Patikimas ir efektyvus perkraustymas į UK su aiškiais terminais: kas tikrai vyksta kelyje

Sveiki, gerbiami būsimi persikraustytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o siena su Anglija dar buvo tik "linija" žemėlapyje, o ne muitinė su pasienio kontrolieriais. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, be galo smagių kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kad net nenoriu prisiminti. Dažnai klientai klausta: „Ar galite garantuoti, kad viskas vyks pagal planą?“? Žinote, tiesą sakant, garantuoti galiu tik tiek, kad bandysiu padaryti geriausia. Tačiau jei ieškote patikimo ir efektyvaus perkraustymo į UK su aiškiais terminais, turiu supažindinti jus su realia situacija. Po Brexito viskas pasikeitė, ir dabar nebeužtenka tik užkrauti dėžes ir važiuoti. Reikia suprasti procesus, kad netyčia užstrigtumėt prie Doverio savaitę ar daugiau. Štai kaip tai iš tikrųjų veikia.

Kiek laiko užtruks ir kiek tai kainuos? (Bendrai apie kainą ir laiką)

Kiek laiko trunka perkraustymas iš Lietuvos į Angliją?

Tai labai dažnas klausimas. Jei kalbame apie patikimą ir efektyvų perkraustymą į UK su aiškiais terminais, tada standartinis variantas yra apie 3–5 dienas nuo pakrovimo iki išpakrovimo. Bet turiu jus įspėti – tai yra ideali situacija. Kartais, jei vairuotojas pavargsta arba yra dideli eismo kamščiai prie Londono, gali pavėluoti diena ar dvi. Taip pat svarbu, kur tiksliai gyvenate – jei šiaurėje, prie Glazgo, tai kelias užtrunka ilgiau nei į Londoną. Taigi, skirkite laiko atsargai.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo metų laiko?

Žinoma, keičiasi. Pavasarį ir vasarą visada brangiau, nes visi nori važiuoti atostogų metu, o taip pat ir perkraustymai vyksta intensyviau. Žiemos mėnesiais gali būti šiek tiek pigiau, bet tada yra rizika dėl blogo oro. Paskutiniu metu kainos kilo ir dėl degalų, tai ne tik mūsų problema. Taigi, jei galite, planuokite perkraustymą ne aukščiausiojo sezono metu, taip sutaupysite. Bet žinote, gyvenimas dažniausiai lemia savo terminus, ne mus.

Kas nulemia galutinę kainą?

Pagrindiniai dalykai – tai krovinio tūris (tiek kubinių metrų, kiek užims daiktai) ir atstumas. Taip pat įeina keltų kainos, kurios šiuo metu... (nupjauva) tiesiog auga. Be to, jei reikia pakelti daiktus per antrą aukštą be lifto, tai taip pat kainuoja. Dar viena svarbi detalė – ar reikia mokėti už muitinės deklaracijas, jei jos nėra įtrauktos. Visada klauskite, ar kaina yra galutinė, ar bus "papildomų" mokesčių vėliau, kad nenuviltumėt.

Ar galima atvykti anksčiau arba vėliau?

Galima, bet tai kainuoja. Jei užsakote konkretų patikimo ir efektyvaus perkraustymo į UK su aiškiais terminais laiką, vairuotojas planuoja savo maršrutą pagal jūsų užsakymą. Jei jūs staiga sakykite: „Atvažiuokite po dviejų savaičių“, gali tekti keisti grafiką, o tai kainuoja. Tačiau jei turime laisvų vietų, stengiamės pritaikyti. Esame žmonės, suprantame, kad gyvenime būna nestandartinių situacijų.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprasta praktika – avansas (apie 30%) užsakymui patvirtinti, o likutį sumokate, kai daiktai pasiekia jūsų namus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Nekreipkite dėmesio į those, kas prašo mokėti 100% iš karto – tai neprofesionalu. Taip pat, žinoma, priimame banko pavedimus, o kai kurie mūsų klientai mėgsta grynais, bet su didelėmis sumomis grynais nebekomfortuška važinėti.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nusivylimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Naudingiausia turėti daiktų sąrašą (inventorių). Jis turi būti gana detalus, ne tik "3 dėžės", o kas jose yra. Taip pat reikia asmens dokumento, kuris patvirtintų jūsų tapatybę. Jei perkraustote verslą, tai reikia įmonės dokumentų. Be šių dalykų niekur nepriims. Ir, žinoma, sutarties su mumis. Laikykite visus dokumentus pas save arba siųskite mums iš anksto, kad galėtume pasiruošti.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Taip, dabar būtina. Po to, kai Anglija išėjo iš ES, muitinės procedūros tapo griežtesnės. Net jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, jie turi būti užregistruoti. Tai padarome mes, jei suteikiate duomenis, bet kartais klientai turi pildyti formą pats (Transfer of Residence – TOR). Jei to nepadarote, gali tekti mokėti verynus mokesčius už naujus daiktus, pvz., televizorių ar kompiuterį.

