Patikimas ir draugiškas perkraustymas į UK su pilnu aptarnavimu: kas iš tikrųjų laukia už ribų?

Perkraustymas į Didžiąją Britaniją nebėra tas pats, ką buvo prieš dešimtmetį. Tada užteko įsėsti į autobusą arba vairuoti pro kelią, o muitinė buvo tik formalumas. Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau – dokumentai, nauji taisyklės, britų pareigūnų nuotaikos. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užsisako „dėžių vežimą“, tačiau realybėje jie reikalauja daugiau – jie nori rasti patikimą ir draugišką perkraustymą į UK su pilnu aptarnavimu, kuris iš juos nenukelia galvos. Aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo puikių, šiltų priėmimų iki tokių situacijų, kai vairuotojas norėjo grąžinti krovinią atgal į Lietuvą tiesiai iš kalno. Svarbiausia yra suprasti, kad perkraustymas – tai ne tik logistika, tai žmonių ryšys. Tad, jei ruošiatės kelionei, geriausia žinoti, į ką įsirengiate.

Dokumentai ir tas pragaras vadinamas Brexit

Kaip turėtų atrodyti tinkamas inventoriaus sąrašas?

Tai, tiesą sakant, svarbiausias dokumentas visame procese. Negalima tiesiog parašyti „trys dėžės su drabužiais“ ir tikėtis, kad viskas praeis sklandžiai. Muitinės pareigūnai Dovere arba Folkestone’o mums tiesiog neleis praeiti, jei matys bendrinius užrašus. Reikia detaliai išvardyti kiekvieną daiktą, netgi tą pasenusį pasijė, kurį laikote garaže. Turi būti parašyta „4 porios indų“, „vienas vakuuminis siurblys“, „medinė spinta“ ir t.t. Jei sąrašas bus pernelyg abstraktus, gali tekti išpakavami visą sunkvežimį patikrai. (tikrai, per daug geriau parašyti per daug, nei per mažai).

Ar man asmeniškai reikia eiti į muitinę?

Dažniausiai ne, jeigu pasirinkote pilną aptarnavimą. Mūsų brokeris su jumis susisieks el. paštu ar telefonu ir nusiųs reikiamus formatus užpildyti. Jūs tiesiog pasirašote ir grąžinate. Kartais, jei yra neaiškumų su brangia technika ar automobiliais, gali reikėti pokalbio su pareigūnu, bet tai retai. Esu matęs atvejų, kai žmonės važiavo į uostą su viltimi kažką „aiškint“ vietose, ir ten praleisdavo po pusę dienos. Geriau leiskite tai mums.

Kas tai yra „Transfer of Residence“ statusas?

Tai tokia speciali sąlyga, leidžianti atvežti asmeninius daiktus į UK be mokesčių (PVM ir muito). Jei gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir atvežate daiktus, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, jums turėtų tai pavykti. Bet dokumentus reikia pateikti teisingai. Vieną kartą klientas pamiršo paminėti, kad jo automobilis nupirktas tik prieš 3 mėnesius, ir gavo nemalonų mokesčių sąskaitą. Dėl to reikia būti sąžiningu ir tiksliu.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Labai apribotai. Mėsą, pienuo produktus ir vaisius iš ES be specialių leidimų neleis įvežti – tai griežta taisyklė. Galite įvežti sausųjų makaronų, kavos, arbatos, bet dėl bet ko kito gali būti problema. Turiu omenyje, kad jei bandysite įsivežti mamos keptą duoną ar dešrą, jos gali būti konfiskuojamos, o jums parašyti įspėjimas. Geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite draugams Lietuvoje.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Visada sakau klientams – planuokite lankstytis. Kartą pravažiujame per valandą, kitą kartą stovime eilėje po šešias valandas, nes kažkas kitame sunkvežimyje buvo klaidingai deklaruotas krovinius. Mums nepriklauso eilių ilgis. Tačiau jei visi dokumentai tvarkingi, patikros trukmė dažniausiai būna nedidelė. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas pusvalandį ir klausti „jau praėjote?“, tai tik nervina.

Ar saugu duoti savo asmens duomenis brokeriui?

Be jų mes negalime nieko padaryti. Reikia paso kopijos, adreso, deklaracijos. Žinoma, visada būkite atsargūs, bet jei dirbate su patikima, ilgamete įmone, jokių problemų neturėtų būti. Mes saugome tuos duomenis kaip bankas. O jei kas pasirodo įtartai ir prašo per daug detalių, kurios nesusiję su kroviniumi, geriau sustoti ir paklausti, kodėl.

Kainos ir pinigai – kodėl pigu nebūna gerai

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų taip stipriai?

