Perkraustymas į Bamber Bridge: praktinis vadovas ir patirtis iš vidaus

Sunku tiksliai pasakyti, kiek kartų esu matęs, kaip žmonės susiduria su stresu, kai reikia išvykti gyventi į Jungtinę Karalystę. Po dvidešimt metų šioje srityje jau nebežiūriu į tai kaip į paprastą darbą, o kaip į kasdienybę, pilną netikėtumų. Perkraustymas į Bamber Bridge – tai ne tiesiog sprendimas nuvežti baldus iš taško A į tašką B, tai visai kitas realybės lygmuo, ypač dabar, kai „Brexitas“ viską supainiojo. Čia ne tik apie krovinių pervežimą, bet ir apie tai, kaip neišprotėti nuo dokumentų ir muitinės. Kalbėsiu tiesiai, be jokio „turinio kūrėjo“ lizdo, tiesiog taip, kaip būtų kalbėjęs prie kavos puodelio.

Kaip pradedamas visas procesas ir kas laukia kelyje?

Kiek laiko užtrunka nuplauti daiktus iki Bamber Bridge?

Visada sakau klientams – neskubėkite su datais. Paprastai pervežimas iš Lietuvos iki to mažo miestelio Lancashire’o grafystėje užtrunka maždaug 3–5 dienas, jei viskas eina kaip pasakojime. Bet realybėje dažnai užtrunka ilgiau dėl vilkikų eilių prie „Dover“ arba dėl oro sąlygų. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo dviem dienoms, nes buvo stiprus vėjas La Manšo sąsiauryje, o klientas jau buvo atvykęs ir laukė su tuščiais butais. Geriau planuokite savaitę atsargiai, kad neišsigultumėte iš streso, kai sunkvežimis pavėluos.

Ar brangu yra pervežti daiktus į JK po „Brexit“?

Kainos tikrai pakilo, neapsisuk. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai, išvažiavai. Dabar reikia mokėti už vielas, dėl to kaina padidėjo maždaug 15–20 proc. Be to, jei norite atlikti pilną perkraustymą į Bamber Bridge su dėže pakavimu ir krovimu, tai kainuos brangiau nei tik krovinių pervežimas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli kėdės, ar visas dviejų kambarių butas su pianinu. Užsakant iš anksto, galima gauti geresnę kainą, bet nereikia tikėtis, kad bus pigu.

Ar galima nuvežti daiktus patys be firminio sunkvežimio?

Žinoma, galima, jei turite savo furgoną ir drąsos vairuoti kairėje pusėje. Bet tada susidursite su problema – muitinėje jus tikrins kaip privataus asmenį, o ne kaip logistikos kompaniją, o tai gali būti daug sudėtingiau. Turiu omenyje, kad jei keliaujate su pačiais savo daiktais, turite įrodyti, kad jie nėra nauji ir kad juos vešate į nuosavą naudojimą. Vienas mano klientas bandė taip padaryti, pasikrovė furgoną, bet muitininkai jo nepaleido, kol neišsiuntė visų dokumentų. Dabar žino, kad geriau pasikreipti į specialistus.

Kuo skiriasi pervežimas į Angliją nuo kitų šalių?

Skiriasi tuo, kad Anglija yra sala. Visada reikia kirsti vandens telkinį, o tai reiškia uostus, laivus, bilietus. Be to, kairysis eismas – tai ne pasakymas. Sunkvežimiai ten važinėja labai greitai, o keliai, ypač aplink Prestoną ir Bamber Bridge, gali būti siauri. Dar vienas dalykas – muitinės procedūros dabar yra daug griežtesnės nei, tarkime, keliaujant į Vokietiją. Ten viskas vyksta pagal ES taisykles, o čia – vis kitaip.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Būtina. Nemanau, kad verta rizikuoti. Turiu omenyje, kad net jei vairuotojas yra profesionalas, nelaimingų atsitikimų įvyksta. Kelionėje per Europą ir per kanalą daiktai gali sujudėti, dėl ko gali nukristi servizas ar subygti komoda. Už papildomus 50–100 eurų galite gauti ramybę, kas, mano nuomone, yra verta. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, norėdamas sutaupyti, ir, žinoma, vėliau skambino verktis, kad buvo sulaužyta lagamina.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai, galiausiai, pats svarbiausias dalykas, jei planuojate perkraustymą į Bamber Bridge. ToR01 (Transfer of Residence) yra dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus į JK be muito ir PVM. Be jo, jums gali tekti sumokėti 20 proc. mokestį nuo visų daiktų vertės. Gauti jį nėra labai sunku, bet reikia užpildyti formą HMRC svetainėje ir patvirtinti, kad gyvensite JK bent 12 mėnesių. Neįsivaizduoju, kaip žmonės tai daro be šio numerio, tada sąskaitos gali būti tikrai baisios.

