Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu: tiesa apie terminus, muitines ir realų laiką

Dirbu pervežimuose jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną – klientai visada norėtų, kad dalykai vyktų greičiau nei įmanoma. Ypač kalbant apie perkėlimą į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu. Visi svajoja, kad pirmadienį užsakote, trečiadienį jau statote baldus Londone ar Mančesterio priemiestyje. Tačiau realybė yra šiek tiek kitokia, ypač po Brexito. Čia nėra tik apie vairuotojo koją su gazu, tai kompleksinis rūpestis. Turiu pakalbėti tiesiai, be jokių "marketingo" gėlių, kas tikrai laukia jūsų, kai renkatės ekspresinį variantą, ir kodėl kartais "greitai" reiškia "kaip įmanoma greit", bet ne per dvi dienas. Sėskite patogiau, pašnekime su kažkuo, kas tai išgyveno ne kartą.

Kas tas "greitas" iš tikrųjų ir kiek tai kainuoja

Kiek laiko užtrunka toks perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu?

Nesuklyskime, jei kalbame apie pilną konteinerį ar didelę mašiną, tai greičiausiai truks nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo dienos. Viskas priklauso nuo to, kur esate Lietuvoje ir kur keliaujate Anglijoje. Jei reikia tikrai ekspresinio, t.y., dalinio krovinio, kurį vairuotojas ima ir važiuoja tiesiai, tai galima spėti ir per 48-72 valandas, bet tai kainuoja brangiai. Be to, reikia atsižvelgti ir į laiko juostas, ir į tai, kad vairuotojai turi poilsio laikus, kurių negalima laiku ignoruoti. Taigi pažaduoti "rytoj" – tai tiesiog melas.

Ar įmanoma atvežti daiktus per 2 dienas?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai sunkiai, jei tai ne mažas kiekis dėžių. Prisimenu vieną atveją, kai klientas skambino iš Londono ir prašė atveži vaizdo įrangą į konferenciją rytoj. Mes sugebėjome, bet turėjome siųsti specialią mašiną be kitų krovinių, tai kaina buvo kosminė. Paprastam perkėlimui į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu 2 dienos yra per mažas laikas, nes reikia sutvarkyti dokumentus, pakrauti, nuplaukti keltu (o ten eilės gali būti begalinės), ir tą visą atvirkščiai. Geriau numatykite rezervą.

Ar galima garantuoti pristatymo datą ir laiką?

Stengiamės, bet garantuoti 100% negali niekas. Yra daikeli, vadinami "jėgos majoriai" – tai uraganai, eismo įvykiai ar muitinės patikros. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę mūsų vairuotojas užstrigo anglų automagistralėje dėl avarijos ir stovėjo 6 valandas. Kas čia padarysi? Tačiau jei jums labai svarbi konkreči valanda, tada turiame siūlyti "premium" paslaugą, kur vairuotojas laukia arba organizuojame didesnį rezervą. Bet standartiškai sakant "tarp 8 ir 12" dažnai pasiverčia "tarp 9 ir 13".

Kodėl kai kurios firmos sako, kad pristatys greičiau už kitas?

Tarkime tiesiai: arba jums meluoja, kad užfiksuotų užsakymą, arba jų vairuotojai pažeidžia poilsio režimą. Aš tokių dalykų nepripažįstu. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu turi būti saugus. Jei vairuotojas vairuoja 10 valandų be perstojo, jis gali užmigti ir visi jūsų baldai nukeliauja į griovį. Geriau pasirinkti firmą, kuri sako realias datas, o ne fantastinius pasakojimus apie teleportaciją. Kartais pigiau ir greičiau reiškia pavojingiau.

Kuo skiriasi "ekspresas" nuo standartinio pervežimo?

Standartiniu būdu mes renkame krovinius iš keleto klientų, užpildome mašiną ir važiuojame. Tai trunka ilgiau, nes reikia surinkti "puzlį". Ekspresas – kai mašina arba vieta joje yra jums rezervuota ir ji važiuoja tiesiai į tašką A. Tai užtikrina, kad perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu nebus uždelstas dėl to, kažko reikia pakrauti Klaipėdoje kelioms valandoms. Tačiau, kaip minėjau, mokėsite tik už vietą, kurią užima, o ne už dalį, tad kaina svyruoja.

