Patikimas perkraustymas į UK be jokių netikėtumų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir gyvenau laikais, kai sienas buvo galima kirsti be jokių procedūrų. Dabar, kai kalbame apie perkraustymą į UK, situacija pasikeitė, o kartais tai atrodo tikras košmaras, ypač jei neesi pasiruošęs. Vis dėlto, su gera komanda ir žinojimu, kaip veikia sistema, viskas įmanoma. Perkraustymas į Jungtinę Karalystę dabar reikalauja daugiau dokumentų, o muitinės kontrolė yra griežtesnė nei kada nors anksčiau. Būtina suprasti, kad nebe taip paprasta tiesiog užkrauti dalykus ir važiuoti, reikia tiksliai laikytis naujų taisyklių.

Dokumentai ir Muitinės procedūros

Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?

Būtina turėti keleivio deklaraciją ir krovinių sąrašą (inventorių), kuris turi būti anglų kalba. Jei ne, tikrai užstrigsi sienoj, o vairuotojas bus nepatenkintas. Taip pat reikia pasų kopijų visiems šeimos nariams, kurie keliauja. Turiu omenyje, kad jei trūksta bent vieno parašo, muitinės pareigūnai gali sustabdyti visą procesą. Paprastai viską reikia pateikti dar prieš išvykstant, kad galėtume iš anksto užpildyti visus importo formalumus.

Ar reikia mokėti PVM importuojant dalykus?

Jei perkraustote turtą, kuris priklauso jums daugiau nei šešis mėnesius ir naudojotas gyvenimui, PVM mokėti nereikia. Bet turiu abejonių, ar visada tai taikoma be išimčių, ypač jei daiktai atrodo kaip nauji. Verta pasidomėti specifiniais atvejais, nors dažniausiai "Transfer of Residence" schema veikia. Viskas priklauso nuo to, kaip tiksliai pateiksite informaciją ir ar galite įrodyti, kad gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių.

Kas daryti, jei trūksta inventoriaus sąrašo?

Geriausia jį sudaryti iš karto, kitaip teks tai daryti brangiųjų prekių aikštelėje prie pat patikros. Pats mažiausiai norėčiau ten gulėti su knygute ir rašyti kiek indų turiu. Vieną kartą važiavome pro Londoną, ir klientas pamiršo sąrašą, tai teks laukti porą valandų, kol jis viską surašė iš galvos. Tai brangu ir nepatogu, todėl neskubėkite šioje vietoje.

Ar sunkvežimis sustoja tiesiai prie namo?

Jei gyvenate mažame miestelyje, pavyzdžiui, netoli Oksfordo, kur siauros gatvės, didelis sunkvežimis negali užvažiuoti. Tuomet reikia organizuoti perkrovimą į mažesnę transporto priemonę. Tai papildomai kainuoja, bet privaloma, kad neišliptų gatvės žibintai. Vairuotojai neprisipažins, jei neįvažiuos, tiesiog pasakys, kad negali. Geriau iš anksto pasirūpinti vietos apžiūra.

Kokios ypač griežtos taisyklės dėl maisto?

Kadangi dabar perkraustymas į UK nebe ES viduje, maisto produktų, ypač mėsos ir pieno, gabenti negalima. Muitinė tarnyba konfiskuos visus keptus pyragus ar dešras, kurias bandėte paslėpti. Žinau, tai skamba keistai, bet jie labai griežtai tikrina šaldytuvus. Nesaulei užsidarykite, tikrai patikrins kiekvieną kampelį, o baudos gali būti didelės.

Ar reikia draudimo?

Be draudimo nevažiuoja niekas, nors teisiškai jis nebūtinas, bet jis būtinas jūsų ramybei. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo Birmingame, kad taupytų 50 eurų, o paskui verkė dėl sulaužyto veidrodis. Geriau užtikrinti savo nugarą, nes kelyje visko tikėtis negalima. Draudimas padengia tiek vairuotojo klaidas, tiek ir neprognozuojamus įvykius.

