Perkraustymas Farnborough: praktiniai patarimai ir kas laukia britų mieste

Sveiki, ilgai negalvojau, o gal tiesiog nebuvo laiko, nes darbai ir taip užsparniauja. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo baldų, kurie buvo per dideli laiptinėje, iki tų, kurie dingo kur nors Vokietijos autostradoje. Perkraustymas Farnborough yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas, tiesiog į JK, bet smulkmenos čia suka galva labai dažnai. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik apie tai, užkrauti dėžę ir nuvažiuoti, bet realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalba eina apie Angliją. Čia ne tik kelias, tai visa sistema, dokumentai ir tas nuolatinis lietus, kuris gali sugadinant nuotaiką, jei ne pasiruošiate.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka visas perkraustymas į Farnborough?

Tai labai priklauso nuo to, ką vadinate „užtrukti“. Jei tik vairavimas iš Vilniaus, tai tai yra apie dvi paras, bet jei kalbame apie visą procesą nuo pasirašymo iki išsikrovimo Farnborough gatvėse, tai užtrunka nuo savaitės iki trijų. Reikia suprasti, kad mes negalėsime tiesiogvažiuoti be sustojimo, ten reikia pertraukų vairuotojui, o ir muitinė Lietuvoje arba Lenkijoje gaišta laiką. Kartais atsitinka taip, kad klientas pasako „važiuojame“, o pats dar nėra surinkęs dėžių, tai tada atsiprašau, bet mes negalėsime laukti dieną-dvi kieme.

Ar sunku susitarti su britų pusės dėlės?

Na, kalbos barjeras čia nėra tas didžiausias problemas, problema yra tas jų ritualas. Anglai yra mandagūs, bet jie gali nedirbti pagal jūsų laiką. Jei jūs sakote, kad atvyksite 12 valandą, o vairuotojas užšoka valanda, tai gali būti problema. Vietiniai agentai arba brokeriai Farnborough zonoje dažnai reikalauja tikslumo, todėl reikia viską derinti iš anksto. Aš asmeniškai visada patariu kreiptis dėl leidimo stovėti (parking permit), jei ten yra geltonos linijos, kitaip gausite baudą, o mums tas nemalonus.

Kada geriausia vykti į Farnborough?

Stengkitės vengti oro šou dienų, jeigu planuojate važiuoti pro Farnborough arba netoli jo, nes tada eismas tiesiog sustoja. Bet apie perkraustymo laiką, geriausia yra pavasaris arba ruduo, kai oras dar ne per blogas, bet nėra šiluma. Vasarą visi vyksta atostogauoti, o žiema ten su lietumi ir vėju gali būti niokiarna, ypač kai reikia nešti daiktus iš sunkvežimio. Žinoma, ir kainos tokiose dienomis gali būti šiek tiek aukštesnės, bet verta pagalvoti apie savo nervus.

Ar reikia kažką ypatingai daryti su dokumentais?

Dabar, po „Brexit“, situacija pasikeitė ir ne iš geriausios pusės. Reikia turėti tvarkingą inventoriaus sąrašą, kuris turi būti parašytas angliškai (arba dvikalbis) ir labai tiksliai. Jeigu ten parašysite „baldai“, tai muitininkas gali sustabdyti visą reikalą ir klausti „kokie baldai?“. Geriau iškart parašyti „sofa, 2 vienos, odinė“. Taip pat reikia nurodyti vertę, nors ir apytikslę, nes jie turi žinoti, ką jūs įvežate į šalį, ar tai nėra prekyba.

Kainos ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Klausiate apie kainą, o tai yra kaip klausti kiek kainuoja duona – priklauso ar tai pieninė, ar keptuvėje. Perkraustymas Farnborough paprastai kainuoja nuo tūkstančio eurų, jei tai tik nedidelis dalis krovinio, bet jei vykstate su visais namais (pianinu, spintomis), tai žiūrėkite link trijų-penkių tūkstančių. Kainą lemia kuro kaina (kuri šokinėja kaip nori), keltų kainos ir darbo valandos JK, kurios yra brangios. Aš nenuvertinu, bet visada turiu omenyje, kad pigiau nebūna ne tik gera.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Apie tai geriau kalbėti iškart, kad vėliau nebtų nustebta. Paslėptų nebūna, jeigu gerai skaitote sutartį, bet yra „neplanuotų“. Pavyzdžiui, jeigu sunkvežimis negali privažiuoti prie namų Farnborough centre (o ten gatvės siauros), reikės naudoti mažesnę transporto priemonę (shuttle service). Tai papildomai kainuoja. Taip pat gali tekti mokėti už sandėliavimą, jeigu atvyksite savaitgalį negalėdami išsikrauti.

