Perkraustymas į Hawkinge: kaip nenukristi nuo proto ir susitvarkyti su brexitu

Sunku tikėtis, kad perkraustymas gali būti malonus, bet jei ruošiatės kelionei į Hawkinge (tą ramų Kento miestelį prie Folkestone), tai tikėtina, kad jau susiruošiate klausimu: kaip čia viskas vyksta? Apskaičiuoti, kiek kainuos tolimasis kelias, yra viena, bet suprasti biurokratiją, kurią atsinešė Brexit, ir logistinius niuansus – visai kitas reikalas. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską – nuo tai, kad vairuotojas užmigo volieru, iki to, kad klientas bandė įveži draudžiamą maistą be jokio gailėjimo. Štai jums tiesioginis ir be gaubtų vadovas, kaip organizuoti perkraustymą į Hawkinge, išvengiant didžiausių bėdų ir nervų išsižadinimo.

Kainos, pinigai ir biudžeto planavimas

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Hawkinge iš Lietuvos?

Tai turbūt pats populiariausias klausimas, ir, tiesą sakant, vienas sudėtingiausių atsakyti. Kainos svyruoja kaip vėjų gūsiai – pradedant nuo maždaug tūkstančio eurų, jei turite tik kelias dėžes ir baldus iš vieno kambaryje, baigiant penkiais ar šešiais tūkstančiais bei daugiau, jei keliuate visą trijų aukštų namo turinį. Viskas priklauso nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais. Taip pat įtakos turi ir degalų kaina, kuri, kaip žinote, dabar nėra tokia žema kaip anksčiau. Be to, reikia prisiminti apie kelių mokesčius Prancūzijoje ir Anglijoje, kurie taip pat dedami prie galutinės sumos.

Ar galima gauti tikslų įkainį be vaizdo įrašo ar apžiūros?

Galima, bet tikrai nerekomenduoju. Buvę atvejų, kai klientas sako: „aš turiu vos kelis daiktus“, o atvyksta ir pasirodo, kad jis turi pusę grandinės parduotuvės. Jei norite tikslios kainos, geriau padarykite paprastą vaizdo įrašą arba susisiekti su vadybininku dėl virtualios apžiūros. Be to, kai mes matome, ką reikia vežti, galime pasiūlyti pigesnį variantą, pvz., dalinį krovinį (kai keliame ne tik jūsų daiktus), o ne pilną sunkvežimį. Taip sutaupote ne tik pinigus, bet ir padėsite aplinkai (nors tai skamba kaip standartinis PR, bet čia tiesa).

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutą?

Tai, pasakykime tiesiai, labai erzina. Kartą vykdome perkraustymą į Hawkinge, klientas viską apmokėjo, o paskui paaiškėjo, kad jis dar nusprendė vežti šaldytuvą, kurio nebuvo sąraše. Ir ne tik šaldytuvą, bet ir didelę garso aparatūrą. Žinoma, kaina turi keistis, nes mes negalėjome numatyti, kad trys tonos papildomo krovinio atsiras pat siuntimo dieną. Taip pat gali keistis kuro tarifai ar keltų kainos, jei pasirašytas sutartis nėra fiksuota („fixed price“), todėl visada geriau susitarti dėl galutinės sumos iš karto.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais verta, kartais ne. Brangiausios firmos dažnai siūlo „viskas įskaičiuota“, įskaitant pakavimą, išpakavimą ir netgi dužų surinkimą. Jei jums nereikia rūpintis niekuo, ir turite biudžetą – kodėl gi ne? Tačiau esu matęs milžiniškus koncernus, kurie vežia kaip konvejeriu ir nežiūri į tai, ką vežiate. Smulkios firmos, tos kaip mūsų, dažnai žiūri į kiekvieną klientą individualiau, nors ir kaina gali būti panaši. svarbiausia – pasitikėjimas, o ne logotipas dydis.

