Siuntiniai į Angliją su patikimu mikroautobusų transportu kasdien

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik 15 metų. Per šį laiką vežiau viską – nuo senelių baldų iki gyvų kačių į Angliją, nuo verslo siuntų iki žmonių asmeninių daiktų, kurie jiems brangesni už bet ką. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip veikia siuntinių pervežimas į Angliją mikroautobusais, kas svarbu žinant, ir kaip neprikrėsti kvailysčių, dėl kurių vėliau teks gailėtis. Nes aš mačiau ir gerų, ir tikrai blogų situacijų. Pradėkim.

Ką reikia žinoti prieš siunčiant

Ar mikroautobusų pervežimas į Angliją tikrai kasdieninis?

Taip, dauguma pervežimo įmonių, kurios dirba šiame maršrutė, važiuoja reguliariai – dažniausiai 2-3 kartus per savaitčią, o kai kurios net kasdien, jei yra pakankamai krovinio. Bet čia reikia suprasti vieną dalyką – "kasdien" nereiškia, kad jūsų siuntinys tikrai išvyks tą pačią dieną, kai jį atiduosite. Kartais reikia palaukti, kol bus pilnas mikroautobusas, nes niekas neveža pusės tuščio sunkvežimio tik dėl vieno dėžės. Tai normalu, tai verslas. Bet jei jums tikrai skubu, visada galima susitarti dėl greitesnio pristatymo, tik tada kaina bus aukštesnė. Paprastai pervežimas užtrunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate ir kur Anglijje reikia pristatyti.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia aš jums duosiu vieną patarimą, kuris veikia geriau nei bet kokie interneto atsiliepimai – paskambinkite ir paklauskite. Tikrai, tiesiog paskambinkite ir paklausykite, kaip jie kalba. Jei iš karto pradeda spausti dėl užsakymo, žada viską ir nieko neklausineja – jaučiu blogą ženklą. O jei jie paklausia, ką vežate, kokio dydžio, ar yra kažkas breakable (trapi), ar reikia pagalbos su pakrovimu – tai jau geras ženklas. Dar vienas dalykas – patikrinkite, ar jie turi savo transportą, ar tik tarpininkauja. Nes jei tik tarpininkauja, tai jūs mokate viršų, o kas garantuos, kad tas tarpininkas gerai susitvarkys su faktiniu vežėju? Aš pats per karjerą mačiau atvejų, kai žmonės mokėjo dvigubai daugiau nei reikėtų, tiesiog dėl to, kad kreipėsi į per daug "reklamuojamą" įmonę. (čia tikriausiai per daug tiesiai pasakiau, bet taip yra)

Kokie dokumentai reikalingi siuntiniui į Angliją?

Paprastai jums reikės pateikti siuntinio sąrašą – ką vežate, kiekvienos dėžės turinį ir vertę. Jei vežate naujus daiktus, gali prireikti sąskaitų faktūrų ar pirkimo čekių. Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, paprastai pakanka jūsų sąrašo. Bet čia svarbu – jei vežate ką nors, kas gali būti laikoma komercine siunta, tada jau reikia pilnų dokumentų, PVM numerio ir panašiai. Dažniausiai paprastam žmogui, kuris siunčia asmeninius daiktus į Angliją, užtenka sąrašo ir asmens dokumento. Bet jei nežinote, visada geriau pasitikslinti prieš siunčiant – geriau paklausti nei vėliau turėti problemų muitinej.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Nuo ko priklauso siuntinio kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – pirma, nuo tūrio ir svorio. Dauguma įmonių skaičiuoja pagal kubinius metrus arba pagal svorį, priklausomai kas didesnis. Antra, nuo atstumo – aišku, Londonas bus brangesnis nei koks nors mažesnis miestas. Trečia, nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, jei reikia pagalbos su pakrovimu, jei reikia užnešti į namus, jei yra labai sunkių daiktų. Ketvirta, nuo to, kaip skubiai reikia. Paprastai galima tikėtis kainos nuo 150 iki 400 eurų už standartinį krovinį mikroautobuse, bet tikrai būna ir brangesnių variantų. Geriausia yra tiesiog paprašyti kainos pasiūlymo ir palyginti kelis variantus. Bet čia būkite atsargūs – per maža kaina taip pat turėtų jus įspėti. Nes kažkas turi uždirbti, ir jei kaina per žema, vadinasi kažkur bus problemų – arba transportas prastas, arba vairuotojas nemotyvuotas, arba dar kažkas.