Kiek laiko trunka gauti ToR01?

Kartais gaunate iš karto, kartais teks laukti savaitę-dvi. Esu matęs atvejų, kai žmonėms atsiuntė per kelias dienas, o kartais pasitaiko lėtų periodų, ypač vasarą. Geriau tai padaryti bent mėnesį prieš suplanuotą išvykimą. Nereikia laukti paskutinės minutės, nes be to numerio sunkvežimis neišvažiuos iš Lietuvos (arba neįvažiuos į JK). Muitinė be jo neleis atlikti importo deklaracijos.

Ar reikia inventorius sąrašas?

Tikrai. Be jo niekas neveiks. Sąrašas turi būti detalus – nurodykite, kas yra kiekvienoje dėžėje (pvz., „drabužių dėžė“, „virtuvės reikmenys“). Neįsivaizduoju, kaip galima susirūpinti tuo vėlai. Vienas klientas bandė nusiųsti tik „baldai“ sąrašą ir buvo sustabdytas. Muitininkai mėgsta tikslumą, todėl geriau parašykite „3 dėžės su knygomis“ nei tiesiog „knygos“. Tai padeda išvengti nepageidaujamų klausimų.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors paminėti sąraše?

Tai gali būti problema. Jei radysite daiktą, kurio nebuvo sąraše, gali būti pripažintas kaip naujas ir apmokestintas. Geriau turėti rezervą – tarkime, „asmeniniai daiktai“ vienoje dėžėje. Bet nenaudokite to per dažnai. Muitinė nėra kvaila, jei matys, kad pusė krovinio yra neaprašyta, gali pradėti visą krovinį peržiūrėti iš naujo. Geriau pasidaryti sąrašą atidžiai iš pradžių.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, vežti draudžiama arba labai apribota. JK turi griežtas taisykles dėl gyvūnų produktų iš ES. Vaistus galima, bet tik su receptu ir asmeniniam naudojimui. Nereikia mėginti vežti dešros atsargų, nes jas tiesiog konfiskuos prie patienimo. Tikrai nėra verta rizikuoti dėl keleto šoninių.

Kaip vyksta prekių gabenimas deklaravimas?

Viską daro brokeris. Jis užpildo importo deklaraciją naudodamas jūsų ToR01 numerį ir inventorius sąrašą. Jums nereikia nieko daryti, tik laukti patvirtinimo. Kartais gali reikėti papildomai pateikti dokumentus (pvz., pasą ar vairuotojo pažymėjimą), bet tai retai atsitinka, jei viskas tvarkinga. Esu matęs, kai brokeriai suklysta, todėl būtinai patikrinkite, ar jūsų duomenys teisingi.

Logistika: kaip viskas atrodo realybėje

Ar sunkvežimis gali privažiuoti tiesiai prie namų Bamber Bridge?

Čia yra tas momentas, kur dažnai pasitaiko nesusipratimų. Bamber Bridge gatvės gali būti siauros, o parkavimas – sudėtingas. Jei gyvenate prie pat pagrindinio kelio (Blackburn Road ar panašiai), tai problema mažesnė. Bet jei esate mažame privačiame kvartale, sunkvežimis gali tiesiog neužlipti. Tada reikės perkrauti daiktus į mažesnį furgoną. Tai kainuos papildomai, bet kitaip neišeis. (Galbūt yra išimčių, bet aš dažniau matau, kad neįmanoma).

