Perkraustymas į Kauną iš Bideford: pilnas vadovas be pasakojimų apie pasaulinę taiką

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir jei ką žinau tai tai, kad tarptautiniai pervežimai niekada nevyksta taip, kaip piešia vadovėliuose. Ypač kai kalbame apie tokias specifines maršrutus, iš toli garsiojančias vietoves pietų Anglijoje į Lietuvos centre esantį miestą. Dažniausiai žmonės galvoja, kad užsakovai įsisuka į sistemą ir viskas veikia kaip laikrodis. Na, realybėje, kai atliekamas perkraustymas į Kauną iš Bideford, dažnai tenka spręsti problemas kurios atsiranda dar prieš mašina užkopus į keltą Bristolyje arba Plymouthe.

Bideford – tai ne Londonas ar Mančesteris, ten važinėja didelės mašinos tik tiktai tada, kai tikrai reikia, o siauros kaimo gatvelės gali padaryti savo, tarkime, „nustatymus“. Žemiau išdėstysiu viską ką jums reikia žinoti, tačiau nekokiu rėmeliniu būdu, o taip, kaip tai atrodo iš mano, pasenusio logisto, pusės. Kadangi perkraustymas į Kauną iš Bideford yra gana specificškas reikalas, dėmesį skirkite detalėms, kurios gali pasirodyti smulkmenomis, bet pavers jūsų gyvenimą praruša.

Apie kainas, terminus ir Bideford geografiją

Kiek tai protingai kainuoja dabar?

Viskas pasikeitė po to kai pasaulis užkliudo už infliacijos ir degalų kainų. Jeigu norite tikslaus skaičiaus dabar, galiu tik sakyti, kad perkraustymas į Kauną iš Bideford maždaug 20 kubo konteinerio arba sunkvežimio dalimi kainuos nuo 1200 iki 2000 eurų (priklausomai nuo to, kas ten telpa). Negaliu jums pasakyti tiksliai be svorio ir tūrio, bet jeigu telpa į vieną „Ford Transit“ pilną, tai žiūrėkite į tą apatinę ribą. Anglijoje degalai brangūs, o keliai mokesčiai už keltus – tai visiškas siaubas (perkainota).

Ar į Bideford važiuoja didelės mašinos?

Nepatikėsite, bet didelės 40 pėdų priekabos ten beveik nevažiuoja, nes miesto centre tiltai ir posūkiai yra per anksti. Todėl dažnai tenka siųsti mažesnę 7,5 arba 3,5 tonos mašiną, arba dar baisiau – vežti dėžes iki Exeterio ir ten perkrauti į didelį „volve“. Dėl to perkraustymas į Kauną iš Bideford gali atokėti šimtu litų dėl to papildomo perkrovimo. Vieną kartą vairuotojas užstrigo ties uodega ir teko iškviesti vietinę policiją, tai patikėkite, kas tokiu atveju moka klientas.

Kiek laiko užtrunka visa Kelionė?

Teoriškai trys dienos, praktiškai – penkios arba šešios. Reikia įskaityti, kad mašina turi važiuoti iki jūros, užsukti ant kelto, išlipti Prancūzijoje, važiuoti per Belgiją (kur visada eismas), Vokietiją ir Lenkiją. O dar vairuotojas turi pailsėti. Taigi, jei jums sako, kad atveš rytoj, tai jūsų apgauninėja. Atsiprašau už tiesumą, tačiau geriau žinoti tiesą iš karto. Realus laikas nuo Bideford iki Kauno sūburių yra apie 4-5 darbo dienas.

Dėl ko gali pavėluoti?

Dažniausiai dėl to, kad klientas nėra pasiruošes. Arba dėl anglų muitinės, kai po „Brexit“ viską tikrina kaip kokius narkotikus. Dar yra tokiems dalykams kaip perkraustymas į Kauną iš Bideford būdingas vėlavimas dėl vietos trūkumo ant kelto. Vasarą ten eilės po valandas. Vieną kartą mes pavėlavome, nes vairuotojas užmigo poilsio aikštelėje ir pabudo... na, vėliau negu reikėjo. Tai gi taip yra su žmonėmis.

Ar galima susitarti dėl datos?

Susitartis galima, bet promise yra kaip duonos duonos – tikrai ne visada atitinka realybę. Jei jums būtina, kad daiktai būtų Kaune pirmadienį ryte, reikia, kad mašina iš Bideford išvažiuotų bent prieš savaitę (ar bent keletą dienų anksciau). Nereikėtų tikėtis stebuklų, kai kalbame apie 2000 kilometrų atstumą su kelių šalių muitinėmis.

Dokumentai, muitai ir kiti biurokratiniai siaubai

Ką daryti su pasais ir dokumentais dabar?

Anksčiau gerdavom kavą su britais ir važiuodavom, dabar turime rodyti pasus kiekvienoje sankryžoje. Tarptautinis pervežimas po „Brexit“ tapo košmaru – reikia T1 dokumento arba TIR, jei tai pilnas krovinys. O dėl perkraustymo į Kauną iš Bideford, jeigu daiktai nenaudoti (nauji), gali tekti mokėti PVM ir muitą Lietuvoje. Būtinai padarykite daiktų sąrašą (inventory list). Be jo jūsų daiktus gali laikyti preke.

Kas tas „inventory list“ ir kodėl jis svarbus?

Tai sąrašas, kur rašote kas kas yra. Ne „baldai“, o ‘sofa, 2 vnt., ruda’, ‘stalas, masyvas, 1 vnt.’. Muitininkai turi mėgsti kai visai aišku. Jeigu parašysite „kelios dėžės su daiktais“, tikėkitės papildomo patikrinimo Kaune. Mano patirtis rodo, kad gera sąrašo sudarymo praktika sutaupo daugiau laiko nei greitas vairavimas.