Ar verta siųsti mikroautobusu, ar geriau naudotis pašto paslaugomis?

Jei siuntinys mažas – kelios dėžės, iki 30 kg – tada galbūt verta pasižiūrėti į pašto tarnybas ar kurjerius tipo DPD, UPS, TNT. Bet jei daugiau nei 30-40 kg, arba jei daiktai dideli ir trapi, tada mikroautobusas dažniausiai išeina pigiau ir saugiau. Be to, su mikroautobusu jūsų daiktus veža vienas vairuotojas, kuris asmeniškai atsako už krovinį, o ne kažkokia didelė sistema, kurioje jūsų dėžė gali būti pamesta tarp milijono kitų. Aš pats asmeniškai rekomenduočiau mikroautobusą viskam, kas brangu arba trapi. Nes per tiek metų mačiau per daug sulaužytų daiktų iš didžiųjų kurjerių. (čia galėčiau būti šališkas, bet taip patvirtina ir klientai, kurie po to kreipiasi į mus)

Kodėl kainos skiriasi tiek daug tarp įmonių?

Nes vieni turi savo transportą ir vairuotojus, kiti tik tarpininkauja, treti dirba sezoniškai, ketvirti tiesiog prisiima didesnį pelną. Taip pat priklauso nuo to, ar įmonė specializuojasi būtent Lietuva-Anglijos maršrute, ar tai tik vienas iš daugelio krypčių. Paprastai tos įmonės, kurios dirba tik šį maršrutą, turi geresnius kontaktus, greitesnį pristatymą ir geresnę kainą nei tie, kurie veža visur po truputį. Čia kaip su bet kuo – specialistas visada geriau atliks darbą nei universalas. Bet čia mano asmeninė nuomonė, gali būti ir kitaip.

Kaip išsirinkti tinkamą paslaugą

Ką konkrečiai paklausti prieš užsakant?

Pirma, paklauskite, ar jie turi savo transportą, ar naudojasi subrangovėjais. Antra, kokio dydžio mikroautobusus naudoja – ar tai bus tik jūsų krovinys, ar bus dalijamasi su kitais. Trečia, kiek laiko užtruks pristatymas – konkrečias dienas, ne "apie". Ketvirta, ar yra draudimas ir ką jis apima. Penkta, ar jie suteikia sekimo galimybę – dažniausiai vairuotojas turi telefoną ir galima susisiekti. Šešta, kas bus, jei kažkas nutiks – jei daiktas bus sugadintas ar prarasdas. Ir galiausiai – ar yra kažkokios paslėptos išlaidos, kurios gali atsirasti vėliau. Geriau viską išsiaiškinti iš karto nei po to ginčytis.

Ar verta rinktis didžiąją įmonę ar mažą vežėją?

Čia tikrai nėra vieno atsakymo. Didžiosios įmonės turi sistemą, procesus, dažniausiai geresnį draudimą, bet jų kainos paprastai aukštesnės ir kartais jūsų krovinys tiesiog "dingsta" jų sistemoje. Maži vežėjai gali būti lankstesni, pigesni, asmeniškesnis aptarnavimas, bet kartais jie neturi tinkamos infrastruktūros. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir matau abiejų pusių privalumus. Geriausia, kaip jau sakiau, paskambinti ir tiesiog pajusti – ar žmogus nori jums padėti, ar tik uždirbti. Tai girdisi pokalbyje.

Kaip suprasti, ar kaina yra gera?

