Perkraustymas į Kauną iš Hertford: visas tiesa apie kainas, rizikas ir patirtį iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt tris metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai gabenio keliais, iki šiandieninių elektroninių sąskaitų. Žmonės dažnai klaidingai mano, kad perkraustymas į Kauną iš Hertford yra tiesiog automobilio nuoma ir kelionė A to B. Nieko panašaus. Anglija po Breksito pasikeitė ne taip, kad matyt iš šono, o daugiašakniai dokumentai ir muitinės procedūros gali užkimdyti net patį patikriausią žmogų. Hertfordas yra gražus, bet siauras miestas, o Kaunas – tai mūsų realybė, kur viskas turi sutapti. Štai kaip tai atrodo iš mano, šiek tiek prisnašusio, eksperto pusės.

Kainos ir apskaičiavimai: kodėl viskas brangsta?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Kauną iš Hertford?

Tai visada labai siauras klausimas, nes kiekvienas „vidutinis“ perkraustymas yra kitoks. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, tai gali būti šimtas ar du svarų, bet jei keliate visą trijų kambarių butą, skaičiai šoka į tūkstančius. Perkraustymas į Kauną iš Hertford dažniausiai prasideda nuo kubo metro kainos, tačiau reikia įskaičiuoti degalus, vielų mokestį Anglijoje ir darbą su rankom. Aš sakau savo klientams – jei kaina atrodo per lengva, tikriausiai kažką praleidžia. Visada prašau nusiųst bent daiktų sąrašą, kad nekiltų nereikalingų diskusijų vėliau.

Ar kaina keičiasi, jei aš tiksliai nežinau, kiek daiktų turiu?

Žinoma, keičiasi, ir tai yra didžiausia bėda. Būna, žmogus sako „turime kelių dėžių“, o prieš pat išvykimą išsiverčia, kad tai dvidešimt didelių dėžių ir dviračis. Mes negalime būti tikslūs, jei jūs pats nežinote. Paprastai darome pradinį įvertinimį pagal nuotraukas, bet galutinė suma gali svyruoti. Tačiau stengiamės informuoti iš anksto. Geriau pasakyti, kad bus brangiau, nei vėliau pyktis. Vieniems klientams tai truputį erzina, bet kitaip būtų neteisinga.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Tikriausiai jos dirba „pilkujuose“ arba tiesiog nenurodinėja visų mokesčių. Marketas yra toks, kad kaina visada atitinka kokybę. Jei kas nors siūlo pervežti visus jūsų turimus daiktus už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai gali reikšti, kad vairuotojas nebus apdraustas, arba krovininis bus perkrautas iki suvirto. Perkraustymas į Kauną iš Hertford jau vienas savaime brangus dėl atstumo, tai nepamatuokit taupyti ant saugumo. Geriau užmokėti šiek tiek daugiau, nei vėliau ieškoti savo daiktų koks nors sandėlylyje priešais Londoną.

Ar taip, kad daugiau daiktų = mažesnė kaina už vienetą?

Teoriškai taip turėtų būti, bet logistikoje ne visada veikia paprasta matematika. Jei užpildome sunkvežimį iki galo, mes tikrai galime pasiūlyti geresnį tarifą, tarkime, už kubą. Bet reikia prisiminti, kad kiekvienas papildomas daiktas reiškia daugiau kraunamojo darbo, o tai laikas. Laikas – tai pinigai. Taigi, taip, nuolaida galima, bet tai nėra taisyklė akmenine. Kartais atsitika taip, kad mažas krovinys kainuoja beveik tiek pat, kiek ir didelis, dėl fiksuotų išlaidų.

O ką daryti, jei pasirodo, kad nebeužtenka pinigų?

Tai reali situacija, gyvenimas. Jei jau sutarėme ir vairuotojas važiuoja, tai atgal besukti negalima, nors ir norėtųsi. Paprastai stengiamės surasti kompromisą – galima palikti ką kas ne tokio svarbaus arba gabenimą atidėti. Bet aš visada sakau – geriau susitarti dėl mokėjimo grafiko prieš pradedant darbus. Mūsų srityje pasitikėjimas yra pagrindas, o pinigai visada sukelia stipriausią įtampą.

Anglijos niuansai: kodėl Hertfordas yra specifiškas?

Ar sunku privažiuoti prie namų Hertforde?

Hertfordas nėra Londonas, bet ten taip pat yra siaurų gatvelių, ypač prie senų namų centre. Sunkvežimis su priekaba ten net tiesiog neprisuksite. (Čia galvojau, ar reikia tikrinti vietovę Google Maps, bet geriau pasitikėti savo patirtimi). Mes dažnai tenka krauti į mažesnį sunkvežimį netoli pagrindinės gatvės ir nešti daiktus rankomis. tai užtrunka ilgiau, bet tai vienintelis būdas. Klientai kartais nenuįžiūri, kad jų vartai per siauri, tad turime būti pasirengę variantams.

Ką daryti su parkavimu mieste?

Anglijoje su parkavimu visokiaip būna. Kartą turėjau atvejį, kai vairuotojui gavo baudą už 5 minučių pavėlavimą ant geltonos juostos, nors jis tiesiog iškrauninėjo. Ir štai tenka mums spręsti. Geriausia, jei galite užtikrinti vietą iš anksto, nors tai ne visada įmanoma. Hertforde dažnai reikia kreiptis į savivaldybę dėl leidimo sustoti, kitaip gali būti nemalonumų. Aš visada patariu pasirūpinti tuo savaite iki išvykimo.

Ar galiu pats supakuoti daiktus?

