Ar saugu daiktus vežti iš Londono mikroautobusu?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matyta daug ko – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai norėjaisi viską mesti ir eiti dirbti į mišką. Dažnai klientai klausia, ar saugu daiktus vežti iš Londono mikroautobusu? Trumpai atsakius – taip, jei žinai, ką darai. Bet jei tikisi, kad tai kažkoks stebuklingas autobusiukas, kuris viską nuneš pats, tai klysti. Londonas yra specifinis miestas su savo eismo sąnašomis ir siaurais gatvelėmis, o keliai į Lietuvą ilgi. Svarbiausia čia ne technika, o žmonės ir dokumentai. Jei pasirinksite patikimą įmonę, kuri ne šiandien atsirado, viskas gerai. Jei bandysite taupyti ant visko – gali nukentėti jūsų baldai ar nervai.

Apie saugumą ir tai, kas gali nutikti kelyje

Ar tikrai saugu duoti daiktus svetimam žmogui?

Žinoma, visada yra tam tikra rizika, bet sakyčiau, kad tai saugu. Mes dirbame su tais pačiais vairuotojais jau metus, juos pažįstame. Viskas priklauso nuo to, ką vežiate. Jei tai dėžės su knygomis – viena, jei brangūs elektronikos įrenginiai – kita. Turime CMR draudimą, kuris dengia didžiąją dalį nuostolių, bet geriau viską užfotografuoti prieš pakrovimą. Vieną kartą klientas skundėsi, kad trūko viena dėžė, bet paaiškėjo, kad jis pats ją paliko namuose. Taip kad, bendraukite su vairuotoju, žiūrėkite, ką krovė.

O jei mikroautobusu patenka į avariją?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, įvyksta. Geležinkelio perėjose arba važiuojant per Vokietiją autostradas yra pavojingos. Jei įvyksta avarija, tuomet įsigali tas draudimas, apie kurį kalbėjau anksčiau. Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie važiuoja saugiai, nes jie ne koks paaugliai su "Golfais". Tačiau gamta ar kiti vairuotojai neprognozuojami. Jei krovinys labai brangus, visada rekomenduoju papildomai jį apdrausti. Geriau šiek tiek sumokėti daugiau, ir gulti ramiai, nei vėliau gailėtis.

Kaip elgiasi su daiktais, jei liuja?

Mikroautobusai turi būti hermetiški, bet jei senas technikos, gali įtrūkti stogas arba pro durys patekti vanduo. Visada pasakykite vairuotojui, kad dėžės yra vandeniui jautrios, tuomet jis jas padės aukščiau arba uždenks plėvele. Aš visada primenu saviems vaikinams uždengti krovinią, kai yra prognozuojamas lietus. Bet kartais, žinote, vairuotojas tiesiog pamiršta (būna ir tokia) arba skuba. Todėl patys uždekite daiktus, ypač jei tai drabužiai ar baldai.

Ar dažnai grobia daiktus prieš pat pristatymą?

Vertybių grobimas iš sunkvežimių ar mikroautobusų yra retas reiškinys, Lietuvoje ir Anglijoje tvarka gana gerai prižiūrima. Bet pavogti gali ne kelionės metu, o paimt iš "garažo" prieš išvykstant. Būkite atsargūs renkdamiesi firminį transportą. Jei matai, kad vairuotojas veža kažkokius neaiškius pleistrus ar jo veidas įtartas – geriau nebeik. Mūsų komandoje visi "savieji", todėl tokio dalyko nebūna. Tikrai nerekomenduoju vežti pinigus ar brangiausius laikrodžius be ypatingo įvertinimo.

Ar galiu patys važiuoti su savo daiktais?

