Perkraustymas į Hamble-le-Rice: ką reikia žinoti, prieš išvykstant iš Lietuvos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – kiekvienas krovinys yra kaip gyvas žmogus, turi savo charakterį. Vakar kalbėjau su klientu, kuris norėjo pervesti visus namus į Angliją, tačiau nieko nebuvo suskaičiavęs. Perkraustymas į Hamble-le-Rice nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį, ten kiti keliai, kita specifika, o po „Brexit“ dar ir dokumentai tapo tokie sudėtingi, kad kartais pats susikrapštuoti. Žemiau išdėstysiu tai, ką iš tikrųjų reikia žinoti, kad nepatektum į bėdą ir neprarastum nervų prie pat uosto ar tamsaus angliško kaimo kelio.

Kaip susitvarkyti maršrutu ir laiku

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Hamble-le-Rice?

Visada sakau klientams – nereikia tikėtis, kad vairuotojas atvažiuos tikslią valandą, kaip taksi. Kelionė iš Lietuvos trunka maždaug dvi paras, jei nieko nekelia trukdžia. Tačiau Anglijoje, netoli Hampširo, kur ir yra Hamble-le-Rice, eismas gali sustoti dėl bet ko. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ant žiedinio sankryžios netoli Sauthamptono tris valandas. Taigi, planuok atvykimą su dienos atsarga, o ne su valanda. Dar reikia atsižvelgti į Eurotunelio ar kelto laiką, ten taip pat būna eilių, ypač vasarą. Geriau nieko nežadėti ir atvykti anksčiau, nei vėluoti ir girdėti brolišką kalbą.

Ar sunku rasti tą kaimą, jei vairuotojas ten niekada nebuvo?

Šiandienos technologijos leidžia rasti bet kur, net jei tai mažas kaimelis prie upės. Hamble-le-Rice nėra didelis miestas, bet žemėlapiai veikia tikrai gerai. Turiu omenyje, kad jei vairuotojas yra patyręs, jis neturėtų turėti problemų. Bet yra vienas dalykas – ten gatvės gali būti labai siauros, ypač netoli jachtų klubų. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į smėlėtą taką. Vieną kartą teko skambinti pačiam klientui, kad jis išleistų mus iš savavališkai pastatyto „vartų“ kodo, nes kitaip būtume užkliuvę. Gerai, kad navigacija padeda, bet vietinis žinojimas visada praverčia.

Kur dažniausiai sustojite pernaktuoti?

Paprastai mėgstame sustoti Belgijoje arba šiaurės Prancūzijoje, ten yra geros aikštelės vairuotojams. Kelias į Hamble-le-Rice eina per Calais arba Dunkerque, todėl logiška užmigti prieš pat keltą ar tunelį. Kartais, jei spėjame, važiuojame iki pat Anglijos ir ten nakvojame, bet Anglijoje stovėjimo vietų brangna ir maža. Geriau leisti vairuotojui ilsėtis kontinentinėje Europoje, jis bus poilsęjęs ir saugesnis kelyje. Nespėjimas – tai blogiausias dalykas, todėl geriau nevaržyti.

Ar galima važiuoti per Kalėjas ar geriau per tunelį?

Abudu variantai turi savo privalumų, bet kai darome perkraustymą į Hamble-le-Rice, dažniau parenkame tunelį. Kodėl? Nes jis greitesnis. Užtenka 35 minučių, o keltu reikia laukti valandą ir dvi, dar įlipa į laivą, išlipa. Tačiau keltas gali būti pigesnis, jei krovinys yra labai didelis arba nepavyksta užsisakyti vietos tunelyje. (Čia turiu omenyje, kad kartais tunelio vietos išparduotos savaitėms į priekį). Bet jei greitis yra prioritetas – tikrai Eurotunelis.

Kas daro, jei sustoja sunkvežimis kelyje?