Kaip mokėti, kad nesukti?

Visada patariu mokėti banko pavedimu, tai saugiausia. Grynaisiais pinigais vairuotojams duoti nerekomenduoju, nors kai kas ir mėgsta taip daryti, greičiau ir „be PVM“ (ką aš nepalaikau). Jei įmonė reikalauja viso apmokėjimo iš karto prieš darbą, tai atidžiau pažiūrėkite į juos. Normalu yra padalinti mokėjimą: avansas (10–30%) ir likutis atvykus į vietą arba iškraunant.

Ar draudimas būtinas?

Mano atsakymas visada – taip, nebent jūs norite gyventi su nuostoliu. Profesionalus perkraustymas Farnborough neapsieina be draudimo, bet ten yra toks dalykas kaip „franchise“ – tai tą dalį, kurią sumokate iš savo kišenės prieš draudimas ima mokėti. Paprastai tai 200–500 svarų, bet gali būti ir daugiau. Svarbiausia – perskaitykite, kas yra draudžiama, pvz., neįpakuoti daiktai arba brangūs pinigai dažniausiai nebus padengti.

Ar turi mokėti PVM?

Jei esate privatus asmuo ir persikeliate į naujus namus, tai transfer of goods gali būti be PVM, bet jei esate įmonė, tai tada apskritai kita istorija. Sunku paaiškinti trumpai, nes britų taisyklės yra painios, bet geriausia pasiklausti buhalterio. Aš tik galiu pasakyti, kad mūsų siūlomoje kainoje PVM dažniausiai jau yra įskaičiuotas arba aiškiai atskirtas, kad nebūtų nesusipratimų.

Farnborough specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Farnborough mieste?

Farnborough yra miestas, kuris yra sumaišytas – yra senų siaurų gatvelių centre ir yra naujų platusių rajonų pietuose. Jeigu gyvenate netoli oro uosto (Farnborough Airport), ten gatvės gali būti pakankamai plačios, bet važiuojant link North Camp arba senojo miesto, ten siauriau. Reikia tikslaus adreso ir nuotraukos, kad mūsų planuotojas galėtų pasakyti, ar ten pravažiuos 18 metr� sunkvežimis, ar teks keisti planą.

Ar reikia leidimo stovėti (parking permit)?

Beveik visada, jeigu neturite privačios kiemo aikštelės. Farnborough savivaldybė (Rushmoor Borough Council) yra griežta dėl parkavimo, ypač gyvenamųjų zonose. Mes galime užtikti, kad gausime baudą, o paskui tas pinigai „nurs“ iš jūsų. Geriau iš anksto susitarti su gaisrine arba policija (nebent tai tiesiog leidimas iš savivaldybės) užsakyti laikiną vietą. Tai paprasta procedūra, bet užtrunka kelias dienas.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl šiukšlių?

Anglai labai myli savo taisykles dėl atliekų. Jūs negalite tiesiog padėti dėžių su šiukšlėmis ant gatvės ir tikėtis, kad jas kas nors paims. Jeigu atsisakote baldų, reikia susitarti su savivaldybės „bulky waste“ paslauga arba vežti į aikštelę. Kartais klientai sako „aišku, aš tai padarysiu“, bet paskui palinka viską gatvėje ir mums tenka išsiduoti arba vežti tai su savimi ( už papildomą mokestį).

Kokia situacija su eismu M3 ir A331?

M3 kelytas yra pagrindinis arterija, bet ten dažnai pasitaiko spūstys, ypač rytais arba vakarais. Jeigu atvykstate iš pietų, reikės važiuoti A331, jungiančia Farnborough su M3. Būkite pasiruošę, kad paskutinę mylią gali nuvažiuoti valandą, jei pasitaiko avarija. Aš visada įskaičiuoju šį laiko rezervą savo planuose, nes vairuotojų darbo valandos yra ribotos.

Daiktai, pakavimas ir problemos

Kaip geriausia supakuoti stiklą ir indus?

Naudokite daug popieriaus, daugiau nei manote, kad reikia. Tais laikais, kai aš pradėjau (o tai buvo seniai), mes turėjome tik senus laikraščius, dabar yra specialios burbuliukų plėvelės. Niekada negalima statyti indų vienas ant kito be tarpslānių – jie susidaužys nuo vibruojančio sunkvežimio. Ir visada pažymėkite dėžę „FRAGILE“ ir „THIS WAY UP“, nors vairuotojai dažnai žino, bet dėžės pakuotojai gali nežinoti.

