jei jos nėra, muitinė gali sustabdyti krovinį ir reikalauti mokėti 20% PVM nuo visų daiktų vertės. Vieną kartą klientas nepasidomino ir teko mokėti už seną kompiuterį... tai nėra smagu.

Ar saugu vežti brangius daiktus (nuotraukas, dokumentus)?

Labai rekomenduoju vežti brangiausius daiktus (galerijas, pinigus, dokumentus) su savimi. Kita vertus, jei turite ką nors labai brangaus, tai galima įdėti į specialų užrakintą seifą viduje arba paimti draudimą, kuris padengia visą vertę. Bet tikra tiesa – niekas nepasirūpins tavo draudžiamaisiais dokumentais taip gerai kaip tu pats.

Kas nutinka, jei užstrigsiu su išvykimu?

Jei neįmanoma išvykti numatytu laiku, mes stengiamės perkelti datą be didelių baudų, jei tai įmanoma logistiškai. Tačiau jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų ir jūs staiga sinate „nebevažiuoju“, tai kažką reikės sumokėti už tuščią važiavimą. Mes žmonės, mums reikia valgyti, ne tik važiuoti tuščiais.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai, tačiau kai kurie gali kalbėti tik rusiškai ar angliškai. Jei jums svarbu bendrauti tik lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakymo metu. Nors vairuotojų darbas yra vairuoti, o ne kalbėti apie orą, tačiau supratimas savo kalba visada palengvina situaciją, kai reikia pasakyti „tą dėžę padėkite čia, o ne ten“.

Ar vežate motociklus ar automobilius?

Taip, tai darome gana dažnai. Automobilis užkabinamas ant priekabos (trailer) arba įstatomas į sunkvežimį su kitais daiktais. Svarbu, kad automobilis būtų paruoštas – skysčiai nuleisti, akumuliatorius atjungtas. Vieną kartą klientas pamiršo atjungti signalizaciją, ir visa kelionė vairuotojas klausėsi „pip-pip“ garsų... ne, tiesiog signalizacija nebeveikė atvykus.

Atvykimas į Londoną ir iškrovimas

Ką daryti, jei Londone yra siauri garažai?

Londonas yra senas miestas, dauguma namų buvo pastatyti, kai sunkvežimių nebuvo. Mes įsitikinę, ar mūsų mašina prailės pro jūsų vartus. Jei ne, turiame mažesnes „7.5 tonų“ mašinas arba net „Luton“ tipo furgonus, kurie gali važiuoti mažomis gatvėmis. Patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas reiškia tai, kad mes atvešime tinkamą transportą, o ne stumsime 18 metrų ilgio gigantą per Viktorijos laikų gatvelę.

Ar reikia leidimo iškrovimui gatvėje?

Kartais reikia. Jei gyvenate „Red Zone“ arba prieš mokyklą/ligoninę, gali tekti gauti leidimą iš vietinės tarybos (council). Mes patariame pasirūpinti tuo iš anksto, arba paprašyti kaimynų užimti vietą. Vieną kartą mus uždėjo baudą, nes klientas sakė „nieko tokio, visada čia stovima“. Mums nepatiko mokėti už tą baudą.

Kas su darbo valandomis Londone? Uždaras miestas?

Anglijos taisyklės griežtos. Vairuotojas negali dirbti ilgiau nei valandas be pertraukos, o jei jis atvyksta 17:00 valandą, jis negali pradėti iškrovimo, jei tai užtruktų ilgiau iki 18:00 (arba darbo pabaigos). Kartais tenka pradėti kita diena ryte. Tai sukelia nepatogumų, bet mes mokome už saugumą. Negerai, jei vairuotojas užmiega vairuodamas.

Ar reikia jums padėti iškrauti?

Pagal sutartį dažniausiai tai padaro mūsų vairuotojai. Jie atsivežia daiktus į patį kambarį. Jei reikia sudėlioti knygas ant lentynų pagal spalvas – tai jau papildoma paslauga, už kurią reikia susimokėti. Vairuotojas yra stiprus vyras, bet ne jūsų asmeninis interjero dizaineris.

Ką daryti su pakuojimo atliekomis?

Mes pasiimame didelę dalį šiukšlių (dėžės, plėvelės) su savimi, tačiau ne visada. Jei pervežėte pusę turgaus, tada atliekos liks jums. Geriau pasirūpinti dideliu maišu anksčiau. Londono šiukšlių ivežimo taisyklės yra griežtos, negalima tik taip padėti prie konteinerio, jei neturi specialios kortelės.

Ar galite uždėti baldus į vietą?

Taip, tai įeina į standartinį darbą. Spinta stovi ten, kur jūs pasakėte. Jei reikia pritraukti pianiną į antrą aukštą be lifto – tai jau sudėtingesnė istorija, reikia daugiau žmonių („porters“). Pasakykite iš anksto apie sunkius daiktus, kad mes neatvyktume vienas.

Kaip tikrinami daiktai atvykus?

Vairuotojas pateikia sąrašą, ir jūs kartu einate per dėžes, baldus. Jei ko nors trūksta arba yra sulaužyta – tai užrašoma į protokolą (Damage Report). Nepasirašykite atsiuntimo lapo, kol nepatikrinote. Vienas klientas pasirašė, o vėliau skambino, kad trūksta televizoriaus. Mes padėjome ieškoti, bet be užrašo tai buvo sunku įrodyti.

O jei butas dar nebaigtas remontu?