Tai blogiausias siaubas, bet nutinka dažniau, norėtume to ar ne. Vairuotojas turi visus kontaktus ir techninę pagalbą. Jūs kaip klientas tik laukiate. Viena sykį mums degė sankaba netoli Briuselio, dėl to klientas gavo savus baldus diena vėliau. Tokių situacijų išvengti visiškai neįmanoma, technika yra technika. Svarbiausia, kad vairuotojas nedelsdamas praneštų dispečeriui, o dispečeris – jums. Perkraustymas į Hamble-le-Rice gali pavėluoti, bet bent jau žinosite, kur kodėl stovi.

Ar yra kokių nors限制 apie važiavimą Anglijoje?

Anglijoje yra griežti taisyklės dėl vairuotojų darbo laiko ir tachografų, bet jums čia daugiau rūpėti važiavimo laikas. Sunkvežimiai negali važiuoti kai kuriais keliais ir miestų centruose tam tikromis valandomis. Hamble-le-Rice yra ganėtinai ramioji vieta, ten tokių griežtų draudimų mažiau nei Londone, bet visvien reikia žinoti, kur galima statyti mašiną. Vairuotojai dažniausiai patys žino, kur yra „toleruojamos“ zonos pakrauti.

Brexitas, dokumentai ir muitinė

Kaip dabar vyksta su tais dokumentais po „Brexit“?

Tiesiog sakant – košmaras, bet jau įprastome. Reikia užpildyti deklaraciją, pateikti sąrašą daiktų ir jų vertę. Anksčiau tiesiog važiavai, dabar reikia laukti, kol muitinės pareigūnas patvirtins įvažiavimą. Perkraustymas į Hamble-le-Rice taip pat reikalauja šių formalumų. Jei pamiršite ką nors užpildyti, gali būti, kad krovinys bus sustabdytas pasienyje. Viena kartą teko siųsti vairuotoją atgal į Lietuvą pasiimti pasirašytų dokumentų, nes klientas nespėjo. Būkite atidūs.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs persikraustote į gyvenamąją vietą (Transfer of Residence schema), dažniausiai mokesčių nereikia. Tai yra svarbu – turite įrodyti, kad gyvenate ne Anglijoje mažiau metus ir kad daiktus naudojote ne trumpiau 6 mėnesių. Jei vežiate naujus daiktus, pavyzdžiui, dar nenupeštą sofą iš parduotuvės, tai gali tekti mokėti PVM ir muito. Geriau nedarykite to, nenusipirkite naujų daiktų prieš pat išvykimą.

Kas daryti, jei neteisingai užpildžiau deklaraciją?

Tai tikrai blogiausias variantas, nes gali būti baudos. Jei pastebite klaidą anksčiau, skambinkite iš kada. Jei pasienyje – ten reikia kalbėti su pareigūnais ir glaustai aiškinti. Jie žmonės tokie pat, gali suprasti, jei klaida nedidelė. Bet jei bandysite meluoti apie vertę, gali būti rimtų problemų. Vienas klientas bandė nurodyti mažesnę vertę savo senam automobiliui, gavome didelę baudą. Perkraustymas į Hamble-le-Rice to nevertas, tiesiog būkite sąžiningi.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra apribojimų, ypač mėsai ir pieno produktams iš ES. Nedarykite to, nenešk kiaulių šoninių ar dešrų, jei tai ne真空pakavime. Muitinė tai labai tikrina. Alkoholis ir cigaretės taip pat turi ribojimus. Ką nors mažai sau – ok, bet dėžės degtinės pardavimui jau nebe. Geriau viską suvalgyk čia, o keliaukite tuščiomis arba su sausa maisto atsarga. Nereikia rizikuoti dėl poros dešrelių.

Kokios rizikos su vaistais?

