Perkraustymas į Braunton: praktinis vadovas tiems, kurie nori pakyli iš Lietuvos į Šiaurės Devoną

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai susitvarkytų pasų iki tų, kurie vairuotoją laukia su dėžėmis ant galvos lietingą naktį prie pat sienos. Žinau, ką jūs galvojate: „Braunton? Kur tai yra?“ Dauguma lietuvių renkasi Londoną, Birmingamą ar Mančesterį, bet Šiaurės Devonas tai kažkas visai kito. Čia oras kitoks, žmonės ramūs, o kraštovaizdis – tiesiog nuostabus. Tačiau perkraustymas į Braunton turi savo niuansų, apie kuriuos retas brokeris pasakys tiesiai į akis. Ne viskas taip paprasta kaip atrodo žemėlapyje, o kainos gali nustebinti tiems, kurie įsivaizduoja, kad Anglija – maža šalis. Čia ne tiesiog vežame daiktus, čia reikia suprasti logistiką, kelių sistemas ir, žinoma, britų biurokratiją.

Bendri klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas į Braunton?

Tai vienas dažniausių klausimų, atsakymas į kurį erzina mane dažniau nei klientus. Paprastai sakau „trys–keturios dienos“, bet realybėje viskas priklauso nuo keltų Doveriu arba tiesiog nuo rūko ant Temzės. Jei viskas eina kaip pasaką (kas nutinka retai), vairuotojas išvyksta iš Vilniaus antradienį, penktadienį jau jaučia Brauntono kvapą. Bet jei įvykių virtinė – užstrigimas taiskybėje arba avarija M25 žiedinėje kelias gali prailgėti iki savaitės. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima važiuoti tiesiai į Braunton be sustojimų?

Teoriškai – taip, jei vairuotojas yra robotas ir nemiega. Praktiškai – ne. Mes turiaime taip vadinamus „poilsio laikus“, kuriuos reguliuoja griežti taisyklių reikalavimai. Be to, pats perkraustymas į Braunton yra toks galas galų, kad tenka sustoti kur nors pervežti daiktus į mažesnę mašiną, jei keliukai ten siauri. Kartais sustojimas pailsiui būna tiesiai prieš Barnstaple, kur vairuotojas gerti gerą arbatą.

Kokia yra reali kaina, ne ta, kur parašyta svetainėje?

Žiūrėkime tiesiai į akis. Svetainėse dažnai randama nuo 1000 eurų, bet tai tik laukimas, kol paskambinsite. Tikroji kaina perkraustymas į Braunton kainuoja prasideda nuo 1500–2000 eurų už 20 kubinių metrų krovinią, jei tai dalinis krovinys. Jei vežate visą namą, kalbame apie 3500–4000 eurų. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir degalų kaina, kuri, kaip žinote, dabar tokia, kad akis nukrenta. Taip pat britų muitinės mokesčiai, jei jums tenka įregistruoti „statusą“.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Dvidešimt metų darbo ir nė karto nebuvau, kad vairuotojas kažką pavogtų. Bent jau mūsų komandoje. Yra firmų, kurių vairuotojai keičiasi kaip pirštinės, o tokių reikia vengti. Mūsų žmonės dirba jau dešimtmetį, tai jiems raktas – tik įrankis, kad atidarytų duris ir iškrautų sofą. Natūralu, visada patariu sudaryti sąrašą brangių daiktų ir pasidaryti nuotraukas, bet pasitikėjimas šioje srityje yra pagrindas.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlu?

Pavėluoti – tai mūsų antroji pavardė. Ne dėl to, kad mes tingi, o dėl to, kad keliai yra neprognozuojami. Vieną kartą vairuotojas užstrigo prieš tunelį prancūzams dėl migrantų problema ir pavėlavo dviem dienoms. Klientas buvo piktas, bet ką padarysi? Jei žinote iš anksto, kad vairuotojas pavėluos, mes pranešame. Jei ne – mes darome nuolaidą arba apmokame nakvynę viešbutyje (jeigu kaltė mūsų).