Kainodara ir laiko tarpai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai trunka 3–5 dienų priklausomai nuo maršruto ir kelių būklės, bet kartais užstringame uoste. Jei kelias eina per Kalę, o ten yra eilės, tai gali užtrukti ilgiau. Reikia susiderėti su vairuotoju, kad jis praneštų, jei bus pavėluota. Vasarą eilės didžiausios, todėl neskubėkite planuoti atvykimo tikslią minutę.

Nuomojate arba parduodate dėžes?

Mes siūlome dėžes, bet jos nėra nemokamos, nors kai kurios firmos taip elgiasi. Dėžės kainuoja, bet jos tvirtos ir tinkamos. Galite rasti juos parduotuvėse, bet ar jos išlaikys 1000 kilogramų krovinių? Nežinau, manau, kad geriau pasinaudoti tuo, kas įrodyta. Vienas klientas Mančesteryje dėžės nebeliko, tai teks pirkti naujas vietinėje parduotuvėje.

Kaip apskaičiuojama kaina?

Kainą lemia tūris kubiniais metrais arba svoris, kas didesnė. Taip pat įeina kuro priedavlis ir uosto mokesčiai, kurie pastaruoju metu išlindo į aukštumas. Perkraustymas į UK dabar brangesnis dėl biurokratijos, negu buvo anksčiau. Nesigilinkite į smulkmenas, tiesiog klauskite galutinės sumos su visais mokesčiais.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį?

Taip, galite, bet tada laukti reikia ilgiau, kol surasime kitą klientą tame pačiame maršrute. LTL (dalinė krovinių krovos) yra pigiau, bet mažiau lankstus dėl datų. Jei skubate, geriau pasiimti atskirą sunkvežimį, nors tai kainuos brangiau. Kartais laukti savaitę prarastą laiką verti daugiau nei sutaupyti pinigus.

Ar imamas avansas?

Įprasta imti 30–50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas nenukryps. Be to, reikia sumokėti už išankstines muitinės deklaracijas. Jei nieko nesumokate, vairuotojas neišvažiuos iš bazės. Tai standartinė praktika, todėl nustebkite, jei kas nors be avanso sutinka dirbti.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Papildomi kabinėjimo (pakavimo) darbai, arba jei reikia nešti daiktus ne iš pirmo aukšto. Liftas taip pat gali turėti įtakos, bet dažniausiai problema tai, kad neįvažiuoja sunkvežimis. Reikėtų žiūrėti į patogumą, o ne tik į kainą. Kartais pigiau išsinuomauti liftą, nei mokėti už darbuotojų nugarą.

Praktiniai patarimai ir situacijos

Ar gabenate automobilius?

Taip, gabename, bet reikia specialios dokumentacijos ir numerių pakeitimo. Vieną kartą gabename vintage "Jaguar" į Glazgą, o klientas nepateikė techninio paso, tai teks laukti savaitę. Tai ne taip paprasta kaip su baldais, tad reikia pasirūpinti iš anksto. Automobiliai turi būti užregistruoti iš karto po atvykimo.

Kaip elgtis su baldais, jei jie neįeina į duris?

Geriau iš anksto išmatuoti arba pasakyti mums, kad turime išardyti. Mūsų komanda įprasta tai daryti, bet jei nežinote, tai gali būti problema vietoj. Atsimenu vieną atveją Liverpulyje, kai sofa neįėjo ir teks ją išmesti pro langą. Nenorėtų, kad jums taip atsitiktų, tai pasakykite iš anksto.

Ar reikia išardyti baldus?

Didelės spintos ir lovos dažniausiai būna išardomos, kad tilptų į sunkvežimį ir nešiotų. Tai įeina į kainą, nebent tai yra labai kompleksiniai sisteminiai baldai. Geriau palikti mums, tai mums darbas, o jums ramybė. Tiesa, uždarykite visus kišenių skyrius, kad neiškristų varžtai.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Vairuotojai yra patikimi, bet vis dėll to vertingus daiktus geriau pasilikti pas save arba specialiai pažymėti. Esu matęs, kai dingsta maži dalykai, o vairuotojas net neįsivaizduoja, kad juos matė. Pasitikėjimas gerai, bet skeptiškumas taip padeda išvengti nemalonumų. Brangius papuošalus vežkite su savimis.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Jei dėl techninių priežasčių ar avarijos, mes siunčiame kitą sunkvežimį, tai už mus. Bet tai keičia planus, tad reikia kantrybės. Vienas vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl stabdžių gedimo, tai teks laukti dieną. Tai retai, bet įvyksta, tad būkite pasiruošę.