Kas yra "Transfer of Residence" (TOR) ir ar tai būtina?

Tai leidimas atvykti gyventi į UK be muito ir PVM importuojant asmeninius daiktus. Jei gyvenate Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių, turite teisę į tai. Labai svarbu pateikti paraišką iš anksto. Vieną kartą klientas nepateikė TOR dokumento laiku, ir jam teko mokėti PVM už visą baldų komplektą... tai buvo brangu pamoka. Taigi, nepabėkite nuo šio.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Gali, bet su sąlygomis. Mėsos ir pieno produktai iš ES į UK dabar labai apriboti – praktiškai jų negalima. Vyną ar alų vežti galima, bet tam tikra kiekį (daugiau kaip 90 litrų jau bus kaip prekyba). Geriau nepabandyti vežti dešrų ar sūrio, nes muitininkai juos tiesiog konfiskuos, o vairuotojui gali būti bauda. Geriau nusipirkti vietiniuose parduotuvėse Anglijoje.

Kas nutinka, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada gali būti problemų. Keltų kompanijos ar muitinė gali neleisti išvykti arba priversti laukti tol, kol dokumentai bus tvarkomi. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido dieną prie sienos, nes klientas užmiršo pasirašyti vieną lapą. Tai ne tik laiko nuostolis, bet ir papildomi kaštai, jei reikia keisti bilietus. Būkite atidūs.

Daiktų pakavimas ir kas su jais gali būti

Ar turite supakuoti daiktus už mane?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugas. Mūsų komanda atvyksta, išpakoja, uždėja į dėžes, aptepa plastikinu, pažymi ką kur reikia. Tai labai palengvina gyvenimą, ypač jei daug smulkių daiktų ar knygų. Be to, tai sumažina pažeidimo riziką. Žinoma, tai kainuoja, bet daugelis klientų sako, kad verta kiekvieno cento.

Ar galiu dėti daiktus į dėžes patys?

Galite, bet būkite atsargūs. Naudokite kietas dėžes, o ne senas mažos būklės. Vieną kartą klientas įdėjo sunkias knygas į ploną dėžę – tiesiogiai dugnas iškrito. Naudokite popierinę piltuvę tarp daiktų, kad jie nešoktų. Ir būtinai pasirašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir kur ji turi nukeliauti (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis").

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Geriau taip ir padaryti. Lengvi daiktai galite palikti, bet stiklas, veidrodžiai – tikrai reikia išimti ir uždėti atskirai. Stalčiai su knygomis gali būti per sunki, juos reikia išimti. Jei paliksite kas kaip yra, gali nulūžti slidės arba pati spinta gali suirti kelionės metu, kai sunkvežimis sužings į duobę.

Kaip elgtis su lūžtančiais daiktais?

Stiklas, porcelianas, paveikslai – viskas turi būti tvirtai suvyniota. Naudokite burbulinę plėvelę. Paveikslams geriausia pasidaryti specialias dėžes. Aš asmeniškai visada sakau – geriau perdaug popieriaus nei per mažai. Vieną kartą gavau skambutį, kad buvo suskilęs pasidarymo ant stiklo, nes buvo įdėtas tiesiai į dėžę be apsaugos. Nebuvau malonus.

