Perkraustymas į Castle Donington: praktiniai patarimai iš 20 metų veterano

Sveiki, draugai. Šiandien kalbėsim apie konkretų dalyką – perkraustymas į Castle Donington. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną: niekada nėra taip, kaip parašyta vadovėliuose. Kas tas Castle Donington? Tai mažas, bet strategiškai svarbus miestelis Rytų Midlandse, greta Donington Park lenktynių trasos ir netoli East Midlands oro uosto. Žmonės ten keliauja dėl darbo, šeimų ar tiesiog norėdami pabėgti iš miesto šurmulio. Perkraustymas į Castle Donington gali būti lengvas, jei žinai ką daryti, bet gali tapti košmaru, jei pasikliausi tik pigiausiais pasiūlymais iskartose. Čia nebus sausas oficialus tekstas, o tiesos, kurias sužinojau per tūkstančius kilometrų vairuodamas kelių po Europą.

Bendri klausimai ir procesas

Kiek laiko trunka tas visas perkraustymas į Castle Donington?

Visada klausiu, kada jums reikia, kad daiktai būtų ten, o ne kada aš galiu atvežti. Standartiškai, jei kalbame apie Lietuvą – Angliją, tai nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo Castle Donington praeina maždaug 3–5 dienų. Bet... čia yra „bet“. Kartais vairuotojas užstrigs sienoj (tikrai buvo atvejų, kai Britų muitinė laikė mus 2 paras, nes klientas užmiršo parašyti deklaraciją gėrimams), o kartais tiesiog sugenda sunkvežimis. Taigi, planuokite savaitę laisvo laiko, kad nereikėtų panikuoti.

Ar labai brangu gyventi Castle Donington palyginti su Londonu?

Klausiate ne tiesiogiai apie vežimą, bet tai svarbu. Lyginant su Londonu – čia tai pigus mėnulis. Nekilnojamojo turto kainos žymiai mažesnės, o už tai galite gauti didelį namą su sodu, už kurį Londone nupirktumt tik vonią. Tačiau perkraustymas į Castle Donington kainuoja tiek pat, kiek ir į bet kurį kitą JK miestą, atsižvelgiant į atstumą. Taip pat verta paminėti, kad vietos mokesčiai (Council Tax) gali būti aukštesni nei tikėjotės, tai tiksliau susižinokite prieš perkeldami mėsą.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Nesijaudinkite, mes į tai įskaičiuojame. Paprastai atvežame dėžes dieną anksčiau arba kartu su sunkvežimiu. Nerekomenduoju gaudyti dėžių iš parduotuvių – jos būna purvos, drėgnos ir kartais su uogų (ar blogiau) dėmėmis. Geriau naudoti naujas, tvirtas dėžes. O jei norite sutaupyti, galiu pasakyti, kur gauti naudotų, bet tuomet atsakomybė už jūsų indus jūsų (šypsojasi). Sąžiningai – geriau investuoti 50 eurų į dėžes nei verkti sulaužytis servizui.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistas – taip, jei tai džiovinti gaminiai arba uždarytos konservės. Šviežia mėsa, duona ir sūris – ne, jie sugis per tranzitą (o tranzitas gali užtrukti ilgiau dėl oro sąlygų ar perkrovų). Alkoholis... čia yra pilna istorija. JK yra griežti muitų reikalavimai. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui, jei jis nebus parduodamas. Buvau situacijose, kur vairuotojui teko mokėti baudą už kliento neadekvatų kiekį degtinės. Geriau deklaruokite viską ir klauskite manęs, koks limitas yra saugus.

Kas vyksta, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Tai klasika. Vairuotojai turi griežtus grafikus, ypač kai veda didelius sunkvežimus. Jei jūs vėluojate 30 minučių – paprastai nieko, jei paskambinsite. Jei vėluojate 3 valandas ir neatsiliepiate į telefonus – sunkvežimis važiuoja toliau (arba į kitą užsakymą). Tada jums teks mokėti už vėlavimą ir grįžimą. Geriau būkite vietoje valanda prieš. Vairuotojai yra žmonės, jie taip pat nori pavalgyti arba miegoti, o ne laukti tuščiuose gatvėse Castle Donington centre.