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Tuomet mes organizuojame „shuttle“ paslaugą. Tai yra, kai didelis sunkvežimis palieka daiktus artimiausioje aikštelėje (pavyzdžiui, prie prekybos centro „South Ribble“), o tada mažesnis furgonas juos nuveža iki jūsų durų. Tai papildomas žingsnis, kuris užtrunka valandą-dvi. Nesusimąstykite apie tai iš anksto, kitaip vairuotojas stovės ir šauksis, o jūs nežinosite, ką daryti.

Ar reikia padėti krovėjams?

Jeigu nupirkote krovimo paslaugą, tuomet geriau nebešokti po juos. Mūsų komanda žino, kaip nešti sunkius daiktus, kad nepajuodų nugaros. Bet jei matai, kad kažkas negerai – galiu pasakyti. Kartais klientai bando padėti ir tik trukdo arba sužeidžia save. Geriau nusipirkti jiems kavos ar sodos – tai padės labiau nei fizinis pagalbos. Nors, žinoma, jei kažką labai norite padėti – niekas neleidžia (tik saugokite nugarą).

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės kelionės metu?

Anglija yra drėgna šalis, tai ne paslaptis. Mes visada naudojame antklodes ir specialias plėveles, bet niekas neduoda 100 proc. garantijos, jei, tarkim, palengvės per La Manšą arba bus smarkus lietus. Geriau patys įdėkite drėgmės sugėriklius į dėžes su drabužiais ar knygomis. Tai pigus ir efektyvus būdas išvengti pelėsio. Ypač jei daiktai bus laikomi sandėliuke kurį laiką prieš išvežimą.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma firmų siūlo GPS stebėjimą. Bet būkite pasiruošę, kad signalas gali dingti, kai sunkvežimis yra ant laivo arba vairuotojas ilsisi. Nereikia panikuoti, jei 4 valandas nesimato judėjimo. Kartais aš pats stebiu savo vairuotojus ir matau, kad jie stovi pietų pertraukos. Taip, tai normalu. Vairuotojai taip pat yra žmonės.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti adresą?

Bamber Bridge adresai kartais būna keisti. Naudojame „Google Maps“, bet visada reikia jūsų telefono numerio. Vairuotojas paskambins, jei užstrigs. Būkite pasirengę parodyti kelią telefonu. Kartais GPS rodo viena, o realybėje – kita (ypač kai naujos statybos). Geriau būti ant ryšio.

Gyvenimas Bamber Bridge: ką reikia žinoti atvykus

Ar Bamber Bridge yra geras vieta gyventi?

Atrodo taip, ypač jei jums patinka ramesnis gyvenimas, bet norite būti arti Preston’o. Čia yra viskas ko reikia – parduotuvės, mokyklos, geležinkelio stotis. Nėra tai didelis miestas, bet ne ir kaimas. Mano klientai dažnai pasakoja, kad čia lengviau integruotis nei dideliuose miestuose kaip Londonas ar Mančesteris, kur viskas per greitą.

Kaip susisiekti su vietine gyventojų bendruomene?

Lietuvių bendruomenė Lancashire’o srityje yra, galbūt ne tokia didelė kaip Londone, bet egzistuoja. Socialiniuose tinkluose galite rasti grupes. Taip pat, tiesiog einant į vietines parduotuves ar pubus, galima susipažinti su žmonėmis. Anglai yra šiek tiek atsargūs pradžioje, bet jei elgsitės draugiškai, viskas bus gerai.

Ar ten geras susisiekimas su kitais miestais?

Labai geras. Geležinkelis į Prestoną ir net į Mančesterą yra netoli. Taip pat šalia eina M6 magistralė, jei važiuojate automobiliu. Tai vienas privalumų, todėl daugelis renkasi būtent perkraustymas į Bamber Bridge kaip kompromisą tarp miesto ir kaimo. Iš čia lengva nuvažiuoti kur nors pajūryjon ar į kalnus.

Ar brangu gyventi lyginant su Lietuva?

Viskas brangiau. Maistas, benzinas, būstas.