Perkraustymas į Kauną iš Bromsgrove: ką reikia žinoti, kad neprarastum protas

Sveiki, gyvenime yra dalykai, kuriuos lengviau padaryti, nei apie juos kalbėti, o perkraustymas į Kauną iš Bromsgrove – vienas iš jų. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo taikių pianinų pervežimo iki tų situation, kai vairuotojas susigundyksta parduoti sunkvežimį pust kelio. Žinoma, atstumas didelis, beveik dvejų tūkstančių kilometrų, o po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau su dokumentais. Tačiau nebėgkime iš karto į paniką, nes visa ši istorija su perkraustymu į Kauną iš Bromsgrove yra gan įprasta, jei žinai, į ką stumti galvą.

Tiesiog pasidarykite kavą, nusiraminkite, ir mes štai dabar paaiškinsime, kaip turi vykti visas procesas. Nors Bromsgrove yra gana uždaras miestelis Anglijoje, o Kaunas – mūsų animuotas miestas, kelią įveikti įmanoma be didelių nervų suirimo. Toliau rasite atsakymus į klausimus, kuriuos dažniausiai užduodate man per žinutes ar skambučius vidurnaktį, kai jums staiga nusvamba mintis apie judėjimą.

Pagrindiniai klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas toks perkraustymas į Kauną iš Bromsgrove?

Na, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų kaip lenktynininkas, turbūt spėtų per dvi dienas, bet mes nėra savižudžiai. Standartiškai tai trunka maždaug tris arba keturias dienas. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pamatys kelyje – ar bus kamščiai prie Briuselio, ar vokiečiai vėl ką nors stato ant greitkelio A61. Taip pat reikėtų prisimaitinti, praeiti muitinę, o šiais laikais ten eilės gali būti baisios. Taigi, žiūrėkite į 3-4 dienas kaip į saugų laikotarpį, o jei atkeliauja anksčiau – laukite malonumo.

Ar greičiau važiuoti pro Eurotunelį arba keltu?

Tai senas ginčas. Eurotunelis yra greitesnis, nereikia išlipti iš mašinos, 35 minutės ir esate Prancūzijoje, bet kainuoja. Keltas yra pigesnis, bet jūs turite praleisti laiką laukiant, kad įvažiuotumėte į vidų, o paskui dar laukiate, kai plaukiate. Man asmeniškai labiau patinka tunelis, nes ten nėra jūros mėtymosi (vairuotojai kartais pasijaučia prastai), bet jei reikia sutaupyti šimtą svarų, keltas taip pat tinka. Svarbiausia, kad jums nereikėtų rūpintis bilietais – mes tai darome.

Kokia mašina važiuos? Ar neperdidelė?

Čia dažnai būna nesusipratimų. Jeigu turite tik keletą dėžių ir sofos, tinka 3,5 tonų sunkvežimis – jis važiuoja kaip normalus automobilis, tik didesnis. Jei judinate visą namą su garažu, reikės didelio „šasės“ (sunkvežimio su puspriekabe) ar net dviejų. Paprastai stengiamėsi siūlyti mažesnes mašinas, jei įmanoma, nes Kaune senamiestyje su dideliu sunkvežimi įvažiuoti yra privalomas naktinis režimas ir didelė alkoholio koncentracija kraujyje (juokauju, bet tikrai ten sudėtinga pravažiuoti). (čia tikrai reikėjo pasakyti, kad vairuotojui reikia patirties).

Ar gali būti, kad atvyksite vėlai?

Žinoma, mes ne orakulas. Vieną kartą važiavome, ir ant kelio užsidegė sunkvežimis, kuris važiavo prieš mūsų, ir užtvindykome kelią penkias valandas. Arba tais atvejais, kai klientas pats vėluoja pripildyti dokumentų, ir sėdime pasienyje. Tačiau stengiamės pranešti iš anksto, jei matome, kad užtruksime valandą ar dvi. Negaliu garantuoti iki minutės, nes tai ne taksi, kuriuo važiuoji iš centro į Žaliakalnį, bet užtikrinu, kad apie rimtas vėlavas sužinosite.