Muitinės ir dokumentai – nerašytais taisyklėmis

Ar dėl Brexito pasikeitė kas dėl dokumentų?

Oi, pasikeitė, ir kaip. Anksčiau buvo paprasta: pakrauta, važiuojam, Dovere užsirašom ir varom. Dabar reikia "EORI" numerio, jei verslas, o jei asmeninis daiktas – tai reikia pildyti transfer of residence formą. Be to, kiekviena siunta turi būti deklaruojama "iš anksto" (tiksliau, prieš išvykstant). Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu dabar be teisingų dokumentų yra neįmanomas – mašina tiesiog nebus įleista į terminalą arba ji bus sustabdyta sienoje.

Kas nutinka, jei pamečiu ką nors iš dokumentų?

Tada tikrai bus pavėluota. Vieną kartą klientas neprikalbėjo vairuotojo dėl vieno lapelio, ir jis pradirbo 2 dienas pasienio punkte, laukdamas sprendimo. Dabar jau nebe taip griežta, bet muitininkai mėgsta tikrinti viską. Jei trūksta "TorR" pažymos (transfer of residence), gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus daiktus, net jei jie naudoti. Taip pat, patikrinkite ar turi pasą ar asmens tapatybės kortelę galiojančią. (Nebent jūs ES pilietis, tada kitokia tvarka, bet vis vien reikia dokumento).

Ar reikia mokėti muito mokestį ar PVM už savus daiktus?

Jei persikeliate gyventi ilgam (daugiau nei 12 mėnesių) ir turite tos pažymos (TorR), tai mokesčių nėra. Tai svarbu užtikrinant, kad perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu neapsuktų galvos su biurokratija. Bet jei vežate naujus daiktus, kurių nupirkote prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti. Anglai tikrai tikrina, ar nenukeliavote ten tiesiog parduoti prekių. Geriau turėti pirkimo čekius, jei dalykai nauji.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima vežti mėsą, sūrį?

Čia dabar yra tikras "šou". Po Brexito taisyklės griežtos. Negalima vežti mėsos, pieno produktų (išskyrus kai kuriuos specifinius atvejus, pvz., miltų kūdikiams). Vieną kartą klientas įdėjo į dėžę dešrą "pagalvėlei", ir muitininkai visą siuntą iškratė. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu gali pavėluoti dėl to, kad bus rasti draudžiami maisto produktai. Geriau nebandyti, nes baudos didelės, o dėžės gali būti konfiskuotos. Vežkite sausus maisto produktus, bet tikrinkites sąrašo.

Ar reikia sąrašo vežamų daiktų (inventoriaus)?

Būtina. Ir ne būtinai "iš galvos", o gerai parengto. Reikia nurodyti, kas kas yra, apytikslę vertę (naujeno) ir būklę. Jei sąrašas bus per daug abstraktus, t.y. "baldai", "indai", tai gali kelti įtarimų. Tikslesnis sąrašas – greitesnis perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu, nes muitininkai mato, kad nieko neslepiate. Aš visada sakau klientams – darykite nuotraukas, jei reikia, tai padeda.

Kas tie "pilotai" arba "customs agents"? Ar jie būtini?

Jei esate nepatyręs, būtinas. Muitinės sistemos sudėtingos, o klaidos brangios. Mūsų komanda visada užtikrina, kad deklaracija būtų pateikta iš anksto (tiksliau, mes tai darome). Pilotas ar agentas padeda išvengti eilių Dovere arba kituose punktuose. Nors tai kelia kainą, bet perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu be agento gali tapti košmaru, jei ateis klaidingas sprendimas iš sistemos.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks greitas pervežimas?

Kainos labai svyruoja. Už nedidelę kiekį dėžių (pvz., 5 kub. m.) galite numatyti nuo 400 iki 800 eurų priklausomai nuo skubos. Jei kalbame apie pilną sunkvežimį, tai tai kainuos tūkstančius. Taip pat prisidėl kuro kainos, kurios šiuo metu... na, jūs žinot. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu brangesnis nei į kitas ES šalis, nes ten ir keltas brangesnis, ir muitinės procedūros reikalauja daugiau laiko (o laikas – pinigai).