Ar imate už važiavimą per Londoną?

Londonas... tai atskira planeta. Mūsų kainos dažnai neįskaitomai keliauja per Londoną, nes ten yra mokesčiai už užterštumą (ULEZ). Jei perkraustymas į Braunton keliu eina per sostinę (kas dažnai būna, kai ateina iš rytų), tai pridedame papildomus 100–150 svarų sterlingų. Vairuotojai nekenčia važiuoti ten, nes siautėja ir visada urzmuoja. Kartais būna geriau apvažiuoti per M25, nors tai ilgiau.

Kada geriausia planuoti kelionę?

Geriausia planuoti ne vasarą arba ne rugsėjo pradžią, kai visi grįžta iš atostogų. Tada keltų kainos šuoliuoja į aukštumas, o kelyje – kamščiai. Idealus laikas yra pavasaris arba vėlyvas ruduo. Tada ir oras Daržams (Devone) dar tikras, o kelių eismas gyvenamesnis. Žinoma, jei jums reikia persikelti rugpjūtį dėl vaikų mokyklos, turėsite susitaikyti su kainomis.

Ar galima sekti savo daiktus GPS?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matote, kur mašina yra realiu laiku. Bet neprašykite manęs skambinti vairuotojui kiekvieną valandą – jis vairuoja ir negali kalbėti. Kartais signalas pradingsta Vakarų šalyse (angliškai „West Country“), ten kalnai ir siauri keliai, tai tikėkitės tylėjimo.

Specifika Brauntonui ir Devonui

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie namo Braunton?

Čia yra tas pats, ką aš vadinau „devonišku košmaru“. Brauntonas nėra labai mažas kaimelis, kai kur gatvės plačios, bet... yra vietų, kur net 7,5 tonų sunkvežimis praeina su dideliais sunkumais. Prieš išvykstant mes prašome nuotraukų arba patikriname Google Street View. Jei negalima privažiuoti, tenka iškrauti artimiausioje aikštelėje (pavyzdžiui, prie „The George“ arba prie supermarketio) ir pergabenti daiktus rankomis.

Kas daryti, jei gyvenu toliau nuo pagrindinės gatvės?

Tada reikės papildomo „keliautojo“ – vadinamojo „shuttle“ sunkvežimio arba tiesiog daugiau rankų. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip neįmanoma. Vieną kartą turėjome klientą, gyvenusį kaimelyje tarp Brauntono ir Sauntono, kur keliukas toks siauras, kad augalai braukėsi pro langus. Teko iškrauti viską šalikelėje ir nešti per 200 metrų. Klientas buvo nustebęs, kad mes viską padarėme be skundų.

Ar yra problema su parkavimu Braunton centre?

Braunton centre vietų nėra daug, o jei dar ir sunkvežimis užima pusę gatvės – tai galima tikėtis pykčio iš kaimynų. Mes stengiamės susitarti dėl laikino parkavimo leidimo iš vietos savivaldybės (North Devon Council). Jie dažnai išduoda leidimą valandai ar dviem, jei parašote pareiškimą. Be to, verta įspėti kaimynus, kad jie nekvies policijos.

Kaip veža daiktus, jei yra grindys, įrengtos prieš mėnesį?

O tai jau jūsų problema, o ne mūsų. Žinoma, mes turime gobtuvus, kad neapieptų purvo, bet jei grindys naujos ir minkštos, o mes ten nešame 150 kilogramų pianiną... gali likti įdubimai. Patariu apsaugoti grindis plokštėmis arba storu kartonu. Mūsų darbuotojai yra atsakingi, bet fizikos dėsniai neišvengiami.

Ar gabenate augalus į Braunton?