Ar verta pirkti dėžes iš perkraustymo įmonės?

Taip, visada. Turgaus dėžės dažnai būna sukeliamos arba drėgnos, o tai reiškia, kad jos suges perkraustymo metu. Mūsų dėžės yra tvirtos, dvigubos sienelės ir tinka ant vienos kelti kitas (tas dalykas svarbus, kad neišsirus). Be to, jei naudojate standartinius dydžius, mums lengviau užkrauti sunkvežimį kraštams (kraštinėms) kad neišsiristų.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasikinis bėda. Yra du būdai: arba išardyti (ką mes darome nemokamai, tai įeina į kainą), arba įkelti pro langą (kas kainuoja brangiau ir reikalauja keltuvų). Kartais, o gal dažniau, žmonės net nežino, kad jų sofa yra per didelis, kol mes nepajudame ją iš kambario. Farnborough namuose dažnai būna siauros durys, todėl apie tai pagalvokite iš anksto.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet yra rizika. Muitinė gali patikrinti augalus dėl kenkėjų arba ligų, ypač jei turi žemę. Geriausia nuplauti šaknis, nuimti žemę ir supakuoti į plėvelę. Taip pat atsiminkite, kad augalai negali būti vėžiami uždangtoje kabinoje be oro, jie gali užgti. Aš vieną kartą mačiau kaip klientas norėjo vežti palmę dvejus metus aukščio ir neįsivaizdavo, kad ji netilps į sunkvežimį (nepaisant to, kad mes sakėme, kad netilps).

Ar leidžiama vežti maisto produktus?

Daugelį dalykų ne, ypač jei tai mėsos produktai arba pieno produktai, dėl veterinarinių taisyklių. Džiovinti produktai, miltai, konservai – tai generally gerai, bet turi būti gerai uždaryti, kad neužsirūstintų vabalai arba pelėsis. Niekada neneškite atidarytų butelių, tai tikras chaosas, jeigu jie nusilieja ant kitų daiktų.

Ar vežate pišinus ar labai brangius daiktus?

Galime, bet tai nėra įtraukta į standartinę sutartį. Tokiems daiktams reikalingas specialus draudimas ir palydovas. Aš nesiūlau vežti papuošalų ar didelių pinigų sumų sunkvežimiu, geriau pasilikite juos pas-save ir vežite rankiniame bageže. Perkraustymas Farnborough yra ilgas kelias ir rizika yra per didelė, nors mes ir stengiamės būti atsargūs.

Kas nutinka, jei dėžė dingsta arba sulūžta?

Tada turi kreiptis į draudimo kompaniją pagal taisykles, kurias mes davėme. Pirmiausia reikia užpildyti pranešimą apie žalą (claim form). Tada jie tirs. Jeigu dėžė tiesiog dingo (kas labai retai, bet pasitaiko), tai reikės įrodymų, kad ji buvo užkrauta. Mes nuotraukuojame visus krovinius prieš išvykstant, tai padeda daug. Tačiau nereikėtų dėti į dėžę to, ko nėra sąraše.

Problemos ir nenušryvimai

Kas daryti, jei vairuotojas užšokinėja iš laiko?

Pirmiausia – nepykite. Vairuotojai yra žmonės, juos gali sustabdyti eismas, arba pasikeisti oras, arba policija. Mums buvo atveju, kai vairuotojas užstrigo kalnuose Vokietijoje dėl sniego, nors buvo gegužė (kas tikrai keista). Jei žinote, kad jaučiasi vėluojama, paskambinkite mums, mes patikrinsime GPS. Bet jūsų skambutis tikrai pagreitins procesą, nes niekas nenori kalbėtis su nusivylusiu klientu.

Ar buvote atvejų, kai klientas nebuvo pasiruošęs?

O, žinoma, daugybę kartų. Buvo atvejis Farnborough, kai atvažiavome, o klientas vis dar nebuvo išsirežėjęs iš seno buto (kuris buvo tame pačiame mieste). Privalėjome laukti valandą, o tai mums kainuoja pinigus. Kartais žmonės pamiršta pasakyti, kad jie turi pianiną (kuris sveria 400 kg), nors buvo klausiama ar yra sunkių daiktų. Dėl to reikėjo skambinti pagalbai.

Ką daryti, jei sunkvežimis sugeda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tuomet mes organizuojame pakrovimą į kitą sunkvežimį (transshipment).