Ar yra kokios nors paslėptos kainos?

Daugelis firmų rašo "nuo...", bet tada prideda "prikraunimo mokestį", "paleidimo mokestį", "muitinės išlaidas". Aš stengiuosi visada pasakyti iš karto galutinę sumą arba bent jau aiškiai įvardėti, kas įeina. Pavyzdžiui, jei jums reikia iškrauti daiktus ant 4-o aukšto be lifto Londone, tai neįeina į standartinę kainą. Tokios detales reikia aptarti iš anksto, kad nereiktų ginčytis prie durų.

Kaip skaičiuojama kaina: pagal svorį ar tūrį?

Daugiausia pagal tūrį (kubinius metrus), nes baldai užima daug vietos, bet sverba mažai. Tačiau jei vežate sunkias knygas ar stakles, gali būti taikomas svorio limitas. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu – tai dažniausiai lojalinis krovinys, tai yra, užsakote vietą mašinoje (pvz., 5 ar 10 m3). Tiesa, jei jūsų daiktai netelpa į numatytą vietą, teks papildomai mokėti už papildomą erdvę.

Ar galima sumokėti atvykus?

Nerekomenduoju. Profesionalios firmos dažniausiai imama išankstinis apmokėjimas, bent dalis. Jei atvykstate ir pasirodo, kad kaina kitaip nei sutarta, arba klientas atsisako mokėti, situacija turi įtampą. Geriau susitarti dėl sąskaitos faktūros išanksto. Pasitikėjimas – dalykas dvipusis. Mes visada pageidaujame, kad pavedimas būtų atliktas prieš išvykstant arba bent jau prieš krovinią išleidžiant iš sandėlio.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia įvežti į Londono centrą?

Taip, tikrai. Londonas yra prastas miestas vairuotojams. Ten yra ULEZ zonos (ultra low emission zone), kurios reikalauja specialių mokesčių. Be to, reikia gauti leidimą (permit) įvažiuoti į kuriamą gatvę, priešingu atveju gausite baudą. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu į centrą reikalauja iš anksto suderinto maršruto. Dažnai tenka iškrauti mažesnę mašiną "paskutinę mylią", o sunkvežimį palikti už miesto ribų.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai yra bazinis draudimas, bet jis būna nedidelis, pvz., 10 eurų už kg. Jei vežate brangius daiktus (meno kūrinius, elektroniką), verta pasidomėti papildomu draudimu. Aš visada primenu, kad perdengti riziką yra gera mintis. Ypač kai mašina važiuoja greitai ir yra didelė tikimybė staigaus stabdymo. Draudimas nepadarys pervežimo greitesnio, bet padeda miegoti ramiau.

Ką daryti, jei... (Realios situacijos)

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – neskambinkite kas 10 minučių. Jis negali atsiliepti kai vairuoja (tai nelegalu). Geriau sužinoti iš dispečeriaus statusą. Kartais vėlavimas yra tik valanda ar dvi. Atsitiko atvejis, kai klientas dėl valandos vėlavimo padarė didelę skandalą, o vairuotojas tiesiog praleido perėją pirmą kartą. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu turi savo ritmą, o vairuotojai žmonės, ne robotai. Kantrybė padeda išvengti nervinimo.

Jei daiktai atkeliauja sužaloti?

Skubiai fotografuokite žalas dar prieš vairuotoją išvažiuojant arba tą momentą. Nepraėjus dienai rašykite pretenziją el. paštu. Jei laukote savaitę, bus sunku įrodyti, kad ne jūs patys susilaužėte lentyną. Mes visada stengiamės išvengti to, gerai supakuodami, bet kelyje būna duobių. Yra draudimas, kuris turėtų padengti nuostolius. Žinoma, jei tai buvo jūsų pačių blogai supakuota vazone, tai... ne, čia jūsų kaltė.

Ar galima keisti pristatymo adresą jau kroviniui važiuojant?