Paprastai gera kaina yra ta, kuri yra viduryje – ne per maža, kad nekiltų įtarimų, ir ne per didelė, kad nebūtų permokėjimo. Palyginkite 3-4 pasiūlymus, ir jei vienas iš jų labai skiriasi nuo kitų, tikriausiai kažkas ne taip. Dar gera žinoti – paprastai sezono metu (vasaros pabaiga, prieš Kalėdas) kainos būna aukštesnės, nes paklausa didesnė. Jei galite planuoti iš anksto, geriau tai daryti ne sezono metu. Ir dar viena detalė – visada pasitikslinkite, ar nurodyta kaina galutinė, ar dar bus papildomų mokesčių. Kartais pradinė kaina atrodo gera, bet po to prisideda degalų priemoka, terminalo mokestis, dokumentų tvarkymas ir pan.

Praktiniai patarimai

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Čia labai svarbu suprasti – jūsų daiktai bus kraunami su kitais, vežami kelis šimtus kilometrų, kartais kelis kartus perkraunami. Tai nėra jūsų asmeninis gabenimas namuose. Todėl pakuokite taip, lyg kiekviena dėžė galėtų nukristi ar būti sumesta. Naudokite stiprias dėžes, gerai jas užklijuokite, viską viduje pritvirtinkite, kad nejudėtų. Trapius daiktus būtinai apvyniokite burbuline plėvele, naudokite putplastį ar kitokias apsaugas. Ir svarbiausia – aiškiai pažymėkite dėžes "TRAPU" ir nurodykite, kas viduje. Aš pats mačiau dėžes su užrašu "stiklas" ir viduje nieko – tikriausiai kažkas pamiršo, bet vairuotojas bent žinojo, kad reikia elgtis atsargiai. O kartais mačiau ir priešingai – dėžės su brangiais indais, supakuotos kaip paprastas popierius. Taip nedarykite.

Ką galima vežti, o ko negalima?

Į Angliją draudžiama vežti tam tikrus daiktus – ginklus, narkotikus, kai kurias maisto prekes, gyvūnus be reikiamų dokumentų, augalus su šaknimis, ir pan. Bet tai labai specifinės situacijos, kurios paprastam žmogui netiko. Kas svarbiau – venkite vežti daiktus, kurie gali būti interpretuojami kaip komercinė siunta, jei neturite tam reikiamų dokumentų. Pavyzdžiui, jei vežate 50 naujų telefonų, tai jau krovinys, o ne asmeniniai daiktai. O šiaip, dažniausiai leidžiama viskas, kas yra asmeniniam naudojimui. Bet jei abejojate, visada geriau pasitikslinti prieš.

Ar reikalingas draudimas?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju, net jei įmonė turi savo draudimą. Paprastai įmonės draudžia krovinį iki tam tikros sumos, o jei jūsų daiktai verti daugiau, verta papildomai apsidrausti. Be to, pasitikrinkite, ar jūsų namų draudimas arba kortelės draudimas kažką apima – kartais turėsite nematytų privalumų. Vieną kartą klientės draudimas padengė visą žalą, nors mes irgi jautėmės atsakingi. Tai ilgas procesas buvo, bet galiausiai visi liko patenkinti. O šiaip, dažniausiai viskas būna gerai, bet draudimas suteikia ramybės. Kaip sakau klientams – geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti ir po to gailėtis.

Problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Dažniausios problemos – vėlavimas dėl eismo, oro sąlygų, arba dėl to, kad krovinys nepilnas ir tenka laukti daugiau siuntų. Kartais būna problemų su dokumentais – jei kažko trūksta, siuntinys gali būti sulaikytas muitinėje. Retkarčiais pasitaiko ir fizinių incidentų – dėžės sutrupėja, daiktai dingsta. (čia reikia būti atsargiam, bet taip yra) Dar būna situacijų, kai žmonės nepateikia tikslios informacijos apie tai, ką veža, ir po to kyla problemų. Pavyzdžiui, nurodo, kad veža baldus, o viduje randame elektroninę įrangą, kuri jau reikalauja kitų dokumentų. Tai nėra dažna, bet būna.

