Perkraustymas į Kauną iš Basildon: visa tiesa apie kelią, muitinę ir vairuotojų nuotaikas

Sveiki, susitinkame vėl. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, regėjau viską – nuo padegtų sunkvežimių iki dingusių pianinų (seriožai, pianinas kažkur dingo tarp Lenkijos ir Lietuvos 2005-aisiais). Dažniausiai mane klaudo apie perkraustymą į Kauną iš Basildon, nes Essexo lietuviai dažnai grįžta namo, o Basildonas yra tikras „lietuviškas“ centras ten. Ne visada tai eina lygiai taip, kaip vaizduojate YouTube video. Kartais vairuotojas užmiega ant žiedinės kelias, kartais muitininkas turi blogą dieną, o kartais tiesiog pasibaigia degalys Jungtinėje Karalystėje, kur kainos tokios, akis iškrenta. Čia nėra joks magiškas procesas, tai paprastas logistikos reikalas, su visomis jo triba. Štai ką jums turiu pasakyti išilgai ir išpjovai.

Kaip dažnai ten važinėjate ir kas laukia kelyje?

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Basildono į Kauną?

Tai labai paprastas klausimas, bet atsakymas visada įdomus. Standartiškai, jei viskas būtų idealiai, t.y. nėra eismo įvykių M25 žiede ir laukiant Tunelyje arba prieplaukoje, tai nuo Basildono (tarkime, iš jūsų kiemo) iki Kauno centro užtruktume apie tris arba keturias dienas. Tačiau realybėje dažniausiai trunka penkios dienos. Kodėl? Nes vairuotojai turi poilsio laiką, o darbas su kroviniu neapsiriboja vairavimu. Reikia iškrauti, užpildyti dokumentus (apie juos vėliau), o jeigu sulaikoma Prancūzijos muitinėje dėl kažkokio neaiškaus dalyko priešakyje... tai pridėkite dar dieną. Vienas kartas mes stovėjome dvi paras, nes dokumentuose buvo klaida vienoje raidėje. Nuobodu.

Ar vairuotojas gali mane paimti iš Basildon ir atvežti į Kauną kartu su daiktais?

Techniškai tai įmanoma, jeigu vairuotojas turi tinkamas licencijas keleiviams vežti, bet 99 proc. atvejų atsakymas yra – ne. Mes užsiimame krovinių pervežimu, o ne taksi veikla, o ypač tarptautiniu maršrutu. Be to, ten yra visokie draudimo niuansai, jeigu įsėdžia keleivis, ir vairuotojas negali būti neblaivus ar mieguistas, o jis važiuoja 10 valandų. Geresnis variantas – susitikti Kaune, kai jis atvyksta iškrauti. Arba skristi lėktuvu; Ryanair'as dažnai pigiau nei degalai sunkvežimiui (nors šiais laikais sunku pasakyti, kas pigiau). Taigi, nereikia tikėtis, kad galėsite sau patogiai sėdėti gale ir gerti arbą su sausainiu.

Kokia tikimybė, kad pastatoma įtampa sugadins mano techniką pervežimo metu?

Žinoma, pastovios įtampos keitikliai yra būtini, bet ne dėl to, kad vairuotojas kažką sugadins. Problema yra tame, kai tu atvykstate į Kauną, prijungiate kompiuterį prie mūsų elektros tinklo (230V, 50Hz) ir pamiršote, kad Jungtinėje Karalystėje taip pat 230V, bet kištukai kitokie. Na, o jeigu turite kokią nors specifinę amerikietišką techniką, ką nusipirkote Basildone, tai gali uždegti. Viskas priklauso nuo to, kaip įpakuosite. Jeigu stumiate televizorių be dėžės ir jis užkrenta ant rato kelyje (nors stengiamės važiuoti ramiai), tai ne įtampos kaltė. Pakrauti reikia atsargiai.

Ar vairuotojas gali padėti man išnešti baldus iš namų Basildone?

Taip, bet tik jeigu tai suderinta iš anksto. Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne profesionalūs krovikai (moveriai), nors daugelis jų nusivijo tiek metų virve, kad gali padėti. Jeigu turite labai sunkus spintas ar pianiną, rekomenduoju pasirūpinti papildomomis rankomis vietojeje, ypač jeigu namuose yra daug laiptų. Vienas vyras nebeatnešs 100 kilogramų sofos į trečią aukštą be pažeidžiant nugaros ar sienos. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas bandė nešti seifą ir nukrito ant savo kojos... buvo nelabai smagu. Taigi, paprašykite, bet nedarykite priekaištų, jeigu jis nusprendžia, kad tai per sunku jam vienam.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas pasiklysta Basildone?

Basildonas nėra labai didelis miestas, bet ten yra tokių kvartalų, kur viskas vienoda. Vairuotojai dažnai naudojasi GPS, bet kartais jis juos vedą į dead-end gatves, kur sunkvežimis negali suktis. Tai įprasta istorija. Jeigu jūsų namai yra siauroje gatvelėje (pvz., prie Laindon stoties), gali reikėti, kad jums pačiam nueiti prie sunkvežimio pagrindinėje gatvėje ir palydėti jį. Nereikia pykti, tai yra miesto plano kaltė, ne mūsų. Geriausia išsiųsti vietą (pin drop) per WhatsApp arba Google Maps iš anksto.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas į Kauną iš Basildon?