Ar reikia daryti inventorizaciją (sąrašą)?

Absoliučiai taip. Be sąrašo jums nepraeisite muitinės, ir mes negalėsime imti atsakomybės už dingusius daiktus. Nereikia rašyti „knygos“, reikia rašyti „3 dėžės knygų, virš 100 vnt.“. Kai atvykstate į Castle Donington, muitininkas gali sustabdyti sunkvežimį ir patikrinti, ar sąrašas atitinka realybę. Jei rasite ko nėra – baudos didelės. Geriau praleisti vakarą rašydami sąrašą nei praleisti dieną muitinės biure.

Ar saugu leisti vairuotojui vienam iškrauti daiktus?

Dažniausiai taip, jei vairuotojas dirba mūsų komandoje ir jį pažįstu. Tačiau yra firmų, kurios siunčia „užsakovo“ vairuotojus, kurie tiesiog numeta dėžes kieme ir važiuoja toliau. Aš visada patariu, kad bent vienas žmogus iš jūsų šeimos būtų ten, kad parodytų, kur dėti sofas. O jei kalbame apie brangius daiktus – geriau vairuotojui padėti, nei vėliau ieškoti, kur dingo jūsų televizorius (nors man niekada niekas neprašijo pasakyti, kad jį pavogė).

Ką daryti su dideliais baldais, pvz., spinta?

Mes juos išardome. Nėra jokio būdo įvežti 2 metrų aukščio spindą per standartines duris Castle Donington namuose be to. Mūsų komanda atvežia įrankius, išardymą, uždengia baldą, veža ir vėl suranda. Kartais klientai sako: „Aš ją išsiimsiu pats“. Gerai, bet tada jei ją sulaužote arba nebegalite surinkti – ne mūsų problema. Pasitikėkite profesionalais, arba turkite gerą meistrą ten laukiant.

Logistika ir transportas

Kokį transportą naudojate perkraustymas į Castle Donington atveju?

Dažniausiai tai 20-30 kubinių metrų sunkvežimiai su liftu (talebas). Jei daiktų mažiau, galima naudoti mažesnį „autorių“ su dėžės tipo kėbulu (jis saugesnis, nes neįmanoma atidaryti užrakinamos galinės durų be raktų). Sunkvežimis turi būti švarus, be drėgmės. Buvau matęs, kaip pigios firmos krauna daiktus į purvinus „tentus“ – po to viskas kvapo drėgme ir dygliukais. Mums svarbu, kad jūsų sofa atvyktų tokia pati, kaip ir išvyko.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Technologiškai – taip, jei vairuotojas leidžia sekti savo GPS. Bet dažnai vairuotojai išjungia GPS, kad nebutų stebimi, ar neviršija greičio (nors aš to niekada nedariau... tiesiog girdėjau). Žinoma, mes visada galime paskambinti vairuotojui ir sužinoti, kur jis yra. Jei jis praeina Calais, tai reiškia, kad po 4-5 valandų jis bus jūrų pervežime, o tada po dar poros valandų – JK sausumoje.

Kas vyksta su mašina, jei aš noriu ją taip pat nuvežti?

Mašinų pervežimas į Castle Donington – tai atskira paslauga. Mes galime ją įvežti sunkvežimiu (jei telpa) arba užkabinti ant priekabos. Svarbiausia – mašina turi būti paruošta: benzinas likęs mažai (ugnyje pavojingas), akumuliatorius atjungtas (kad neišsektų), o raktai paduoti vairuotojui. Buvo atvejis, kai klientas paliko pilną kanistrą bagažinėje... muitininkai beveik sušuko visą sunkvežimį. Nedarykite taip.

Kokie yra pagrindiniai maršrutai į Castle Donington?

Mes važiuojame per Kalė (Prancūzija) arba Duisburgą (Vokietija), turi per Lamanšą (Eurotunelis arba keltas) ir toliau M1 magistrale pietų kryptimi. Castle Donington yra šalia M1, tai labai patogu, nereikia važiuoti per Londono spūstis. M1 – tai pagrindinė arterija, bet ten dažnai būna eismo įvykių. Jei M1 uždaryta (kas nutinka dažnai netoli Sheffield), teks sukti per kaimelius, ir tai prailgina kelionę kelias valandas.

