Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Jungtinės Karalystės: kas formuoja kainą 2024 m.

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti vieną – niekas niekada nesako tiesą apie kainas iš karto. Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Jungtinės Karalystės yra kaip vaiduoklis, visi juos ieško, bet mažai kas juos randa realiame gyvenime. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, buvo laikas, kai uždarėme sienas, o muitinės tapo mūsų kasdieniene bėda. Dabar, kai klientas klaustelėja, kiek kainuoja nuvežti sofą iš Londono ar Birminghamo, aš visada įsitempiu, nes žinau, kad jis tikisi girdėti vieną skaičių, bet realybėje bus penki skirtingi. Čia ne tik apie degalus ir vairuotojo algalį, tai apie dokumentus, kuriuos galima užpildyti neteisingai, ir tuomet prasideda... na, geriau to nekalbėsim. Svarbiausia suprasti, kad kaina nėra pastovi, ji gyva ir priklauso nuo tūkstančio smulkių dalykelių, kuriuos išvardinti būtų sunku net man.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą (ir kodėl jūsų biudžetas gali išplisti)

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Tai, žinoma, labai dažnas klausimas. Jei kalbame apie dalinį krovinį, kai mes sudedame jūsų daiktus į didelę fūrą su kitų žmonių daiktais, tada kaina svyruoja nuo 10 iki 15 svarų sterlingų už kubinį metrą. Bet, žinoma, tai tikrai nėra galutinė suma, ten dar reikia pridėti muitinės išlaidas, jei reikia, ir galbūt pirkinių iškrovimą Anglijoje, jei jūsų daiktai yra daugiau nei vienoje vietoje. (Čia turiu omenyje, kad jei turite daiktų ir sandėlyje, ir namuose, tai bus papildomi darbai). Taigi, žiūrėkite į šį skaičių kaip į bazinę, bet tikrai ne kaip į galutinę sąskaitą.

Ar brangiau persikraustyti iš Londono centro nei iš kaimo?

Absoliučiai taip. Londonas yra košmaras vairuotojams. ULEZ zona, mokesčiai už važiavimą į centrą, siauros gatvelės, kur neįvažiuoja sunkvežimis – visa tai kainuoja. Vairuotojas gali praleisti pusę dienos stovėdamas eilėje, kad tik paimtų vieną dėžę. Taigi, aiškūs įkainiai persikraustymui iš Jungtinės Karalystės, kai kalbame apie Londoną, bus aukštesni maždaug 15-20 procentų nei, tarkime, persikraustant iš Mančesterio ar kokių nors kaimelių Šiaurės Anglijoje, kur galima laisvai pastatyti fūrą prie pat namo.

Kiek kainuoja išskirtinė fūra (dedicated van)?

Jei jūs turite daug daiktų, tarkime, visas namus, arba tiesiog nenorite, kad jūsų daiktai būtų maišomi su svetimais, reikės išskirtinės fūros. Tai kainuoja brangiau. Paprastai maždaug 800–1200 svarų sterlingų už mažesnį sunkvežimį (Luton tipo) vienai krypčiai, be degalų ir kelo. Jei reikia važiuoti iki Lietuvos, tai kaina šokteli iki 2000–2500 svarų, priklausomai nuo to, kiek degalų brangs tame mėnesyje. Bet tada jūsų daiktai atkeliauja greičiau ir saugiau, bent jau teoriškai.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daiktus per antrą aukštą be lifto?

Taip, ir tai ne kasdienybė, bet dažna situacija. Vairuotojai nėra gabenti nešikai, jie vairuotojai. Jei ten penki aukštai ir nešulnės, tai reikės samdyti vietinius nešikus arba mokėti vairuotojui papildomai už kiekvieną laiptą. Paprastai tai apie 50–100 svarų priemoka, jei jis sutiks tai daryti. Būna, kad vairuotojas tiesiog atsisako ir sako: „Aš tau atvežiu iki durų pirmame aukšte, visa kita – tavo reikalas“. Tai reikia pasikalbėti iš anksto.

Ar yra kažkoks minimalus užmokestis?