Ar imate vežti pianinus ir didelius baldus?

Imame, bet tai ne paprasta reikalas. Pianinas turi svorio, jį reikia ne tik pakelti, bet ir užfiksuoti. Turiu prisiminti, kaip viename name teko išmontuoti langą, kad išvežtume didelę sofą, nes lifto nebuvo, o laiptai buvo per siauri. Tai realios gyvenimo situacijos. Jei turite kažką labai didelio ar keisto, pasakykite iš anksto, kad nustumtume.

Kelionės detaliai: keltai, vairuotojai ir "blogos dienos"

Kurio uosto naudojate?

Priklausomai nuo maršruto, bet dažniausiai tai yra Kalė (Prancūzija) – Doveris (Anglija) arba Dunkerkas – Doveris. Kartais, jei važiuojame į šiaurę, gali būti naudojamas Hull arba Iminghem. Viskas priklauso nuo to, kur efektyviau. Užsakovui svarbu, kad patikimas ir efektyvus perkraustymas į UK su aiškiais terminais nepraleistų laiko, todėl renkamės optimalų variantą.

Kiek laiko trunka kelionė keltu?

Būna skirtingai. Patys greičiausi keltai Kalė–Doveris trunka apie 1,5 valandos. Bet ten reikia atvykti iš anksto (prieš valandą ar daugiau), kad įvežtumėt dokumentus. Ilgesnių maršrutų keltai gali trukti naktį. Tai vairuotojams leidžia ilsėtis, o jums – sutaupyti laiko, nereikia važiuoti per visą Belgiją ir Prancūziją (nors toliau niekur nenuklysiam).

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti?

Taip, jis padeda. Bet turiu jums pasakyti – jis ne fizinis terapeutas ar kėdžių nešikas. Jei turite 50 dėžių penktame aukšte be lifto, mūsų vairuotojas gali atsisakyti dėl sveikatos. Tokiu atveju reikia užsakyti papildomą talkininką Anglijoje. Nekančiai kelti 50 kilogramų dėžes aukštyn žemyn nėra gerai.

Kas daro vairuotojas, kol laukia keltu?

Jie dažniausiai ilsės, pavalgo arba patikrina sunkvežimį. Turi būti laikomasi poilsio režimo. Vieną kartą girdėjau istoriją, kai vienas vairuotojas nusprendė „paišioti“ miestą ir praleido bilietą. Tai buvo problema. Mūsų komanda žino savo darbą – jie ilsisi, kad būtų atsarges vairuojant. Saugumas pirmiausia.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai baisiausia svajonė. Bet tai nutinka. Tada mes siunčiame pagalbą arba bandome pakeisti sunkvežimį. Jei dėl to vėluojame, mes pranešame. Vieną kartą technikai truko beveik dvi dienas, o klientas buvo labai nepatenkintas. Žinote, mes ne stebukladariai, mes tik stengiamės išspręsti problemas kuo greičiau. Tokios situacijos retos, bet įvyksta.

Specifiniai dalykai (pianinas, auto, gėrimai)

Ar galima vežti automobilį?

Taip, galime vežti automobilį atskirai arba už jo užstatą, jei tinka sunkvežimio rėmas. Tačiau reikia Mokestimo už transporto priemonę (VCD) dokumento, kuris leidžia vežti auto be PVM. Be to, automobilis turi būti neperkrautas daiktais (tik asmeniniai daiktai keleivio kabinoje), kitaip muitinė gali laikyti prekyba.

Ar draudžiama vežti augalus?

Draudžiama vežti dirvožemį su šaknimis. Taip pat kai kurios rūšys (pvz., klevai, klevų rūšys) gali būti draudžiamos dėl ligų. Geriausia augalus supakuoti be žemės (nuplauti šaknis) arba tik gėles. Vieną kartą klientas bandė vežti didelę vazą su žeme – pasieniečiai tiesiog privertė visas išmesti. Buvo liūdna.

Ar imate vežti dviračius?

