Patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją: Jūsų krovinys saugus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – logistika niekada nesužavėja savo pastovumu. Viskas pasikeitė po „Brexit“, o taisymai taisyklose vyksta dažniau nei aš keičiu savo automobilį. Dažnai klientai klausia, kaip užtikrinti, kad jų turtas nenuklystų į blogą vietą, ir kaip išvengti tų bjaurybių, kurias pasakoja kaimynai ar forumuose. Svarbiausia yra suprasti, kad patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją nėra tik tai, kad vairuotojas sėdi už vairo, tai visumas nuo dokumentų iki to, kaip jis elgiasi kelyje, kai už jo nugaros miega tūkstančiai kilometrų. Rašau šią trumpą pamoką ne iš vadovėlio, o iš to, ką mačau kasdien aikštelėse ir keliuose.

Bendri klausimai ir pasiruošimas

Kaip pradėti visą tą procesą?

Viskas prasideda ne nuo to, kai aš atvykstu paimti mikroautobusą, o dar anksčiau, kai jūs sužinote, kad reikia keltis ar parduoti transportą. Geriausia kreiptis iš anksto, bent savaitę-du prieš planuojamą išvykimą, nes vietų, ypač į Angliją, trūksta visada. Turėkite galvoje VIN kodą, registracijos numerius ir aiškų supratimą, kur bus iškraunamas krovinys. Jeigu viską turite paruošę, patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją vyksta sklandžiai, be to, tas naktinis skambutis, kai niekas neatsiliepia, bus mažiau stresinantis.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, priklausomai nuo to, kiek laiko praleisime pasienio punktuose ar kelyje. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas užstringa dėl techninės apžiūros, o kartais tiesiog užstringa eilės. Tarkime, jei viskas gerai, penktadienį paimame, antradienį jau gali būti ten. Bet neverta laikyti tikslių dienų, nes kelyje niekas neįvyksta pagal grafiką, ypač kai lenda Olandija ar Vokietija.

Ar brangu tai viskas?

Kainos svyruoja kaip oras, dabar benzinas (arba dyzelinas) brangesnis, o muitinės mokesčiai gali pasikeisti per naktį. Paprastai kalbant apie patikimą mikroautobusų pervežimą į Angliją, reikėtų numatyti biudžetą nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje važiuojame ir ar reikia skubos. Skubos paslaugos visada kainuoja dvigubai, todėl jei galite, laukite.

Ar saugu leisti savo mikroautobusą?

Saugumas yra mūsų prioritetas, nors žinau, kad yra firmų, kurios veža kaip nori. Mes turime visus draudimus, CMR polises, ir vairuotojai yra patyrę. Tačiau visada patariu išimti vertingus daiktus iš salono, nes niekas nepasidužia, jei paliksite ten neįtrauktą navigaciją ar darbų įrankius. Patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją reiškia, kad krovinys atkeliaus, bet smulkmenos geriau pasirūpinkite patys.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtina turėti techninį pasą, savo dokumentus (pasą ar ID) ir, jei mikroautobusas parduodamas, pirkimo-pardavimo sutartį. Be to, jei tai ne jūsų pirmasis kartas, tikriausiai žinote apie tai, kad reikia deklaracijos. Jeigu trūksta kurio nors dokumento, vairuotojas gali neįleisti į keltą, o tai pavojinga.

Kas dėl to „Brexit“?

O jei, tai dėl jo viskas ir tapo sudėtinga. Dabar reikia eiti per britų muitinę, pildyti formų, kurios anksčiau neegzistavo. Kai kurie vairuotojai vis dar nemoka su tuo susitvarkyti, todėl reikia rinktis tas firmas, kurios žino, ką daro. Be to, dabar reikia daugiau laiko pasienyje, todėl patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją dabar reiškia ir kantrybę.

Ar galima vežti neįregistruotą mikroautobusą?

Taip, galima, bet tada reikia specialių numerių (raudonųjų) ir draudimo, kuris veiktų užsienyje. Tai papildomi rūpesčiai, ir ne visi vairuotojai nori to daryti, nes jei sustoja policija, gali būti problemų. Geriau užregistruoti bent laikinai, kad nebūtų galvos skausmo kelyje.

Kas jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai reali situacija, pasitaiko dažniau nei manote. Jei tai techninė gedimas, vairuotojas turi kontaktus su pagalba visoje Europoje. Mes turime draudimą, kuris dengia techninę pagalbą, tačiau jei sugenda variklis, gali tekti laukti dieną-dvi. Tada patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją tampa šiek tiek brangesnis, bet mes viską suorganizuojame.

Ar reikia tuščinti baką?

Nebūtina, bet patariu palikti ne daugiau kaip ketvirtadalį bako. Keltuose kai kada kyla klausimų dėl degalų kiekio, ypač jei mikroautobusas vežamas ant platformos. O ir taip mažiau svorio, kas taip pat svarbu.

Ką daryti su ratais?

