Patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai

Kiekvieną kartą, kai kažkas pasako „patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai“, aš turiu nusišypsoti, nes po dvidešimt metų šioje srityje žinau, kad „efektyviai“ ir „angliškas oras“ kartu nebegyvena. Dažniausiai viskas vyksta gerai, bet kartais užtenka vieno blogo kelio arba užstrigusio traukinio Eurotunelyje, ir grafikas skrenda į šiukšliadėžę. Vis dėlto, stengiamės, kad jūsų daiktai pasiektų vietą laiku, o mūsų patirtis padeda išvengti didžiausių bruožalų, nors muitinės procedūros po „Brexit“ vis dar kelia daugiau galvos skausmo nei anksčiau.

Bendri klausimai apie procesą

Kaip tiksliai veikia jūsų pasiūlymas?

Viskas prasideda nuo to, kad jums reikia apibrėžti, ką norite vežti, ir mes susirenkame tai į bendrą krovininę mašiną, kas yra pigiausia galimybė. Patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai įmanomas tik tada, kai tiksliai žinome svorį ir matmenis, nes jei padarysite klaidą užpildydami formą, vairuotojas gali tiesiog neįkrauti dėžės. Bendri keliai (sutrumpintai „part load“) reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių siuntomis, tad tai trunka šiek tiek ilgiau, bet taip sutaupote didelių pinigų.

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus?

Įprastai į Lietuvą Kroviniai iš Anglijos važiuoja nuo keturių iki septynių darbo dienų, tačiau tai labai priklauso nuo to, kiek laiko užtrunka susirinkti visą mašiną. Kartais atsitinka taip, kad jūsų siunta jau paruošta, bet laukiam, kol bus užpildyta likusi dalis, kas gali užtrukti porą dienų. Vakarų Anglijoje rinkimas trunka ilgiau nei pietinėse srityse, todėl nenuviliaskite, jei pamatysite, kad vairuotojas dar nevažiuoja į jūsų adresą – jis tik tiesiog renka kitą gabalą prie Mančesterio.

Ar galite garantuoti pristatymo datą?

Būtų melas sakyti, kad taip, nes pervežimų verslas yra per daug neprognozuojamas, o ypač kai kalbame apie kelią per Lamanšą. Patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai yra mūsų tikslas, tačiau negalime įsipareigoti dėl konkretaus valandos ir dienos, jei staiga užsidegs keltuvas arba bus uždarytas kelias dėl avarijos. Geriausia, ką galime padaryti, tai pranešti jums, kai mašina išvyksta ir kai ji artėja prie atvykimo vietos, o jums galėsite pasiruošti.

Kokia yra atsakomybė, jei kažkas pasidaužo?

Mes visada turime draudimą, tačiau jis neapsaugo visų įmanomų incidentų, todėl labai svarbu tai suprasti. Jei dėžė yra sutvirtinta ir tinkamai uždaryta, turėtų būti gerai, bet jei viduje esantis porcelianas nebus įpakuotas į burbuliukus, jo mes neprisiimsame. Pernai vienas klientas bandė siųsti vitriną be apsaugos ir, žinoma, ji atvyko sužalota, todėl prašome tikrai gerai įpakuoti lūžtančius daiktus.

Ar galima sekti savo siuntą internete?

Stengiamės duoti galimybę sekti, tačiau dažniausiai tai atrodo taip: mašina Anglijoje -> mašina jūroje -> mašina Lietuvoje. Sistemos kartais guli, nes vairuotojai užmiršta atnaujinti statusą, kai tikrai skuba, todėl geriau tiesiog rašykite mums mūsų „WhatsApp“. Tikrai patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai visada remiasi gera komunikacija, o ne tik programėlėmis, kurios kartai meluoja.

Kas nutinka, jei nėra namie, kai atvažiuoja vairuotojas?

Tada vairuotojas turi problema, nes jis negali laukti valandų, turi važiuoti toliau į kitą adresą. Jei jūsų nėra, paprastai bandoma susisiekti telefonu, o jei niekas neatsiliepia, krovinys gali būti nuvežtas atgal į sandėlį arba, blogiausiu atveju, paliktas artimiausioje degalinėje. Tokiu atveju papildomai mokamas laukimo laikas ir pakartotinis išvežimas, kas kainuoja brangiai, todėl būtinai nurodykite galiojantį numerį.

