Patikimas perkraustymas į UK: geriausias pasirinkimas, kai nerimauji dėl savo daiktų ir nervų

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galiu pasakyti viena – kelių tiesimas visada vingiuoja. Kai pradedi kalbėti apie patikimą perkraustymą į UK, daugelis pagalvoja tik apie vairuotoją, kuris įkrauna dėžes ir važiuoja. Iš tiesų, tai yra tik smulkmena lyginant su tuo, kas vyksta užkulisiuose. Esu matęs viską – nuo tėvų, kurie išveža vaikus į geresnį gyvenimą, iki tų, kurie bando pergabenti visa butą dviejų vietų „Ford“Transit“ (nerekomenduoju). Pasirinkti tinkamą partnerį reiškia ne tik tai, kad tavo sofa atkeliaus nenuskęstant jūroje, bet ir kad tu naktis nemiegosi, galvodamas, ar turtas nebuvo parduotas kąžkur prie Brėmeno. Štai kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokių gražių paveiksliukų iš reklamos brošiūrų.

Pagrindai: kainos, laikas ir kur įsibrauti į galvą

Kiek bendrai gali kainuoti toks patikimas perkraustymas į UK?

Tai vienas dažniausiai pasitaikantis klausimas, bet atsakymas visada toks pat erzus – „ką norite pergabenti?“. Jei tai tik kelios krepšys ir dvi dėžės, vietiniai „kurjeriai“ užims, bet jei kalbame apie pilną butą, kainos svyruoja nuo 1200 iki 3000 eurų priklausomai nuo tūrio. Dar reikėtų prisidėti kelių mokesčius, keltų bilietus arba Eurotūnelio išlaidas, kurias kartais pamiršta įskaičiuoti pradinėje įkainoje. Geriausias pasirinkimas tai tada, kai įmonė pateikia fiksuotą deramą pasiūlymą be jokių staigmenų vėliau. Taip, pigiau gali būti, jei sutinkate laukti dieną-dvi, kol jie surinks kitą klientą toje pačioje kryptyje, bet tada tikrai neliksite su savo daiktais vieni.

Kiek laiko užtrunka visas tas reikalas?

Nesakyčiau, kad tai nutinka per valandą. Įprastas maršrutas su vienu mikroautobusu trunka maždaug 3–4 dienas viena kryptimi, jei viskas eina kaip paika. Tačiau praktikoje kartais įvyksta įstrigimas prie kalnelio arba ilgos eilės pasienio punkte, tad geriau skaičiuokite su atsarga. Patikimas perkraustymas į UK turi būti planuojamas taip, kad vairuotojas turėtų poilsio laiką, nes pavargęs vairuotojas ant britų kelių ir taip siaubinga regėjimas. Vieną kartą mūsų vadybininkas taip nespėjo, kad turėjome keisti vairuotojus pusiaukelėje, tai nepamirštamas nuotykis buvo. Taigi, neskubėkite ir duokite jiems laiko.

Ar į kainą įeina ir iškrovimas Anglijoje?

Čia pasidaryk taip pat kaip ir su tais „būstų nuoma“ skelbimais – visada klauskite arba skaitykite sudėtį. Dažniausiai įprasta kaina įtraukia įkrovą Lietuvoje ir iškrovą paskirties vietoje JK, jei yra normalus privažiavimas. Bet jei ten reikia leisti daiktus per antrą aukštą be lifto arba važiuoti į centrą su ULEZ zona (Londono zonos apmokestinimas), tai papildomai. Patikimas perkraustymas į UK apibrėžtume kaip aiškų sąrašą tų paslaugų, kurias mokate, kad pabaigoje nebeliktų jokių nesupratimų dėl papildomų 50 svarų už „kilimas“.

Kas lemia galutinę kainą?

