Perkraustymas į Kauną iš Bridgwater: visas tiesa ir patirtis be uždažinėjimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską. Pradėjau dar tada, kai vairuotojams užtekdavo telefoninių kortelių ir žemėlapio, o dabar stengiuosi neprarasti proto nuo visų šių elektroninių sąrašų. Bet kalbant apie perkraustymą į Kauną iš Bridgwater, yra kepat dalykų, kurie niekada nesikeičia, nepriklausomai nuo to, kiek technologijų atsiranda. Žmonės visada bijo, kad jų daiktai dings, o kaina paaiškės dvigubai didesnė nei buvo kalbėta. Bridgwater nėra tas paprasčiausias miestas Anglijos pietuose, iš kur pasiekti kontinentą, o Kaunas... na, Kaunas turi savo specifiką, ypač jei ten reikia įvažiuoti dideliu sunkvežimiu. Štai kas jums tikrai laukia kelyje ir ką apie tai galvoja vairuotojas, kuris jau nusėdo šimtus tūkstančių kilometrų.

Kainos ir pinigai, arba kiek tai kainuoja iš tikrųjų

Kiek kainuoja paprastas perkraustymas į Kauną iš Bridgwater?

Tai klausimas, į kurį nenoriu atsakyti tiesiogiai, nes kiekvienas atvejis kitoks, bet žinoma, kad jums tai kainuos nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, galima susitvarkyti pigiau, bet jei statote pilnametį namą su visa technika, kaina šoktels aukštyn. Dar pridėkite kuro kainą, kuri šiuo metu... na, jūs žinote, kokia ji. O dar tas perkraustymas į Kauną iš Bridgwater reiškia, kad vairuotojas turi nukeliauti per visą Angliją, tai laiko taip pat suvartojama daug. Geriau parašykite man sąrašą ir aš pasakysiu tikrąją skaičių, o ne tokį, kurį norite girdėti.

Ar brangiau vežti daliniu krovininiu automobiliu?

Kartais taip, kartais ne, tai tikrai priklauso nuo to, kiek laiko turite. Dalinis krovinys reiškia, kad tavo daiktai važiuoja su kažko kitoko daiktais, ir vairuotojas turi sustoti prie kiekvieno kliento. Jeigu skubate, geriau pasirinkti išskirtinę transportavimo paslaugą, nors ir brangesnę. O jeigu laiko netruksta, galite pamėginti susirasti dalinį krovinį, bet tada gali tekti laukti savaitę ar dvi, kol jis surinks visą krovinią iš Bridgwater ir kitų vietų.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

O čia yra daug smulkmenų, apie kurias klientai dažnai pamiršta. Pirmiausia, ar reikia pakavimo paslaugų – mes galime viską supakuoti, bet tai kainuoja, nes tai darbas. Antra, ar yra prieigos galimybės abiejuose galuose – jeigu Bridgwater viduryje yra siauros gatvelės, kur neprivažiuoja 40 pėdų konteineris, reikės mažesnės mašinos ir perkrovimo, o tai pinigai. Taip pat įtakoja ir diena, kai norite važiuoti – savaitgaliais ar švenčių dienomis viskas brangiau.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galime susitarti dėl fiksuotos kainos, jeigu tiksliai žinome, ką vežame ir kada. Bet jeigu jūs pridedate dėžių paskutinę minutę arba pasirodo, kad jūsų pianinas yra sunkesnis nei atrodė, kaina gali pasikeisti. Aš asmeniškai gerbiau sutikti dėl galutinės sumos iš karto, kad vėliau nebūtų nieko nepasakyto (arba nepaaiškinto). Fiksuota kaina – ramybės jums ir mums.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Žinoma, dėžės, lipdukai, burbuliukai – visa tai kainuoja, mes tai ne iš oro sukuriam. Kartais klientai sako, "o gal pasiimsime iš parduotuvės", bet tada tas dėžės gali būti sugadintos ar netvirtos. Geriau naudoti profesionalią medžiagą, kad vos pervežus į Kauną, nebūtų sugriautas brangus servisas. Nors kai kas sako, kad per brangu, tai aš visada sakau – geriau sumokėti už dėžę nei už indus.

