Perkraustymas į Crowborough: kas tikro laukia ir kaip neišprotėti nuo kainų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir pasakyčiau, kad perkraustymas į Crowborough – ne tas pats kas vaikščioti po parką. Žmonės visada susidomi tik kaina, o pamiršta, kad tai ypatinga vieta Rytų Sasekse. Crowborough nėra Londonas, čia kalnai (kaip anglai sako „High Weald“), siauros gatvelės ir daug pilkų debesų. Aš ne iš tų vadybininkų, kas tiksliai moka pasakyti, kiek milimetrų telpa į sunkvežimį, bet žinau vieną – be gero plano pinigai išlįs pro langus. Jei planuojate kelionę iš Lietuvos čia, pasiruoškite ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai, nes anglų kelių eismo taisyklės ir mūsiškių vairuotojų įpročiai kartais susiduria kaip du traukiniai vienose bėgyse. Tiesiog pasiklausykite patirties, kad nereikėtų vėliau verkti prie tuščių dėžių.

Apie laiką, atstumus ir nervų suėdimą

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Visada klausia, ir aš visada atsakau tiek pat – nepriklauso nuo manęs. (Na, šiek tiek priklauso, jei aš vairuojiu, bet vairuotojai dažniau greičiau). Vidutiniškai perkraustymas į Crowborough trunka apie 24-30 valandų nuo išvykimo iki pirmo dėžės iškrovimo, jei viskas eina kaip pažeidžiamas. Ferų eilės Doverėje gali sukelti nuo keturių iki dvylikos valandų delsos, todėl niekada nesakykite savo šeimai, kad atvažiuosite valandą. Geriau pasakykite, kad atvažiuosite dieną vėliau, tada bus malonu nustebinti. Ir nepamirškite, kad po Kenterberio kelyje link pietų visada būna kamščiai, ypač kai kas nors nusprendžia važiuoti traktoriaus greičiu.

Ar tikrai reikia tiek daug laiko planuoti?

Žmonės dažnai skambina padienį ir sako „važiuojam“. Aš juos tada klausiu, ar jie nori, kad jų daiktai užstrigtų Klaipėdoje ar prie sienos? Geriau pasirūpinkite mažiausiai dviem savaitėmis, o optimaliai – mėnesiu. Ypač jei perkraustymas į Crowborough numatomas vasarą. Tada visiems vadybininkams galvos sukasi, o laisvų sunkvežimių kaip kometų – reta ir mažai matoma. Jei skubate, galime ir greičiau, bet taip taps brangiau nei jūsų butas centrinėje Vilniuje. Ir taip, reikia laiko parengti dokumentus muitinės „išvalgymui“, kitaip tiesiog nepraleis.

Kokia tikimybė, kad vairuotojas užstrigs?

Gana didelė, pripažinkim. Anglijoje keliai daugiau mažesnės rūšies nei mūsose. Pats perkraustymas į Crowborough baigiasi tuo, kad tenka suktis per siaurus kelius tarp namų. Praeitą savaitę vienas mūsų vairuotojų taip užsuko į aklą gatvę, kad teko trauktis atbuli dešimt metrų. Vietiniai gyventojai tik rankas megzta. Taigi, užstrigti gali ne tik dėl susidūrimo, bet ir dėl to, kad navigacija vedą ne ten kur reikia, o kur įmanoma pravažiuoti. Reikia kantrybės.

Ar pervežėjais dirba tik lietuviai?

Dauguma, taip. Bet ne visada. Aš turiu draugų lenkų ir latvių, kurie taip pat šitaip nušydo po Angliją. Bet jei jums svarbi kalba, klauskite iš karto. Kartais įmonės pasako, kad „mūsų vairuotojai kalba lietuviškai“, bet realybėje jie supranta tik „kur šaltkaštis“ ar „dešinėn“. Jei norite tikrai aiškios komunikacijos be gestų kalbos (nors su gestais dažniau įdomiau), prašykite konkretaus vairuotojo, ne tiesiog „kiekvieno kas laisvas“.

Pinigai, kainos ir kur jie dingsta

Kiek kainuoja toks reisas su baldais?

Klausimas, į kurį neatsakysiu vienu sakiniu, nors girdžiu, kaip klientams tai nemalonu. Kainą formuoja ne tik kilometrai, bet ir tūris kubiniais metrais. Maždaugiai įsivaizduokite: jei turite standartinį dviejų kambarių butą su visais baldais, perkraustymas į Crowborough kainuos nuo 1500 iki 2500 eurų. Tai su visais mokesčiais ir keliais. Jei tik dėžės – pigiau. Jei pianinas – brangiau. Ir tikrai, pasakyčiau, nebandykite sutaupyti ant pakavimo medžiagos, tai tas dalykas, kuris sumažina jūsų nervus mažiausiai.

Kas dar įeina į tą kainą?

Įsigilinkite į sutartį, ten daug raidžių. Paprastai į kainą įeina kėbulų pakavimas (jei užsakote), Kelionė (kuras, kelių mokesčiai, jūrų pervežimas), mano darbas (ko gero brangiausia dalis, juokauju) ir iškrovimas prie durų. Bet dažnai į kainą neįeina lofto (mansardos) iškrovimas arba, tarkime, baldų surinkimas vietoje. Už tai reikia mokėti papildomai valandinį. Geriau klauskite „o kas mokama už viršvalandžius?“, nes jų Anglijoje dažnai būna, jei vairuotojas laukia.

Ar galima pasiderėti dėl nuolaidos?