Tūris, atstumas, kuro kaina (o dabar ji, žiūrėk, vėl šokinėja), ir metų laikas. Vasarą visada brangiau, nes visi važiuoja į atostogas, o pervežėjų mažiau. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įrenginėti specialias užraktas (pavyzdžiui, pianinui). Ką tik girdėjau, kad kuro kaina Jungtinėje Karalystėje vėl pakilo, tai tai tikriausiai atsispirs ir pasiūlymuose. Be to, svarbu, ar tai yra išskirtinis reisas, ar dalinis krovinys, kai tavo daiktai važiuoja kartu su kieno kitų baldais.

Ar reikia mokėti užsidarą (avansą)?

Didžioji dalis rimtų įmonių paprašys avanso, kad užfiksuotų datas ir neimtų kitų užsakymų tos pačios dienos terminuose. Tai būna maždaug 10–30 proc. Be avanso sunku įsivaizduoti patikimą perkraustymą į UK, nes vairuotojų grafikas – tai šventasis gralis. Jei kas prašo mokėti 100 procentų iš karto, bėkite tolyn, nes tai greičiausiai sukčiai arba kas nors, kas labai nori nusipirkti naują mikriuką už jūsų sąskaitą.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima, jei sutinkate dalytis konteineriu arba mikroautobusu su kitu klientu (taip vadinamas „dalinis krovinys“). Tačiau ten reikia laukti, kol surinks pilną komplektą. Taip pat galima patiems sudesėti daiktus, bet tada jums nebus taikoma draudimo apsauga, jei kažką susmulkinsite kelyje (arba jei ką nors nupirsite „Ikea“ Lietuvoje ir norite vežti). Geriausias pasirinkimas nebūtinai yra pigiausias, o tas, kuris užtikrina, kad turtas atvyks gyvas.

Anglija, Londonas ir miškai... kur važiuoti?

Ar į Londoną brangiau nei į kitus miestus?

Beveik visada taip. Londonas yra pragyvenimo išlaidų ir rūpesčių karalystė. Ten yra ULEZ zonos, kurių apmokestinimas gali suvalgyti pusę pelno, jei vairuotojas pasiklydo arba neturi tinkamo transporto. Be to, ten sunku privažiuoti prie namų, dažnai reikia specialių leidimų. Todėl patikimas perkraustymas į UK, ypač į sostinę, kainuos brangiau nei į Peterborough arba Norwichą, kur galima ramiai privažiuoti net netoli durų.

Kas dėl to CONGESTION charge (kamštų mokesčio)?

Jei važiuojate į centrą, tą mokesčį turės sumokėti kas nors. Paprastai tai įtraukiama į sąskaitą-faktūrą, bet jei ne – pasiruoškite mokėti 15 svarų per dieną. Kartais vairuotojai pasako, kad „jie įvažiuos vakare“, kai nemokama, bet tai garantuotai neveikia visais atvejais. Geriausia viską susitarti iš anksto, kad paskutinę minutę nebūtų nesutarimų prie tavo naujųjų durų.

Ar galite numesti daiktus tiesiai prie pat durų?

Idealiu atveju – taip. Bet realybėje Anglijoje dauguma gatvių yra siauros arba užstatytos parkuojančiais automobiliais. Kartais reikia statyti automobilį 50–100 metrų atstumu ir nešti per „šikšnosparnius“. Vieną kartą teko nešti sofaną per gilią sniegą dviem blokų atstumu, nes vairuotojas nenorėjo užlipti ant skersgatvio. Tai taip pat yra to patikimo perkraustymo į UK dalis – būti pasiruošusiam fizinei apkrovai.

Jeigu aš važiuoju į šiaurę, pvz., Mančesterį ar Škotiją?

Tai dar ilgesnis kelias. Maršrutas į Glazgą ar Edinburgą gali užtrukti iki 5–6 dienų su įkrovimu ir iškrovimu. Be to, ten kiek kitokia kultūra ir požiūris, bet kelių kokybė vietomis prastesnė nei pietuose. Kainos taip pat bus aukštesnės dėl didesnio atstumo ir vairuotojo darbo laiko. Tačiau ten žmonės dažniau ir maloniau padeda iškrauti.