Dėl augalų visada yra „uždara duris“. Po Brexito taisyklių, augalus su žeme į Britanija vežti sunkiau, reikia specialių sertifikatų. Mažus vazonus galima paslėpti (nedarykite to, tai nelegalu), o didelių medžių vežti be dokumentų neapsimoka – muitinės juos gali sunaikinti. Geriau juos palikti Lietuvoje arba parduoti ir nusipirkti naujus Devonshire medžių augalų centre.

Ar tenka važiuoti per Barnstaple tiltą?

Taip, dažniausiai tenka važiuoti pro Barnstaple, kad patektumėte į Brauntoną. Ten yra tas žymusis tiltas per upę (River Taw), kurio ribojimai gali būti problemos. Kai kuriems senesniems sunkvežimių tipams ten draudžiama važiuoti, tai tenka rinkti apkelius. Tai sukuria papildomą stresą, nes vietiniai vairuotojai ten važiuoja labai agresyviai.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Mes negalime vežti jūsų šiukšlių atgal į Lietuvą, tai būtų kvaila. Jei turi daug pakuotės medžiagos (kartonų, plėvelės), mes galime ją susiglaudžiusi surinkti ir išvežti į artimiausią šiukšliadėžę Braunton arba Barnstaple srityje. Paprastai tai įeina į kainą, nebent tūkstančiai kartonų – tada reikia mokėti už šiukšlių ivežimą.

Ar yra skirtumas tarp perkraustymo į Braunton ir į kitus Devono miestus?

Skirtumo nėra didelio, išskyrus atstumą nuo autostrados M5. Brauntonas yra pakankamai toli, kad kaina už tai padidėtų. Palygginus su Exeteru, kuris yra tiesiai prie M5, perkraustymas į Braunton kainuos brangiau dėl to, kad vairuotojas turi važiuoti linkia keliu A361 (North Devon Link Road). Tas kelias geras, bet vis tiek tai papildomi 40–50 kilometrų viena kryptimi.

Muitinė, dokumentai ir pinigai

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošus?

Dabar, po „Hard Brexit“, tai tas, dėl ko dauguma galvoja užsiduoti. Jums reikia „Transfer of Residence“ (ToR) numero. Tai nemokamas, bet be jo mokėsite PVM ir muito mokestį už visus savo naudotus daiktus. Be to, reikia detalaus inventorinio sąrašo su vertėmis (naujos kainos, ne naudotos). Jei sąrašo nėra – muitinė gali laikyti daiktus savo sandėliuose (ir tai brangu).

Kas nutinka, jei pamiršu ToR numerį?

Tada turi problemą. Vairuotojas sės prie sienos ir neleis daiktų tol, kol nesugeneruosite to numerio arba nemokėsite mokesčių. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol klientas susitvarkė su dokumentais internetu. Gera žinia ta, kad ToR numerį galima gauti elektroniniu būdu, kas užtrunka tik valandą (jei sistemos ne užsibrėžia).

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholio ir tabako gaminiai be mokesčių apriboti. Maisto produktus (mėsą, pieno produktus) vežti draudžiama, jei tai ne komercinis siuntimas. Negalite vežti dešros iš senosios mamos, net jei ji įdėjo ją į šaldytuvą. Muitinės šunys tame tikri – randa dešrą, viską konfiskuoja. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite vietinį Devono sūrį.

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis veikia tik tada, jei mes pakavome daiktus. Jei pakavote patys ir lėkštės sulaužo per kelionę – tai ne mūsų kaltė. Taip pat verta pasidomėti, ar apdraudžiate brangius daiktus (gitaras, paveikslus) papildomai. Standartinis draudimas padengia tik 10–20 GBP už kilogramą, tai jei sulūžta 2000 eurų vertės kompiuteris, gausite nedidelę sumą.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Standartinė praktika – 30 proc. avansas sutarties pasirašymo metu, likusią 70 proc. – iškrovimo dieną arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Mes nebekrauname daiktų, kol nebūna įmokę avanso, nes buvo atvejų, kai žmonės tiesiog „dingdavo“.