Visada galima pabandyti, aš nieko negaliu uždrausti. Kartais pats nusprendžiu padaryti nuolaidą, jei žmogus malonus arba jei jo data mums patogi. Bet perkraustymas į Crowborough yra toks reisas, kur kuro kaina sudaro didelę dalį, todėl čia maža ką padarysime. Jei kas pasako „dvidešimt procentų nuolaida“, – bėkite. Tai reiškia, kažką jie pridings, arba jų sunkvežimis su technine apžiūra pasibaigs pusiaukelėje. Tikroji nuolaida yra galimybė gauti „dalinį krovinį“, kai dalijamės vietą su kitu klientu.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Tai yra geras klausimas. Deja, dauguma blogų istorijų prasideda čia. Mes paprastai imame preliminariųjų užsakymo mokestį (apie 30 proc.), kad užfiksuotume datą ir vairuotoją. Likusią dalį reikia sumokėti tiek pat prieš išvykimą, arba grynaisiais pinigais (tiksliau kortele) prieš iškrovą Anglijoje. Iš anksto nebegausite nieko, jei įmonė negerbiamos. Pasitikėkite savo intuicija, jei prašo pervesti viską į Siera Leonę sostinę – tai kažkas ne taip.

Ar kainos keičiasi vasarą?

Žinoma. Kiekvieną vasarą kainos šokteli viršun, kaip duonos kaina prieš šventes. Perkraustymas į Crowborough ypakčio sezonu (birželis-rugpjūtis) gali kainuoti ir 20–30 proc. brangiau nei lapkritį. Visi nori važiuoti, kai vaikai baigia mokyklą, o lauką oras palankesnis. Taip pat per šventes (Velykos, Kalėdos) brangiau. Būkite protingi – jei galite, planuokite pernešimus „tarp sezono“, taip išgelbėsite nemažai pinigų, kuriuos geriau praleisite pube Crowborough centre.

Crowborough ir vietos niuansai

Ar sunku rasti adresą mieste?

Crowborough nėra milžiniškas miestas, bet jis turi savo niuansų. Daugelyje vietų namo numeriai pastatyti ne pagal eiliškumą, o pagal to namo, kuris čia buvo pirmiau, statymo datą. Nenuostabu, kad vairuotojai kartais suka ratą penkis kartus. Iki pat perkraustymas į Crowborough reikia turėti ne tik adresą, bet ir „what3words“ kodą arba nuotrauką, jei galima. Vietiniai pašto tarnautojai taip pat kartais užsimsuka, taip nedarykite klaidos ir nesiųskite vairuotojo klausių ponios Smith iš gatvės galo.

Ar yra problemų su parkavimu dideliems sunkvežimiams?

Didelė problema, nejuoking. Siaurolios gatvės, ant kuriose pastatyti „Ford Transit“ yra iššūkis, o „Scania“ su priekaba – visiškas siaubas. Prieš išvykdami, tikrai reikėtų pasirūpinti vietinės tarybos (council) leidimu stovėti arba uždaryti gatvės dalį. Niekas nenori, kad jūsų baldai stovėtų vietoje, o vairuotojas gautų 120 svarų baudą, kurią jis po to pasiūlys sumokėti jums. (Aš vieną kartą gavau tokią baudą Birmingeme, klientas man jos neatsiskaitė, nebevažiuoju į Birmingemą).

Ar ten kalnuota?

Taip, tai aukščiausia vieta Rytų Sasekse (apie 242 metrai virš jūros lygio). Gali atrodyt juokinga mums, lietuviams, bet tiems keliams tai būdingas nuolydis. Sunkvežimiams važiuoti į kalną su pilna priekaba yra įtempta. Perkraustymas į Crowborough kai kuriuose rajonuose reikalauja gerų variklių. Jei jūsų namas yra viename iš tų „aukštumų“, pasirūpinkite, kad vairuotojas žinotų tai iš anksto, kitaip gali užstrigti pusiaukelėje ir reikės traukti papildomą gynybinę mašiną.

Ar galimą pristatyti į Sandhurst Road ar Pananual Road?

Žinau šias gatves, jose yra daug senų namų ir ribotas judėjimas. Ten nėra lengva įvažiuoti dideliu sunkvežimių. Geriausia yra tuo pačiu metu nuimti kelias mašinas arba susitarti su kaimynais, kad jie laikinai pasistumtų. Kaimynai Crowborough dažniau draugiški, jei juos užduoda alumi arba tiesiog mandagiai paprašote. O jei įvažiuosite ir užblokuosite kelią valandai, gali būti, kad paskambins policija, o jos mums nereikia.

Daiktai, dėžės ir tai, ką niekas nekalba

Ar galiu vežti savo elektrinį dviratį?

Galima, bet yra „bet“. (Nesu tikras, ar taisyklės pasikeitė šią savaitę, bet visada geriau klausti). Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl akumuliatorių, jei jie yra dideli (kurių tipas yra Li-Ion). Jei dviratis yra mažas ir kraunamas į dėžę, gerai. Jei tai toks didelis „e-bike“, koks dabar madingas, gali reikėti specialaus sertifikato arba netgi draudimo. Nebūkite tingūs, pasakykite apie tai iš karto, kad mums nereikėtų jį palikti pasienio punkte kaip dovaną muitininkams.

Kas su maistu? Ar galiu vežti šaldytuvo produktus?

Kiekvieną kartą kai klausiu, ar galiu vežti dešrą ar kepimo miltus, žmonės nustemba. Taip, galite, tik ne mėsą, pieno produktus ir vaisius su minkštimu.