Imame. Galima juos uždėti ant rėmo arba į vidų. Jei tai brangūs kalnų dviračiai, geriau juos išmontuoti ir padėti į dėžę, kad niekas nenulūžtų. Paprastus dviračius galima užkabinti ant galo. Tik nepamirškite pasakyti iš anksto, kad pasiruoštume vietą.

Kaip elgtis su narkotikais (vaistais)?

Tik su receptais! Jei turite reguliarius vaistus, būtinai turėkite gydytojo pažymą, lietuvišką ir anglišką vertimą. Be to, nenaudokite svetimų dėžių, kur anksčiau galėjo būti kažkas bjauraus. Muitinės šunys labai jautrūs. Geriau būti sąžiningas ir deklaruoti, kad turi vaistus, nei sėdėti už grotų.

Ar galima vežti kūdikių vežimėlius?

Žinoma. Jie dažnai dideli, todėl juos reikia išmontuoti. Patyręs vairuotojas jums padės susirinkti vėliau. Tiesiog nepamirškite pasakyti, kad jis yra, kad netyčia neužkrautume ant jo kitų dėžių. Niekas nenori gauti suspausto vežimėlio.

Problemos ir jų sprendimai (tiesiog iš gyvenimo)

Kas daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Tikriname, ką atsitiko. Jei dėl mūsų kaltės (blogai užklijavom, numetom), mokame draudimą. Bet jei dėžė buvo prasta, o viduje buvo stiklas be apsaugos – tai jūsų rizika. Visada rekomenduoju draudimą. Jis nėra brangus, bet sutaupo nervų. Vieną kartą buvo situacija, kad vėjo atmušė duris į vairuotoją, ir jis nulūžino spintelę. Mes tai ištaisėme.

Ar jums patinka dirbti su šia kompanija?

Klausimas keistas, bet... (šypsojasi). Darbas yra darbas. Kartais klientai būna labai mandagūs, duoda arbatos, kartai – reikalauja neįmanomo. Aš dirbu čia, nes žinau, ką darau. Bet turiu pripažinti, po Brexito buvo sunkiau, daugiau popierių. Bet kai matai, kad klientas laimingas gavęs savus daiktus sausus ir sveikus, tai viskas užsidega.

Ar galima pasitikėti įmonėmis, kurios siūlo "už pusę kainos"?

Niekada. Jei kaina per maža, tai reiškia, kad kažką trūksta – gali būti, kad jie neturi draudimo, arba vairuotojai be patirties. Girdėjau istorijų, kai tokiomis firmomis pasinaudojus žmonėms daiktai dingdavo viduryje kelio. Patikimas ir efektyvus perkraustymas į UK su aiškiais terminais negali kainuoti kaip du bilietai į kiną. Būkite atsargūs.

Kaip susisiekti, jei reikia skubiai?

Mums yra telefonai, el. paštas, net "WhatsApp" daugelis naudoja. Geriausia turėti vairuotojo numerį tiesiogiai. Jei jis važiuoja, gali neatsiliepti iš karto, nes vairuoti ir kalbėti telefonu draudžiama. Bet jis praneš, kai sustos. Būkite kantrūs, jis taip pat nori atlikti darbą greitai.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai malonu. Anglijoje tai yra įprasta. Lietuvoje irgi. Jei vairuotojas dirbo gerai, pakėlė viskas sunkiai, nešpyko, tai 10–20 svarų (ar eurų) jam labai padės. Tai nėra mokesčis, tik pagarbos ženklas.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas į Angliją šiais laikais nėra tiesiog "pakrove ir važiuok". Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir tikro profesinio požiūrio. Jei ieškote patikimo ir efektyvaus perkraustymo į UK su aiškiais terminais, geriausia rasti tuos, kurie ne tik žino kelią, bet ir supranta dokumentus bei geba išspręsti problemas. Būkite atidūs, klauskite ir nepabėkite nuo pasiruošimo. Tada jūsų daiktai pasieks naujus namus saugiai, o jūs galėsite mėgautis nauju gyvenimu be nereikalingo streso.