Kaip mokėti, kad nenuvilioti?

Dažniausiai imame avansą, kad užfiksuotume datas, o likusį sumokate, kai daiktai atkeliauja į Kauną arba iš karto po pakrovimo Bridgwater. Nenoriu girdėti istorijų, kad "pervedėsiu rytoj", nes vairuotojams reikia pinigų degalams ir mokesčiams. Esu matęs daug situacijų, kai žmonės apgaudinėja, todėl mūsų sistemos yra griežtos. Pinigai į sąskaitą arba grynaisiais, jeigu sutinka – svarbu, kad būtų aišku.

Ar kainuoja brangiau dėl „Brexit“?

Deja, taip, dabar perkraustymas į Kauną iš Bridgwater yra brangesnis nei buvo anksčiau. Muitinės procedūros, dokumentai, papildomi mokesčiai už įėjimą į ES teritoriją – viską tai reikia įskaityti į kainą. Anksčiau tiesiog važiavome per kanalą, o dabar ten stovėjimas ir dokumentų tikrinimas gali užtrukti valandas, o tai laikas, kurį mums reikia apmokėti. Niekas to nepakeis, tai tiesiog reikia priimti.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Bridgwater?

Sąrašas ilgas, bet pagrindiniai yra tapatybės dokumentas, daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas) ir užpildyta deklaracija, kad tai ne prekės, o asmeniniai daiktai. Be to, jeigu turite transporto priemonę, reikia ir jos techninį pasą. Jeigu trūksta bent vieno dokumento, muitininkai Lietuvoje neleis jums praeiti, ir tuomet prasideda... na, nep malonios kalbos.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Lietuvoje?

Jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustote savo asmeninius daiktus į gyvenamąją vietą Lietuvoje, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet jeigu vežate naujus daiktus, pirkusius prieš mėnesį, tai gali būti įvertinta kaip importas ir reikės sumokėti. Geriau tikrai pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, kad nenukentėtumėte.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu deklaruoti kažką?

Tai pavojinga žaidimas. Muitinė turi teisę konfiskuoti daiktus arba skirti didelę baudą. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris nepaminėjo, kad veža seną motociklą, ir mes užstrigome pasienyje dvi dienas. Nekalbu apie tai, kiek tai kainuoja nervų. Geriau parašykite viską, net tą senją žoliapjovę, kuri stovi garaže penkerius metus – saugiau taip.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkymą?

Mes padedame parengti dokumentus, bet galutinę atsakomybę neša klientas, nes jis pasirašo deklaracijas. Galime nukreipti į brokerį, kuris viską užpildo už jus, tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug laiko. Perkraustymas į Kauną iš Bridgwater be gero brokerio gali tapti košmaru, ypač jeigu turite daug technikos ar brangių daiktų.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai leidžiami įvesti?

Yra sąrašų, ką negalima vežti – tai tam tikros maisto produktų rūšys, augalai be sertifikatų, ginklai ir pan. Prieš tai vienas klientas bandė vežti dešreles iš Bridgwater vietinės mėsosinės, jas tiesiog konfiskavo. Nenaudokite mūsų mašinų prekybai arba nelegalių daiktų gabenimui, mes nedalyvaujame tokiuose reikaluose.

Ar sunku gauti T1 dokumentą?

T1 dokumentas reikalingas, kai keliaujate per trečiąsias šalis (nors dabar Britanija yra trečioji šalis ES atžvilgiu). Tai standartinė procedūra, kurią dažniausiai tvarko vairuotojas arba logistikos agentas kanalo uoste. Tai ne jūsų galvos skausmas, svarbu, kad visi duomenys būtų teisingi, kitaip dokumentas bus atmestas.

Ar reikia kvietimo iš Lietuvos?