Ar galima užsakyti perkraustymą į atokius kaimelius?

Žinoma, tik reikia pasakyti tikslų adresą ir pažymėti, ar ten gali privažiuoti sunkvežimis (nors 3.5t viskas praeina). Kartais yra problemų su žemėlapių navigacija, nes Anglijoje daug vietai vadinasi tas pats pavadinimas (pvz., „High Street“ kiekviename mieste). Geriausias pasirinkimas – pateikti koordinates arba nuotrauką privažiavimo.

Pasiruošimas: dokumentai, muitinė ir „nelegalūs“ daiktai

Kokius dokumentų reikia turėti?

Būtinas pasas arba asmens tapatybės kortelė. Jei ne ES pilietis – vizas arba leidimas gyventi (BRP). Taip pat reikia krovinio sąrašo (packing list), kurį turėtumete užpildyti bent apytiksliai. Be to, reikia pateikti adreso Anglijoje kopiją (nuominės sutartį arba draugo laišką, kuris patvirtina, kad jums ten leidžia gyventi). Bez dokumentų patikimas perkraustymas į UK neįvyks, nes pasienio pareigūnai neleis praeiti.

Ar reikia deklaruoti viską muitinei?

Techniškai taip, ypač jei atvežate daug elektronikos arba brangius dalykus. Tačiau jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti specialią formą ToR01. Jei jos nėra, gali būti nemalonumų. Vienas klientas bandė pergabenti naują kompiuterių komplektą be deklaracijos ir teko mokėti muitus bei PVM ant visos sumos.

O kas su Brexitu? Kas pasikeitė?

Pasikeitė daugiau dokumentų, daugiau biurokratijos. Dabar nebelieka taip paprasta „užsukti“ ir „išsikrauti“. Reikia atkreipti dėmesį į tai, ką vežate – mėsos, pieno produktų negalima (arba labai labai ribotai). Taip pat, jei važiuojate verslui (pvz., perkate baldų ir vežate į parduotuvę), tai yra prekyba, ne perkraustymas, ir viskas apmokestinama. Patikimas perkraustymas į UK dabar reikalauja daugiau kantrybės su popieriais.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam vartojimui – kiekvienas su savo skonio (čia bandžiau sakyti skoniu, bet kas ten), bet geriau neperžengti ribų. Mėsos ir kiaulienos gaminius geriau palikti čia, nes galiąatimti konfiskuoti. Kava, sausi kukuliai, makaronai – tai eina, nebent tai kokia pavojinga sveikatai medžiaga. Vieną kartą mūsų vairuotojas bandė įvežti dešrelių „specialiai senei“ ir teko jas suvalgyti paties pasienyje (ne, jo tiesiog atėmė).

O alkoholį ir cigaretes?

Jeigu asmeniniam vartojimui, įleidžia tam tikrą kiekį. Bet nenaudokite perkraustymo kaip prekybos bazės kontrabandai. Jei matysite keistą dėžę su „sultimis“, pareigūnai ją atidarys. Geriausias pasirinkimas – vežti sau butelį vyno šventei, o ne visą sandėlį. Neteisėtas prekybos alkoholiu gali baigtis ne tik bauda, bet ir transporto konfiskavimu.

Ar galima veži važiuoklius ar dviračius?

Galima, tik reikia juos tinkamai apkloti arba išmontuoti, kad nešoktų ir nieko nebraižytų. Elektrinių paspirtukų baterijos yra pavojingos gabenimo, jas reikia skiausti specialiai. Kartais žmonės nori vežti benzinines žoliapjoves, bet tai gali būti problema dėl degiųjų medžiagų. Būkite tikslūs apie tai, kas yra jūsų „technika“.