Ką daryti, jei siuntinys vėluoja?

Pirmiausiai – nesijaudinkite. Vėlavimas 1-2 dienomis yra normalus, ypač jei buvo blogi orai ar eismo problemos Europoje. Bet jei vėluoja daugiau, tada jau reikia domėtis. Susisiekite su įmone, paprašykite, kad susisiektų su vairuotoju, sužinokite, kas vyksta. Jei įmonė neatsako arba neturi informacijos – tai jau blogas ženklas. Kartais tiesiog reikia palaukti, bet jei jums tikrai skubu, galima bandyti susitarti dėl kitokio sprendimo. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientai pyko dėl vėlavimo, o po to paaiškėjo, kad jie patys davė neteisingą adresą arba nebuvo namuose, kai vairuotojas bandė susisiekti. Taigi, visada įsitikinkite, kad adresas teisingas ir kad kas nors bus namuose pristatymo metu.

Kaip elgtis, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirmiausiai, dokumentuokite – nufotografuokite sugadintą daiktą, dėžę, viską. Po to kuo greičiau susisiekite su įmone ir pateikite pretenziją. Dauguma įmonių turi tam tikrą procesą – reikia užpildyti formą, pateikti nuotraukas, laukti atsakymo. Čia svarbu žinoti, kad jei jūs pats blogai supakavote daiktus, tai gali būti jūsų atsakomybė, o ne vežėjo. Bet jei akivaizdu, kad sugadinimas įvyko dėl netinkamo elgesio su kroviniu – tada jau kita kalba. Vieną kartą turėjome atvejį, kai vairuotojas tiesiog įmetė dėžes į mikroautobusą kaip į šiukšlių konteinerį, ir visa tai buvo filmuojama (klientės vyras filmavo, kaip krauna). Po to buvo lengva įrodyti. Bet jūs tikriausiai nematysite, kaip elgiasi su jūsų daiktais, todėl geriausia tiesiog iškart pranešti apie problemą ir elgtis ramiai.

Pristatymas ir gavimas

Kaip vyksta pristatymas Anglijoje?

Paprastai vairuotojas susisieks su jumis prieš atvykdamas – skambins arba rašys žinutę. Jei jūsų adresas yra lengvai pasiekiamas ir yra vieta sustoti mikroautobusui, jis tiesiog atvažiuos ir iškraus. Jei reikia įnešti į namus, tai paprastai kainuoja papildomai, nes vairuotojas neturi laiko ir noro neštis jūsų sunkius baldus per tris aukštus. Bet jei tai nedidelis krovinys ir jūsų namuose yra kas nors, kas gali padėti, tai paprastai būna OK. Svarbu – būkite namuose arba turėkite žmogų, kuris priims siuntinį. Jei nieko nebus, vairuotojas greičiausiai paims atgal arba paliks sandėlyje, ir tai jau bus papildomų išlaidų.

Ar galima atsiimti patiems iš sandėlio?

Taip, dauguma įmonių turi sandėlius arba punktus, kur galima atsiimti siuntinį patiems. Tai gali būti pigiau, nes nereikia mokėti už pristatymą iki namų. Bet čia reikia turėti savo transportą arba susitarti dėl pervežimo. Kartais tai būna patogu, ypač jei gyvenate arti sandėlio arba jei norite patys matyti, kas vyksta su jūsų daiktais. Aš pats kai kada rekomenduoju taip daryti, jei žmogus turi laiko ir noro. Bet jei neturite kaip parsivežti, tada tiesiog gaukite į namus.

Ką patikrinti prieš pasirašant?

