Perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Perkraustymas į Angliją jau nebe tas pats, koks buvo prieš dešimtmetį. Po „Brexit“ viskas pasisuko į paprastą chaosą – muitinės, dokumentai, nauji reikalavimai, kuriuos kartais pačiai muitinės pareigūnai ne visai supranta. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską: nuo prarastų lagaminų iki to, kai vairuotojas tekdavo miegoti sunkvežimyje dvi dienas prieš Tilbury uostą laukiant leidimo. Kai sakome, kad perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų, tai iš tikrųjų reiškia, kad mes imame šį stresą ant savęs. Mūsų darbas yra užtikrinti, kad jūsų daiktai pasiektų adresą, o jums nereikėtų galvoti apie tai, ką daryti, jei sulaikomas keltas arba pasibaigia vairuotojo darbo laikas. Tai ne tiesiog važiavimas, o sudėtingas logistikos žaidimas, kurį reikia laimėti.

Dokumentų chaosas ir muitinės

Ar tikrai reikia tokia daug dokumentų?

Žmonės dažnai manęs klauso, ar negalima tiesiog įkrauti ir važiuoti. Deja, nebe. Dabar reikia inventoriaus sąrašo, kuris turi būti nurodytas ne tik lietuviškai, bet ir angliškai, o jei dalyvaujame TIR procedūrose, viskas turi būti subalansuota iki paskutinio cento. Kartais atrodo, kad reikia daugiau popierių nei pačių daiktų. Vieni klientai bando tai daryti patys, kiti pasitiki mūsų patirtimi, bet be teisingų dokumentų perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų tiesiog neįmanoma, nes sulaikysime jau pirmoje patikrojoje.

Kas daryti, jei pamiršau nurodyti dviratį sąraše?

Tai klasika. Viską susirašė, o dviratis garaže lieka. Jei jį randa muitinėje, gali būti problema, ypač jei jau nurašytas, kad daiktų daugiau nėra. Geriau iš karto pranešti mums, kad papildysit sąrašą, negu vėliau aiškintis, kodėl melavote. Paprastai tai pataisoma, bet brangiai – gali tekti mokėti baudą už netikslų deklaravimą arba dalyvauti papildomoje muitinės procedūroje, kuri laiko vėluja.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Taip, bet tik reasonable kiekiais, t. y. tiek, kiek jums reikia kelias savaites ar mėnesį. Jei vežiate dvi didelias dėžes preparatų be etikečių, tai keliaus įdomų klausimų. Muitininkai Anglijoje su tuo labai griežti, nes bijo kontrabandos. Geriau turėti gydytojo išrašą, net jei tai paprasti vitamino kompleksai, kurie atrodo įtartinai. Nemanau, kad norite praleisti naktį patikroje dėl to, kad nešėte per daug paracetamolio.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Esu tikras, kad tai priklauso nuo to, kiek darbuotojų tą dieną budės. Kartais praeiname per valandą, kartais stovime šešias. Yra dienų, kai sistemos užstringa ir visi stovi. Tada mūsų efektyvi logistika pasireiškia tuo, kad stovime už kliento, kad jums nereikėtų. Tai nervuina, bet su tuo kovoti beprasmiška – reikia tik tur�ti kantrybės ir geros muzikos vairuotojui.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence), tai mokesčių nėra. Bet jei vežiate dvi visiškai naujas televizijoras, originaliose pakuotėse, gali tekti sumokėti PVM. Muitinėje žiūri, ar tai atrodo kaip verslas, ar kaip gyvenimas. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkis naujus kompiuterius sakdamas, kad dovanoja broliams – nepasitikėjo.

Krovinių įkėlimas ir pasiruošimas

Ar geriau dėti į dėžes ar maišus?

Dėžės, dėžės ir dar kartą dėžės. Maišai lygsta, sunkiai stumiami, o jei kažkas paslysta – viskas nukrenta. Vieną kartą taip buvo sugadinta brangi vaza, nes klientas įdėjo į plastikinį maišelį. Kai sakome, kad perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų, tikimės, kad ir jūs šiek tiek pasidėsite į tai pastangų. Gerai uždarytos dėžės užtikrina, kad niekas nenukris per vingius.