Yra, žinoma. Nėra tikrai prasmės varyti fūrą dėl vienos kėdės, nebent jums labai skubama. Dauguma firmų turi minimalų užmokestį, pavyzdžiui, 1 kubinio metro arba 200 svarų vertės. Buvau atvejų, kai žmonės norėjo pergabenti tik vieną dviratį, tai jiems tiesiog neapsimokėjo samdyti profesionalios pervežimo firmos, geriau jau siųsti kurjeriu arba pačiems vežti.

Kiek laiko užtrunka toks persikraustymas?

Jei tai dalinis krovinys, tai gali užtrukti nuo dviejų iki keturių savaičių. Viskas priklauso nuo to, kada užpildome fūrą. Mes negalim važiuoti tuščia, mes turiame laukti, kol surinksime kitus keleivius. Tai kaip autobusas – jis nevažiuoja, kol neįsėda keleiviai. Jei išskirtinė fūra, tai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo kelių situacijos Eurotunelyje arba prieplaukoje.

Paslėpti išlaidos ir dokumentai (apie ką niekas nesako)

Kiek kainuoja muitinės deklaracija Anglijoje?

Dabar, po „Brexit“, tai privaloma. Jums reikia eksporto deklaracijos, kad išvežti daiktus iš JK. Tai kainuoja maždaug 50–100 svarų sterlingų. Kai kurios firmos įtraukia tai į savo kainą, kitos ne. Būkite atsargūs, jei kaina atrodo per gera, gali būti, kad ten nėra muitinės mokesčio, ir tada jums teks gaišti laiką stojant eilėse prie muitinės posto, kuriame niekas nesupranta lietuviškai.

Ar reikia mokėti PVM importuojant daiktus?

Jei persikraustote iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą ir galite įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir tai jūsų asmeniniai daiktai (naudoti), tai PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“ reliefo programa. Bet jei bandysite atvežti naują, su etiketėmis, televizorių, tai muitininkai Jums pridurs PVM ir muito mokestį. Naujų daiktų gabenimas nėra pigu.

Kas nutinka, jei neteisingai užpildau inventoriaus sąrašą?

O tai jau gera... (Čia nusišypsos). Jei parašysite, kad vežate 10 dėžių, o bus 20, arba vietoje „drabužių“ parašysite „elektronika“, gali būti problemų. Muitinė gali sustabdyti fūrą ir pradėti tikrinimą. Tas tikrinimas kainuoja. Ir laiką, ir pinigus. Geriau būti tiksliam, net jei ir atrodo, kad sąrašas per ilgas. Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Jungtinės Karalystės išlieka tokie tik tada, kai dokumentai tvarkingi.

Ar reikia drausti daiktus?

Rekomenduoju. Žinoma, tai papildoma išlaida, paprastai apie 2–3 procentus nuo daiktų vertės. Bet kas žino, kas gali nutikti Kelio trasoje? Buvau matęs, kaip fūra užsidegė (ne mūsų, ačiū Dievui), arba kaip kažkas nuplėšė tentą ir viskas apsigavo lietaus. Jei neturite draudimo, prarasite viską. Ir tuomet joks „aiškus įkainis“ jums nebesuks.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, iš JK į ES dabar vežti draudžiama (arba labai sunku). Alkoholį galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite atvežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma komerciniu kroviniu, ir mokesčiai bus milžiniški. Geriau išgerti ten arba palikti draugams.

Kiek kainuoja sandėliavimas, jei negaliu išsiimti daiktų iš karto?

Jeigu atvykstate į Lietuvą vėliau nei fūra, arba tiesiog dar neturite būsto, mes galime laikyti jūsų daiktus sandėlyje. Kažkur pirmą savaitę gali būti nemokamai (tokios dovanos), bet po to tai kainuoja. Paprastai apie 10–20 svarų už kubinį metrą per savaitę. Tai užknisa, kai žmonės pasilydi ir neatsako į telefonus, o jų daiktai užima vietą.

Techninės pusės ir vairuotojai (kas vyksta „už scenos“)

Kokius keltus naudojate ir kas brangiau?