Kokios dažniausios klaidos?

Klientai dažnai nepasako apie aukštą arba sieną, kuri trukdo įvažiuoti. Arba slepia draudžiamus daiktus, kad nemokėtų. Negalima meluoti apie krovinių turinį, muitinė turi akis visur. Tikras nepatogus dalykas yra tas, kad klientai dažnai sužino apie klaidas per vėlai.

Ar galima sekti krovinią?

Taip, suteikiame GPS stebėjimą, tačiau signalas gali dingti uoste arba tuneliuose. Nesitikėkite realaus laiko atnaujinimo kas sekundę. Kartais sistema užstringa ir rodo vietą, kurioje sunkvežimis buvo prieš valandą. Geriau tiesiog skambinti vairuotojui, jei jausitės neramūs.

Ar reikia mokėti už parkavimą?

Jei reikia ilgai stovėti centre, pvz., prieš Londono "Eye", tai gali tekti mokėti. Mes tai įtraukiame į sąskaitą, jei žinome iš anksto. Bet dažniausiai galima išsiderėti 15 minučių stovėjimą nemokamai. Jei ne, tai mokate tiek, kiek metai skaitliukas.

Kaip sužinoti, kad viskas tvarkoje?

Jums paskambins atstovas iš JK pusės, kai krovinius iškraus. Tada patikrinsite būklę pagal inventoriaus sąrašą. Jei kažkas trūksta arba sužalota, reikia tai pastebėti vietoje. Vėliau įrodymų nebus ir draudimas nemokės. Vienas klientas pastebėjęs tik namie, kad buvo sulaužyta koja.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet vairuotojai to vertina, ypač jei dirba ilgai. Tai nėra kyšis, o tik pagarba už atliktą darbą. Geras santykis su vairuotoju gali padėti, jei reikės kažko papildomai padaryti, pvz., pastumti sofa. Žmogiškasis ryšnis visada svarbiau nei formalumas.

Ar galima keisti data?

Galima, bet tai brangu, jei vairuotojas jau išvažiavo. Geriau žinoti savo datas prieš sutariant. Turiu klientą, kuris keisio datas tris kartus, ir dabar jo kaina išlindo 40 proc. Tokios pokyčiai daro chaosą mūsų grafike. Būkite tikri, kada norite važiuoti.

Kokios yra mokesčių išlygos?

Jei grįžtate į UK po ilgesnio laiko (metai ir daugiau) gyvenimo užsienyje, galite kreiptis dėl "Transfer of Residence" reliefo. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Tiesa, reikia įrodyti, kad pirkote daiktus ne prieš išvykdami. Muitinė patikrina sąskaitas.

Ar reikia valyti baldus?

Ne būtina, bet jei baldai labai purūs, gali būti problema. Vieną kartą gabename sofas su kudėlių liekanomis, o muitinė pareikalavo išvalyti. Geriau nuplauti arba nuvalyti didesnes detales, kad išvengtumėt pastabų. Higiena dabar yra vienas iš prioritetaų.

Ar vežiate augalus?

Galime, bet tai rizikinga dėl karantino taisyklių. Kai kurios augalų rūšys yra draudžiamos, o kitos reikalauja specialių leidimų. Geriau palikti augalus draugams arba dovanoti. Nenoriu, kad jūsų mėgstamas orchidėjus būtų sunaikintas sienoj. Tai per daug emociškai brangu.

Kas daro šį procesą sudėtingą?

Biurokratija ir nuolat besikeičiančios taisyklės yra pagrindinė priežastis, kodėl klientai stresuoja. Perkraustymas į UK dabar nebe tik fizinis darbas, o ir dokumentinis. Reikia kantrybės ir supratimo, kad mes ne nuo visko apsaugome. Geriausia pasitikėti profesionalais.

Ar reikia rūpintis eksportu iš Lietuvos?

Ne, mes užtikriname išvežimo formalumus Lietuvoje, jums nereikia eiti į muitinę. Viską padarome elektroniniu būdu. Viską išsprendžia mūsų brokeris. Jums tereikia pasirašyti įgaliojimą (jei reikia) ir duoti duomenis. Lengviau būna tiems, kurie nemoka kas yra deklaracija.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi asmeniniam naudojimui su recepto kopija. Jei daug vaistų, gali būti patikra. Muitinėja gali įtarti prekybą, jei matys dideles kiekis. Geriau turėti gydytojo pažymą, kad nereikėtų aiškintis. Sveikata svarbiau už bet kokius dokumentus.

Ar saugu kelti brangius paveikslus?

Taip, jei juos supakuosime į specialias dėžes. Vienas klientas neleido mums supakuoti paveikslo, ir jis nukrito kelionės metu. Dabar jis ieško advokato. Neleiskite sau taip atsitikti, pasitikėkite mūsų pakavimo medžiagomis. Paveikslai yra jautrūs vibracijai.

Ar reikia mokėti už išmetą atliekas?

Jei turite daug statybinių atliekų arba senų baldų, kuriuos norite išmesti, tai papildomai kainuoja. UK sankcionuoja neteisingą atliekų išmetimą, tad mes turime eiti į legalias vietas. Tai nėra pigu, bet geriau nei baudos.

Kaip apsisprendti dėl firmos?

Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus ir patirtį. Seni "vilki" žino daugiau nei naujokai. Esu matęs firmas, kurios atrodo puikiai internete, bet realiai neturi savo sunkvežimių. Pasitikėkite patirtimi ir rekomendacijomis, o ne gražia svetaine.

Ar galima susitikti su vairuotoju anksčiau?

Įprasta, kad vairuotojas skambina prieš atvykdamas, bet nėra garantijos, kad tapsite pažįstami. Jų darbas yra važiuoti, o ne kalbėti. Tačiau dauguma vairuotojai yra draugiški, jei elgiatės pagarbiai. Nedarykite spaudimo, jei jis pavargo.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja vėlai?

Reikia susiderėti dėl laikinojo būsto arba pasilikti pas draugus. Mes neatsakome už uosto eiles ar kelius. Kartais situacijos iššaukia nekontroliuojamus vėlavimus. Būkite pasiruošę blogiausiam scenarijui, nors dažniausiai viskas vyksta laiku.

Ar reikia gerti vandenį?

Klausimas keistas, bet vairuotojams reikia vandens, ypač vasarą. Jei matote, kad jis pavargo, paklauskite, ar nereikia ko nors. Tai žmogiškas dalykas, kuris padeda užtikrinti saugų važiavimą. Mažas gestas gali padaryti didelę skirtų.

Kaip apsaugoti elektroniką?

Supakuokite į originalią dėžę, jei liko. Jei ne, tai įpakuokite į putą. Elektronika labai jautri smūgiams. Vieną kartą gabenant televizorių į Šefildą, dėžė nukrito, o televizorius buvo visas sužalotas. Dabar visada rekomenduoju originalią dėžę.

Ar galima užsisakyti tik vairuotoją?

Galima, jei turite savo sunkvežimį, bet tai retas atvejis. Dažniausiai reikalinga visa komanda. Jei tik vairuotojas, tai jis neįsileis į krovinius dėl draudimo. Geriau pasiimti visą komplektą paslaugų. Tai pigiau išsivaduoti vienu kartu.

Kas nutinka su drabužiais?

Geriausia sudėti į dėžes, o ne krepšius, kad nesuirtų. Krepšiai gali plyšti arba užlipti drėgnai. Vienas klientas sudėjo visus drabužius į plastikinius krepšius, ir paskui teks juos visus perlyginti. Naudokite dėžes, tai saugiau ir tvarkingiau.

Ar reikia išsirūpinti sandėliavimą UK?

Jei dar neturite buto, mes galime padėti rasti sandėlį. Tai nėra brangu, bet reikia žinoti, kur jis yra. Sandėliavimas Londone yra brangesnis nei užmiestyje. Planuokite iš anksto, kad nereikėtų mokėti už greitąjį sprendimą.

Ar reikia gerti alų?

Su vairuotoju? Absoliučiai ne. Tai draudžiama ir pavojinga. Net jei jis siūlo, atsisakykite. Mes neleidžiame alkoholio vairuotojams. Saugumas yra prioritetas, ne šventė. Vienas toks atvejis baigėsiDidžiausia problema ir sąskaita.

Kas daryti, jei nežinote kur dėti daiktus?

Susisiekite su mumis iš anksto, mes padėsime suplanuoti. Galima pasiimti mažiau dalykų arba išsiųsti dalį vėliau. Nereikia spausti visko į vieną sunkvežimį. Geriau daryti porą kelionių nei sugadinti daiktus. Planavimas išgelbsti daug nervų.

Ar reikia mokėti už kėdžių nešimą?

Įprasta, kad kėdės nešamos rankomis, bet jei jų daug, tai gali trukti. Tai įeina į kainą, nebigin yra labai sunkios. Tiesa, jei laiptai be lifto, tai gali būti papildomai. Pasakykite iš anksto apie laiptų skaičių.

Ar reikia bijuti dulkės?

Dulkės yra natūral dalykas, ypač jei keliaujate vasarą. Nors sunkvežimis uždaras, dulkyse vis tiek patenka. Geriau būti pasiruošusiam, kad daiktai gali būti dulkėti. Nereikia panikos, tiesiog nuplaukite arba nuvalykite. Tai nėra mūsų kaltė.

Ką daryti su vaikų žaislais?

Supakuokite į atskiras dėžes, kad vaikutį galėtų lengvai rasti. Vaikams sunku išgyventi be žaislų kelias dienas. Vienas tėvas nepakako žaislų, o vaikas verkė visą kelionę. Neskubėkite supakuoti visko į vieną didelę dėžę.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Jei laukiate ilgiau nei valandą dėl jūsų kaltės, taip, mokate. Vairuotojo laikas yra pinigai. Geriau pasiruošti iš anksto, kad nebūtų nereikalingų stabdžių. Stabdyti ir vėl važiuoti brangu dėl kuro.

Ar galima vežti muzikos instrumentus?

Taip, bet reikia specialios priežiūros, ypač pianinams. Pianinas turi būti supakuotas ir užfiksuotas. Vieną kartą gabenome pianiną į Kenterberį, ir beveik nukrito posūkyje. Dabar tikriname kiekvieną varžtą.

Ar reikia bijuti vagystės?

Sunkvežimiai yra apsaugoti, tačiau ne visada. Ypač pavojinga stovėti neapsaugotose vietose. Mes stengiamės stovėti saugiuose parkuose. Niekada nėra 100 proc. garantijos, tačiau vagystės retos. Geriau neidėti brangių daiktų į vairuotojo kabiną.

Ką daryti su kilimais?

Kilimus geriau suvynioti ir uždengti, kad nesušlapintų ar nesuveltų. Kilimai sugeria kvapus ir drėgmę. Vienas klientas neįvyrijo kilimo ir jis atėjo purvinas. Dabar visada įtraukiame kilimų įvyniojimą į kainą.

Ar reikia rūpintis draudimu JK?

Draudimas veikia visą kelią, tačiau verta patikrinti, ar jis apima ir JK teritoriją. Kai kurios polisės gali turėti išimčių. Geriau klausti savo brokerio arba mūsų. Nepasitikėkite tuo, kas parašyta smulkiu šriftu.

Ar galima vežti gyvūnus?

