Perkraustymas Haworth: kas tikrai laukia jūsų perkraunant gyvenimą į Vakarų Jorkšyrą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasiduodu, kiekvienas kartas visada įdomus, nors kartais ir norėtųsi plaukų išsižioti. Perkraustymas į Jungtinę Karalystę, o ypač tokią specifinę vietą kaip Haworth, niekada nebuvo tiesiog " užkrovėm ir nuvažiavom ". Po Brexito visa tapo kur kas sudėtingiau su dokumentais, o patys Anglijos keliai... na, ten reikia turėti geležines nervus. Šiame straipsnyje nesakysiu jums nereikalingų gražių frazių, o papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – su rūpesčiais, muitinės kvitais ir staigiais pasikeitimais planuose. Jei planuojate perkraustymas Hawoward kryptimi, geriausiai pasiruoškite, ne tik emociniškai, bet ir biurokratiškai.

Pagrindiniai klausimai apie kelią ir procesą

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Haworth iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname "standardiniu laiku", bet paprastai tai nuo penkių iki septynių darbo dienų, jei muitinė neapsisuko. Vairuotojas turi nukeliauti per visą Europą, parodyti dokumentus Kanalų uoste (Dover arba Folkestone), pervažiuoti tunelį ar keltu, o tada dar vairuoti šiaurės link. Haworth yra Vakarų Jorkšyre, tai nėra tiesus maršutas, o ten dar ir toks vietinis klimatas su lietumi, kuris gali prailginti važiavimą. Taip pat, kas nutinka, jei jums reikalingas konkretus pristatymo laikas? Tada galite laukti ilgiau, nes logistika – tai ne taksi.

Ar brangu yra perkraustymas į Haworth?

Kainos šiuo metu iššokusios į dangų dėl degalų ir infliacijos, todėl nenusimokėkite už 500 eurų, kaip kadaise. Turite žinoti, kad kaina susideda ne tik iš atstumo, bet ir iš to, kiek daiktų turite – kubatura čia valdo. Perkraustymas Hawoward regioną kainuoja brangiau nei į Londoną, ne dėl to, kad toliau, o dėl to, kad reikia įveikti siaurus miestelio gatvelius. Kartais tenka net samdyti mažesnę automobilį "paskutiniajam myliui", o tai papildomai kainuoja.

Kokį sunkvežimį siunčiate į Haworth?

Dauguma kartų siunčiame 3,5 arba 5 tonų sunkvežimius, nes dideli "tampai" tiesiog neišvažiuos pro tas siauras angliškas gatves. Haworth – tai kalvotas vietovė, su staigiais posūkiais ir daugybe pėsčiųjų, ypač jei tenkate į turistų sezoną. Vieną kartą teko net grįžti atgal ir iškrauti viską į mažesnį furgoną pačiame mieste, nes didelis sunkvežimis užstrigo po vienu tiltu. Tai brangus pamokas mums, bet klientui tai tiesiog nervedų švaistymas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Oficialiai – ne, draudžiama keleiviams vykti krovinių sunkvežimiais dėl draudimo ir įstatymų, nors kai kurie vairuotojai, žinoma, gali pasakyti "užsidėk ir važiuok". Aš tai nedrįstu rekomenduoti, nes jei sustatys Jūsų sienos muitinėje (tai Anglijoje dabar tikras iššūkis), galite susidurti su nemaloniais klausimais. Geriau skridkite lėktuvu arba važiuokite savo automobiliu, taip patogiau ir saugiau.

Kas daryti, jei netilptų daiktai?

Tai dažna problema, nes žmonės visada pamiršta apie tą vieną didelę spintą arba dviratį rūsyje. Mes visada stengiamės įvertinti rezervą, bet jei staiga pasirodo, kad daiktų yra per daug, tenka siųsti antrą automobilį. Tai brangu, todėl geriau iš anksto pasakykite apie visus "gėdingus" daiktus, kurius laikote balkone ar garaže, kad nereiktų giesti galvos vėliau.

Ar saugu keliauti šiuo metu?

Keliauti saugu, techninė būklė tikrinama, bet yra rizika dėl " migrantų " problemų Kalno uoste, nors pastaruoju metu situacija pagerėjo. Vairuotojai mūsų yra patyrę, žino, kur sustoti, kur užrakinti sunkvežimį, kad niekas neįlįstų. Tačiau visada yra nedidelė tikimybė, kad gali atidėti važiavimą dėl tikrinimų, todėl planuokite savo atvykimą su savaitės atsarga.

Ar pervežate ir pianinus į Haworth?

Pervežame, bet pianinas – tai atskira istorija, reikalingas specialus įranga ir keliautojų liftas. Jei jūsų pianinas senas ir vertas daugiau kaip jūsų namas, tikrai reikės apdrausti jį atskirai. Haworth namuose dažnai yra siauri laiptai, ir įvežti didelį instrumentą gali būti neįmanoma be išorinio kėlimo kranu (o toks paslaugas tenka užsisakyti vietiniams specialistams).

Kaip vyksta susitikimas ir įvertinimas?

Geriausia, jei atvažiuojame ir pažiūrime gyvai, arba galite padaryti vaizdo įrašą su telefonu – tai dabar standartas. Įvertinimas per telefoną, be matymo, yra kaip lošimas rulete, ir aš to vengiu. Perkraustymas į Haworth gali būti sudėtingas dėl prieigos, todėl turiu matyti, ar sunkvežimis galės priartėti prie durų, ar reikės nešti 50 metrų.