Tai labai svarbu. Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo pažymą anglų kalba. Be to, vaistai turi būti originalioje pakuotėje su jūsų vardu. Kartais nutinka keistų situacijų – viena moteris turėjo daug skausmalės tablečių be dokumentų, jas konfiskavo. Perkraustymas į Hamble-le-Rice neturėtų prasidėti nuo to, kad tave nuimta nuo kelio. Pasirūpink sveikata dokumentuotai iš anksto.

Ar reikia mangalų ar specialių leidimų?

Mangalų nereikia (šiaip juokingai skamba, bet klausia), bet reikia kito. Anglijoje įvedė sistemą „Goods Vehicle Movement Service“ – tai toks elektroninis pasas. Tai mūsų brokeris daro, bet jums reikia pateikti duomenis. Be to, jei vežate brangius meno kūrinius ar ginklus (net medžioklinius), gali prireikti specialių leidimų. Paprastam baldų perkraustymui viskas aišku, jei nebent jūs turite ką nors tokio, kas nepanašu į įprastus namų daiktus.

Kainos, mokėjimai ir išlaidos

Kiek apytiksliai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja kaip oras vandenyno krante. Jei turite tik kelias dėžes, tai gali kainuoti ir tūkstantį eurų, o jei visas namus su pianinu – tai keli tūkstančiai. Perkraustymas į Hamble-le-Rice priklauso nuo tūrio kubiniais metrais, taip pat nuo degalų kainos, kuri, tikiuosi, nenukirs aukštyn. Be to, dabar brangst ir keltų bilietai. Geriau prašyti konkretaus pasiūlymo. Neklauskite „kiek kainuoja“, klauskite „kiek kainuos mano 25 kubų krovinys“.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Tūris – tai pagrindas. Tada atėjo atstumas, bet Hamble-le-Rice yra standartinis atstumas, todėl čia siužeto nėra. O kas padidina kainą? Pavyzdžiui, jei reikia kelti daiktus pro trečią aukštą be lifto, tai papildomi mokestis už darbą. Arba jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus. Taip pat, kainą įtakoja sezonas – vasarą viskas brangiau, nei sausį, kai liūdna ir niekas nenori kraustytis.

Ar galima apmokėti tik atvykus į vietą?

Daugelis klauso, ar galima „po“. Paprastai imamas avansas, kad užtikrintume, kad krovinys išvyks. Likusią dalį galima susimokėti grynaisiais vairuotojui atvykus arba pervedimu prieš išvykstant. Rašau „prieš išvykstant“ (čia turiu omenyje prieš krovinio išvykimą iš Lietuvos, o ne važiavimą). Taip yra saugiau abiem pusėms. Nors su kai kuriais senais klientais elgiamės pagal garbę, bet su naujais – griežtai.

Ar kainuoja brangiau nei į kitus Anglijos miestus?

Nėra didelio skirtumo, jei palyginsime su Londonu ar Birmingemu. Hamble-le-Rice yra pietuose, netoli Sauthamptono, todėl kaina panaši į perkraustymą į Portsmouth ar Brighton. Tik tiek, kadje reikia važiuoti į labai tolimą šiaurės rytus, kaina šoktų dėl dienos normų. Taigi, vietovė ne tokia ir tolima, standartinis maršrutas.

Ar imamas mokestis už laukimą?

Jei jums neatsidaro durys valandą, o vairuotojas laukia su vežimėliu – taip, imamas mokestis. Laikas yra pinigai, ypač kai vairuotojas turi darbo laiko apribojimus. Jei žinote, kad pavėsite, praneškite iš anksto. Vieną kartą laukėme tris valandas, nes klientas buvo pamiršęs raktus ir ieškojo meistro. Vėliau gavome didelį sąskaitą už laukimą, klientas buvo nustebęs, bet ko reikalavo, to ir gavo.

Ar draudimas įeina į kainą?

Draudimas paprastai yra papildomas pasirinkimas, nors kai kurios firmos jį kiša į bazinę kainą. Aš visada rekomenduoju jo nepraleisti.