Patarimai kaip sutaupyti perkraustymo metu į UK: tiesiogiai ir be jokių klaidų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – pradedant nuo tų, kurie bando susikrauti visą butą į „Fiat Doblo“ (nepavyksta, tik pasakyčiau), baigiant milžiniškais klonais, kurie keliauja per visą Europą. Žinoma, perkraustymas į Jungtinę Karalystę niekada nebūna pigus, ypač dabar, kai kuros kainos dulkina, o olandų keltų bilietai kyla kaip grybai po lietaus. Bet tikiuosi, šie patarimai kaip sutaupyti perkraustymo metu į UK padės jums išvengti tų didžiausių akmenų, kuriuos dažniausiai mes, vairuotojai, metame į jūsų kelius. Svarbiausia – nebūkite naivūs, nes logistika yra verslas, kur pinigais pasisemia visi, nuo muitinės iki uosto darbuotojų.

Pagrindinės patarimai kaip sutaupyti perkraustymo metu į UK taisyklės

Ar tikrai verta rinktis mažiausią kainą?

Žinau, ką pagalvosite – „gi čia logiška“. Tačiau šitoje srityje mažiausia kaina dažniausiai reiškia didžiausią bėdą. Jei kas jums pasako, kad gali atvežti pilną konteinerį iš Vilniaus į Londoną už tris šimtus eurų, bėkite tolyn. Tokios firmos dažnai neturi draudimo, arba dar blogiau – jūsų daiktus gali „pamesti“ kažkur Liuksemburge. Tiesą sakant, turiu omenyje atvejį, kai viena firma užėmė avansą ir išnyko. Geriausia patirtis sako, kad tenka mokėti už patikimumą, o ne už pačią pigiausią fantaziją.

Ar galima važiuoti daliniu kroviniu (shared load)?

Tai vienas iš efektyviausių būdų, kaip sutaupyti perkraustymo metu į UK, jei jums nereikia vežti visų savo daiktų iš karto. Mes surandame kelis klientus vienam reisui ir paskirstome sąskaitas. Viskas puiku, jei jums neskuba. Jeigu jūs privalote būti Liverpulyje rytoj, tai netaikytina. Bet jei galite palaukti savaitę-dvi, kaina gali nukristi net 50 proc. Būna taip, kad laukimas apsimoka labiau nei greitas pristatymas.

Kaip pakavimas įtakoja kainą?

Dažnai žmonės many, kad jei jie patys supakuos, tai mums greičiau dirbs. Ne visada. Jei dėžutės netvarkingos, kyšo, arba viduje tyčia sumesti akmenys (taip, būna ir tokio humoro), mums pradėjus krauti, prarandame laiką. O laikas – tai pinigai. Jei norite sutaupyti, supakuokite tvarkingai, dėžės turi būti uždarytos, neapsukamos juostos ratu. Geriausiai naudoti standartines dėžes, o ne tas, kurias gavote iš parduotuvės po bananų – jos plyšta po 50 kilogramų.

Ar reikia mokėti už dėžių nešimą rankomis?

Kai kurios firmos įtraukia į kainą tai, kad vairuotojas padės nešti dėžes iki pat kambario. Kitos – tik iškrauna prieš namus (tai vadinama „curbside delivery“). Jei gyvenate penktame auke be liftas, pasiruoškite, kad kaina už lipimimą laiptais bus didelė. Nuo patirties galiu pasakyti – jei turite sunkių daiktų, kaip pianinas ar seifas, nebandykite tai daryti patys, sužeisite nugarą, o gydytojo UK sąskaitos jus išgąsdins labiau nei perkraustytojai.

Ką daryti su baldais, kuriuos nebebeite?

Tuščia važiuoti nėra prasmės. Kiekvienas kubinis metras vieta kainuoja. Taigi, prieš išsirinkdami perkraustymo į UK paslaugas, atsikratykite senų spintų ar sofos, kurią planavote mesti iškart atvykus. Parduokite „Facebook“ grupėse arba atiduokite kaimynams. Taip sutaupysite ne tik vietos kelyje, bet ir galbūt uždirbsite šiek tiek pinigų. Nemanau, kad verta vežti soją su išplėštu audiniu per jūrą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Drąsiai. Mes esame žmonės, o ne robotai. Kartais tarkime, kad turiau tuščią vietą grįžtant iš Londono, todėl galiu pasiūlyti nuolaidą, jei jūsų data yra lanksti. Derėkitis ne su „call centre“ operatoriumi, o tiesiogiai su vairuotoju ar vadovu. Jei sakote tiesiogiai „turiu biudžetą 2000 eurų“, mes galim padaryti išvadas. Kartais tiesiog reikia klausti.