Daugelis klauso, ar gali sėdėti šone ir važiuoti kartu su daiktais iš Londono. Teisiškai – ne, jei tai komercinis krovininis pervežimas. Mikroautobusas turi būti užregistruotas kaip krovininis, o keleivių vežimas reikalauja kitos licencijos. Yra išimčių, kai tai "pervežimas į gyvenamąją vietą", tai tuomet gali. Bet tuomet kaina skirsis, nes vairuotojas negalės imti kitų siuntų. Geriau tartis iš karto, kad nenumatytum nep malonios situacijos tarp Londono ir Lietuvos.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit'as

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Nuo pat tada, kai įvyko Brexit, viskas pasidarė sudėtingiau. Anksčiau važiuodavai ir viskas, dabar reikia eksporto deklaracijos. Jei jos nėra, vairuotojui gali neleisti išvažiuoti iš uosto arba privers grįžti atgal. Mums reikia jūsų paso duomenų (arba įmonės kodų) sąrašo, prekių sąrašo ir jų vertės. Be šių dalykų mes nejudėsime nė metro. Užpildyti tai trunka penkias minutes, jei žinai, ką daryti, bet jei ne – gali praleisti valandas.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai yra asmeniniai, naudoti, ir juos vežate į Lietuvą (t.y. grįžtate gyventi), dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei siunčiate dovaną arba prekes, kurios yra naujos, gali tekti mokėti PVM arba muitą, jei vertė viršija 450 eurų (tiksliai reikėtų patikrinti, nes normos keičiasi). Vieną kartą klientas bandė įvežti penkis naujus telefonus sakydamas, kad tai seni, ir muitinė juos konfiskavo. Geriau būti sąžiningas, mokėti šimtą eurų, nei prarasti tūkstantį.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaruoti kažką brangų?

Tuomet kyla didelė painiava. Muitinė turi teisę baudoti ne tik vairuotoją, bet ir siuntėją. Krovinys gali būti areštuotas. Esu matęs, kaip dėl vienos ne užpildytos eilutės visas krovinys stovėjo sandėlyje savaitę. Klientas tuo metu gyrėsi, kad jo niekas nepasiekia. Negirdėjau, kaip jis vėliau išsprendė, bet manau, kad pinigai neteko. Taip kad, sąrašą rašykite tiksliai, net jei ten yra seni batų porai.

Ar jūsų įmonė sukuria tas deklaracijas?

Taip, mes esame patyrę tiek Anglijos, tiek Lietuvos muitinės reikaluose. Mums nebe pirmą kartą tenka susidurti su britų biurokratija. Mums užtenka jūsų duomenų, o mes viską pateikiame sistemoje. Žinoma, už tai imama nedidelė mokestis, bet jums nereikia kankintis su angliškais formos arba mokėti brangių tarpininkų. Viskas daroma greitai ir efektyviai, jei jūs laiku pateikiate informaciją. Jei paskutine minute – tuomet gali būti problemų.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Daugeliu atvejų - visai nieko, sistema viską patikrina automatiškai ("green lane"). Bet jei sistema paryškina raudonai arba muitininkas nuspręs patikrinti fiziškai, gali prailgėti keletas valandų. Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Ypač jei keliaujate per Kalė arba Doverį, kur yra didžiulis srautas. Vieną kartą mūsų mikroautobusas buvo patikrintas dėl cigarečių kvapo, nors vairuotojas ir nerūkė. Gaila, kad laikas pradingo.

Kaina, laikas ir praktiniai niuansai

Kiek kainuoja vežti daiktus iš Londono mikroautobusu?

Kaina svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo to, kiek turite daiktų (keliomis dėžėmis ar pilna masė), kur tiksliai reikia važiuoti (Londono centras arba užmiestis) ir kada. Vidutiniškai galima sakyti, kad viena dėžė arba vietas kainuoja nuo 50-100 eurų, bet tai labai sąlyginė suma. Jei reikia važiuoti į gilius žemės rajonus Lietuvoje, kaina gali padidėti. Geriau rašykite mums arba skambinkite, mes paskaičiuosime konkrečiai.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai tai trys arba keturios dienos. Iš Londono reikia nuvažiuoti iki uosto (Doveris arba Folkestone), perplaukti arba pervažiuoti tuneliu, turi per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją. Atstumas didelis. Jei kelyje nėra didelių spūsčių ar avarijų, važiuojame greitai. Tačiau esu matęs, kaip dėl sniego Lenkijoje atsidūravome keliomis dienomis vėliau. Taigi, niekada negaliu pažadėti 100%, kad bus trečią dieną ryte. Planuokite su atsarga.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra ribojimai. Asmeninis naudojimas – taip, bet jei matysime, kad vežiate dešimt dėžių viskio, tai jau bus komercinis krovinys, be licencijos neįeisime. Muitinė to nepaleis. Cigaretės taip pat – tam tikras kiekis leidžiamas, virš jo baudos. Vienas vairuotojas bandė užsidirbti pinigų veždamas cigaretes be mokesčių ir neteko licencijos. Mums to nereikia, mes vežame legalius daiktus, o ne kontrabandą. Nedarykite mums problemų.