Galite, bet tada mes neatsakome už tai, kas viduje, jei kas nors sudužo. Perkraustymas į Kauną iš Hertford reikalauja atsakomybės. Jei supakuojat patys, naudokite tvirtas dėžes. Buvau, kai žmonės kiša indus į popierinius maišus – tai, žinoma, baigiasi tragediškai. Mūsų komanda gali atvykti ir supakuoti viską už papildomą mokestį, tai daug saugiau. Tiesa, kai kurie klientai tiesiog nenori mokėti už dėžes, supakuodamos viską senaisis „Ikea“ maišais – o kas po to laukia vairuotojo kelyje, gali tik spėlioti.

Ar imate gabenti brangius daiktus, paveikslus ar instrumentus?

Imame, bet tai reikalauja specialaus dokumentuoto. Paveikslus turi įrėminti, o instrumentus – sudėti į atsparius dėtuvus. Vienas kartą gabenome smuiką, kuris vertas daugiau nei visas vairuotojas, ir man buh tiek neramu. Tai nebe paprastas perkraustymas į Kauną iš Hertford, o atsakomybės reikalas. Privalome tai užfiksuoti sąraše (inventoriaus). Jei turite ką nors labai vertingo, geriau tai pasakyti iš karto, o ne pasislėpti tarp drabužių.

Kaip elgiamės su baldais, kurie neina per duris?

Ką daryti? Išmontuojame. Turime įrankių. Aš esu matęs viską – spintas, kurios reikėjo perpjauti pusiau (nors stengiamės to nedaryti), ir lovų, kurias neįmanoma išnešti be išmontavimo. Hertfordo namuose dažnai būna siauri laiptai, tad tai standartinė praktika. Viską surenkame atgal Kaune, jums nereikia jaudintis dėl to, kad kažkas neliks. Vienintelis dalykas – įsitikinkite, kad nėra dėžių po lova, kai ją išmontuosime (juokauju, bet buvo taip).

Brexit ir muitinė: ką reikia žinoti?

Ar reikia deklaruoti viską dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES?

Deja, taip. Nuo 2021 metų ką tik prasidėjo šūsnys dokumentų. Dabar reikia pildyti eksporto deklaraciją Anglijoje ir importo – Lietuvoje. Daugeliui žmonių tai atrodo kaip šnekos iš kosmoso, bet mums tai kasdienybė. Jei neturite "Transfer of Residence" (ToR01) dokumento, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Aš visada primirštu, ką reikia padaryti su tuo ToR01, bet mūsų brokeriai žino (tikiuosi).

Kas tas ToR01 dokumentas ir kodėl jis svarbus?

Tai leidimas atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir now grįžtate gyventi į Lietuvą. Be jo, perkraustymas į Kauną iš Hertford gali tapti labai brangus dėl mokesčių. Procesas trunka kelias savaites, tai geriau pradėti anksti. Žinoma, yra išimčių, jei daiktai yra nauji, pvz., pirkti prieš mėnesį – tada tai gali būti laikoma komerciniu importu. Čia reikia būti sąžiningu.

Ar jūsų įmonė užtikrina muitinės „valymą“?

Taip, mes dirbame su patikimais tarpininkais, kurie už tai atsakinga. Jums nereikia stovėti pasienyje ir aiškinti, kad tai jūsų sena mama. (Nors kartais, jei klientai nepateikia dokumentų laiku, tenka stovėti ir laukti). Mokesčiai dėl tarpininkavimo dažnai būna įtraukti į pasiūlymą, bet visada reikia pasitikrinti. Nerealu tikti su muitine be pagalbos, jei nežinai, kas yra HS kodas.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Tada gali tekti mokėti baudas arba vėluoti. Vieną kartą klientas parašė, kad jo dviračio vertė yra 1 svaras (tai klaida, ne joks apgavystės bandymas, tik paviršus). Muitinė tai pastebėjo ir sustabdė visą krovininį. Reikėjo rašyti paaiškinimus. Tai vėluoja visą procesą. Perkraustymas į Kauną iš Hertford yra jaudinantis ir be šių trikdžių, todėl reikia būti tikriems duomenims.

Ar galiu su savimi vežti maisto produktus ar alkoholį?

Maisto produktų daugiausia negalima, ypač mėsos ar pieno produktų – dėl gyvūnų ligų kontrolės. Alkoholį galima, bet yra ribojimai (kiek litrų asmeniui). Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba, o ne asmeniniu naudojimu. Geriau to nedaryti, arba pasikonsultuoti su mumis. Mums nereikia problemų su pasieniečiais, kurie gali peržiūrėti visą sunkvežimį.

Kelionės ir pristatymas: kas vyksta kelyje?

Kiek laiko trunka kelionės iš Hertfordo į Kauną?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Tačiau „sklandžiai“ yra retas reiškis. Stojimas prie Eurotunelio arba uosto, laukimas Anglijoje, po to važiavimas per Belgiją, Olandiją, Vokietiją, Lenkiją... (Beje, Olandijoje dabar daug darbų kelyje, tai tenka laukti). Jei yra techninė gedimas arba blogas oras, gali prailgėti iki savaitės. Mes stengiamės duoti realų grafiką, o ne svajonišką.

Kur kelyje sustoja vairuotojai?

Jie turi poilsio reikalavimus – negali važiuoti 24 valandas. Sustoja specialiose stovėjimo aikštelėse. Kartais klientai klauso, ar gali vairuotojas užeiti pas kažką pietų metu. Galbūt, bet ne visada įmanoma. Jei vairuotojas yra užuotęs, jis tiesiog nori ilsėtis.