Perkraustymas Cullingworth: kas iš tikrųjų laukia kelyje ir namuose

Po dvidešimt penkerių metų šioje srityje jau mačiau viską – nuo baldų, iškritusių tiesiog į kelio vidurį Vokietijoje, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys vežio sofas dviračiu (gi, beveik). Sakyčiau, perkraustymas Cullingworth yra tas dalykas, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje sukelia daugiau adrenalino nei turbūt reikia. Čia ne tik apie tai, kaip padėti indus į dėžę. Tai yra kompleksinis procesas, susijęs su siaurais keliais Vakarų Jorkšyre, konkrečiomis vietinėmis nuomonomis ir tiesiog humanišku nuovargiu. Aš čia ne tam, kad skelbiau idealias istorijas, o kad pasakiau, kaip yra iš tiesų – kartais chaotiškai, bet visada pasiekiamai, jei žinai, į ką įsitrauki.

Kaip viskas prasideda ir kodėl visada trūksta laiko

Kiek iš tikrųjų reikia laiko pasiruošti persikraustymui į Angliją?

Žmonės visada klaidingai manęs klausia apie dienas, bet aš atsakau apie savaites ar mėnesius. Paprastai, jei norite atlikti perkraustymas Cullingworth kokybiškai, pradėkite ruoštis mažiausiai prieš mėnesį. Pats reikalas nesukraus pats, o dėžių lipdukų klijai išdžiūva greičiau nei jūs manote. Vieną kartą teko daryti viską per tris dienas, ir tai buvo šiūdinė istorija – vėliau viską išsirinkome iš pačių drabužių. Geriau turėti tiek laiko, kiek įmanoma, nei skubėti paskutinę Sekmadienio naktį.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar galioti naudotas?

Esu pragmatiškas – jei turite galimybę gauti stiprių parduotuvių dėžių nemokamai, imkite jas. Tiesa, yra vienas "bet". Kai kurie klientai mano, kad kad ir kokia dėžė, ji išlaikys 30 kilogramų knygų. Neišlaikys. Jei dėžės sienelės minkštos, apačia iškris pačioje įkrovos aikštelėje. Naujos perkamos dėžės yra investicija į jūsų nervų sistemą. Perkraustymas Cullingworth kainuoja ir taip, tad kodėl reikia rizikuoti televizoriumi dėl penkių eurų taupymo?

Kas daryti su daiktais, kuriais jau nebepasinaudosite, bet atsiprašinėti išmesti?

Tai klasika. Kiekvienas turi tą vieną spintą su senais drabužiais, "kurie gali praversti". Aš sakau tiesiai – išmeskite arba duokite labdarai. Neįsivaizduojate, kaip brangu yra vežti orą ir šiukšles per Šiaurės jūrą ar per tiltą. Buvo atvejis, kai klientas norėjo vežti pusę senų žurnalų, kurie "kai kada bus vertingi". Iš tikrųjų, tie žurnalai vos neprivedė prie to, kad teko šaukti papildomą vagoną, nes svoris viršijo limitą.

Ar tikrai reikalingas detalus inventorizacinis sąrašas?

Patikėkite, reikia. Ne todėl, kad aš taip sakau, o todėl, kad prieš penkerius metus vienas vairuotojas prarado dėžę su svarbiausiais dokumentais (ir, žinoma, raktais nuo naujo namo). Be sąrašo būsite priversti spėlioti, kas dingo. Perkraustymas Cullingworth arba bet kur kitur yra chaotiškas procesas, ir žmogaus atmintis yra nepatikima. Užrašykite viską, net tų mažų dalykėlių, kurie, kaip jums atrodo, niekam nereikalingi.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Cullingworth dar?

Tai dažna problema, ypač jei perkate namus ir sandoris dar neužbaigtas. Tokiu atveju mes imame prekių į sandėlį. Tai papildoma kaina, tačiau tai leidžia jums ramiai laukti, kol raktai pasiduoda. Nenaudokite giminaičių adreso, jei ten netilps jūsų visi turtai – bus tik nemalonumų ir galvos skausmo visiems.

Kaip susitvarkyti su maistu šaldytuve?

Valgykite viską. Sunkiausia yra paaiškinti žmonėms, kad šaldytuve esantys produktai kelionėje sugenda. Nėra taip, kad atvesime ir viskas bus šalta. Prieš daug metų (gal 2012-ais?) teko išmesti visą šaldytuvą turinčius keptuvę su sriuba, kuri nutekėjo per visą krovinią. Nepakenkė nei baldai, nei uodos, bet kvapas buvo... nepakartojamas. Taigi, šaldytuką turi išjungti ir išdžiovinti prieš kelias dienas.

Kelionės niuansai: keliai ir vairuotojai

Ar sunku užvažiuoti į Cullingworth su dideliu sunkvežimiu?

Cullingworth nėra Londonas, ten gatvės ne tokios plačios. Yra vietų, kur sunkvežimis "Luton" tipo tiesiog nepraeis, arba praeis, bet nutrauks kaimynų tvoras. Aš visada primygtinai rekomenduoju iš anksto apžiūrėti vietą Google Street View arba pasiųsti mums nuotraukas. Vieną kartą teko statyti krovinią už 2 km nuo namų, nes sunkvežimis nepajėgė pasukti į siaurąpriviležiuotą kelią. Perkraustymas Cullingworth reikalauja vietinio žinojimo, todėl ne visiems vairuotojams tenka patogu.

Ką daryti, jei vairuotojas prasilenkia su susitarimu laiku?