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano kiemą Castle Donington?

Tai priklauso nuo jūsų gyvenamosios vietos. Jei tai modernūs namai, dažnai yra platūs vartai. Bet jei senasis miestelio centras ar siauros gatvelės – sunkvežimiui ten nebus vietos net pasisukti. Tokiu atveju mes organizuojame „shuttle“ – mažesnę mašiną, kuri perveža daiktus nuo didelio sunkvežimio (pasilikusio parkavimo aikštelėje, pvz., prie prekybos centro) iki jūsų namų. Tai kainuoja papildomai, bet taip išvengiate nuplėšto tvoros arba įsižeidusių kaimynų.

Kas dėl oro uosto – ar jis trukdo?

East Midlands oro uostas yra labai arti. Kartais, jei gyvenate tiesiai po skrydžių keliu, girdite lėktuvus, bet tai netrukdo vežėjams. netgi atvirkščiai – lengviau orientuotis geografiškai. Vienintelis dalykas – kartais keliai aplink uostą būna uždaryti dėl saugumo arba renginių Donington Park trasoje (ten būna dideli koncertai). Tada reikia žinoti apiekelius, kitaip užstrigsite spūstyje valandas.

Ką daryti, jei kelias užsidaro dėl avarijos?

Mes stebiame situaciją. Jei M1 užlūžta, vairuotojas pasirenka alternatyvų kelią (pvz., A50 arba A42). Jis mus informuoja, kad vėluos. Jums nereikia daryti nieko, tik laukti. Kartais klientai sako: „Važiuok kitaip!“, bet vairuotojas geriau žino, kur gali važiuoti 13 tonų sunkvežimis, o kur – ne. Pasitikėkite jo patirtimi.

Ar daiktai drėksta tranzitu?

Jeigu naudojame uždarą „kėbulą“ (ne tentą), tai ne. Uždaras kėbulas yra hermetiškas (tiksliau – labai gerai apsaugotas nuo lietaus). Kai keliuose būna liūtys (kaip Anglijoje dažnai būna), viduje visada sausa. Tačiau jei dėžės stovi ant grindų, o vairuotojas staiga stabdo – gali būti, kad dėžė pasislinks (todėl krauname ir užfiksuoju juos). O drėgmės pačios ore... na, Anglijoji drėgna, tai baldai gali „pajusti“ tai pirmąsias savaites, jei namai nešildomi.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Castle Donington?

Nekantrauju atsakyti – „nuo 1500 eurų“. Bet tai labai apytikslis skaičius. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite 10 kubinių (1-2 kambariai), bus pigiau. Jei pilnam namui su garažu – gali siekti 4000-5000 eurų. Taip pat įtakos turi kuras (kurio kaina šokinėja kaip nori) ir sezonas. Vasarą brangiau, nes visi nori važiuoti. Žiemą kartais galima gauti nuolaidą, jei turiu laisvą sunkvežimį, kuris tuščias grįžta iš Anglijos.

Kas įeina į kainą?

Į mano pateiktą kainą įeina: darbo jėga (krautojai Lietuvoje, iškrovėjai Anglijoje), transportas, dėžės (jei to reikalaujate), draudimas (pagrindinis) ir muitinės dokumentų pildymas. Neįeina: muitai (jei jų bus), sandėliavimas Anglijoje (jei negalite iškrauti tą dieną) ir arbatpinigiai (nors jie nebūtini, bet vairuotojai to labai vertina). Pasidomėkite, ar kitoje firmoje kaina nėra „be PVM“ ar „be darbo“ – dažnai taip ir yra.

Ar galima sumokėti dalimis?

Įprastai imame 30-50% avansą, kad užblokuotume datą ir paruoštume dokumentus. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra pasiruošę išvykti arba jau atvykę į Castle Donington (prieš iškrovimą). Negalime vežti „garažo“ pagrindu – per tiek metų buvau apgautas per daug kartų. Mokėjimas banko pavedimu yra saugiausias ir abiem pusėms patogiausias būdas.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Taip, deja.