Nesvarbu. Mes iškrauname į tą vietą, kokia yra. Jei ten daug dulkių ar dažų, uždarome dėžes arba uždengiamas juos. Tai ne mūsų problema, kad darbininkai vėluoja, bet mes stengiamės nepalikti daiktų lauke lietaus. Kartais net patys padedame pastumti grindų lentas, kad prieitume prie kambario.

Mokėjimai, draudimas ir legalumas

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartiškai – 50% avansas, likutis atvykus arba iškrovus. Leidžiame ir mokėjimą kortele, bet tai papildomai kainuoja dėl bankų mokesčių. Geriausia pavedimas. Jei kas nors prašo grynųjų vairuotojui rankomis be jokios dokumento – tai didelė raudona vėliava. Legalios įmonės dirba per sąskaitas.

Ar įeina draudimas?

Taip, bendrasis civilinis atsakomybės draudimas įeina, tačiau jis dažniausiai dengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 eurų už kg). Jei turite brangų krištolo lustą, geriau pasidaryti papildomą draudimą „All Risk“. Sakyčiau (nors galiu ir klysti), kad be jo sunku gauti pilną vertę atlyginimo, jei dėlė nukrenta iš sunkvežimio.

Ką daryti, jei įmonė nebeatvyksta?

Patikrinkite, ar turite sutartį su parašu. Be jos – teismas ilgai ir varginančiai. Su sutartimi galite kreiptis į LR transporto ministeriją arba JK institucijas, jei įmonė ten registruota. Geriausia niekada nemokėti 100% iš anksto nedidingoms įmonėms. Patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas taip pat reiškia, kad mokėjimo sąlygos turi būti aiškios abiems pusėms.

Ar galite atiduoti daiktus tretiesiems asmenims?

Galime, jei gausime raštišką pavedimą (pvz., el. paštu), kad jūs sutinkate, kad daiktus perima jūsų brolis ar draugas. Vairuotojas neįleis nieko į mašiną be tokio patvirtinimo, kad vėliau neapsikartotume, kad „kažkas pavogė mano dėžę“.

Ką daryti su didelėmis technikomis (šaldytuvais)?

Jie turi būti išjungti ir atitirpinti bent 24 valandas prieš pakrovimą. Kitu atveju vandeniu pilta visa mašina, ir gali sugesti grindys, o kitų klientų daiktai gali būti sugadinti. Mes nedraugiškai žiūrime į šaldytuvus, kurie verčia vandenį.

O jei aš turiu daiktų ne tik Londone, bet ir Kitelse?

Nesvarbu, kur. Jei reikia aplankyti du-tris adresus, mes planuojame maršrutą. Tačiau kiekvienas sustojimas, iškrovimas ir pakrovimas vėl užtrunka. Londono eismas tokia būtėna, kad nuo Rytų iki Vakarų gali užeiti visa diena. Planuokite laiką su atsarga.

Ar galiu užsakyti tik sandėliavimą Lietuvoje prieš išvykstant?

Taip, tai populiaru. Parduodate namą, o naujojo dar neturite. Atvežame į mūsų sandėlį, laikome mėnesį ar du, o tada siunčiamė toliau. Tai leidžia jums ramiau ieškoti būsto, nebegalvodami apie savo baldus, kurie stovi kieme po lietaus.

Ar atvežate ir atgal (atgal į Lietuvą)?

Žinoma. Mes darome ir sugrįžtančius pervežimus. Dažnai žmonės išvyksta, pasirodo, kad Londonas nėra taip gražus kaip filme, ir grįžta po metų. Galime susitarti dėl dviejų krypčių bilieto su nuolaida, nors tai retenybė.

Ar galima susitikti su jumis ofise?

Galima, tačiau daugiausia dirbame lauke. Ofisai tai daugiau popieriaus vieta. Geriausia viską aptarti telefonu arba „Zoom“. Taip greičiau ir aiškiau. Mums svarbu tikslus dėžių skaičius ir adresas, o ne rankos paspaudimas.

Ką daryti, jei randamos trūkstamos dalys (pvz., varžtai)?

Mes turime su savimi įrankių ir atsarginių detalių dažniausiai. Tačiau jei tai kažkas labai specifinio, reikės nusipirkti vietiniame „B&Q“ parduotuvėje. Tai užtrunka valandą, bet sprendžiame. Vienas kartas teko ieškoti specialaus rakto prie senos vokiškos spintos – radome netoli Birmingamo.

Kaip elgtis su nuliūdusiu klientu?

Paruošiu arbatą, pasakysiu anekdotą (blogą), ir einame dirbti. Nuotaika keičiasi, kai baldai stovi vietose. Darbas geriausia vaistas. Patikimas perkėlimas į Londoną – lankstumas – tai ne tik apie daiktus, bet ir apie žmonių jausmus. Mes suprantame, kad tai stresas, ir stengiamės jo neauginti.

Galutinis patarimas – ką nepadaryti?

Nepalikite paskutinės minutės. Nekelkite daiktų į mašiną, kuri nėra įregistruota keleivinių pervežimų (tuomet neturi draudimo). Ir visada, bet visada, tikrinkite du kartus savo kišenę prieš išvykstant, ar pasiėmėte pasą. O daiktus palikite mums.

Apibendrinant

Viskas apie patikimą perkėlimą į Londoną – lankstumas ir realų požiūrį į gyvenimą. Nėra tobulo pervežimo, bet yra profesinio požiūrio, kuris leidžia išvengti didžiausių nesklandumų. Svarbiausia ne bijoti klausti klausimų ir nekalbėti su „tinklažodžiais“, o rasti tuos, kurie žino kelių realijas. Londonas laukia, tik reikia atvykti su šalta galva ir teisingai supakuota lagamine.