Ar tikrai reikalingas inventorius (inventory list)?

Jei važiuojate daliniu kroviniu – be jokio abejo. Muitinė be to nepraleis. Jei turit pilną krovinią ir (šiek tiek pagalvoju) tiesiog norit nuvežti savus daiktus į naują gyvenamąją vietą, inventorius taip pat padeda suskaičiuoti, kiek dėžių turime. Neseniai buvau situacijoje, klientas pasakė „maždaug 20 dėžių“, o jų buvo 45. Vairuotojas tiesiog nebetilpo į mašiną. Teko vykti antrą kartą. Tas antras reisas kainavo brangiau nei inventorius sudarymas.

Kokia klaida dažniausiai padaroma apskaičiuojant tūrį?

Žmonės dažnai pamiršta apskaičiuoti ne dėžes, o didelius daiktus. Batai, drabužiai, indai – tai viskas telpa į dėžes. O šaldytuvas? Skalbyklė? Dviaukštė lova? Jie užima daugiausiai vietos ir dažniausiai stovi viršuje, užimdami erdvę, kurią būtų galima užpildyti mažesnėmis dėžėmis. Tiksliai išmatuokite didžiausius daiktus prieš skambinant dėl pasiūlymo.

Logistika ir kelių mokesčiai: kaip sutaupyti kelią į UK

Ar pigiau važiuoti keltu arba per Eurotunelį?

Klausimas geri. Keltas (pvz., DFDS iš Klaipėdos arba iš Olandijos) brangesnis, bet suteikia poilsio. Tunelis (iš Calais) greitesnis, bet reikia nuvažiuoti iki Prancūzijos. Jei turite didelį krovinių automobilį, bilietų kainos gali smarkiai svyruoti. Kartais mums pigiau išsinuomoti vietą kelyje (backhaul), tada klientas gauna nuolaidą. Tiesa, po Breksito formalumų tuneliu pravažiuoti daugeliui atrodo lengviau, nei laukti eilėse uoste.

Kas tie „papildomi mokesčiai“ UK pusbėgyje?

Nebegalvojau, kad kada nors sakysiu, bet Didžiosios Britanijos mokesčiai už užterštą orą (LEZ) Londono zonoje dabar yra realybė. Jei jūsų krovininė važiuoja į centrą, gali tekti papildomai sumokėti. Taip pat, jei vairuotojas privalo laukti, kol jums rūšiuojat raktus (o jūs jų negalite rasti valandą), laukimo mokestis taip pat skaičiuojamas. Sutaupykite nervus ir pinigus – pasirūpinkite raktais iš anksto.

Ar galima važiuoti savaitgalį?

Techniškai – taip. Bet praktiškai? Muitinės dažnai dirba pagal uždaro tipo grafikus arba dirba su mažesniu personalu. Jei atvykstate sekmadienį į Dover’ą, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto. Tas laukimas kainuoja. Geriausiai planuoti atvykimą darbo dienomis, nors man pačiam tekdavo važiuoti naktimis, kad tik išvengtų spūsčių.

Ką daryti, jei automobilis sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei pasirinksite patikimą perkraustymo bendrovę, ji turės draudimą ir pagalbos automobiliu tarnybą. Jei samdinate atskirą vairuotoją be firmos („privatnikas“), gali būti, kad jūsų daiktai stovės kažkur prie kelio Vokietijoje, o jūs turėsite mokėti už kitą automobilį. Patirtis sako, kad nėra verta rizikuoti čia.

Ar keičia kainą degalų kaina?

Žinoma. Mes negalime fiksuoti kainos metams iš anksto, jei degalai brangs 30 proc. Dauguma firmų turi taip vadinamą „fuel surcharge“ – kuro priedą. Jei jums pasakę kainą be priedų, klauskite, ar ji fiksuota. Kai kada gali būti, kad pasirašius sutartį, kaina nebekils.