Daugeliu atvejų ne, jeigu grįžtate gyventi. Bet jeigu esate trečiosios šalies pilietis, gali reikėti leidimo gyventi ar kvietimo. Geriau patikrinti šiuos dalykus iš anksto, nes vairuotojas negali įleisti jūsų į šalį be teisės bazės. Aš čia ne esmu specialistas migracijos klausimais, tiesiog žinu, kad kartais būna problemų.

Techninės problemos ir patogumas kelyje

Kiek trunka kelionė iš Bridgwater iki Kauno?

Optimalus variantas – trys arba keturios dienos, jeigu viskas vyksta be jokių nesklandumų. Važiuojame į pietus iki Dover arba Folkstono, pervežame keltu arba po tuneliu, paskui per Prancūziją, Vokietiją, Lenkiją ir į Lietuvą. Bet jeigu užstrigsite kalno perėjoje arba bus avarija, tai gali užtrukti ir savaitę. (Nors įsivaizduoju, kad dabar su šiuo oru varikliai dažniau verda).

Ar galima sekti savo automobiliu?

Taip, dažnai vyksta konvojais – vairuotojas su sunkvežimiu ir jūs su savo automobiliu. Tai patogu, nes jums nereikia rasti pervežimo auto atskirai. Bet reikia susitarti dėl greičio ir poilsio sustojimų, kad nepamestumėte vienas kito. Ypač tada, kai perkraustymas į Kauną iš Bridgwater vyksta žiemą, kai dienos trukmė trumpa.

Ką daryti, jeigu mane užklumpa techninė bėda Anglijoje?

Mes turime draudimą, bet jeigu tai jūsų asmeninis automobilis, draudimas turi būti jūsų. Jeigu lūžta mūsų sunkvežimis, mes organizuojame remontą arba pakrovimą į kitą mašiną. Tai retas atvejis, bet įvyksta. Vieną kartą mums viršų nutrūko stabdžiai ties Bridgwater, teko laukti mechanicus iš Bristolio, tai viskas atidėjo dienai.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugumas mums yra prioritetas nr. 1. Naudojame užraktus, o jeigu reikia, ir seifinius reidus (tokia užrakinta mašina viduje). Bet aš visada sakau – brangiausius daiktus (žiedus, pinigus, dokumentus) geriau vežti su savimi kabinete. Nėra tokios apsaugos sistemos, kuri apsaugotų nuo visko, o jeigu dingsta papuošalas, emocijų nuostolių neišlygsta jokia draudimo išmoka.

Kaip elgiamės su daiktais, jeigu lija?

Visi daiktai yra įpackuojami į dėžes ir uždengiami pleistru arba staliuose, todėl lietus neturėtų būti problema. Bet jeigu krauname atvirame krovininiame kelyje Bridgwater ir pradeda lietti liūtis (kas tenka dažnai), mes stabdome ir dangstome viską. Drėgmė yra priešas, ypač baldams, todėl niekada neleidžiame, kad daiktai sudrėktų.

Ar galima užsakyti sandėliavimą tarpiniais laikotarpiais?

Taip, jeigu išvykstate iš Anglijos, bet į Kauną galite tik po mėnesio, mes galime padėti daiktus į sandėlį. Tai kainuoja, bet kartais būtinai reikalinga. Turime sandėlius ir Anglijoje, ir Lietuvoje, tad galite laisvai rinktis, kur jums patogiau. Žinoma, reikia sudaryti sutartį, kad nebūtų nesusipratimų dėl mokesčių.

Ar sunku privažiuoti prie namų Bridgwater?

Bridgwater centre gatvės gana siauros, o ten daug parkuojančių automobilių. Jeigu gyvenate pietinėje miesto dalyje, prieigos gali būti sudėtingos dideliam sunkvežimiui. Mes dažnai turime naudoti mažesnę mašiną (pvz., 7.5 tonų) arba net perkrauti dėžes į mašiną gatvės galuje.