Pasiruošimas ir pakavimas

Kaip geriausiai supakuoti baldus?

Baldai turi būti išardyti, jei įmanoma, o visa paviršiaus dalis uždengta storu nešiojamu plėveliu (streču), nepaliekant atvirų kampų. Jei siunčiate sofą, nepamirškite ją nuplėšti nuo dulkių prieš uždengiant, nes prieš keletą metų vienas klientas taip nepadarė ir vairuotojas atsisakė krauti tokią purviną siuntą. Patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai prasideda jūsų namuose, todėl skirkite laikui pakavimui.

Ar turiu pati daryti dėžes?

Galite daryti, tačiau rekomenduojame naudoti standartines Europos tipo dėžes, kurios lengviau stumiamos viena ant kitos ir nebeslysta kur kas. Jei dėžės per minkštos, viršutinis svoris jas suglems, o tai gali sugadinti turinį, todėl nenaudokite senų "Lidl" (ne, aš norėjau pasakyti "Kesko") prekybos centro dėžių. Geriau investuoti į kietesnę medį, nei vėliau rinkyti šukas.

Ar galima vežti padangas?

Taip, padangos yra populiari prekė, tačiau jos labai svaigsta mašiną, jei nebus pririštos arba pakrautos pagal svorį. Be to, būtinai patikrinkite, ar jos nenaudojamos, nes jei protektoriaus gylis mažesnis nei leidžiamas, jas gali neįleisti į šalį kaip atliekas. Nesenai vienas vairuotojas buvo sustabdytas ir teko grąžinti padangas atgal, nes klientas tai nenurodė deklaracijoje.

Kas dėl elektrinių prietaisų?

Jungikliai Anglijoje skirtingi, bet tai nepaveikia pervežimo, svarbiau, kad prietaisai būtų saugiai uždaryti, kad jie neįsijungtų kelionės metu. Jei siunčiate didelį televizorių, jis turi būti originalioje pakuotėje arba specialiai aptaisas, nes vibracija ant kelių gali nutraukti plokštę. Patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai neleidžia rizikuoti brangia technika be apsaugos.

Ar leidžiama kelti daiktus su vairuotoju?

Taip, vairuotojai dažniausiai padeda su sunkiaisais daiktais, jei tai neperžengia vieno asmens galimybių, tačiau neįsivaizduokite, kad jie vežs pianiną į trečią aukštą be lifto. Jei jums reikalingi keltuotojai, tai turi būti susitarta iš anksto, o tada kainos šoktels aukštyn. Vairuotojo užduotis – gabenti, o ne nešiotis daiktus iš buto į butą, nors dažnai jie būna paslažūs.

Kaip uždėti etiketes?

Kiekviena dėžė turi turėti etiketę su jūsų vardu, telefono numeriu ir adresu Lietuvoje. Be to, praverčia tarpinis numeris, pavyzdžiui, „1 iš 10“, kadangi tikrai patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai reikalauja tvarkos sandėlyje. Jei etiketė nuslysta, dėžė gali pasimesti, todėl užklijuokite ją gerai, o ne tik vienu kampu.

Kainos ir apmokėjimas

Kiek paprašysite už vieną dėžę?

Kaina priklauso nuo to, kur Anglijoje reikia pasiimti ir kur Lietuvoje pristatyti, bet paprastai svoris apskaičiuojamas kubiniais metrais arba kilogramais. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, tačiau už vieną standartinę dėžę (pavyzdžiui, 0.2 kubinio metro) tai gali būti nuo 30 iki 50 svarų. Tiesa, jei dėžė yra labai sunki (knygos), apmokejimas gali būti didesnis.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma atvejų reikalauja išankstinio mokėjimo, kadangi mes turime sumokėti vairuotojui iš kadro, o ne tada, kai jūs atiduosite pinigą. Yra galimybė atsiskaityti grynaisiais priėmimo metu, bet tada pridedama komisinis mokestis. Beje, tikrai patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai negali būti atliekamas nemokamai, todėl venkite tų, kurie siūlo per pigiai – tai greičiausiai sukčių gaudynės.

Kas apima pradinią kainą?