Ratai, vairai ir kas sėdi prie jų

Ar jūsų vairuotojai yra lietuviai?

Dažniausiai taip, mums lengviau susikalbėti ir suprasti lietuviškas situacijas (kaip „be galo ilgai“ arba „šeimos šventė“). Tačiau dirbame ir su vietiniais, jei reikia specialios žinios apie lokalias nuostatas. Bet klausimas apie kalbą svarbus dėl iškrovimo koordinavimo – jei vairuotojas nemoka angliškai, o klientas nemoka lietuviškai, tada prasideda „gestų kalba“ ir nesusipratimai.

Kokį automobilį naudojate?

Standartinis yra 3.5 arba 5 tonų sunkvežimis su liftu. Liftas – tai šventa daikta, kai gyvena antrame aukšte be lifto. Be lifto patikimas perkraustymas į UK tampa kankinimu, ir kainos gali šokti dėl papildomų padėjėjų. Tiekime ir mažesnius transporto priemones, jei daiktų mažiau. Visada svarbu pasitikrinti, ar automobilis yra švarus ir nenutekėjęs aliejus, kad netyčia neapsiteptų tavo baldai.

Ar įeina didelis pianinas?

Į 3.5t Įeina, bet klausimas ar įlips pro duris. Turi turėti matmenis. Dažnai žmonės sako „pianinas“, o atvažiuojame ir ten yra grandinis pianinas, sveriantis 300 kilogramų. Tokiu atveju reikalingos specialios juostos ir ne vienas vyras. Geriausias pasirinkimas siųsti nuotraukas iš anksto, kad nenuvažiuotume su per mažu automobiliu.

Kas nutinka, jei susibraižo sofos nugarėlė?

Tai gyvenimas. Mes stengiamės viską įpkloti, bet kelyje yra duobės. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR), kuris dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai 10-12 EUR/kg). Jei sofa verta tūkstančius, o svoris mažas, draudimas nieko nedengs. Todėl rekomenduojame sudaryti papildomą draudimo sutartį brangiems daiktams. Nereikia manyti, kad patikimas perkraustymas į UK apima visų turtų pilną vertę automatiniu būdu.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, turime privalomą CMR draudimą, bet jis labai „ribotas“. Jei norite ramybių, turite pasakyti apie brangius dalykus ( paveikslus, vintage furnitūrą ). Vieną kartą klientas neįspėjo apie porceliano kolekciją, ji buvo padėta viršuje, ir... na, tarsi sakant, dabar tai yra mozaika. Draudimas padėjo, bet ne viską padengė.

Ar vairuotojas gali padėti surinkti baldus?

Paprastai ne, jų darbas yra gabenti. Jei reikia surinkimo ar išmontavimo, tai reikia tartis iš anksto kaip papildoma paslauga, ir tai atkeliauja su papildoma kaina. Nereikia manyti, kad vairuotojas dirbs meistru, jam reikia važiuoti toliau. Bet jei tai paprasta dėžė – padės, nėra blogas žmogus.

Baisiausios istorijos ir kaip jų išvengti

Kaip atpažinti sukčius pervežimo srityje?

Jei kaina peržengia sveiką protą (pvz., 300 eurų už visą butą iš Vilniaus į Londoną) – bėkite. Jei neturi tinklalapio, tik „Facebook“ puslapį be atsiliepimų, arba atsiliepimai atrodo parašyti viena diena. Patikimas perkraustymas į UK negali būti pigesnis už kuro sąnaudas. Taip pat saugokitės tų, kurie reikalauja viso mokėjimo pavedimu į asmeninę sąskaitą, o ne įmonės.

Ar buvo, kad niekas neatvyko?

Deja, taip. Yra „maršrutizatorių“, kurie suranda klientus, paima avansą, o paskui duoda užsakymą kitiems ir tie tiek nebesigaudo. Mes visada stengiamės turėti rezervinius variantus, bet jei pasirinksite atsitiktinį skelbimą, rizikuojate likti ant gatvės su dėžėmis.