Kainos, mokėjimai ir paslėpti išlaidos

Ką reiškia "įskaičiuota kaina"?

Tai reiškia, kad į kainą įeina pakavimas, kėlimas, vežimas ir iškrovimas, bet ne visada įeina muitinės mokesčiai ar sandėliavimas. Būkite tikri, kad paklaustumėte apie "galines išlaidas", kurios gali pasirodyti paskutiniu momentu. Pavyzdžiui, jei tenka laukti prieš pat pristatymą, nes gavėjo nėra, toks laikas gali būti mokamas.

Ar reikia mokėti užpakalį?

Standartinė praktika yra mokėti 30-50% avansą, o likutį – atvykus į vietą prieš iškraunant. Nerekomenduoju mokėti 100% iš anksto, nes niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje – jei firma bankrutuoja kelyje (kaip ir buvo su kai kuriais 2020 metais), jūsų pinigai dingsta kartu su daiktais.

Kaip susiformuoja kaina pagal kubometrą?

Turite omenyje, kad 1 kubinis metras daiktų svoriu gali svyruoti, bet mums svarbiau tūris. Jei turite daug sunkių knygų, tai gali pakeisti planus, jei naudojame mažesnę mašiną. Perkraustymas į Haworth yra brangus dėl to, kad ten sunku įvažiuoti, todėl darbo valandos prieš iškrovimą gali kainuoti brangiau nei įprasta.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei perkraustote daržovę (tai mūsų šnekamojoje kalboje reiškia, kad daugiau kaip 20-30 kubinių metrų) arba jei lankstumėte datos. Taip pat, jei sutinkate dalinti mašiną su kitu klientu (toks dalykais vadinamas "daliniu kroviniu"), tai gali būti gerokai pigiau, bet tikite manimi, laukti, kol kažkam papildys krovinį gali trukti mėnesį.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Mes priimame banko pavedimus, kai kurios įmonės priima ir kredito korteles, bet tada prideda procentą. Grynaisiais pinigais vairuotojui duoti – pavojinga ir nelegalu daugeliu atvejų dėl apskaitos taisyklių. Geriausia pavedimas, ypač kai kalbame apie tūkstančius eurų vertės sandorius.

Ar yra baudos už atšaukimą?

Yra, ir jos gali būti griežtos. Jei atšaukiate savaitę prieš kelionę, gali prarasti avansą, nes mes jau galimai esam užsakę bilietus į keltą ar užsakę vairuotoją. Verslas yra verslas, aš negaliu laikyti mašinos stovinčios dėl jūsų nusivylimo, jei jau buvote sutarę.

Kas daryti, jei kaina pasirodo per didelė?

Klauskite išskaidymo. Pamatysite, kur brangiausia – gal tai kėlimas ketvirtame aukšte be lifto, ar gal tai distancija. Kartais klientai sako "o aš galėčiau pats nešti mažus daiktus", tai taip galite sutaupyti, bet ar verta? Jūsų nugarą aš nepadėsiu.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" naktmarė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias yra inventoriaus sąrašas, kuris turi būti pasirašytas ir antspauduotas (jei reikia), bei asmens dokumentai. Jei važiuojate su savo mašina, dar reikės "green card" draudimui. Daiktai turi būti "asmeninio naudojimo", o ne prekybos, kitaip tai bus komercinis siuntimas.

Kaip dabar veikia Anglijos muitinė po Brexito?

Tai, kas anksčiau buvo paprasta – tiesiog važiavai pro sieną – dabar yra tikras košmaras. Reikia pateikti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be to, reikia užpildyti importo deklaraciją. Jei pamiršite nors vieną detalę, mašina gali būti sulaikyta uoste, o laikymas ten kainuoja apie 100-200 svarų per dieną.

Kas yra ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai labai svarbu. ToR (Transfer of Residence) leidžia atgabenti savo buities daiktus į JK be mokesčių, jei ten gyvenate daugiau kaip 12 mėnesių. Jį reikia užpildyti internetinėje sistemoje HMRC (Didžiosios Britanijios mokesčių tarnyba). Tai nemokama, bet reikia laiko – gali užtrukti savaitę, dvi, todėl nedarykite to paskutinę dieną.

Ar galiu vežti maistą?

Būkite labai atsargūs. Mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES į JK beveik nebegalima vežti, arba labai ribotais kiekiais. Vieną kartą klientui bandėme vežti "sąsyrą" – dešreles ir sūrį, ir muitininkai viską išmetė į šiukšlines. Geriau suvalgykite čia, o perkraustymas į Hawoward planuokite be maisto atsargų, jei tai ne džemai arba sausi produktai.

Kas nutinka su draudimu, kai keliaujame pro muitinę?

Standartinis draudimas apima kelią ir krovinį, bet jei muitinė sulaiko krovinį dėl klaidų dokumentuose, draudimas to nedengia. Tada jūs mokate už sandėliavimą ir baudas. Dėl to visada sakau – geriau padarykite dokumentus gerai iš anksto, nei skolintis pinigus iš draudžiamojo (o jie tikrai neatmoks).

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Inventoriaus sąrašas turi būti angliškai. Jūs galite jį patys suverti su Google vertėju (nerekomenduoju, bet žmonės daro), oba geriau, kad tai padarytų profesionalus vertėjas, kadangi terminai turi būti tiksli. Muitininkas gali ne suprasti, kas yra "spintelė prie lovos", jei parašysite "lovo šoninė dėžė".

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?