Kaip mokėti už paslaugas?

Dažniausiai imame avansą, kad užsakytume bilietus į keltą ir suplanuotume maršrutą, likusią dalį – atvykus arba prieš išvežant. Aš asmeniškai visada sakau – mokėkite pagal užbaigtą darbą, nes taip jaučiatės saugiau. Venkite firmų, kurios reikalauja 100 % išankstinio mokėjimo, jei nežinote jų reputacijos. Tai gali būti signalas, kad kažkas negerai. (Nors, žinoma, šiais laikais visi siekia likvidumo, bet vis tiek – saugok save).

Ar galiu gauti nuolaidą?

Galite bandyti. Jei vėlate ne sezono metu, tarkime, lapkritį ar sausį, kai mažiau žmonių keliauja, galima derėtis. Taip pat nuolaidos taikomos seniems klientams arba tada, kai perkraustymo data yra lanksti (pvz., galite laukti savaitę dėl kitų krovinių surinkimo). Tačiau neprašykite 50 % nuolaidos vasaros viduryje – mes tiesiog negalime dirbti nuostolingai.

Dokumentai, muitai ir "tas pats" Brexit

Kokius dokumentus reikia turės išsiregistravimui Anglijoje?

Čia prasideda juodasis humoras. Anksčiau buvo paprasčiau – pasiimk pasą ir važiuok. Dabar, po „perkraustymas į Hawkinge“ proceso, jums turėsite susitvarkyti vizus ar leidimus gyventi (Settled Status arba kita forma), jei esate ES pilietis. Be to, reikės pateikti daiktų deklaraciją (Transfer of Residence relief form), kad nemokėtumėte PVM ir muito. Geriau pasikonsultuokite su brokeriu, nes aš kartais pats užsujuosi tų visų formų pavadinimais.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną, bet reikia pateikti išsamų sąrašą, ypač jei daiktai yra nauji (nupirkti prieš 6 mėnesius ar mažiau). Muitininkai gali užtikrinti, kad jūs nepervežate prekių pardavimui. Pavyzdžiui, jei vežiate dešimt naujų visur išsidėsčiusių televizorių, tai atrodys įtartai. Bet jei tai jūsų asmeninis kompiuteris, dviratis ar keptuvė – tai gerai. Būkite sąžiningi, nes tikrinimas gali atidėlioti visą procesą.

Kas vyksta su maistu ir augalais?

Tai yra viena dažniausių problemų. Žmonės mėgsta pasiimti „ką nors namų“ – dešrelę, sūrį, obuolį iš sodo. Negalima. Dėl Brexit ir gyvūnų ligų kontrolės, augalų ir maisto produktų įvežimas yra griežtai ribojamas. Kartą mus sulaikė anglų muitinė, nes klientas bandė įvežti visą šaldytuvą kepimo priemonių. Teko viską išmesti. Taigi, valgykite viską prieš sieną kertant.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galima, bet tai nebe taip paprasta kaip anksčiau. Dabar reikia užregistruoti automobilį JK (DVLA) per 6 mėnesius, gauti britišką draudimą ir praleisti techninę apžiūrą (MOT). Be to, jei įvežate automobilį kaip asmeninį daiktą (perkraustymo metu), galite nemokėti muito, jei jis buvo naudojamas mažiau nei 6 mėnesius. Bet dėl visų tų popierių geriau kreiptis į specialistus, kad nesumokėtumėt per daug.

Kaip sužinoti, ar galiu gyventi Anglijoje?

Aš esu pervežėjas, ne advokatas, todėl turiu būti atsargus. (Geriau pasakykite – pasikonsultuokite su migracijos specialistu). Jei esate ES pilietis ir buvote ten iki 2020-12-31, turėtumėte teisę gauti „Settled Status“. Jei ateinate naujai, reikės vizų ar leidimų darbui. Be to, mums reikalingi jūsų duomenys, kad pateiktume dokumentams, tad pasirūpinkite jais iš anksto.