Galima, bet tai kainuos. Jei mašina jau beveik atvyksta į Londoną, o jūs sulydate, kad reikia vežti ne į Birmingamą, tai reiks pasukti atgal. Be to, gali kilti problemų su muitine, jei deklaracija jau pateikta kitam adresui. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu reikalauja tikslumo. Keisti aibę paskutinę minutę – tai kaip loterija. Geriau iš anksto pasirūpinti, kad adresas tikrai galioja.

Kas nutinka, jei namie nerandu nė vieno asmeno pristatymo metu?

Vairuotojas negali laukti amžinai. Paprastai jis turi laukimo laiką (pvz., 30 min), o tada prasideda mokesčiai už lauką. Jei jūsų nėra, krovinys gali būti vežtas į sandėlį (tai vadinama "depozitu"), ir iš ten išsiimt jums kainuos labai brangiai. Todėl būtinai susitarkite dėl laiko ir būkite ten. Arba palikite atstovą – giminaitį, draugą.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus į butą?

Tai priklauso nuo to, ką užsakėte. Jei tik "pristatymą iki durų", tai jis paliks ant grind�io prie įėjimo. Jei reikia nešti į 3-ą aukštą be lifto, tai turi būti užsakyta "įkėlimo / iškėlimo" paslauga. Vairuotojai dažnai padeda geranoriškai, jei daug neliko, bet jie ne pervežėjai su rėmėmis. Nereikia nuo jų tikėtis stebuklų, jei tai ne įskaičiuota.

Ką daryti su pakuotėmis po iškrovimo?

Dėžės, popierius – tai viskas lieka jums. Nenukelsime tos šiukšlių į Lietuvą, tai būtų beprotiška. Jei norite, kad vairuotojas išvežtu pakuotes, tai papildomai mokama paslauga (kartais nemokamai, jei tai mūsų dėžės, bet ne visada). Geriau susitarti su vietiniais išvežiojimo servisais Anglijoje. Ten šios paslaugos gerai organizuotos.

Techniniai niuansai ir smulkmenos

Ar saugu vežti pianiną ar tūrį?

Taip, jei tai daroma profesionaliai. Reikia specialių kilimų, rištuvų, o tūris neturi būti guliamas. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu tokiems daiktams reikalauja ypatingo dėmesio. Aš ne kartą girdėjau istorijų, kai "pigiai" pervežti pianinai atkeliaudavo su nulūžusiomis kojomis. Mūsų komanda žino, kaip tai daryti. Tiesa, už šiuos daiktus imamas papildomas mokestis dėl atsakingumo.

Kokias dėžes naudoti geriausiai?

Stiprias, dvigubos sienelės. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos sutrūksta, jei viena ant kitos padės 5 ar 6 vnt. Ypač jei viduje knygos. Rekomenduoju įsigyti specialių judesių dėžių (moving boxes). Jos pritaikytos tokiam krūviui. Gerai supakuota dėžė turi nejudėti viduje. Girdėjau, kad vienas klientas supako indus į plastikinius indus, tai viskas buvo subyręję.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą. Jūs matote, kur mašina. Tai tikrai padeda nuraminti nervus. Matote, kad ji jau perėjo Lamanšą, važiuoja link Londono. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu tampa aiškesnis, kai matai maršrutą. Bet nepamirškite, GPS gali suktis ir dėl blogo signalo, taigi nevisada 100% tikslu.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Spintos, lovos, dideli stalai – viską reikia išmontuoti. Vaižduojančios spintos be to netilps į duris arba gali sugriūti važiuojant. Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį, arba galite pasidaryti patys. Tiesa, jei patys išmontuosite, užtikrinkite, kad visi varžtai ir svarai būtų vienoje vietoje (pvz., ziplock maišelyje), pritvirtintoje prie baldų. Kitaip bus didžiausia galvos skausmas surinkti.

Kaip elgtis su vaizdo ir garso technika?

Supakuoti į originalią pakuotę, jei liko. Jei ne – į putų (styrofoam) dėžes. Neleisti, kad jų suplėšytų. Jų neleidžiama padėti viršuje krovinyje. Jei vežate didelį televizorių, geriau jį vežti atskirai, ne įkraunant į pilną kauboją, kad kas nors nepaspartintų ant jo. Tai jautrus daiktai, o keliai Anglijoje vietomis būna "gražūs".