Pradinė kaina paprastai apima paėmimą iš namų arba parduotuvės (jei nėra sunki technika), išsikrovimą į sandėlį Lietuvoje ir visus muitinės mokesčius (jei tai yra asmeniniai daiktai). Tačiau tai neapima krovinių iškrovimo į jūsų namus Lietuvoje, jei tai nėra nurodyta papildomai. Geriausia visada paklausti, kas įeina į tą skaičių, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Ar kainos keičiasi dažnai?

Degalų kainos, kaip žinote, šokinėja, tad kartais teks šiek tiek koreguoti tarifus, tačiau stengiamės laikytis susitartų. Taip pat Anglijos muitinės taisės (kaip sakiau - gaudynės) kai kuriuos mokesčius, kas taip pat įtakoja galutinę sumą. Jei susitarome dėl kainos šiandien, ji galioja maždaug mėnesį, po to gali būti peržiūrėta, bet esantys klientai paprastai lieka su senomis kainomis.

Ar galima atsisakyti rezervacijos?

Jei atsisakote prieš mašinos išvykimą, grąžinsime pinigus, atėmus nedidelį administracinį mokestį, tačiau jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, atsisakyti nebegalite. Tarkime, užsakėte pervežimą pirmadienį, o trečiadienį sumanėte, jog nereikia – dar galim kažką padaryti, bet kai vairuotojas jau suvirto variklį, tai jau prašyti per vėlu.

Ką reiškia kaina „iki durų“?

Tai reiškia, kad vairuotojas atvažiuos tiesiai prie jūsų namų ir iškraus daiktus ant žemės, tačiau neįneš juos į vidų. Jei gyvenate be išvažiavimo prie namų arba reikia nešti pro labai siaurus koridorius, tai jau gali būti papildoma problema. Tenka pridėti pinigų už vairuotojo laiką, jei jis priverstas stovėti ir laukti, kol jūs susitvarkote su iškrovimu.

Muitinės ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtinas asmens tapatybės dokumento (pasas arba vairuotojo pažymėjimas) numeris ir adreso, į kurį vežama, kopija. Jei tai ne asmeniniai daiktai, o prekės, reikės komercinio sąskaitos faktūros (invoice), kurioje būtų nurodyta prekės vertė ir svoris. Dabar, po „Brexit“, dokumentų reikia daugiau, kartais sunku viską suvesti, be to, tikrai patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai reikalauja, kad visi duomenys būtų teisingi.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti vieną dėžę?

Tai sukuria problemą muitinėje, nes deklaravome mažiau, nei yra realiai, o tai gali būti įvertinta kaip bandymas slėpti importą. Geriausia atveju, turėsite papildomai deklaruoti ir sumokėti baudą už netikslumus, blogiausiu atveju – krovinys gali būti sulaikytas patikrai ilgai. Todėl tikrinkite duomenis du kartus prieš išsiųsdama mums.

Ar turiu mokėti PVM?

Jei siunčiate naudotus asmeninius daiktus, į kuriuos turite nuosavybės teises ilgiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Tačiau jei tai naujos prekės ar daiktai, kuriuos nusipirkote neseniai (pavyzdžiui, iš „eBay“), mokėsite Lietuvos PVM ir galbūt muitus, jei vertė viršija 150 eurų. Taisyklės keičiasi nuolat, taigi patariu visada pasitikrinti su accountant (buhalteriu).

Kas yra MRN kodas?

MRN (Movement Reference Number) yra unikalus numeris, kuris suteikiamas, kai krovinys praeja išankstinę muitinės deklaraciją Anglijoje. Be šio kodo vairuotojas negali išvažiuoti iš šalies, nes kontrolieriai ant patikros neleis pro šalį. Kartais sistema užstringa ir kodo negausime valandomis, o tai vėlgi praretina mūsų gražų grafiką.

Ar galiu siųsti maistą?

Dalis maisto produktų (sausi, supakuoti) yra leidžiami, tačiau mėsos, pieno produktai ar kiaušiniai iš ne ES šalių be specialių licencijų yra griežtai draudžiami. Vieną kartą klientas bandė įtraukti keletą kilogramų angliškų dešrų, jas visas konfiskavo, o vairuotoją griežtai įspėjo. Negerai rizikuoti dėl maisto, kurio vertė maža, o galūnės gali būti didelės.

Kaip veikia kontrolė Lietuvoje?