Ar tikrina daiktus Anglijoje?

Kartais taip, kartais ne. Yra tokia sistema „raudonosios ir žaliosios linijos“. Jei užpildysite viską teisingai, gali praeiti be sustojimo. Tačiau jei sistema kažką pastebės arba bus atsitiktinis tikrinimas, gali tekti laukti valandas ar net dieną. Perkraustymas į Hawkinge gali pavėluoti, jei susidursite su griežtu pareigūnu. Žinoma, dažniausia jie ieško kontrabandos, o ne jūsų drabužių, bet rizika yra.

Logistika, kelionės ypatumai ir Hawkinge miestelis

Kiek trunka kelionė iki Hawkinge?

Priklausomai nuo to, iš kur keliame. Iš Vilniaus ar Klaipėdos tai paprastai užtrunka apie 3-4 dienas, jei važiuojame be pernaktavimo ilgojų pauzių. Tačiau reikia atsižvelgti į keltų grafiką (Dover-Calais arba Dunkirk-Dover). Hawkinge yra labai arti Folkestone, tad kai kertaš jūrą, likę kelias šimtai kilometrų nėra toli. Bet vairuotojui taisyklės yra griežtos – jis privalo ilsėtis.

Ar sunku įvažiuoti į Hawkinge su dideliu sunkvežimiu?

Man atrodo, kad Hawkinge centre yra keletas gatvių, kurios yra gan siauros, ypač kai einate pro senąsias namų dalis prie aerodromo. (Galbūt klystu, bet visgi atrodo, kad ten reikia būti atsargiam). Būtent todėl visada klausiame adreso iš anksto. Jei gatvė per siaura, teks įrengti mažesnį sunkvežimį (7.5 t) ar net netraukinį su keliu, kas gali brangniau kainuoti. Geriau žinoti iš anksto nei stovėti užstrigęs po namo langu.

Ką daryti, jei negaliu įvažiuoti prie namo?

Tai reali problema, ypač Kente, kur kelių siaurumas yra tradicija. Mes tada arba iškrauname ant artimiausio leidžiamo parkavimo (reikia susitarti su savivaldybe dėl leidimo), arba vežame daiktus „kelionių“ metodu – atkeliauja mažesnė mašina ir perveža dalimis. Tai užtrunka ilgiau, bet saugiau jūsų kiemo trinkelei, kurią kitaip užvažiuotu sunkvežimis sutryptų į miltus.

Ar galima sekti už sunkvežimio savo automobiliu?

Galima, tai nėra draudžiama. Žmonės dažnai taip daro, kadangi turi savo mašiną. Tačiau atsiminkite – sunkvežimis važiuoja greičiu, kurį leidžia tachografas ir greičio ribojimai (90 km/h), o jūs norėtumėte važiuoti greičiau. Be to, reikia susitarti dėl susitikimo vietos prie keltų, kad neprarastumėte viens kito per šaukštinę. Kelyje yra daug „parkavimo aikštelių“, kur galima susitikti, bet geriau turėti mobilųjį ryšį.

Kokius keltus naudojate?

Daugiausia važiuojame per Dover, nes tai arčiausiai Hawkinge. Yra firmų, kurios taupo ir važiuoja iki Oostende arba Hoek van Holland, bet tada vairuotojas turi važiuoti daugiau per Anglijos vidų, kas brangiau laiko ir kuro. DFDS, P&O arba Irish Ferries – pasirinkimas priklauso nuo to, kas pigiau tame momente ir kur yra vietų.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau baziniu lygmeniu, nes kitaip tiesiog negalėtų bendrauti su muitinės pareigūnais ar klientais vietoje. Tačiau nereikia tikėtis, kad jie su jumis aptars filosofiją. Jų pagrindinis darbas yra saugiai nuvežti daiktus iš A į B.