Ką daryti su baldais, kurie neina išardyti?

Tuos baldus tiesiog apvyniojame. Staluose, lovos rėmuose nuimamos kojos, o didelios spintos vežamos kaip yra, jei perrenka duris. Kartos įdomios situacijos, kai klientas sako, „taip spinta įeina“, o vairuotojas atvyksta ir mata, kad reikia išimti langą. Paskutiniu metu stengiamės viską iš anksto sužinoti, kad išvengtume tokio humoro (ne, iš tikrųjų streso) vietoje.

Ar saugu duoti brangiausius daiktus?

Apie juos turime žinoti. Nešiojame juos atskirai, įspecialiuose dėžėse, o ne po buitinės technikos. Jei turite paveikslų ar brangią elektroniką, pasakykite iš karto. Vienas klientas įdėjo tūkstančių vertės kamerą į dėžę su drabužiais ir, žinoma, buvo nustebęs, kai ji atėjo sulenkyta. Mums reikia žinoti, kur yra „juodiesi dėžės“.

Ar jūsų komanda padeda pakuoti?

Taip, galime atvykti dieną anksčiau ir viską padaryti. Mūsų vairuotojai ne tik vairuoja, jie įpręę su krepšiais ir plėvele. Kai kurie klientai nori tai daryti patys, kad sutaupytų, kiti moka už mūsų ramybę. Abiejų variantų privalumai yra, bet kai mes pakuojame, turime aiškų atsakomybės apibrėžimą, kas padeda vėliau su draudimu.

Kiek vietos užims mano pianinas?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis sunkus, jūsų nešamas, ir jam reikia specialios įrangos (ne, paprastas keltuvas netinka). Pianinas užima apie 1.5 kubo, bet jo pervežimas kainuoja daugiau dėl rizikos. Ne kiekvienas sutiks jį įkelti į aukštą, todėl reikia tiksliai išmatuoti laiptus abiejuose galuose.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Londoną?

Standartiškai 3–4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei užeina audra La Manše sąsiauryje, gali užtrukti ir savaitę. Keltais dažnai atidėlioja, o vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reglamentuotas. Negalima tiesiog važiuoti 24 valandas, nors kai kurie tai ir bando. Mūsų vairuotojai važiuoja saugiai, todėl perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų ne pažeisdami įstatymų.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirga?

Tai reta, bet įvyksta. Tuomet mes skubiai ieškome pakeitimo. Kartais tenka perkrauti krovinį į kitą sunkvežimį, kas yra nemaloni patirtis. Bet turime kontaktų tinklą visoje Europoje. Vieną kartą vairuotojas susirgo Belgijoje, ir per 12 valandų jau buvo kitas su jūsų daiktais. Tai dalis mūsų užtikrinimo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų, dažniausiai ne. Keleivio pervežimas reikalauja specialios licencijos. Kai kas bando prašyti „užsidaryti“ akis, bet tai rizikuoti. Geriau susitikti jau Anglijoje. Ypač dabar, kai tikrinimas tikslesnis, nežinote, ką gali rasti pasienyje.

Kaip vairuotojas randa adresą Anglijoje?

GPS, bet ne visada tikslus. Angliški kaimeliai gali būti painūs – vienas gatvės pavadinimas, penki to paties pavadinimo namai skirtinguose miestuose. Todėl visada prašome kliento telefono numerio. Vieną kartą vairuotojas žiūrėjo į žemėlapį, o namas buvo kitame kalne, be signalo. Be kontakto būtų neįmanoma.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, jis padeda iškristi daiktus į jūsų namus ar sandėlį. Bet jis ne montuoja baldų, nes darbo laikas ribotas. Jei reikia surinkti spintą, tai reikia susitarti atskirai arba pasirinkti mūsų „pilną paslaugą“ su vietine komanda Anglijoje.