Nesijaudinkite, tai nutinka. Geležinkelio užtvaros Anglijoje yra kaip siaubingas sapnas – gali stovėti po 20 minučių. O jei dar ir avarija M62 greitkelyje? Tada viskas stovi. Mes stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojas tiesiog važiuoja ir negali kalbėti. Geriausia, ką galite padaryti, yra turėti gėrimo mažiau ir daugiau kantrybės. Niekas nepadarys to, kad keliai taptu tuščiai.

Ar saugu keliauti naktį?

Kartais netgi būna saugiau, nes mažiau transporto. Tačiau jei kalbame apie iškrovą Cullingworth naktį, tai gali būti problema. Kaimynai gali būti jautrūs dėl triukšmo. Be to, šviesos trūkumas padidina nukritimų riziką. Aš asmeniškai nebūčiau patenkintas, jei mane priverstų nešti sofas tamsa pro kiemo duobes. Geriau laukti ryto, net jei tai užtruks šiek tiek ilgiau.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Cullingworth?

Tai priklauso nuo kelio. Per Klaipėdą jūra, arba per Kaliningradą (kas dabar yra sudėtingiau), arba lėktuvu. Paprastai, jei važiuojame sunkvežimiu, tai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo laukimo laikų uoste ir galvos skausmo Dunojaus tiltuose (Vengrijoje). Nežinau, kodėl visada ten susiformuoja eilės, bet yra. Nepamirškite, perkraustymas Cullingworth yra tik paskutinis etapas, didžioji kelionės dalis praeina per Europą.

Ar reikia rūpintis dėl lietaus?

Anglijoje lyja. Tai kaip taisyklė. Mes turime uždengtas priekabas, tačiau jei lietus lystų į vidų (pvz., pro plyšius, kurių mes neįžiūrėjome), tai būtų katastrofa. Paprastai viskas saugu, tačiau jei iškrovame lauke, pasirūpinkite, kad drėgni daiktai nebežengtų į namus. Vienas klientas pamiršo uždengti kilimą lauke, ir jis virto balta raugų srove.

Ką daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įgyvendinamas. Mes turiam draudimą, mes turiam pagalbos tarnybą. Jums gali tekti palaukti dieną ar dvi. Buvo atvejis, kai važiavome pro Belgiją, ir padanga sprogo taip, kad užkrovė visą važiuoklę. Klientas buvo supykęs, kas suprantama, bet mes tai ištaisėme. Tokiuose dalykuose svarbu ne rėkti į telefoną, o susitarti dėl alternatyvų.

Pinigai, kainos ir nemalonios pokalbių dalys

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas?

Klausiate, kaip ilgas virvės gabalas. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, degalų kainos (kuri šokinėja kaip kiškis) ir to, ar reikia įrenginio. Perkraustymas Cullingworth gali kainuoti nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų. Aš negaliu pasakyti tikslios sumos be apkrovos plano. Venkite tų, kurie pasako "penki šimtai viskas", nes tai melas arba jūsų daiktai važiuos atviralaukėje vilkike.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto?

Žinoma, ir tai normalu. Vairuotojai nėra olimpiniai sunkiaatlečiai, nors kai kuriuos ir galima taip pavadinti. Nešti sofas penkiais aukštais laiptais yra pavojinga sveikatai. Už kiekvieną aukštą ar laiptų nėrimą yra mokestis. Tai nėra mūsų kaprizas, tai fizinio darbo vertė. Nereikia stebėtis, kai po tokio nešiojimo sąskaita šiek tiek padidėja.

Kas vyksta, jei sulaužoma kažkas vertingo?

Turime civilinės atsakomybės draudimą. Bet čia yra vienas dalykas. Draudimas padengia nuostolius, bet ne emocijas. Jei sulūžinta senelės vazą, kuri buvo vertinga tik jums, pinigų negausite. Jei tai brangūs baldai – gausite. Visada rekomenduoju pažymėti brangiausius daiktus sąraše. (Tiesa, dažniausiai sulūžta ne brangūs dalykai, o tie, kurie blogai uždėti į dėžę).

Ar imate už grynaisius pinigus " rankin "?

Galima, bet nerekomenduoju. Be dokumentų, be sąskaitos faktūros, jūs nieko neturite. Jei kas nors nueis ne taip, jūsų žodžius prieš "grynųjų" sutartį bus sunku įrodyti teisme. Aš visada stengiuosi įtikinti klientus mokėti banku. Tai saugiau ir abiems pusėms. Nors, žinoma, kai kurie mėgsta paslėpti pajamas ir moka iš rankos į ranką – tai jūsų rizika.

Ką daryti, jei galutinė kaina pasirodo didesnė nei įvertinimas?

Tai įvyksta tada, kai klientas "pamiršta" pasakyti apie du garso kolonėlius arba dviratį, kuris nenaudojamas, bet užeina. Aš visada sakau – rodykite viską. Jei vertinimas padarytas teisingai, kaina nepasikeis. Jei paslėpėt daiktų, aš nebesiūlau. Perkraustymas Cullingworth kainą sudaro ne tik kuras, bet ir laikas, ir fizinės pastangos. Nereikia stebėtis, jei už daugiau darbo reikia sumokėti daugiau.

Ar reikia mokėti depozitą iš anksto?

Įprasta praktyka – taip. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame jums datą ir nebegalime priimti kito užsakymo. Be depozito, aš galiu tiesiog užimti kitą projektą, kuris yra "pinigais ant stalo".