Kai krovinys atvyksta į Lietuvą, jis praeja per muitinės postą, kur duomenys patikrinami elektroniniu būdu. Retai kas tikrina kiekvieną dėžę fiziškai, jei sistema neužfiksuoja anomalijų, tačiau jei pasirinksite tikrinimą „raudonuoju koridoriumi“, gali tekti atidaryti viską. Patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai nenumato nenumatytų fiksavimų, todėl būkite sąžiningi deklaracijose.

Rizikos ir išskirtiniai atvejai

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Stengiamės, tačiau siūlome apdrausti brangius daiktus papildomai arba susiderėti dėl ypatingos priežiūros. Nors patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai yra mūsų prioritetas, vagystės pasitaiko, ypač jei krovinys paliekamas stovėti neapsaugotame aikštelelyje prieš išvykimą. Geriau nedėti į dėžes daug pinigų ar labai brangių juvelyrinių dirbinių.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Techniniai gedimai pasitaiko, nors mes stengiamės naudoti tik patikimus sunkvežimius. Jei mašina sustoja, mes jums pranešame ir jei įmanoma, perkrauname krovinį į kitą persirengimo vietą (tranzitinį tašką). Tai gali šiek tiek uždelsti pristatymą, dažnai atsitinka, kad tenka laukti dieną-dvi kol atvyks kita mašina.

Ar gaunate daug skundų?

Pasitiko visko, tačiau dažniausiai žmonės skundžiasi dėl laiko, o ne dėl sugadintų daiktų. Žmonės tikisi, kad siunta atvyks per dvi dienas, kaip „DPD“, o štai krovinių susirinkimas užima laiko. Taip pat kartais nesusiprasim dėl adresų, kai Lietuvoje nurodomas kaimas be pašto indekso, ir vairuotojas klaidžioja valandas. Geriau duoti tikslią nuorodą „Waze“.

Ar galima vežti dviratį?

Dviračiai galimi, bet turi būti supakuoti, kad neišsuktų ratai ir nesuplėštų kitų daiktų. Jei tai brangus dviratis, geriau jį išardyti ir padėti į specialią dėžę, o ne mesti ant grindų tarp baldų. Vienas klientas taip padarė, ir važiuojant nukrito grandinė, nuplukdo buitinę techniką – tai buvo nepavykęs patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai pavyzdys.

Ką daryti, jei dėžė atvykta sutrupdyta?

Būtinai padarykite nuotraukas ir tada nedelsiant susisiekite su mumis per elektroninį paštą ar tel. Negalima pradėti išpakavimo ir tik tada skambinti, nes draudimo įmonė gali atmesti pretenziją. Jei matote, kad dėžės kampas įdubęs, tikrinimas turi vykti vairuotoje akivaizdoje, tai yra standartinė procedūra.

Ar dirbate ir šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės skiriasi nuo mūsų, tačiau sunkvežimiai važiuoja ir tada, jei tai nėra labai svarbios dienos kaip Kalėdos ar Naujieji. Lietuvoj taip pat, tačiau jei pristatymas numatytas sekmadienį, reikia užtikrinti, kad kas nors priims krovinį, arba jis liks saugykloje iki pirmadienio ryto.

Kaip elgtis su likusiais daiktais?

Jei dėžės atėjo, kažko trūksta, pirmiausia patikrinkite, ar nebuvo palikta Anglijoje prieš užkraunant (vairuotojas dažnai siunčia vaizdo įrašus). Jei viskas vaizde įkrauta, bet čia nėra – ieškome tarpusavyje sandėlyje. Kartais dėžės nukrypsta į kitą miestą dėl klaidingai užklijuotos etiketės, bet tokiu atveju mes visada rasime ir pristatysime vėliau.

Išvada

Apibendrinant, nors „patikimas krovinių gabenimas iš Anglijos: saugiai ir efektyviai“ skamba kaip užrašas ant reklamos, realybėje tai sunkus, bet įgyvendinamas darbas, reikalaujantis daug kantrybės ir atidumo. Esu matęs viską – nuo sprogusių padangų iki dingusių dėžių, tačiau dauguma siuntų vis dėlai pasiekia adresatus saugiai. Jei pasiruošiate tinkamai, tiksliai užpildote dokumentus ir pasitikite mūsų patirtimi, jūsų daiktai liks laimingi, o jūs – ramūs.