Dabar daugiausia važiuojame per Dunkerką arba Kalė. DFDS keltas yra patogus, bet brangesnis. P&O taip pat populiarus. Skirtumas gali būti keliasdešimt svarų vienai kelionei. Kartais, jei užsakymas vėlai, teks imti brangesnį bilietą, kad spėtume terminą. Ir štai jau – aiškūs įkainiai persikraustymui iš Jungtinės Karalystės pradeda keistis, nes keltas brango.

Ar vairuotojas padeda supakuoti daiktus?

Standartiškai – ne. Jis atvyksta, kad išvežtų jau supakuotas dėžes. Jei reikia pakavimo paslaugų, tai tai kažkas kitos paslaugos, su savo kainų. Pakuotojai Anglijoje nėra pigūs. Vienas valandas gali kainuoti 15–20 svarų, o dar reikia įsigyti dėžes, burbuliukų plėvelę. Tai visas pridėtinės vertės ratas.

Kas daryti, jei fūra sugenda kelyje?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes skubame ieškoti pagalbos. Jei dėl techninių priežasčių vėluojame, mes paprastai pranešame. Klientai įsiutę, bet ką darysime? Mes nesame stebukladariai. Tokiu atveju, mes padengiame laukimo išlaidas, jei dėl mūsų kaltės, bet jei tiesiog padūrė ratą tranzitiniame mieste – tai sudėtingesnė situacija.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Aš galiu jums nusiųsti nuorodą ir pamatysite, kur yra jūsų fūra. Bet kartais signalas dingsta tunelyje arba kalnuose. Viskas čia ne taip paprasta kaip Uber aplikacijoje. Kartais vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti įrenginį (tai jau senos mokyklos vairuotojai).

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti mano adreso?

Na, tai įvyksta dažnai. Angliški kaimai su savo „High Street“ pavadinimais kiekviename kaime... Geriausia turėti koordinates arba nuotrauką. Jei vairuotojas klaidžija daugiau nei valandą, gali būti panaudota papildoma laiko mokestis. Nereikia būti tų, kurie sako: „Aš gyvenu prie didelio medžio“, tų medžių ten tūkstančiai.

Ar saugu palikti daiktus fūroje naktį?

Stengiamės ne palikti vertingų daiktų neapsaugotose vietose. Bet fūra turi užraktus ir alarmus. Kartais vairuotojas privalo ilsėtis. Geriausia, jei daiktai yra sandariai uždaryti dėžėse ir pažymėti. Niekas neduoda 100 proc. garantijos, kad niekas neįlips į fūrą stovėdami priešais kažkokį viešbutį Vokietijoje. (Žinau, skamba baisiai, bet tai realybė).

Specifinės situacijos (kai ką nors ne taip)

Kiek kainuoja pergabenti pianiną?

O, pianinas – tai atskira istorija. Jis sunkus, jūsų standartiniai kėdžių nešikai su juo nebus užsiėmę. Reikia specialios technikos, kėlimo virvių. Tai gali kainuoti nuo 300 iki 600 svarų papildomai, priklausomai nuo to, ar jis telpa į liftą, ar teks nešti per langą. Nemažai žmonių nusprendžia palikti pianiną Anglijoje, kai sužino kainą.

Ar galima vežti augalus?

Tai labai rizikinga. Muitinė gali neleisti įvežti dirvožemio dėl ligų. Augalai turi būti su šaknų grynumo pažyma, kurią gauti Anglijoje yra nusivylimas. Dauguma klientų tiesiog išduoda savo augalus kaimynams. Persikraustymas iš Jungtinės Karalystės nėra tinkamas laikas botanikos sode kurti.

Ką daryti su važiuokliais?

Važiuokliai gali būti vežami fūroje, jei ten yra vietos, arba užkabinti ant fūros (jei leidžia techninės sąlygos). Užkabinimas kainuoja papildomai, apie 100–150 svarų. Be to, reikia patikrinti, ar važiuoklis turi priemonių užrakinimai (Didžiojoje Britanijoje jie kitokie negu kontinentinėje Europoje, ne visiems tinka).