Kas su „daliniais kroviniais“ (part loads)?

Tai puikus būdas taupyti, bet ten didelė rizika dėl laiko. Gali reikti laukti savaitę, kol surinks kitus daiktus. Taip pat yra didesnė rizika, kažką pamaišyti arba nukentėti daiktams peržiojimo (perkrovimo) metu. Jei skubate, geriausias pasirinkimas yra išskirtinis reisas.

Ar reikia pačiam kelti daiktus?

Idealu, jei mus tik stebite ir rodote kur kas. Kėlimą dirba mūsų komanda, tačiau jei esate „jėguolis“ ir norite padėti, niekas neleidžia. Bet atkreipkite dėmesį – jei susižalosite patys dėl savo neatsargumo, mūsų draudimas to nedengs. Vienas kartą klientas bandė nešti seifą ir nukrito ant kojos... trys mėnesiai su griuvėsiais.

Kas jei pamiršu daiktą Lietuvoje?

Tai problema. Jei jau išvažiavome, reikės organizuoti papildomą reisą arba siųsti kurjeriu, o tai brangu. Todėl visada patikrinkite palėpę, rūsį ir po lova prieš išvykstant. Geriausias pasirinkimas – padaryti galutinę apžiūrą kartu su vairuotoju.

Ar galiu veži gyvūnus?

Įvairiai. Katiną ar šunį galima vežti kabineje su vairuotoju (jei jis nesialergiškas), bet reikia pasirūpinti dokumentais (čipas, pasas, vakcinos). Dideliems gyvūnams ar jų būsteliems reikia specialių sąlygų. Geriau konsultuotis iš anksto, nes ant sienos negalima tiesiog pririšti arklio (ne, tai juokas, bet žmonės klausia įvairiausių dalykų).

O jeigu aš neturiu adreso dar?

Reikia bent kur nors nurodyti, galim į draugus arba sandėlį. Negalima tiesiog važiuoti „žiūrėsim ką bus“. Vairuotojas turi kur mest vairą. Patikimas perkraustymas į UK reikalauja tikslumo, kitaip mes tiesiog praleisime savaitę riedami ratu aplond M25 žiedą.

Viskas apie pabaigą ir pinigus

Kada reikia apmokėti likutį?

Paprastai atlikus darbą, prieš iškrovimą arba tuoj po jos, kai patikrinote, kad viskas tvarkoje. Nerekomenduojame mokėti iš anksto 100 proc., nes tada prarandate kontrolę. Mokėkite tik tada, kai tavo dėžės stovi ant žemės tame Anglijos name.

Ar priimate kredito korteles?

Dabar jau taip, dažniausiai galima apmokėti banko pavedimu arba kortele per mobiliąją aplikac�ją. Grynieji pinigai jau beveik mirę, ypatingai tarptautiniuose reisuose. Be to, grynaisiais sunku apmokėti vairuotoją, jei kaina didesnė.

Kas jei daiktai sudaužti vietinio pervežimo metu Anglijoje?

Jei užsakėte „durų iki durų“, mes atsakome. Jei tik „iki sandėlio“, ir jūs patys vežėte namo – jūsų problema. Būtinai pasirašykite perdavimo aktą (konsiganciją) ir pažymėkite trūkumus, jei tokių yra. Be užrašų vėliau neįrodosite, kad sofa buvo įtrinta dar prieš iškrovą.

Ar gražinate užstatą, jei atšaukiate?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei savaitę prieš – grąžiname viską, išskyrus galbūt administracines išlaidas. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų – avansas lieka mums, kad padengtume kuro ir laiko nuostolius. Viskas priklauso nuo sutarties.

Kaip padaryti, kad viskas praeitų sklandžiai?