Ar galite pakrauti daiktus iš buto?

Taip, mūsų vairuotojai turi rankas, gali padėti nešti. Bet jei jūs turite penkias sofas ir pianiną be lifto trečiame aukšte, tai mes to nebeatsilaisvinsime. Turime žinoti apie sunkius krovinius iš anksto. Kartais reikia užsakyti kėdės liftą arba papildomą žmogų. Už tai papildomai reikia sumokėti, bet vairuotojo nugarą reikia saugoti. Jis turi važiuoti 2000 km, o ne nešti 200 kilogramų rąstų.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nusiraminkite. Geografija ar eismo sąlygos ne mūsų rankose. Skambinkite mums, mes susisieksime su vairuotoju. Jis gali būti tiesiog užstrigęs spūstyje prie Briuselio arba gaila, užmigęs poilsio vietoje (kas yra būtina). Mes visada informuojame klientus, jei yra dideli vėlavimai. Prašome suprasti, mes ne stebukladariai, tik vairuotojai.

Ar galima siųsti daiktus be manęs (aš esu Lietuvoje)?

Žinoma, tai labai dažna praktika. Jūsų draugas ar giminaitis Londone padeda surinkti dėžes, o mes atvažiuojame ir paimame. Svarbiausia, kad būtų su kuo susisiekti toje vietoje. Vieną kartą važiavome į adresą, o ten nieko nėra ir niekas neatsiliepia. Gaila, laikas praėjo veltui. Todėl tikriname adresus ir kontaktus du kartus.

Ar priimate grynus pinigus?

Geriau pavedimu, kad būtų įrodymų. Taip pat galima ir grynais, bet vairuotojai retai turi didelius keistąs. Be to, grynųjų vežimas per sienas taip pat yra ribojamas, jei suma didelė. pavedimas yra saugiau ir paprasčiau abiems pusėms. Galime suderinti ir įmoką pristatymo metu, bet tada reikia gauti pasirašytą dokumentą, kad nėra ginčų vėliau.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Gerai, kai dėžės stiprios, o ne iš parduotuvės "Kiaulės būdos" (tokia parduotuvė čia, tikrai nekokybiškos dėžės). Naudokite scotch juostą daug, o ne taupykite. Kiekvieną dėžę pasirašykite – "Drabužiai", "Indai", "Knygos". Tai padės ne tik mums rasti, jei reikės kažką išimti, bet ir jums supakuoti. Jei dėžės vidus tuščias, ji gali susigriūti, užpildykite tuščias vietas popieriumi.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Lova ar spinta, išmontuota, užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad ją užplėš. Jei nešite išmontuotą spintą, gali būti, kad ji neįeis į mikroautobuso duris (durys yra standartinio dydžio). Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas išmontuoją stalą kieme, nes neįėjo į vidų. Taip kad, pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei oras leidžia. Žiemą mikroautobuse gali būti šalta, nors jis ir šildomas (kai važiuoja). Jei stovi pasienyje valandas, gali užšalti. Be to, augalai turi būti tikrinami dėl kenkėjų. Tikrai nebandykite vežti kokių nors egzotinių palmių be dokumentų, muitinė juos išmes į šiukšliadėžę. Paprasti gėlės – gerai.

Kaip sužinoti, kiek vietos man reikės?

Jei nežinote, nufotografuokite savo daiktus arba nurodykite dėžių kiekį ir matmenis. Mes patys išmatuojame ir pasakysime, ar tai viena vieta, ar dvi, ar pusė mikroautobuso. Nereikia spėlioti. Geriau parašyti per mažai ir pridėti vėliau, nei užsibrėžti per daug ir gailėtis pinigų. Mūsų vairuotojai moka "žaisti tetrisą" su kroviniais.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalus?