Padangos turi būti tinkamos, be gilių plyšių, nes britų policija yra griežta. Jei padangos labai nudilusios, gali būti bauda arba įkalinimas krovinio. Patikrinkite prieš mūsų atvykimą, kad nereikėtų keisti jau kelyje (tai brangu).

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kokia tiksliai kaina?

Kaip jau minėjau, kinta. Bet jei imtume vidurkį už standartinį 9 vietų mikroautobusą į Londoną ar apylinkes, tai svyruoja apie tą tūkstantį eurų. Jei reikia į šiaurę (Škotija), brangiau. Jei į pietus (Plymouth), taip pat brangiau. Užklauskite, ir aš pasakysiu tiksliai šiandien.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Esu pažįstęs keletą žmonių, kurie taip padarė ir daugiau niekada nebeįsidėjo savo krovinio. Mums mokėti reikia iš anksto arba bent jau dalį, kai pasirašome sutartį. Tai apsauga ir jums, ir mums, kad nėra trikčių.

Kas dėl PVM ir mokesčių Anglijoje?

Jei parduodate mikroautobusą, gali tekti mokėti britų mokesčius (VAT). Aš čia ne teisininkas, bet dažniausiai, jei tai eksportas iš ES, jums nereikia mokėti PVM Lietuvoje, o Anglijoje pirkėjas susitvarko. Bet geriau pasikonsultuokite su savo buhalteriu, nes taisyklės keičiasi kas menesį (tikrai keičiasi).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia skubiai?

Skubumas visada kainuoja. Jei reikia vežti šiandien, o vairuotojas kitą savaitę laisvas, turėsime permokėti kitiems, kad jie atleistų savo vairuotoją. Taigi, skubos mokestis gali siekti net 50 proc. nuo pradinės kainos.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate ne vieną, o tris ar penkis mikroautobusus, taip, nuolaida bus. Taip pat, jei esate nuolatinis klientas, visada galima susiderėti. Bet vienam kroviniui nuolaidos neduodame, nes maržos ir taip mažos.

Kaip mokėti?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Grynaisiais pinigais vairuotojams neleidžiame imti didelių sumų, tai saugumo klausimas. Taip pat galima mokėti kortele mūsų biure, bet tada pridedama operacijos mokestis.

Ar yra papildomi mokesčiai už keltą?

Keltas įprastai įskaičiuotas į kainą, jeigu kalbame apie standartinį maršrutą. Bet jei jūsų krovinys yra per sunkus ar per aukštas, gali tekti papildomai mokėti už vietą kelyje. Tai retai, bet pasitaiko.

Kas jei klientas atšaukia?

Jei atšaukiate prieš dieną, turime grąžinti pinigus, bet gali atimti nedidelį mokestį už laiko praradimą. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja prie jūsų namų, tai jau privaloma mokėti pilną kainą, nes laikas ir degalai jau išleisti.

Kelias, vairuotojai ir problemos

Ar vairuotojas nueis iki pat durų?

Jei kelyje yra normalus, taip. Bet jei jūsų namas yra kažkur siaurame kieme, kur neprivažiuos sunkvežimis, tada susitinkame artimiausioje aikštelėje. Patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją ne visada reiškia, kad atkeliaus iki jūsų svetainės durų, jei ten fizinė neįmanoma privažiuoti.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet turiu ir lenkų kolegų, kurie dirba jau dešimtmetis ir supranta lietuviškai, bet kalba su akcentu. Visgi susitvarkome, svarbiausia, kad jums būtų aišku, kur ir kada.

Kas jei vairuotojas užstringa kalnoje?

Tai pasitaiko, ypač Vokietijoje arba Alpėse (nors į Angliją per Alpes nevažiuojame, bet pavyzdys tinka). Tada mes siunčiame pagalbą arba kitą vairuotoją. Tai gali atidėti pristatymą, bet mes visada informuojame.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti?

Jis gali padėti nuleisti ratus arba pastumti, jei mikroautobusas nebevažiuoja. Bet jis nekelia baldų ar dėžių – jis ne perkėlikas. Už tai papildomai mokėti nereikia, bet ir nereikėtų reikalauti per daug.

Kaip vairuotojai elgiasi su muitininkais?

Jie moka savo darbą. Jei viskas tvarkoje, eina greitai. Jei kažką nuslėpėte, tada mes neatsakome. Muitininkai mūsų nemėgsta, jei bandoma meluoti, todėl geriau tiesiai ir sąžiningai.

Ar saugu keliauti naktį?

Naktį keliaujame mažiau, dėl poilsio režimo. Tačiau vairuotojai turi tachografus, kurie tai fiksuoja. Negalima važiuoti be poilsio, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją visada atitinka poilsio režimus.

Kas dėl techninės apžiūros kelyje?

Daugiausia problemų su stabdžiais ar padangomis. Prieš išvykstant viską tikriname. Bet vėl gi, jei staiga sproga padanga, vairuotojas ją pakeičia. Jei kas rimčiau, skambinam mechanikui.