Kiek toli iš tikrųjų yra tas Bromsgrove?

Bromsgrove yra Vocesteršyro grafystėje, pietvakarių Anglijoje, netoli Birmingamo. Tai apie 200 kilometrų nuo Londono ir apie 1200–1300 kilometrų nuo Calais (Prancūzija). Iš viso į Kauną susirenka beveik 1800 km vieną kryptį. Tai toks ilgas maršrutas, per kurį jūsų dėžės tikrai turės laiko pamiegoti. Tiesą sakant, dauguma klientų net nesuvokia, koks didelis atstumas juos laukia, kol neišsiunčiu juosems žemėlapio nuorodos.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek kainuoja perkraustymas į Kauną iš Bromsgrove?

Klausimas, ant kurio visiems žudo nuotaiką. Kainos svyruoja kaip oras. Jeigu tu vez tik 5 dėžes, tai gali būti ir 600-800 eurų, jei tai dalinis krovinių pervežimas. Jeigu visa 20 pėdų konteinerinė mašina, tai žiūrėkite link 2500–3000 eurų. Prie to dar reikia pridėti kuro surišimo mokestį (jis kiekvieną mėnesį keičiasi) ir galbūt darbą už kraunimą. Negaliu dabar pasakyti fiksuotos sumos, nes nežinau, kiek daiktų turite, bet galiu pasakyti, kad konkurenciška.

Kas yra tas „kuro surišimas“?

Kai užsakote pervežimą, kuro kaina yra nustatyta tame dienos taške. Jeigu kuro kaina pašokas 10% ar daugiau, mes turime teisę paprašyti papildomai. Aš nupirkau degalų po 1,50, o po savaitės jie jau 1,80 – kas mokės skirtumą? Žinoma, ne aš iš savo kišenės. Tai yra standartinė praktika srityje, kadangi mes ne valdom naftos kainų. Bet dažniausiai tai nėra tokia didelė suma, kad sukrėstų biudžetą.

Ar mokėti už darbus Anglijoje (kraunant) ar Lietuvoje (iškraunant)?

Tai jūsų pasirinkimas, bet verta pagalvoti. Anglijoje darbo jėga yra brangesnė. Vairuotojai gali padėti, bet jie ne krovėjai – jie vairuoja 10 valandų. Jeigu turite sunkų pianiną ar sekciją, geriau užsisakyti profesionalų komandą vietose. Jeigu norite, kad mūsų vairuotojai viską padarys, tai kainuos, bet jie tai padarys greitai ir gerai. Tiesa, Lietuvoje paslaugos šiek tiek pigesnės, tai gal galite sutaupyti iškraunimo metu.

Ar mokesčiai už užtvarą (muitinę) įskaičiuoti?

Ne, tai yra atskira istorija. Po „Brexit“ perkraustymas į Kauną iš Bromsgrove tampa formalia importo operacija. Jums gali tekti mokėti PVM ar kitus mokesčius, jeigu daiktai yra nauji (nenaudoti). Tačiau jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, paprastai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet dokumentus teks pildyti, o tai ne visada taip paprasta, kaip atrodo.

Galima padaryti nuolaidą, jei aš jau esu senas klientas?

Žinoma, jeigu jau su manim važiavote anksčiau, stengiamės truputį nukristi kainą arba suteikti papildomų paslaugų nemokamai, pavyzdžiui, paimti daiktų iš sandėlio Brume. Verslas remiasi pasitikėjimu, o jeigu tu manęs nebeišsiuntum po trečio kartą, kaip aš gyvensiu? Taip kad, taip, mes žiūrime į ilgalaikius santykius.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikėtų dėžių sąrašo (inventoriaus), jeigu daiktai naudoti – tai vadinamas „Transfer of Residence“ dokumentas. Taip pat reikės paso ar asmens kodos kopijos. Vieną kartą klientas nenuvežė jokių dokumentų, ir mes turėjome važiuoti atgal iš Belgijos atgal į Angliją paimtą popierių – buvo keblu. Taigi, pasirūpinkite visa šia šūdbelekėlaiku, o ne paskutinę sekundę.