Prieš pasirašydami, kad gavote siuntinį, būtinai patikrinkite – ar visos dėžės yra, ar jokia neapgadinta, ar nieko netrūksta. Jei kažkas negerai, rašykite pastabas į priėmimo dokumentą. Nepasirašykite, kol nepatikrinsite – vėliau bus sunku įrodyti. Aš žinau, kad dauguma žmonių tiesiog pasirašo ir eina, bet vėliau skambina ir skundžiasi. Tai suprantama, bet taip jūs prarandate galimybę gauti kompensaciją. Taigi, nusiteikite skirti 5 minutes ir viską patikrinti. Jei viskas gerai, tada ramiai pasirašote ir džiaugiatės.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti baldus?

Taip, baldus vežti galima, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, baldus reikia išrinkti arba gerai supakuoti, jei norite, kad jie liktų sveiki. Antra, dideli baldai užima daug vietos, todėl kaina bus didesnė. Trečia, jei baldai labai seni ar labai dideli, gali prireikti specialaus transporto, o ne standartinio mikroautobuso. Vienas mano klientas norėjo vežti senelės komodą, kuri buvo du metrus aukščio – teko samdyti didesnį automobilį, bet galiausiai viskas pavyko. Taigi, jei turite didelius baldus, geriau iš karto pasakykite įmonei, kad jie žinotų, ko tikėtis.

Ar galima vežti elektroniką?

Elektronika yra jautrus krovinys, bet vežti ją galima. Svarbiausia – gerai supakuoti, kad nesudužtų ekranai, kad niekas nejudečiau viduje. Dar rekomenduočiau išimti baterijas iš prietaisų, jei įmanoma, nes baterijos kartais sukelia problemų. Ir dar viena detalė – jei vežate naują brangią elektroniką, pasilikite pirkimo čekius ar sąskaitas, jei kartais prireiktų įrodyti vertę. Vieną kartą vežėme naują MacBook'ą klientui į Londoną, ir viskas buvo gerai, bet jis turėjo sąskaitą, jei kas nors būtų nutikę. Tai protingas žmogus.

Ar galima vežti treniruoklius ar sporto įrangą?

Treniruokliai yra didelis iššūkis. Paprastai jie yra labai sunkūs ir dideli, todėl reikia specialaus transporto arba bent jau mikroautobuso su kroviniu. Sporto įranga kaip dviračiai, slidės, banglentės – tai paprastai nėra problema, tik reikia gerai supakuoti. Vienas mano klientas vežė keturis dviračius dviejose dėžėse, viskas buvo gerai. O štai su treniruokliu teko pasukti galvą – teko išrinkti iki galo, supakuoti kiekvieną dalį atskirai, ir dar papildomai mokėti. Bet įmanoma viskas.

Ar galima vežti virtuvės įrangą?

Virtuvės įrangą vežti galima, bet reikia atsargumo. Indaplovei, šaldytuvui, viryklei reikia specialaus tvirtinimo, kad judėdami jie nesigadintų. Aš rekomenduočiau palikti visas detales, išimti stiklines dalis, gerai apsaugoti. Vienas patarimas – jei vežate šaldytuvą, būtinai jį atšildykite ir išdžiovinkite prieš vežant, nes likęs vanduo gali sukelti problemų. Ir dar, jei įranga sena, gerai pagalvokite – ar verta vežti seną šaldytuvą į Angliją, ar geriau ten nusipirkti naują. Kartais transporto išlaidos viršija pačios įrangos vertę.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Kaip jau minėjau, paprastai 2-4 dienos, bet gali būti ir ilgiau, jei yra tam tikrų aplinkybių. Priklauso nuo to, iš kurio miesto išvykstate, kur reikia pristatyti, ir nuo to, ar bus sustojimų kelyje. Jei vežate į Londoną iš Vilniaus, greičiausiai truks 3 dienas. Jei į Škotiją – gali būti ir 4-5 dienos. O jei reikia pristatyti į kokią nors mažesnę vietovę, gali prireikti papildomos dienos. Bet apskritai, galima tikėtis, kad per savaitę jūsų siuntinys bus pristatytas.

Ar galima sekti siuntinį?