Čia nėra fiksuotos kainos, kaip parduotuvėse duona. Viskas priklauso nuo tūrio. Jeigu turite tik kelių dėžių kiekį, tą galima padaryti daliniu krautu (kai važiuoja didelis sunkvežimis ir kiti klientai), tai gali kainuoti nuo 600 iki 800 svarų sterlingų. Jeigu kalbame apie pilną namų ūkį, 3-4 kambarių butą ar namą, tai kils iki 2500–3000 svarų. Taip pat įtakos turi degalų kaina (šiandien ji baisi) ir svaro kurso svyravimai. Aš negaliu tiksliai pasakyti dabar, nes paskaičiuoti galiu tik gavęs jūsų sąrašą (inventorių). Tačiau žinokite, jog perkraustymas į Kauną iš Basildon niekada nebus pigus, nes tai daugiau nei 1700 kilometrų viena kryptimi.

Ar mokėti grynais pinigais ar kortele?

Daugelis klientų klauso, ar galima sumokėti grynaisiais, kai vairuotojas atvyksta į Kauną. Teoriškai taip, bet nerekomenduoju. Atiduodant 2000 svarų rankose gali būti rizikinga ir jums, ir vairuotojui (jęgų plėšimas). Geriausia viską apmokėti banko pavedimu iš anksto. Taip yra saugu, yra įrodymas, kad sumokėjote. Jeigu reikalaujama depozito, jis taip pat mokamas pavedimu. Vengiame grynųjų, išskyrus smulkius pinigus vairuotojui arbatpinigiams (jeigu jis labai padėjo).

Kaip susiformuoja kaina – už kiek kubinių metrų?

Paprastai skaičiuojame pagal kubinius metrus (m3). Pavyzdžiui, standartinis divanas gali užimti apie 1.5 – 2 m3. Tada yra fiksuota kaina už maršrutą (kuro, mokesčių, vairuotojo užmokesčio). Taigi, jeigu jūsų daiktai užima 10 m3, padauginame iš kainos už m3 ir pridedame maršruto mokestį. Kartais klientai sako: „Oi, aš turiu tik kelias dėžutes“, o pasirodo, kad tūris yra 15 m3, nes viskas supakuota labai stambiai. Geriau jums būti sąžiningiems, kad nesusidurtum su problema paskutinę minutę.

Ar kaina pasikeis, jeigu aš norėsiu daiktų paėmimo vietą pakeisti?

Jei pranešate iš anksto, pavyzdžiui, savaitę prieš, tai paprastai nebus problemos, jeigu tas maršrutas netoli yra. Bet jeigu vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Basildone ir jūs skambinate sakydamas: „Eikime į kitą gatvę paimti dar sofa“, tai gali kainuoti. Laikas – pinigai. Vairuotojui tenka užsukti, laukti, krauti, o tai užtrunka. Todėl viską reikia suplanuoti iš anksto. Niekas nemėgsta netikėtų pokyčių, kai sunkvežimis jau užvažiavo kieme.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartinė kaina apima pagrindinį transporto draudimą (prieš avarijas, gaisrus), bet jis nėra begalinis. Jeigu gabenate labai brangius daiktus (brangią galeriją, juvelyrinius dirbinius), reikia tai specialiai pasidalinti ir, galbūt, papildomai apdrausti. Draudimas dažniausiai apima tam tikrą sumą už toną arba bendrą sumą, todėl patikrinkite sutartyje tas eilutes. Aš visada saku – jeigu dėžėje yra dešimt tūkstančių eurų grynųjų (kažkas taip daro...), tai mes už to nedraudžiame. Tai ne mūsų kompetencija.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate privatus asmuo, perkeliantis savo asmeninius daiktus (t.y. ne verslo reikalams), PVM (Pridėtinės vertės mokestis) taikomas nėra. Tai yra svarbu, nes kaina gali būti be PVM. Tačiau jeigu esate įmonė ir perkeliate biuro įrangą ar prekes, tai PVM privalomas. Tada reikia pateikti PVM mokėtojo numerį. Nesunku supainioti, todėl visuomet nurodykite, kas perkeliate – gyventojo turtą ar įmonės turtą.

Dokumentai, muitinė ir nusivylimai

Kokius dokumentus reikia turėti patvirtinimui?

Pagrindinis dalykas yra T1 deklaracija arba Muitinės deklaracija, kuri leidžia išvežti daiktus iš JK ir įvežti į ES (Lietuvą) be muitų, jeigu tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau 6 mėnesių. Reikės jūsų paso kopijos, daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas, ir adreso, į kurį keliaujate. Šiandien, po „Brexit“, tai yra daug sudėtingiau nei anksčiau, kai tiesiog važiavai pro sieną kaip per siaurą.

Ką daryti, jeigu neturiu daiktų sąrašo?

Tuomet jums teks jį sudaryti. Rašykite viską, kas keliauja: „20 dėžių su drabužiais, 1 stalas, 4 kėdės, 1 lova“ ir t.t. Nebrašykite „daug visko“, nes muitininkas to nepriims. Buvo atvejis, kai klientas parašė „baldai ir daiktai“, o sulaikė mūsų mašiną Doverio uoste trims valandoms, kol jis išvardino kiekvieną pledą. Geriau praleisti valandą rašant namuose nei stovėti uoste su vairuotoju, kuris verčia akis.

Kas vyksta, jeigu muitinė randa kažką nelegalaus?