Taip, būtinai. Jei spintoje palikite drabužius, ji taps per sunki ir gali atitrūkti. Stalčių reikia užklijuoti juosta, kad neišlįstų. Esu matęs, kaip visa virtuvės spinta išsiveržė atgal ir užplėšė visą gale esančią sofą. Užklijuokite viskas, kas gali judėti. Tai jūsų daiktai, jums juos ir išardyti vėliau.

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, dviračius vežame dažnai. Tik reikia nuleisti orą iš padangų (arba dalinai), kad nesprogtų nuo temperatūros pokyčių, ir apsaugoti rėmą, kad nebraižytų kitų daiktų. Jei dviratis labai brangus, geriau jį išardyti ir padėti į dėžę. Paprastas "Trek" dviratis telpa tiesiog stovėdamas užfiksuotas.

Finaliniai klausimai ir abejonės

Kas nutinka, jei daiktas pasikeičia kelyje?

Jei jis susilaužo dėl blogo pakavimo – tai jūsų rizika. Jei dėl to, kad vairuotojo užvažiavo į duobę (o tokių Lietuvoje gana) – mūsų. Mes turiame atsakomybę. Bet įrodinėti, kas kaltas, kartais būna sunku. Todėl dar kartą kartoju – pakuoekite tvarkingai. Jei matote, kad vairuotojas važiuoja kaip lenktynininkas, skambinkite mums iš karto. Mums tokių vairuotojų nereikia.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Vairuotojai taip pat žmonės, turi ilsėtis. Bet jei yra labai skubu, galima susitarti dėl išskirtinio reiso už papildomą mokestį. Paprastai Kalėdom ar Naujaisiais metais mes nevežame, nes ir muitinės dirba pagal sutrumpintą grafiką. Geriau planuokite kelionę savaitę anksčiau arba vėliau, kad išvengtumite streso.

Kodėl kaina brangesnė negu dideliame sunkvežimyje?

Mikroautobusas yra "door to door" paslauga. Sunkvežimis atveža tik iki terminalo Vilniuje arba Kaune, o turi jums dar patiems vežti iš ten. Mikroautobusas atvažiuoja tiesiai po jūsų namus. Be to, mikroautobusų yra mažiau, o jų palaikymas brangesnis (degalai, mokesčiai Londono zonose). Taigi, mokate už greitumą ir patogumą.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet tikrai ne tada, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau yra pakrovęs daiktus. Tuomet teks sumokėti baudą, kadangi mes prarandame laiką ir galimybę vežti kitus klientus. Geriau apsispręskite ankščiau. Jei tik planuojate ir dar neėjote į maršrutą – galime susitarti.

Kaip susisiekti, jei turiu daugiau klausimų?

Tiesiog rašykite mums WhatsApp arba skambinkite. Aš asmeniškai arba mano mano vadovas atsakys. Mes nesame robotas, su mumis galima paprašyti patarimo net ir tada, jei nepervežiate pas mus. Nors žinoma, labai tikimės, kad pasirinksite būtent mūsų komandą. Patirtis turi savo vertę.

Ar verta rizikuoti su nežinomomis firmomis?

Mano atsakymas – ne. Rinkitės tuos, kurie turi svetaines, atsiliepimus ir ilgametę patirtį. Yra daug "pienių surinkėjų", kurie pasiima pinigus ir išnyksta. Arba dar blogiau – sugadina daiktus ir niekas neatsako. Dirbu čia jau ilgai ir galiu pasakyti, kad reputacija šioje srityje viskas lemia. Geriau sumokėti šimtu litų daugiau, bet gauti ramybę.

Taip trumpai ir atvirai. Ar saugu daiktus vežti iš Londono mikroautobusu? Atsakymas yra teigiamas, jei būnite atsargūs ir pasirinksite profesionalus. Mes stengiamės, kad jūsų krovinys atvyktų tokiu pat, koks išvyko. Londone gyvenimas yra intensyvus, o perkėlimas į Lietuvą gali būti dar vienas stresinis etapas, jei patikite jį ne tiems žmonėms.