Dauguma įmonių šiais laikais turi galimybę sekti siuntinį – arba per specialią sistemą, arba tiesiog susisiekiant su vairuotoju. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi labai gerus sekimo įrankius, kitos tiesiog pasako, kad "bus pristatyta per kelias dienas". Jei jums svarbu žinoti, kur tiksliai yra jūsų siuntinys, geriau iš karto paklausti, ar tokia galimybė yra. Aš pats stengiuosi visada turėti galimybę duoti klientui žinoti, kur vairuotojas yra, nes suprantu, kad žmonėms ramu žinoti.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Jei reikia skubiai, yra kelios galimybės. Pirma, galima mokėti daugiau už greitesnį pristatymą – tada jūsų siuntinys bus pirmas mikroautobuse ir greičiau išvyks. Antra, galima naudoti kitokį transportą, pavyzdžiui, lengvąjį krovininį automobilį, kuris važiuoja tik jūsų krovinio. Trečia, galima dalį vežti kitokiu būdu. Bet čia reikia suprasti, kad "skubiai" reiškia brangiau. Vieną kartą turėjome klientą, kuriam reikėjo per dieną pristatyti dokumentus į Londoną – teko naudoti kitokį sprendimą, bet kainavo tai tikrai daugiau nei paprastas pervežimas. Jei jums reikia skubiai, geriau tiesiog pasakykite iš karto, ir mes ieškosime sprendimo.

Ar galima vežti naminius gyvūnus?

Naminius gyvūnus vežti galima, bet tai jau labai specifinis atvejis, ir aš asmeniškai nesu specialistas šioje srityje. Reikia labai daug dokumentų, reikia specialių narvų, kartais reikia veterinaro patvirtinimo. Jei norite vežti gyvūną, geriau kreiptis į specializuotas įmones, kurios tai daro. Aš pats esu vežęs šunį tik kelis kartus, ir tai buvo tikrai sudėtinga – reikėjo visko suderinti, dokumentus tvarkyti, narvą gauti, ir pan. Taigi, jei tai jums aktualu, pasakykite iš karto, ir mes nukreipsime Jus į tinkamus žmones.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus aš visada rekomenduoju vežti asmeniškai, jei įmanoma. Bet jei tikrai reikia siųsti, tada būtinai naudokite draudimą, gerai supakuokite, ir pasakykite įmonei, kad tai vertinga siunta. Vienas mano patarimas – nevisada rašykite tikrąją vertę dokumentuose, jei nenorite mokėti daugiau draudimo. Bet čia jau jūsų sprendimas. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė brangius papuošalus, ir jis tiesiog juos pasiėmė su savimi lėktuvu – tai buvo protingiau nei rizikuoti su pervežimu.

Ar galima vežti paveikslus ar meno kūrinius?

Meno kūrinius vežti reikia ypatingai atsargiai. Paveikslus geriausia dėti į specialius rėmus arba gerai supakuoti, kad nesubyrėtų. Jei tai labai brangūs kūriniai, rekomenduočiau naudoti specializuotas meno pervežimo įmones, kurios turi patirtį ir įrangą. Aš pats nesu meno pervežimo specialistas, bet kelis kartus esu vežęs paveikslus ir viskas buvo gerai, nes žmonės gerai supakavo. Svarbiausia – nepamirškite, kad paveikslai gali būti labai trapūs, ypač jei yra su stiklu.

Ar vežimas vyksta tiesiogiai ar su perkrovimu?

Tai priklauso nuo įmonės. Kai kurios veža tiesiai iš Lietuvos į Angliją be jokių sustojimų, kitos gali vežti per sandėlius arba dalintis krovinį su kitomis šalimis. Jei jums svarbu, kad būtų tiesiai, paklauskite iš karto. Aš pats dirbu įmonėje, kuri stengiasi vežti tiesiai, bet kartais, jei krovinys mažas, tenka dalintis su kitais. Čia nėra nieko blogo, tiesiog reikia žinoti.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate.