Patikimas partneris kraustantis į UK: rinkitės profesionalus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską. Pradedant nuo tų, kurie bando įspausti visus savo daiktus į seną „Fiat“ „Doblo“, baigiant didžiuliais konteineriais, kurie dingsta jūros dugne (kolkas ne, bet tikėjimą prarandu). Kraustytis į Jungtinę Karalystę – tai ne tik fizinis pervežimas, tai galvos skausmas su dokumentais, muitinės (dabar jau dar didesnės bėdos dėl „Brexit“) ir kelių, kuriais niekada nesivažiuoja greitai, rinktis. Todėl rasti patikimą partnerį, kuris neprisiplaštų ir neišnyktų su jūsų sofos dalimi, yra svarbiau nei įsivaizduojate. Patikimas partneris kraustantis į UK: rinkitės profesionalus, nes taip sutaupysite ne tik pinigus, bet ir nervus. Jūsų turtas turi pasiekti Londoną, Mančesterį ar kaimelį Velse saugiai, o ne tapti dalimi „Lost and Found“ skyriaus kažkur prie Doverio.

Kodėl kainos svyruoja ir kur dingsta pinigai

Ar brangiau reiškia geriau?

Nebūtinai. Esu matęs įmones, kurios ima milžiniškus mokestis už „prestižinį“ servisą, o galiausiai atvyksta apdruskęs vairuotojas su beveiktu „Scania“. Taip pat ir atvirkščiai – mažos šeimos firmos dažnai dirba geriau, nes jos turi ką prarasti. Tačiau jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai jūsų daiktus veš šunta per pusę Europos, kur jie bus perkraunami į kitą sunkvežimį. Tada dingsta ir atsakomybė, ir galimybė sužinoti, kur yra jūsų virtuvė. Tikrasis patikimas partneris kraustantis į UK: rinkitės profesionalus, nors ir paprastesnių, bet sąžiningų.

Kiek apytiksliai kainuoja pervežimas?

Sunku pasakyti be akių. (Čia aš dažnai klystu, nes niekas neduoda vienodų kainų). Viskas priklauso nuo tų pačių kubinių metrų – jei turite tik kelias dėžes ir lovos rėmą, tai bus pigiau nei pilnas namas. Paprastai, kai kalbame apie standartinį butą Lietuvoje, keliaujantį į Angliją, svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios dabar... na, juk žinot, kas joms yra. O dar tas ULEZ mokesčiai Londone – tai atskira tema.

Ar reikia mokėti įnašą?

Dauguma įmonių prašo. Tai įprasta praktika, nes reikia užtikrinti, kad klientas „nenukrys“. Įnašas dažniausiai būna apie 30–50 proc. Beje, jei jums reikia įsigyti specialią pakuotę arba pasamdyti kėdiklius prieš pat išvykstant, tai taip pat įeina į išankstinį apmokėjimą. Niekada nemokėkite 100 proc. iš karto. Vieną kartą girdėjau istoriją, kai vaikinas sumokėjo viską per paskyrą, o diena prieš išvykstą telefonas buvo išjungtas. Todėl saugumo sumetimai – įnašas geriausias.

Kas dėl papildomų mokesčių?

Ah, mano mėgstamiausia tema. Visada klauskite dėl „hidden costs“. Kai kurios firmos brangiai įskaičiuoja kėlimą pro langus, jei liftas neveikia. Kitos – už sunkius daiktus, kaip pianinas ar seifas. Dar gali būti mokestis už užstatą (depzitas) Anglijoje, jei reikia laikinai padėti daiktus sandėliuke. Patikimas partneris kraustantis į UK: rinkitės profesionalus visada pateiks sąmatą su išvardytais punktais, o ne pasakys „kažkiek ten bus“.

Ar galima derėtis su kaina?

Drįskite. Ypatingai jei pervežate ne vasarą (kai visi kraustosi) arba jei esate lankstūs su datomis. Kartais įmonėms tinka „backload“ – tai kai jie veža ką nors į Lietuvą ir norėtų grįžti ne tuščiai. Tada galiu pasiūlyti kainą, kuri bus 30 proc. mažesnė. Bet nereikia spausti per daug – vargu ar vairuotojas sutiks važiuoti už alų.

Kelionės smulkmenos ir anglų keliai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai sakydavau 3–4 dienas, tačiau dabar... nelabau taip. Dėl visokių kontrolių ir procedūrų galiu užtrukti ir savaitę. (Galvoju, dabar turbūt 5 dienas yra vidurkis). Tai taip pat priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate – jei į Škotiją, tai ilgiau. Ir aš visada įspėju – nedarykite planų lėktuvui iš karto po pristatymo, nes niekada negali būti tikras, kad neužstrigsi kamštyje prie Birmingham.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Taip, jei jūsų sutartyje taip parašyta. Standartiškai vairuotojas yra vienas (retais atvejais du). Jis gali padėti atnešti dideles bei sunkias dėžes į namus, bet jis nėra kėdiklis. Buvau tokiuose namuose Londone, kur neįėjo net sofa per duris, tekdavo išmontuoti langus... Geriau iš anksto pasakykite, jei turite labai siaurą laiptinę. Patikimas partneris kraustantis į UK: rinkitės profesionalus, kurie turi patirties su tokiais angliškais „gemais“.

Kas dėl keltų?

Keltų bilietus dažniausiai užsigalvoji brokeriai, bet kaina įeina į sąmatą. Ten jau nebereikia rūpintis, nebent jūs norite važiuoti savo automobiliu ir sekti sunkvežimį. Tiesą sakant, nerekomenduoju važiuoti už sunkvežimio – anglų plentai yra greiti, o vairuotojai dažnai spažiuoja. Galiu tik pasakyti, kad „Dover-Calais“ maršrutas yra populiariausias, bet kartais „Hull-Rotterdam“ taip pat tinka, jei važiuojate į šiaurę.

Ar įmanoma sekti savo krovinią?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Parašau jums nuorodą arba siunčiu SMS, kur mašina yra. Neskubėkite varginti vairuotojo kas valandą – jis vairuoja. Bet žinoti, kad jis jau persikėlė per Lamanšą, yra labai ramu. Kartais vis dėlto signal dingsta tuneliuose arba tiesiog blogas ryšys Velse.

Kas daryti, jei aš dar nėra gavęs raktų?

Būna ir taip. Pasirašome dokumentus, padedame daiktus į sandėlį arba, jei tai nepervežimas iš Lietuvos, o vietinis, paliekame juose saugioje vietoje. Žinoma, tai kainuos papildomai. Tiesa, geriau neišsivežti visų daiktų, kol neturite kur sodinti. Buvau situacijoje, kur žmonės miegojo ant savo dėžių pirmą naktį... nekeista, bet kažkaip.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ siaubai

Ar man reikia muitinės deklaracijos?

Taip, dabar, kai mes ne ES (o jie ne ES), tai būtina. Nors daiktai naudoti ir asmeniniai, jūs vis tiek turite užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą UK valstybei. Jei tos formos nėra, gali tekti mokėti PVM ir veryti kiekvieną indelį. Aš dažnai padedu tai suorganizuoti, nes klientai dažnai būna sužlubę nuo tų angliškų terminų.

Kas yra ToR numeris?

Tai tokia magija, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Jums reikia jo gauti prieš atvykstant. Procesas trunka apie 10–20 dienų (jei ne daugiau). Be to, jūs turite būti gyvenęs už ES bent 12 mėnesių ir tikslą tapti gyventoju UK. Patikimas partneris kraustantis į UK: rinkitės profesionalus, kurie supranta šią biurokratiją, kitaip gausite sąskaitą už 20 proc. vertės.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet ne viską. Mėsos, pieno produktai be specialių leidimų – draudžiami. Vieną kartą klientas bandė įvežti šaltibarščius su kefyru... sad story, muitininkai viską išmetė. Galite vežti džiovintus makaronus, konservus, tačiau geriau nedaryti iš to didelio prekiautojo. Kiekviena dėžė su maistu gali sukelti papildomą patikrinimą.

Ar alkoholis yra problema?

Nebent jūs atvežiate visą barą. Asmeniniam naudojimui leidžiama nemažai, bet turi būti akivaizdu, kad tai ne prekybai. O dar tas britiškas akcizas... Jei atvežite 100 litrų degtinės, tikrai užfiksuos ir pareikalaus mokėti. Geriau palikite tuos dalykus čia, jų ten pilna parduotuvių.

Kas jei man trūksta kokio nors dokumento?

Stresuojame. (Šipuluojame, kaip galima greičiau). Kartais reikia leidimo nuo buvusio darbdavio arba banko išrašų. Jei trūksta PVM apmokėjimo įrodymų, britai gali būti griežti. Geriausia turi visus pasus ir sutartis pasiruošęs dar Lietuvoje.

Dėžės, pakavimas ir pianinai

Kaip geriausia supakuoti dėžes?

Naudokite stipriai dėžės, ne tas iš parduotuvės, kurios suyra vos tik užkėlus vieną knygą. Aš rekomenduoju dvigubos sienelės. Knygas – į mažas dėžes, kad neperneštumete nugaros, o drabužius – į didesnes. Drabužius geriau neperlyginti, o tiesiog sudėti į specialius krepšius su kablys.

Ar jūs man pakuojate?

Galime. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo laiko. Mūsų komanda atvyksta diena anksčiau, pakoja viską, užklijuoja sąrašus. Viskas tvarkingai. Žinoma, kai kurie žmonės mėgsta pačią pasidaryti – tada tikrai padarykite ant viršaus parašą „Virtuvė“ ar „Miegamasis“, nebijokite.

Kas dėl lūžtančių daiktų?

Taurės, vazos – viskas turi būti apvyniojta burbuliukine plėvele. Nenaudokite laikraščių, jie palieka spaudas ir neapsauga nuo smūgių. O dar svarbiau – nepadėkite sunkių daiktų ant viršaus lūžtančių dalykų.

Ar galite pervežti pianiną?

Taip, bet tai ne paprasta. Reikia ne įprasto vairuotojo, o specialios technikos. Pianiną ne tik reikia pakelti (jis sveria apie 200–300 kg), bet ir užtikrinti, kad jis nesusuktų vairuojant. Ir kainuoja tai brangiau nei visas butas. Jei jums brangu, geriau parduokite jį čia.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet griežtai tikrinti, kad žemėje nėra kenkėjų. Kai kurie augalai gali būti draudžiami arba reikalauja fitosanitarijos pažymos. (Aš tiesiog sakau – vežkite savo kaktusą, bet didelį kriaušių medį geriau palikite, nes jis gali mirti kelionės metu).

Problemų sprendimai ir keisti dalykai

Kas daryti, jei sunkvežimys sugedo?

Tai blogiausia scena. Mes turiam pagalbos tarnybą, bet tai uždelgs pristatymą. Vieną kartą mums gesino variklis Vokietijos autobane, teko laukti 12 valandų. Tokiu atveju mes pranešame jums ir, jei reikia, organizuojame laikiną sandėliavimą arba pervežimą kita mašina.

Ar yra garantija, kad niekas nebus sugadinta?

Yra draudimas. Bet draudimas neapima visko, pvz., jei pačios supakavote blogai. Jei mes supakavome ir mes sugadinome – mokame. Gerai perskaitykite draudimo sąlygas, ten daug smulkių raidelių. Patikimas partneris kraustantis į UK: rinkitės profesionalus, kurie pasiūlys realų draudimą, o ne tik popieriaus lapą.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima užsikabinti ant platformos už sunkvežimio. Tai patogu – nereikia važiuoti pat. Tačiau reikia užpildyti specialius dokumentus automobiliui importuoti UK (NOVA procedūra). Be to, automobilis turi būti apdraudžiamas kelyje.

Kas daryti, jei adresistas namuose nėra?

Vairuotojas lauks apie valandą. Jei nieko nebevyksta, jis tiesiog išvyksta. Tada turite rūpintis išvežimu iš sandėlio (kas kainuoja). Geriau pasakykite mamai ar draugui laukti tos dienos.

Ar galima veži gyvūnus?

Įsivaizduoju, kad ne sunkvežimio krove su sofa. Gyvūnams reikia specialių sąlygų, mikrochipo, vakcinacijos pažymos. Geriau juos vežti lėktuvu arba atsiduoti sau, o su daiktais keliauti atskirai.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jis neduoda sutarties. Jis nepaklausia apie inventoriaus sąrašą. Jis prašo mokėti grynaisiais. Jis nekalba apie muitinę. Tokių vengiak kaip ugnies. Girdėjau istorijų, kai žmonėms išsivežė daiktus, o paskui reikalavo dar kelis šimtus „kelių mokesčio“, kitą dieną.