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga. Dėl mokesčių (fitosanitarinių taisyklių), augalų įvežimas iš ES į JK dabar yra labai apribotas. Jūs turite turėti specialius sertifikatus (phytosanitary certificate), kuriuos gaunate iš mūsų valstiečių komiteto. Be to, šaknys turi būti be žemės. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu su augalais be dokumentų neįvyks – jie bus sunaikinti sienoje. Geriau palikti kaimynams arba atiduoti.

Kas dėl alkoholio? Kiek galima vežti?

Asmeniniam naudojimui – tam tikras kiekis leidžiamas, bet tai turi būti ne komercinė partija. Tačiau dėl Brexito tai gali būti apmokestinta, jei viršijate limitus. Geriau patikrinti aktualias "allowance" schemas (alkoholio ir tabako limitai). Jei vežate rūsį vyno vestuvių proga, tai gali būti laikoma prekyba, jei neturite įrodymų, kad tai asmeninis naudojimas. Būkite atsargūs.

Ar verta rinktis dalinį (LTL) ar pilną (FTL) krovinį?

Jei turite mažai daiktų (iki 15 kub. m.), rinkitės dalinį – pigiau. Jei daugiau – pilną. Pilnas leidžia užtikrinti greitesnį terminą, nes mašina važiuoja tiesiai. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu su daliniu kroviniu gali užtrukti ilgiau dėl kitų klientų pakrovimų/iškrovimų. Bet jei laikas nėra kritiškas, tai tikrai ekonomiškiau.

Kaip atpažinti gerą pervežimo kompaniją?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Paieškokite atsiliepimų (Google, Facebook). Ar jie atsako į skambučius? Ar kalba lietuviškai (jei jums svarbu)? Ar turi fizinį adresą? Aš girdėjau istorijų apie firmas, kurios paima išankstinį mokėjimą ir dingsta. Patikrinkite, ar jie yra asociacijų nariai (nors Lietuvoje tai ne visada garantija). Pasitikėjimas svarbiau už 50 eurų nuolaidą.

Ar reikia draudžiamųjų sąrašo?

Taip, ir jis ilgas. Ginklai, amunicija, sprogmenys, pavojingos medžiagos, narkotikai (aišku), kai kurios gyvosios medžiagos. Taip pat nerekomenduojama vežti daug pinigų grynaisiais (didelių sumų pinigų pervežimas turi būti deklaravimas). Jei abejojate dėl kažko – klauskite. Geriau klausti, nei vėliau aiškintis su policija.

Kas dėl padangų? Ar galima vežti naudojamas?

Naudotų padangų įvežimas į JK dabar yra draudžiamas arba labai apribotas dėl aplinkosaugos reikalavimų. Tai yra viena tų būdingų "Brexit" smulkmenų, apie kurią daugelis nesužinoja, kol jos neišmetamos sienoje. Taigi, jei planuojate vežti automobilį su papildomomis padangomis, geriau jas palikti čia arba pasitikrinti ar jos nėra per daug pasidėvėjusios.

Koks bendras patarimas tiems, kurie rytoja išvyksta?

Planuokite iš anksto. Neimkite visko į dėžę paskutinę naktį. Susitvarkykite dokumentus. Būkite kantrūs. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu yra procesas, kurį valdo ne tik mes, bet ir orai, muitinė, keliai. Jei viską padarysite sąžiningai ir tvarkingai, viskas geraiai susiklis. O jei bandysite apgauti sistemą – sistema atsibus. Sėkmės kelyje!

Išvada

Taigi, norint greitai persikelti į JK, reikia ne tik pinigų, bet ir supratimo, kaip sistema veikia dabar. Perkėlimas į Jungtinę Karalystę su greitu pristatymu yra įmanomas, bet jis reikalauja tvarkos dokumentuose ir realių lūkesčių. Nenustatykite save pernelyg aštrių terminų, patikėkite savo daiktus profesionalams, o svarbiausia – nepraraskite ramybės, jei kas nors nedings kelias minutes. Visos problemos turi sprendimus, o 20 metų patirtis sako, kad viskas baigiasi gerai, jei pradėta teisingai.