Reikia specialių būstų (pet carriers) ir pasų gyvūnams. Negalima tiesiog įdėti šuns į sunkvežimį. Gyvūnai turi važiuoti su keleiviu arba specialiu transportu. Tai griežtai reguliuojama, nenuokopkite taisyklių.

Kas daro didžiausią stresą?

Nežinojimas ir netikėtumai sukelia daugiausia streso. Jei viskas suplanuota, streso mažiau. Būkite informuoti ir klauskite klausimų. Mes čia tam, kad padėtume jums atsikratyti rūpesčių, o ne juos sukurti.

Ar reikia mokėti už iškrovimą?

Įprasta, kad iškrovimas įeina į kainą, jei nėra papildomų apribojimų. Jei reikia nešti į aukštą be lifto, tai papildomai. Pasitikrinkite sutartyje, kas įeita. Vienas klientas buvo nustebintas, kad reikia mokėti už laiptus.

Ką daryti su senais daiktais?

Galite juos išmesti arba duoti labdarai. Neneškite senų, netinkamų daiktų į UK, tai brangu ir beprasmiška. Vienas klientas vežė seną soą, kurį paskui išmetė pirmąją dieną. Sutaupykite vietą naujiems daiktams.

Ar reikia bijuti oro sąlygų?

Vasara karšta, žiema šalta. Sunkvežimiai turi šildymą ir vėdinimą, bet ne visada. Daiktai gali sušalti arba sušilti. Jautrūs daiktai gali nukentėti. Geriau juos supakuoti į izoliuotas dėžes.

Ką daryti, jei pamestate raktus?

Jei pamestate raktus nuo naujo namo UK, teks laukti sargą arba raktininką. Tai užtrunka ir kainuoja. Pasidėkite raktus į saugią vietą. Vienas klientas paliko raktus sename name, ir teks važiuoti atgal.

Ar reikia mokėti už valymą po perkraustymo?

Mes nevalome, tik iškrauname. Valymą turite rūpintis patys, arba pasamdyti specialistus. Tai neįeina į mūsų paslaugas. Nereikia tikėtis, kad paliksite butą tokiu, koks jis buvo.

Ką daryti su knygomis?

Knygos labai sunkios, todėl geriau dėti į mažas dėžes. Vienas klientas dėjo į didelę, ir dėžė plyšo. Knygos turi būti supakuotos tvirtai, kad nesužlėktų kampai.

Ar galima vežti maistą?

Kaip jau minėjau, maisto produktų geriau nevežti. Leidžiama tik mažai kiekį asmeniniam naudojimui, bet geriau to nedaroti. Muitinė yra labai griežta dėl maisto. Nesižaiskite su ugnimi.

Ar reikia bijuti britiško humoro?

Britai mėgsta sarkazmą, bet tai jų kultūra. Nesijaudinkite, jei muitinės pareigūnas pasakys kažką keisto. Jis tik dirba. Nereikia imti viskas per arti. Tiesiokite savo kelią ir būkite mandagūs.

Ką daryti, jei norite atidėti kelionę?

Susisiekite kuo anksčiau, kad galėtume performuoti grafiką. Atidėjimas gali reikalauti baudos, jei tai daroma paskutinę minutę. Būkite sąžiningi ir pasakykite iš karto. Mes suprantame, kad gyvenimas neprognozuojamas.

Ar reikia mokėti už kavos puodelį?

Jei duodate vairuotojui, jis dėkingas, bet neprivaloma. Tai nedidelis dalykas, kuris pagerina nuotaiką. Geriau duoti kažką gero, nei nieko. Žmogiškumas visada vertinamas.

Kas yra svarbiausia?

Svarbiausia yra kantrybė ir pasitikėjimas. Perkraustymas į UK didelis įvykis, todėl reikia būti pasiruošusiam. Pasikliaukite mūsų patirtimi, ir viskas gerai sueis. Mes jau matėme viską, todėl galime padėti ir jums.

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nerašykite sąrašo paskutinę minutę. Tai dažniausia klaida, kurią daro klientai. Turite laiko, tai panaudokite jį protingai. Sekmės Jungtinėje Karalystėje.