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Jei turi nereikalingų daiktų, gali juos palikti. Mes galime juos pamesti į šiukšliadėžę Anglijoje, bet britai už tai moka brangiai. Geriau atsikratykite čia, Lietuvoje. Bet jei ten palikite seną spintą, teks už tai papildomai sumokėti.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Gerbiami vairuotojai yra patikimi, bet visada geriau, jei kas nors kitas būna tose patalpose. Arba bent jau suteikite kodą, kurį vėliau galite pakeisti. Nepasitikėjimas – geriausia apsauga.

Kada geriausia kraustytis?

Vasara ir rugsėjis yra „peak“ sezonas. Tada brangiau ir daugiau klaidų dėl skubos. Pavasaris arba spalis gali būti ramesni. Žiema... na, žiropa blogiau su orais, bet kainos gali būti mažesnės.

Ar reikia ištušpinti baldus prieš vežiant?

Ne, nebent jie labai dideli. (Arba jei juose po daug daiktų, taps per sunkūs). Stalą ar spintą dažniausiai išardome, jei jos nepraeina pro duris. Tai įeina į paslaugą.

Kas nutinka su baldų detalėmis?

Sriegtus ir varžtus sudedame į maišelius ir priklijujame prie pat baldo. Niekada nedėkite visko į vieną bendrą dėžę – surinkimas tada bus košmaras. Vieną kartą teko surinkti lovos be vienos kojos, kuri nukrito... (galva ne toje vietoje buvo).

Ar pervežiate biuro techniką?

Kompiuterius, serverius – taip. Juos reikia labai gerai supakuoti. O dar duomenų saugumas... Mes neatsakome už jūsų failus, todėl viską padarykite „cloud“. Jei monitorius nukrito – draudimas padengia, o duomenų ne.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Anglijos miestuose siaubingai sunku pristatyti sunkvežimį. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės arba rezervuoti vietą. Apie tai reikia pagalvoti iš anksto, kitaip gausite baudą, kurią mokėsite jūs.

Ar galima užsakyti dėžių pristatymą iš anksto?

Taip, išsiunčiame jums tuščias dėžes, kurias užpildote, o mes paskui parrenkame. Tai paprasta, bet brangesnis variantas, nei nusipirkti pats „Iki“.

Ką daryti, jei randu daiktą, kuris ne mano?

Tai vėlgi kažkieno klaida. Skambink mums, parodykite. Bandysime surasti savininką. (Niekada nežinai, gal tai kažkieno pavogtas daiktas pateko į tavo krovinį? Paranormalių reiškinių nebūna, tik žmonių klaidos).

Ar užtenka tik telefono numerio užsakyti?

Ne, reikia el. pašto ir adreso. Telefonas gali užsilikti, o dokumentai turi būti tvarkingi. Be to, el. paštu išsiunčiame sutartį ir sąskaitas.

Ar pervežiate dviračius?

Taip, dažnai juos pakabiname ant specialių laikiklių arba dedame į dėžę. Dviratis Anglijoje labai populiarus, tad vežamas dažnai. Tiesiog nepamirškite nuleisti oro padanguse.

Kaip atsiskaityti?

Grynaisiais (jei mažos sumos), banko pervedimu arba kortele. Didesnes sumas geriau pervedti, kad būtų įrodymas.

Kodėl kai kurie vengia didelių pervežimų?

Nes dideli pervežimai reiškia didelę atsakomybę. Kai kurios firmos tiesiog bijo pažeisti brangų daiktą. Mums patinka iššūkiai.

Galutiniai svarstymai

Viso šito triūso tikrai nereikia, jei pasirinksite patikimą žmogų. Kraustymas į UK nėra paprastas dalykas, ypač dabar, kai pasieniai uždaromi atidaromi, o taisyklės keičiasi kas mėnesį. Tad ieškokite ne to, kas pasako, kad veš vos per dvi dienas be jokių problemų, nes tai melas. Ieškokite to, kas pasako tiesą – bus rūpestis, bus dokumentai, bet daiktai atvyks saugiai. Patikimas partneris kraustantis į UK: rinkitės profesionalus, kurie turi patirties ir drąsos pasakyti, ką tikėtis. Sėkmės naujajame name!