Ar galiu siųsti daiktus atskirai, prieš išvykstant pats?

Taip, tai vadinama „send ahead“ paslauga. Mes atvykstame į jūsų namus Anglijoje, paimame daiktus, vežame į sandėlį Lietuvoje, ir laukiame, kol jūs atvyksite. Tai patogu tiems, kurie dar turi darbų Anglijoje. Kaina, aišku, didesnė, nes ten sandėliavimo mokestis ir dviejų išvežimų organizavimas.

Kiek kainuoja surinkti baldus Lietuvoje?

Jei jums reikia ne tik išvežti, bet ir susikurti namus čia, mes galime siųsti montuotojus. Angliški baldai kartais skirtingai sueina, bet paprastai tai ne problema. Montavimo paslauga Lietuvoje yra pigesnė nei Anglijoje. Galima tikėtis apie 10–15 svarų per valandą už meistrą.

Ar įkainiai skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Žinoma. Vasarą ir liepos mėnesį (kai visi juda) kainos šokteli. Taip pat prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius) būna pilna. Jei galite, persikraustykite rudenį arba pavasarį – bus pigiau ir greičiau surasti laisvą vietą fūroje. Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Jungtinės Karalystės labiausiai matomi „off-season“ laikotarpiu.

Problemos ir kaip jų išvengti (mano patirtis)

Buvę atvejų, kai klientas nurodė neteisingą adresą?

O, kaip ne. Buvau, kai vairuotojas važiavo į Edinburgą, o daiktai reikėjo Glazge. Kas dėl to? 100 mylių kelio atgal ir degalai iš kliento kišenės. Gerai, kad klientas sutiko mokėti, kai jam paaiškinau, kad kitaip jo daiktų nematys. Tikslumas – pusė sėkmės.

Kas nutinka, jei klientas negali mokėti grynais?

Geriausia mokėti bankiniu pavedimu iš anksto. Vairuotojai retai turi didelę sumą grynųjų grąžos. Jei reikia sumokėti vairuotojui vietoje (pavyzdžiui, už papildomus darbus), turi būti susitarta dėl korteles arba grynųjų. Bet lietuviški vairuotojai myli EUR, o britiški GBP – reikia pasirūpinti, kad valiuta sutaptų.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Labai retai. Mes turime sąrašus, viskas užfiksuota. Kartais nutinka, kad dėžė paslysta kitoje fūroje (jei keičiamą vietą sandėlyje), bet mes ją surandame ir pristatome vėliau. Niekada nebuvau atvejo, kad kažkas būtų pavogtas vidiniame reisuose, išskyrus tą kartą su alkoholiu, bet apie tai kalbėti negalima.

Kaip elgtis, jei buvo pažeista baldų dalis?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti nuotrauką. Jei vairuotojas pasirašo dokumentą, kad viskas tvarkoje, o vėliau randate įbrėžimą, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Taigi patikrinkite viską dar prieš vairuotojo akimis. Geriau būti šiek tiek nemaloniam, bet tikriam.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano nuomone, ne. Jei kažkas siūlo pervežti visus jūsų daiktus už simbolinę kainą, tai arba jie jums niekada neatveš, arba jie jūsų daiktus parduos. (Nebent jie turi milžinišką fūrą, kuri ir taip tuščia, bet tai retas atvejis). Rinkitės vidutines kainas – ten yra ir garantija, ir saugumas.

Ką daryti, jei noriu atvežti gyvūną?

Tai ne mūsų sritis. Mes nevežame gyvūnų, tik daiktus. Yra specialios firmos, kurios užsiima gyvūnų pervežimu, jos turi visas licencijas ir ventiliuojamas kabinas. Nepaisykite to, kad „kaimynas vežė šunį bagažinėje“ – tai nelegalu ir pavojingas gyvūno gyvybei.

Kiek laiko užtrunka surinkti visus dokumentus iš JK pusės?