Ar galima sutaupyti su adresais?

Jeigu galite atvežti daiktus tiesiai į sandėlį UK, o ne į centrą miesto, tai gali būti pigiau. Miestuose važinėjimas sunkiau – siauros gatvės, „congestion charges“, vietos stovėjimui. Jei turite galimybę susitikti prie miesto arba netoliese esančioje didelėje stovėjimo aikštelėje, imkite.

Muitinė ir dokumentai (breksito laikais)

Ar reikia Muitinės deklaracijos atvykus į UK?

Po 2021 metų – taip. Dabar tai standartinė procedūra. Kai kurios firmos tai daro už jus, kitos reikalauja, kad jūs pateiktumėte dokumentus iš anksto. Jei deklaracija neteisingai užpildyta, gresia baudos. Tai viena to vietų, kur pinigai pradingsta staiga, jei kas nors netyčia užmiršta nurodyti vieną dėžę su alkoholiu.

Ką daryti su transporto priemone, jei ją vežame?

Jei vežate savo automobilį, jis turi būti deklaruotas kaip krovinys. Negalima tiesiog užlipti į keltą ir važiuoti. Reikia „NOVA“ procedūros (Notification of Vehicle Arrivals). Tai atrodo sudėtinga, bet gera firma tai suorganizuoja. Vienkart klientas bandė važiuoti „savarankiškai“ su vairuotoju pakyne, jo sulaikė pasienyje dviem dienoms.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet su ribojimais. Mėsos, pieno produktai iš ES dabar yra griežtai kontroliuojami. Nebandykite vežti dešros krepšio – sulaikys. Alkoholis ir tabakas – čia viskas aišku, yra ribojimai. Geriausia neišvis vežti maisto produktais, jie UK nėra brangūs, o nervų švaistymas nevertas.

Ar reikia draudimo poliso?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymus, bet jis privalomas pagrįstam protui. Mūsų standartinis draudimas dengia daiktus tik tada, jei mes juos pakavome. Jei pakavote patys – draudimo gali nebūti. Užsidėkite savo draudimą arba klauskite apie „all risk“ draudimą. Tai vienas iš svarbiausių patarimų kaip sutaupyti perkraustymo metu į UK, nes išlaidos dėl sulaužyto televizoriaus bus didesnės nei draudimo premija.

Kas daryti, jei prarandu daiktus?

Pirmiausia – tikrinti sąrašą. Jei dėžės trūksta, skambinti vairuotojui. Jei vairuotojas nekalba lietuviškai (o dažnai ir nekalba), skambinti dispečeriui. Turi būti parašytas „praradimo protokolas“. Be to, gausite kompensaciją tik tada, jei turite sąrašą. Be sąrašo – jūsų žodis prieš mūsų žodį, o teismuose tai mums naudingiau (nieko asmeniško, tiesiog verslas).

Ar sunku suformuoti Muitinės numerį (EORI)?

Jei esate fizinis asmuo, galvojau, kad tai būtina, bet... tiesą sakant, dauguma firmų dabar gali naudoti savo numerį perkraustymui. Tačiau jei planuojate verslą, reikės savo. Asmeniniam perkraustymui dažnai pakanka „Transfer of Residence“ (ToR) formos, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių. Nors galiu būti ir šiek tiek netikrus dėl tų 12 mėnesių, geriau pasitikrintit oficialioje svetainėje.

Buitinės technikos ir baldai

Ar verta vežti seną šaldytuvą?

Jis jums kainuos tiek pat, kiek naujas, tik dėl to, kad užima daug vietos. Be to, seni šaldytuvai energiją vartoja didelius kiekius. UK elektros kainos nėra mažos. Palikkite senąjį, nusipirkite naują „Gumtree“ arba parduotuvėje atvykus. Tai vienas iš būdų, kaip sutaupyti perkraustymo metu į UK ilgalaikėje perspektyvoje.

Ar tinka lietuviški elektros prietaisai?

Jungtys skiriasi. UK naudoja „Type G“ viršūnę su saugikliu. Galite vėl įsigyti adapterių kiekvienam prietaisui (brangu), arba pakeisti viršūnes (užtrunka). Taip pat reikia pasitikrinti įtampą – dauguma tinka, bet kai kurie seni prietaisai gali neveikti.