Ar galima sekti kur yra krovinys?

Taip, duodame nuorodą arba GPS koordinates, kurias galite stebėti telefonu. Taip pat vairuotojas gali parašyti žinutę, kai atvyksta į tam tikrą tašką.

Kas jei vairuotojas praranda raktus?

Tai buvo kartą, pavyzdžiui, kai vienas jaunas vairuotojas numetė raktus degalinėje. Teko skubiai kviesti meistrą iš Londono atidaryti. Tai visko išmokome. Dabar raktai segami prie diržo.

Anglija, iškrovimas ir specifiniai dalykai

Ar reikia specialios leidimų važiuoti į Londoną?

Londonas dabar siaubingas dėl ULEZ zonų. Jei jūsų mikroautobusas senas ir dūmina, ten negalima važiuoti be mokėjimo. Mums reikia tai žinoti iš anksto, kad netyčia neužfiksuotų kamerų ir mums nesiųstų baudų.

Kur dažniausiai iškrauname?

Paprasčiausia yra prie jūros uostų – Harwich, Hull, arba netoli Londono – Dover. Bet jei reikia toliau, važiuojame. Tik susitarkime dėl konkretaus adreso, kad nevažiuotume po miškus su navigatoriumi.

Ar galiu atsiimti mikroautobusą iš pat vairuotojo?

Taip, dažnai susitinkame degalinėje arba prie „McDonald‘s“ prieš Londoną. Tai greičiau nei jums važiuoti į uostą, kur yra daug mašinų ir chaosas. Patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją taip pat reiškia, kad mes pritaikomės prie jūsų laiko.

Kas jei pirkėjas atsisako imti krovinį?

Tai blogiausia situacija. Tada turime grąžinti atgal (kas kainuoja) arba laukti, kol jis nuspręs. Laikymas aikštelėje Anglijoje brangus, todėl tokius atvejus reikia išsiaiškinti dar prieš išvykdami.

Ar galima veži dalis mikroautobuso?

Taip, jei jis nebevažiuoja, galima jį užkelti ant platformos. Tada kaina didesnė, nes reikia specialios technikos. Bet tai įmanoma, darome tai dažnai.

Ką daryti su šiukšlėmis viduje?

Prašome išvalyti prieš mūsų atvykimą. Jei paliksite šiukšlių, gali būti problema pasienyje arba su klientu Anglijoje. Niekas nenori pirkti mikroautobuso su senais kiauštiniais gale.

Ar reikia apdrausti krovinį?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis apribotas. Jei mikroautobusas brangus (pavyzdžiui, „Volkswagen“ Transporter naujesnis modelis), verta jį papildomai apdrausti. Tai nedideli pinigai už ramybę.

Kaip elgtis su britų policija?

Jei sustabdo, nedarykite staigaus judesio. Jie griežti. Bet jei dokumentai tvarkoje, viskas gerai. Mūsų vairuotojai yra pripratę prie jų elgesio.

Ar galima užsakyti grįžtamojo krovinio?

Taip, jei turiite ką vežti atgal, galima susiderėti dėl kainos abiem kryptims. Tai pigiau abiems pusėms.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų firmų?

Gal todėl, kad mes mokame mokesčius ir turime gerus vairuotojus. Pigiau yra tiems, kurie važiuoja be draudimo arba su senomis mašinomis. Pas mus patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją kiek brangesnis, bet jūsų krovinys tikrai atkeliaus.

Kas jei aš nežinau anglų kalbos?

Nebijokite, mūsų vairuotojai pagelbės susisiekti su pirkėju. Taip pat galima naudotis vertėjais telefonuose. Pagrindas – susitarti dėl vietos ir laiko.

Ar galima veži daiktus keleiviams?

Ne, mes ne keleiviniai pervežėjai. Vežame tuščius mikroautobusus arba su dalimis. Jei reikia pervežti žmones, ieškokite autobuso kompanijos.

Ar būna problemų su keliu Anglijoje?

Anglijoje keliai siauresni, ypač kaimiškose vietovėse. Didelis sunkvežimis su platformu gali nepravažiuoti. Todėl reikia tikslaus adreso su nuotraukomis, jei kaimas.

Kaip susisiekti su jumis, jei atsiranda problema?

Visada duodame tiesioginį vairuotojo numerį ir mūsų dispečerio. Dirbame be poilsio (turbūt per daug taip sakau, bet beveik), tad visada atsiliepsime.

Apibendrinant, nors logistika gali atrodyti kaip chaosas, su patikima komanda viskas tampa gerokai paprastesnė. Svarbiausia yra neigti melą ir būti sąžiningu apie tai, ką vežate. Tada ir patikimas mikroautobusų pervežimas į Angliją bus sėkmingas, ir jūsų krovinys saugiai atkeliaus į paskirties vietą be nereikalingų nervų. Gerai pasiruoškite, ir viskas gerai sueis.