Jeigu viskas tvarkinga, tai 1–2 dienas. Bet jei trūksta kokių nors pasų arba registracijos dokumentų, gali užeiti savaitę. Angliški biurokratai dabar yra labai griežti dėl dokumentų tikrinimo, palyginti su tuo, kas buvo anksčiau.

Ar galima daryti sustojimus kelyje?

Jei tai išskirtinė fūra, galima susitarti dėl sustojimo, bet tai brangu. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei dalinis krovinys, sustojimai negalimi, nes mes negalim laukti, kol jūs pasimatysiate su draugais Paryžiuje. Fūra turi važiuoti tiesiai į tikslo vietą.

Ar įkainiai keičiasi, jei aš atšaukiau užsakymą?

Taip. Jei atšaukiate prieš mėnesį, galbūt tik grąžinsime užstatą (jei jis buvo). Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, teks mokėti baudą, nes mes jau esam pasamdyti vairuotoją ir vietą keltuose. Tai normali praktika.

Ar reikia mokėti už dėžių išvežimą (šuklių)?

Kartais taip. Jei turite daug šiukšlių (senų baldų, kurius išmetame), mes juos išvežame į šiukšliadėžę Anglijoje. Tai papildoma paslauga. Neklauskite, kodėl brangu – šiukšliadėžių mokesčiai Londonas yra astronomiški.

Kaip apskaičiuoti, kiek kubinių metrų turėsiu?

Naudokite paprastą taisyklę: viena standartinė dėžė yra apie 0,05 kubinio metro. Taigi, 20 dėžių – 1 kubinis metras. Sofa – apie 1,5 kubo. Lentyna – 0,5 kubo. Geriau daugiau įvertinti, nei vėliau stebėtis, kad daiktai netelpa.

Ar įmanoma persikraustyti per savaitę su pigia kaina?

Įmanoma, tik jei aš turiu tuščią fūrą, kuri kažkaip atsitiko taisyklingai. Bet tai kaip laimėti loterijoje. Paprastai, planuokite bent mėnesį iš anksto. Skubimas visada kainuoja dvigubai.

Ką daryti, jei fūra atvyko naktį?

Jei galite, pasirūpinkite, kad kas nors pasitiktų fūrą. Vairuotojai nenori laukti rytoj, kol jūs miegosite. Jei nieko negalima daryti, gali tekti mokėti už vairuotojo laiką (stovėjimą) iki ryto.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimų ar maisto?

Nebūtina, bet labai vertinama. Tarkime, arbatos puodelis arba obuolys labai pagerina nuotaiką. O jei vairuotojas laimingas, jūsų daiktai bus nešimi su didesne rūpesčiu. Tai senos mokyklos etiketas, kuris veikia iki šiol.

Galutinis patarimas dėl kainos.

Nesitikėkite, kad kainos bus akmens tvirtos. Degalų kaina šokteli, keltas brango, muitinės reikalavimai keičiasi. Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Jungtinės Karalystės yra tik įvertis. Būkite lankstūs, turkite biudžeto atsarginį fondą ir visada, visada, visada perskaitykite sutartį prieš pasirašant. Tai išgelbės jūs� nervus ir piniginę.

Išvada

Na, trumpai tariant, persikraustymas iš Anglijos (ar JK apskritai) nėra paprasta skaičiuotuvų užduotis. Aiškūs įkainiai persikraustymui iš Jungtinės Karalystės susideda iš tūkstančio detalių – nuo to, ar vairuotojas turi užkabinti važiuoklį, iki to, kiek kainuoja muitinės brokeris atlikti deklaraciją. Nėra vienos kainos visiems, kiekvienas atvejis unikalus. Mano patirtis sako, kad geriausia būti nuoširdžiam, kai kalbate apie savo daiktus, ir klausti apie paslėptas išlaidas iš karto. Jei kas pasako, kad kaina yra „fix“ ir niekada nepasikeis – bėkite. Šiame versle viskas pasikeičia, o tikrasis profesionalas visada pasakys, kaip yra, net jei ir nelabai patogiai. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, jūsų dėžės pasieks Lietuvą saugiai.