Mokesčiai ir nemaloni staigmenos

Kiek kainuoja toks kelionės?

Kainos svyruoja priklausomai nuo kuro kainos (o dabar ji aukšta) ir kubo kiekio. Mažam kroviniui gali tekti dalintis mašina, dideliam – visa. Nemanau, kad verta ieškoti pigiausių variantų rinkoje, kurie pažada „neįmanomą“ kainą – paprastai tada pasirodo papildomi mokesčiai vėliau. Mums efektyvi logistika reiškia ir aiškią kainą iš karto.

Ar reikia mokėti už laikiną sandėliavimą Anglijoje?

Jei namai dar nebaigti ar raktų negavote, taip. Anglijoje sandėliavimas brangesnis nei Lietuvoje. Jei planuojate perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų, turite tiksliai žinoti išsikrovimo datą. Kiekviena diena papildomai kainuoja, o mūsų sunkvežimis negali stovėti gatvėje.

Kas daryti, jei pasikeičia kuro kaina?

Kaina, ką sutarėme, fiksuota. Nors kuras brangsta, mes nebeprašome papildomai. Tai mūsų rizika, kurią įskaičiuojame. Žinau, kad kai kurios bendrovės bando taip padaryti, bet mes laikomės žodžio. Pasitikėjumas svarbiau nei 50 eurų užvažiavimas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių už uosto paslaugas?

Uosto mokesčiai (muitinės išrinkimas) įeina į mūsų sąskaitą, nebent tai ypatingas krovinių tipas. Kartais gali būti mokestis už pavojingas medžiagas, jei vežate daug dažų ar chemijos. Viską aptariame iš anksto, kad nesusidurtume su staigmena prie vartų.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Galima, bet tik su dideliu užstatu. Be užmokesčio neįsivaizduojame išvykti – tiek kartų buvome apgauti. Esu senas šuo šioje srityje, todėl pinigai turi būti sąskaitoje arba grynaisiais prieš išvykstant. Tai ginčytis nėra ką.

Gyvenimas Anglijoje ir smulkmenos

Ar galiu vežti savo šunį?

Galima, bet jis turi turėti „chipą“, pasą ir skiepus nuo pasiutligės. Be to, turi būti atlikta gyvūno medicininė patikra ne anksčiau kaip prieš 48 valandas iki išvykimo. Tai sudėtinga, bet įmanoma. Vienas klientas taip ir nenukeliavo, nes pamiršo pasą šuniui – teko jį palikti giminėms.

Ką daryti su maistu, kurį atidaviau šaldytuve?

Geriau suvalgyti arba atiduoti kaimynams. Muitinė neleidžia vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus kai kuriuos išimtį). Jei bandysite įvežti dešrą, ją konfiskuos. Nenorite, kad pirmasis jūsų vakarienis Didžiojoje Britanijoje prasidėtų nuo tardymo dėl kiaulienos.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam tikros ribos. Jei vežiate 20 degtinės butelių, tai jau ne asmeninis naudojimas. Muitininkai turi akis. Geriau nebandyti testuoti jų humoro, ypač kai jie pavargę po ilgos nakties. Mums perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų nereiškia, kad mes padėsime slėpti kontrabandą.

Kaip su ULEZ zona Londone?

Tai dabar didelis galvos skausmas. Jei keliaujate į Londono centrą, mūsų sunkvežimis turi atitikti standartus, kitaip teks mokėti didelį mokestį užvažiavimą. Įskaičiuojame tai į maršrutą. Kartais reikia iškrauti mašina už miesto ribų ir vežti mažesniu transportu – taip yra pigiau ir greičiau.

Ar reikia registruoti adresą iš karto?

Tai ne mūsų sritis, bet pagalbos centre sakė, kad kuo greičiau, tuo geriau, tuo jei planuojate gauti medicininę pagalbą. Daiktus galime vežti ir į laikiną adresą, svarbu, kas atiduoda raktus.