Ar reikia mokėti už muitinę iš anksto?

Naudokite protingą ekspeditoriaus paslaugas. Dauguma firmų (ir mūsų taip pat) gali padaryti tokią dalyką kaip atlyginimas iš anksto, bet jums teks pervesti pinigus prieg kelias dienas priesš išvykstant. Anglijoje dabar viskas kitaip, jie patikrina ar iš tikrųjų perkraustote, o ne parduodate. Ypač jeigu perkraustymas į Kauną iš Bideford vyksta ne iš namų, o iš sandėlio – tada jie įtaria, kad tai komercinė prekyba.

Kas jeigu aš turiu naujų daiktų?

Tada gaila. Jeigu pirkote prieš tris mėnesius televizorių ir still have the receipt, gali tekti sumokėti muito mokestį. Lietuviškai muitininkai yra griežti, nors kartais ir praleidžia. Bet aš negaliu jų nuleisti nuo kryžiaus, geriau būkite sąžiningi (arba suleidžkite dokumentus į kitą dėžę, šiaip už juoką – neskubkite taip daryti, rizikuojate).

Ką daryti su mašina ar motociklu?

Tai atskira istorija. Jeigu norite perkelti mašiną, tai reikia ne T1, o specifinio eksporto. Bideford yra toli pakrantės, todėl mašiną reikės nuvesti iki uosto prieš pat išvykimą. Perkraustymas į Kauną iš Bideford su automobiliu kainuos brangiau dėl to, kad mašina užima vietos fure. Deja, bet taip yra, negalima kaip nors padaryti, kad mašina „užsimestų“ ant kitų dėžių.

Ar saugu duoti dokumentus vairuotojams?

Vairuotojai dažnai būna užsieniečiai (ukrainiečiai, baltarusiai), kurie nežino lietuviškų taisyklių. Dokumentus geriau siųsti mums paštu arba „WhatsApp“ skanuotus. Nerekomenduoju duoti originalų į rankas, jei neesate tikri 100 procentų. Yra buvę atvejų, kai dokumentai dingdavo kelyje, o tada teko eiti į policiją ir prašyti kopijų.

Kaip paruošti daiktus ir ką vežti negalima

Kuo reikia pakūl daiktus?

Nereikia griozdiškų dėžių iš „IKEA“, jos suiri. Imkite statybinių prekių parduotuvėse tokias statybinės dėžės (sunkios, storos), jos pigios ir turiu pasakyti labai patogios. Knygas vežkite mažose dėžutėse, nes jeigu įpbsite vyną į didelę, vairuotojas ją nekel. Žmogui nugarai po to nėra kados. Tiesiog pagalvokite apie kitus.

Ar galima vežti maistą?

Angliškų sausainių galima šiek tiek, bet jeigu turite maišus mėsos ar pieno produktų – tada nė nešokit. Muitinė išmes. Žinote, yra tokia taisyklė dėl gyvūninių produktų po „Brexit“. Nė vienas vairuotojas nenori rizikuoti, kad jo fure uždarys sieną dėl jūsų kumpio. Geriau suvalgykite kelias dienas prieš išvykstant.

Kas su alkoholiu ir cigaretais?

Asmeniniam vartojui galima, bet ribotais kiekiais. Jeigu statinės alkoholio tai jau nebe asmeninis vartojimas, o verslas, o ir mums sunku aptarnauti tokius kvaišalus gabenančius klientus. Vieną kartą teko išmesti visą siuntą, nes kliientas bandė praslysti su 2000 cigaretėmis be akcizų. Perkraustymas į Kauną iš Bideford turi būti apie daiktus, ne apie kontrabandą.

Ką daryti su pavojingais daiktais?

Degalus, dažus, aerozolius – visą tai reikia deklaruoti. Jeigu paslėpsite po lova ir sprogs feroje, atsakomybė jūsų. Mes neįsimesime tokių daiktų be specialaus leidimo. Žinoma, dažų galima truputį, bet jeigu turite 10 kanistrų benzino, tai mes nevažiuosime. Sakyčiau, tai gyvenimo pavojus.

Ar reikia išardyti baldus?

Lovas ir didelius spintas būtina išardyti. Jeigu ne išardysite, vairuotojas gali tiesiog palikti prie durų (arba už papildomą mokestį bandys jį pritraukti per laiptus). Bideford namuose dažnai yra laiptai siauresni nei standartiniai, tai išardymas yra privalomas, kadangi perkraustymas į Kauną iš Bideford neapsieina be fizinio darbo.

Kaip pažymėti dėžes?

Parašykite maršrutą, pavyzdžiui, „Kaunas, Jonavos g. 10, 2 kambariai“. Taip pat parašykite „Kruopščiai“ jeigu ten yra stiklas. Negalima tik rašyti „Nr. 1“, „Nr. 2“, nes tada mes iškrauname visą krūvą vienoje kambario kampe, ir tu tą dieną praleidi surišant daiktus iš naujo.

Atvykimas į Kauną ir pabaigos dulkės

Kaip vyksta iškrovimas Kaune?

Paprasčiausiai. Vairuotojas atvyksta, išmeta dėžes. Jeigu užsakėte „kelniųnešius“ (mūsų pagalbininkus), jie nuneša į butą. Jeigu ne, jis paliks prie kiemo vartų. Galiu pasakyti, kad dauguma klientų pasirūpina savo draugais ar tėvais, kas padeda sutaupyti.