Kas dėl TIR knygų ar konosamento?

Jei važiuojame pilnu „šasės“ sunkvežimiu, mums nereikia TIR knygos, nes tai ne komercinis krovinių pervežimas (t.y., neparduodame jūsų sofos kitiems). Naudinga yra konosamento (CMR) kopija, kaip įrodymas, kad daiktai yra jūsų. Dažniausiai aš pats suformuoju visus šitus popierius, tereikia jums pasirašyti skaitmeninai arba realiai, kai atvykstame paimti daiktų.

Ar daiktus gali apžiūrėti muitininkai?

Taip, tikrai. Jie turi teisę sustabdyti mus bet kur, netgi prie Kauno, ir pareikalauti atidaryti sunkvežimį. Jeigu sąraše rašote „drabužiai“, o viduje randame 5 kombainus su brangiais alkoholiniais gėrimais, bus problemų. Jeigu viskas tvarkingai – seni baldai, indai, knygos – dažniausiai tiesiog linksmai nusišypsos ir paleidžia toliau. Bet būkite pasiruošę tam, kad gali tekti palaukti valandą-dvi.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu kažką paminėti sąraše?

Nieko baisaus, jeigu tai nedidelė smulkmena. Bet jei pamiršote nurodyti brangią elektrinę skuterį ar televizorių, o muitininkai jį ras, gali būti bauda arba klausimų, iš kur tai atsirado. Geriau užrašyti viską, netgi tą seną dviratį, kuris stovi garaže nuo 1990 metų. Sąrašas turi atitikti realybę 100 proc, tuo tikslu perkraustymas į Kauną iš Bromsgrove turi būti apibrėžtas tiksliai.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Jeigu mokėtumėte mokesčius (PVM), gali reikėti. Tačiau dažniausiai, kai vežame asmeninius daiktus, mes einame per „vienetinę deklaraciją“ (greitoji procedūra), kurią užpildo vairuotojas arba aš. Jeigu situacija sudėtinga, tada gali prireikti brokerio, ir tai kainuos. Bet stengiamės tai išvengti, kad jums būtų pigiau.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar reikia patiems krauti dėžes?

Galite krauti patys, tai sutaupys pinigų. Bet jeigu neturite pakankamai dėžių, mes galime jas atvežti. Būtina naudoti stiprias dėžes, o ne tas, kurios suyra, jei užmesite ant jų žiūrėti. Girdėjau istoriją, kai viena klientė krautė knygas į plastikinius butelius – žinokit, tai blogai. Knygos sunkios, reikia stiprių knygų dėžių, kitaip perkeliant vairuotojas jas užmes ant grindų ir viskas išlįs.

Kokias medžiagas naudoti baldams?

Baldus reikia apvynioti burbuliukine plėvele (bubble wrap), o ypač lūpines ir kampus. Tada ant viršaus uždėti storą kartoną arba gobtuvą. Neneškite baldų „nuogi“, nes vairuotojas stabdo, sofa paslysta, ir kitą dieną ją tepavyksiuoti dažais. Ypač pavojingos yra senos antikvarinės lentynos jos suysta nuo mažiausio smūgio.

Ar galima vežti augalus?

Taip, galite, bet yra keletas taisyklių. Augalų grąža negali būti su dirvožemio gabalais – reikia nuplauti šaknį ir juos supakuoti, kad žemė neiškristų. Muitinė labai bijo ligų ir kenkėjų. Taip pat rekomenduoju nevežti labai didelių medžių, nes jie gali užimti per daug vietos ir sugadinti kitus daiktus vėjui kasant (jei važiuojat ne hermetiškame furgone).