Kaip sušifruoti „antique“ daiktus?

Jei turite senų paveikslų ar baldų, reikia įrodymų, kad jie nėra vertybiniai meno kūriniai (kuriuos reikia specialiai deklaruoti). Paprasti seni baldai – tai „used furniture“. Jei muitininkas įtars, kad tai meno kūrinys, pradės klausinėti. Geriausia turėti nuotraukas, kur matyti, kad daiktas stovi jūsų svetainėje (su „selfie“), kad įrodytumėte nuosavybės teisę.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai yra sunkūs ir trapūs. Juos reikia specialiai įtvirtinti. Jei jums brangiausias yra „ upright piano“, tai už jo pervežimą teks mokėti kaip už porą dėžių. Jei jis nėra labai brangus (jautiškas), geriau parduoti ir nusipirkti naują UK.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik kai kuriuos. Šaknys turi būti apvalytos nuo žemės. Kai kurie augalai yra draudžiami. Tiesa, keliaujant per kalną arba vėsų rytą, augalai gali užšalti mašinoje, jei ten nebus temperatūros. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelių vazų – dažnai lūžta.

Ar verta vežti automobilio dalis?

Jei turite seną „BMW“ ir vežiate variklią bagažinėje, tai gali kelti problemų. Muitinė gali laikyti tai prekyba. Jei tai dėžė su atsarginėmis detalėmis asmeniniam naudojimui, paprastai praeina, bet viskas turi būti aiškiai pažymėta.

Blogiausios situacijos ir išvados

Kas nutinka, jei klientas nepasirodo?

Mes laukiam. Valandą, dvi. Tada skambinam. Jei niekas neatsiliepia, krovinys važiuoja atgal į sandėlį arba (blogiausiu atveju) paliekamas saugumo aikštelėje. Už laikymą mokate jūs. Būna taip, kad žmonės pamiršta dieną arba sumaišo uostus (Dover vs Portsmouth). Pasitikrinkit dokumentus dar kartą.

Ar gali būti, kad daiktai sugenda dėl blogo kelio?

Keliai UK yra blogi. Ypač kaimo vietovėse, kur gatvės siauros, o akmenys dideli. Jei vairuotojas važiuoja per greitai (kas dėl streso kartais nutinka), dėžės gali nukristi. Užtikrinkite, kad krovinys užfiksuotas.

Ar verta draustis „nuo visko“?

Kartais firmos siūlo „full insurance“ su 5% atskaitymo suma (deductible). Tai reiškia, jei sulūžta daiktas už 100 eurų, jums sumoka 5, o likusį draudimas. Jei daiktas brangus, verta pasidomėti, ar nėra galimybės sumažinti tą atskaitymo sumą.

Ar galiu paprašyti vairuotojo padėti su surinkimu?

Taip, bet tai yra papildoma paslauga. Mes ne baldų surinkėjai. Mūsų darbas – vežti. Jei klausiate, ar gali atsiriboti baldų, mes galime padaryti, bet už tai reikia mokėti valandinį. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas dės lentynas nemokamai, jis jau pavargęs po 1000 km.

Ką daryti, jei gavau brangiausią sąskaitą nei planavau?

Nesijaudinkite, dar nėra vėlu. Pasikalbėkite su vadovu. Galima atidėti mokėjimą, galima susitarti dėl įmokų. Bet neskubkite pasirašyti sutarties, jei matote paslėptus mokesčius. Perskaitykite smulkų spausdinimą.

Ar saugu duoti avansą?

Reikalingas rezavimui. Bet neduokite 100% iš karto. 10-30% yra standartas. Jei kas prašo visą sumą iš karto, tai apgavystės ženklas.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS sekimą. Mažos – gali tiesiog paskambinti vairuotojui. Nereikia rašyti žinučių kas valandą „kur jūs“. Vairuotojas negali atsakinėti, kai vairuoja. Tai trikdo.

Ar verta rinktis firmą su lietuviška pavare?

Jums bus lengviau susikalbėti. Bet ne visada lietuviškos firmos geriausios. Yra ir lenkų, ir vokiečių firmų, kurios dirba geriau. Svarbiausia – review’ų kiekis ir jų kokybė.