Finalas ir problemų sprendimai

Kas daryti, jei daiktas buvo sugadintas?

Skambinkite mums iš karto. Nuotrauką padarysime vairuotojas vietoje (jei pastebės) arba jūs. Draudimas padengia žalą, bet reikia užpildyti protokolą. Vienas kartas buvo, kai klientas pareiškė apie drabužių trūkumą po mėnesio – sunku įrodyti, kad tai ne buvo seniau. Greičiausiai, geriau viską patikrinti akimis.

Ar galite rasti mums namus Anglijoje?

Mes pervežame, o ne ieškome nekilnojamojo turto. Nors per 20 metų pažįstome daug vietų, patarimus duoti galime, bet ne tikrai pagrindinis mūsų darbas. Yra agentai, kurie tuo užsiima. Mūsų logistika į Angliją baigiasi tada, kai paskutinė dėžė palieka sunkvežimį.

Kuo skiriasi perkraustymas į Škotiją nuo Anglijos?

Fiziškai niekuo, tik keliais ilgiau. Dokumentai toki patys. Muitinė tikrinimas gali būti šiauriau (Port of Hull arba Newcastle), bet procesas identiškas. Žmonės klausia, ar ten sniegas visada? Ne, ne visada, bet dažniau nei Londono.

Ar verta rinktis pigius „krovinininkus“ i� skelbimų?

Rizikuojate. Jei jūsų daiktai dingsta arba jūsų reikalauja papildomo pinigo pusiaukelėje, nebus kam skųstis. Didelės kompanijos turi draudimą, atsakomybę ir biurus. O tas vairuotojas su „Gaz“ gali tiesiog išsijungti telefoną. Aš to mačiau per daug.

Ar galite vežti motociklą?

Taip, jei jis įrengtas specialioje stovoje arba rėme. Negalima tiesiog pastatyti tarp dėžių, jis nukris. Motociklų pervežimas reikalauja specialios įrangos prifixavimui, kad jis nejudėtų net aštriai stabdant.

Kas atsitinka, jei aš vėluoju į išsikrovimą?

Vairuotojas gali laukti valandą, po to prasideda laukimo mokestis. Jo laikas – tai pinigai. Geriau būkite vietą 15 minučių anksčiau. Angliškai apklaustos (congestion charge) zonose sustojimas brangus.

Ar jūsų komanda kalba angliškai?

Taip, bent tie, kurie bendrauja su klientais ir muitinėje. Nors dažnai anglų kalba Lietuvoje yra „problemu“, mums būtina suprasti, ką pareigūnai sako, kad nesusidurtumėte su nesusipratimais. Komunikacija yra raktas į perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Geriau susitarti iš anksto. Kai kurios savivaldybės Anglijoje ima mokesčius už didelių atliekų išvežimą. Mūsų vairuotojas gali pasiimti dėžes, jei jos surinktos ir nekelia problemų, bet ne statybines atliekas.

Ar yra kokių nors draudimų dėl knygų?

Knygų ne, bet jei turite labai senas, retas knygas, gali tekti pateikti sąrašą, kad tai ne prekybinis krovinys. Muitinė kartai įtaria, kad vežate knygų parduotuvę atidaryti, jei knygų per daug.

Ką daryti, jei pasikeičia planai kelionės metu?

Skambinkite. Galime sustabdyti maršrutą arba nukreipti į sandėlį Lietuvoje, jei dar neįžengėte į uostą. Kai tik pradedame muitinės procedūras, grįžti atgal be didelių nuostolių beveik neįmanoma.

Taigi, perkraustymas į Angliją nėra paprasta kelionė, o sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo. Nors mes stengiamės, kad procesas būtų sklandus, ir perkraustome su efektyvia logistika į Angliją be problemų, visada pasitaiko neprognozuojamų situacijų. Mūsų patirtis leidžia išvengti didžiausių klaidų, o jūsų užduotis – pasiruošti ir pasitikėti profesionalais. Sėkmės naujame name!