Planuokite. Būkite sąžiningi apie daiktų kiekį. Nedarykite „paskutinės minutės“ skambučių. Patikimas perkraustymas į UK – tai partnerystė, o ne vienkartinė prekyba. Jei pasakysite, kad tūris trys kubiniai, o pabaigoje gausis šeši, mums teks kviesti kitą mašiną, o tai kainuos. Tikslumas – mūsų geriausias draugas.

Ar galite padėti su muitinės dokumentais Anglijoje?

Mes galime konsultuoti, bet užpildyti ToR01 formas turi patys klientai, nes ten reikia asmeninių duomenų, kurių mes neturime teisės rodyti trečiesiems be leidimo. Mes padėsime parengti krovinio sąrašus, kad jie atitiktų reikalavimus.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Niekada nėra 100 proc. saugumo. Mes turime algoritmų, saugyklių, bet geriau brangius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius) vežti su savimi kabinėje arba naudoti specializuotų kurjerių paslaugas. Geriausias pasirinkimas – neiššaukti dėmesio.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite mums. Kartais įvyksta avarijos, arba užstringa pasienyje (Polonazėje arba Kaliningrade... ne, į UK važiuojam per Lenkiją/Vokietiją). Mes stengiamės informuoti iš anksto, bet ryšys tarptautiniuose maršrutuose kartais būna silpnas. Kantrybė – tai raktas.

Galite padėti su ištuštinimu?

Taip, jei sutartame iš anksto. Tai papildoma paslauga, įtraukiama į kainą. Viską turi išnešti ir sudėti ten, kur paprašysite, bet nebus jokių remonto darbų ar statybų. Mes ne statybininkai.

Ar būna nuolaidų?

Jei perkraustote didelius namus arba verslą, visada galima aptarti nuolaidą. Taip pat nuolaidos taikomos grįžtantiems klientams (kai grįžtate atgal iš UK į LT). Kartais pasiūlome sezono nuolaidas pavasario pabaigoje.

Kaip užsakyti?

Geriausia paskambinti arba parašyti el. paštu su dėžių sąrašiu ir nuotraukomis. Tada mes galime duoti tikslią kainą, o ne „nuo... iki...“. Patikimas perkraustymas į UK prasideda nuo jūsų skambučio.

Ar priimate dėžes su knygomis?

Knygos yra sunkios. Reikia dėti į mažas dėžes, kad ne plyštų. Jei užpildysite didelę dėžę knygomis, ne vienas vyras nepakels jos. Tai nėra problema, bet turi būti supakuota protingai.

O kas jei aš tiesiog noriu vežti vieną didelę dėžę?

Tai vadinasi kuryerinė paslauga, ne pilnas perkraustymas. Gali būti pigiau, bet tada turite laukti, kai bus kur kas daugiau kitų siuntinių toje pačioje kryptyje. Jei skubate, mokėkite už pilną vietą.

Galutinis patarimas?

Nespauskit į kėblius. Jei klausiate kaip atpažinti blogą įmonę, tai pagrindinis ženklas – kai jie žada per daug ir per greitai. Gyvenime nieko tokio nėra. Dirbame su žmonėmis, ne su robotais, visada gali būti nesklandumų, bet mes visada stengiamės išspręsti problemas.

Apibendrinant, perkraustymas į užsienį yra didelis žingsnis, kurio nepavyksta išvengti be streso, tačiau pasirinkus patikimą perkraustymą į UK, galima bent sumažinti galvos skausmą. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – pigiausias variantas paprastai pasidaro brangiausias, kai pradeda trūkti daiktų arba juos pristato po mėnesio. Rinkitės tiems, kurie turi ilgą istoriją, nebijo atsakyti į keistus klausimus ir pateikia aiškią sutartį. Tada jūsų naujasis gyvenimas Anglijoje prasidės ne su ieškojimu „kur mano dėžės“, o su ramybe.