Ar galiu veži savo kailinius drabužius?

Galima, bet reikia deklaruoti. Ypač, jei tai tikri kailiai. Muitinė gali domėtis rūšimi. Pigūs dirbtiniai kailiai – be problemų.

Ar galiu vežti vaikišką lovytę be sertifikatų?

Jei ji naudota, dažniausiai nebereikia CE ženklų, jei tai asmeninis daiktas. Jei nauja – gali būti problema be sertifikatų. Geriau nevežti naujų daiktų pakuotėse, gali manyti, kad tai prekyba.

Ar galiu vežti degalines kanistres?

Draudžiama. Absoliučiai. Griežtas draudimas. Nieko degio arba pavojingo. Muitinė iš karto uždarys sieną.

Ar galiu vežti dviratį?

Galima. Geriausia jį išmontuoti (nuimti ratus), kad užimtų mažiau vietos. Jei ne, užims vietą kaip 3-4 dėžės.

Ar galiu vežti žvejybos reikmenis?

Taip, bet tik jei nėra gyvų masalių. Masalai turi būti originalioje pakuotėje, uždaryti.

Ar reikia išvalyti kilimus?

Taip. Jei atvežiate dulkių pilną kilimą, muitinė arba vairuotojas gali nepriimti dėl sanitarinių taisyklių. Nuvalykite iš anksto.

Ar galiu vežti vaistus?

Tik su receptu arba originalioje pakuotėje. Narkotinius vaistus – tik su specialiu leidimu. Nebandykite vežti kažko įtariančio.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Tai jau kita paslauga – gyvūnų pervežimas. Negalima tiesiog įdėti šuns į dėžę su daiktais. Reikia mikroschema, pasas, veterinarijos pažyma.

Ar reikia išjungti dujų viryklę?

Privaloma. Ir dujų balioną turi būti atjungtas ir uždarytas. Užtikrinkite tai, kitaip gali būti pavojus.

Ar galiu vežti pinigus grynais?

Galima iki 10 000 eurų be deklaravimo. Jei daugiau – privaloma deklaruoti. Negalima slėpti pinigų tarp drabužių.

Ką daryti, jei vairuotojas kalbą rusiškai?

Jei jums tinkamesnė rusų kalba – puiku. Bet jei norite lietuviškai, paprašykite dispečeriais surasti lietuviškai kalbančio vairuotojo. Tai įmanoma.

Ar galiu pasitikėti įmonės „Trustpilot“ įvertinimu?

Dauguma ten rašo tiesą. Bet žiūrėkite ne tik penkių žvaigždučių kiekį, bet ir tuos, kas rašo ilgai. Trumpi „Labai gera“ gali būti pirkti.

Ar galiu kreiptis į „Ombudsman“?

Jei esate UK ir įmonė ten registruota, taip. Jei įmonė lietuviška, teks kreiptis į Lietuvos vartotojų teisių gynimo tarnybą. Sunku, bet įmanoma.

Ar galiu sutaupyti pasirinkdamas atvykimo datą anksčiau?

Kartais firmos siūlo nuolaidas, jei galima atvykti prieš šventes arba po jų, kai mažiau užsakymų. Paklauskite.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet bauda gali būti didelė, jei atšaukiate prieš pat išvykimą. Sutartyje turi būti parašyta apie tai.

Ar galima pasirinkti tik vieną kryptį?

Žinoma, viena kryptis pigiau. Bet mes dažnai siūlome abiejų krypčių bilietus, jei planuojate grįžti po kiek laiko.

Ar verta pasidaryti nuotraukas prieš išvežimą?

Būtina. Jei kažkas sugenda ar dingsta, nuotraukos bus įrodymas. Be jų – jūsų žodžiai prieš mūsų.

Išvada

Na, tai tiek mano „patarimai kaip sutaupyti perkraustymo metu į UK“, kuriuos galėjau duoti iš 20 metų patirties. Svarbiausia – nebūkite godūs, nes geriausia kaina dažnai pasirodo brangiausia, o planuokite viską iš anksto. Nereikia skubėti, geriau praleisti dieną svarstymas, nei mėnesį ieškant dingusių daiktų. Sėkmės Jums, ir tikrai, jei kas klaust, tiesiog skambinkit, pasiažinsim.