Tai klasikinis klausimas. Vienos firmos sako, kad veža už 500 eurų, kitos – 2000. Skirtis dažnai slepiasi tame, kas įeina į kainą. Pigios firmos dažnai renka „konsoliduotus“ krovinius, t.y. jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais, o tai reiškia dideles delsas. Be to, jos gali taupyti ant vairuotojų algų arba neturėti tinkamo draudimo. Patikimas ir draugiškas perkraustymas į UK su pilnu aptarnavimu niekada nebus pigiausias rinkoje, nes mums reikia apmokėti degalus, darbuotojus ir garantuoti saugumą.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toli nuo Londono?

Taip, absoliučiai. Dauguma manančių, kad Anglija – tai tik Londonas, bet jei reikia važiuoti į Mančesterį, Glazgą ar net į kaimą Velse, kainos didėja. Ten degalai brangesni, mokesčiai už važiavimą į miesto centrus (kaip Londono „Congestion Charge“) taip pat gali būti įtraukti. Be to, jei reikia važiuoti į siaurus kaimo kelius, tai laiko praranda daugiau.

Kas dėl pradinio įnašo (deposit)?

Įprasta praktika yra paprašyti apie 30-50 proc. apmokėjimo užsakant paslaugą. Tai užtikrina, kad klientas „nedingsta“ paskutinę minutę, kai mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų užsakymų. Jei kas prašo 100% iš karto – tai įtartina. Mes paprastai imame dalį, o likusią sumą – kai kroviniys pasiekia tikslą arba yra paruoštas išvežti.

Ar gali būti paslėptų mokesčių?

Neturėtų būti, jeigu sutartis parašyta tvarkingai. Bet yra firmų, kurios paskui prideda „mokesčius už užkalnėjimą“ arba „ilgalaikį stovėjimą“, jei vairuotojas negali pristatyti laiku. Aš visada stengiuosi įrašyti į sutartį, kad kaina yra galutinė, išskyrus muitines, kurios priklauso nuo valstybės, ne nuo mūsų. Visada klauskite, ar kaina yra „fixed“.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Dabar tai retai kas daro. Vairuotojai nenori nešiotis didelių sumų sau, nes tai pavojinga. Geriau bankinis pavedimas arba kortelės mokėjimas. Tai paliekant raštą, jei kas nors nueina ne taip. O jei sumokėsite grynaisiais be kvito, vėliau gali būti žodžiai prieš žodį. Mes visada pageidaujame formalaus apmokėjimo.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Nesijaudinkite, tai gyvenime. Jei pranešate mums savaitę ar dvi iki išvykimo, mes dažniausiai galime perkelti datas be didelių problemų. Jei pranešate vairuotojui, kai jis jau stovi prie jūsų namų durų – tai jau problema. Tada reikės sumokėti už nieką (atšaukimo mokestį), nes mes sugaišome laiką ir degalus. Būkite sąžiningi, mes visada galime susitarti.

Kaip viskas vyksta realiame pasaulyje

Kaip atrodo pakavimo diena?

Jei įsigijote pilną aptarnavimą, mes atvykstame su dėžėmis, burbuliukų plėvele, lipnia juosta ir įrankiais. Mūsų komanda tiesiog pradeda dirbti. Kartais klientai bando padėti, kas yra malonu, bet dažnai tik trukdo. Vienas kartą klientas bandė nešti savo kolekciją butelių be pakavimo ir, žinoma, vienas nukrito. Geriau leiskite mums daryti mūsų darbą, o jūs geriau gerkite kavą.

Ar išmontuojate baldus?

Be abejo. Negalima įkišti didelės spintos ar sofos pro duris ne išardžius. Mūsų vyrai turi visus reikalingus štiftyvus ir raktus. Atvykus į UK, viską surenkame atgal. Kartais pasitaiko, kad kuris nors varžtas pasinerka (tai gyvenimas), bet mes visada turime atsarginių. Jums nereikės jaudintis dėl to.

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai, tai trunka apie 3-4 dienas vienam kryptimi. Tačiau reikia prisiminti apie poilsio laikus (tacho grafai) ir galimas eiles. Taigi, skirkite savaitę. Neklauskite manęs „ar spėsime pirmadienį?“, jei išvykstame šeštadienį. Gali spėti, gali ir antradienį atvykti. Mums svarbiau saugiai nuvažiuoti nei skubėti.

Kaip vairuotojas randa mano namus Anglijoje?

Naudodamiesi GPS, žinoma. Bet Anglijoje yra daug vietų, kur numerių nėra arba jie neaiškūs. Ypač kaimuose. Geriausia, jei galite nusiųsti „what3words“ kodą arba susitikti prie didelio ženklo (pavyzdžiui, parduotuvės arba bokšto). Vairuotojai nenori važinėti ratu po apylinkes ieškodami namo, kurio nėra žemėlapyje.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

O tai, deja, kartais nutinka. Mes turime pagalbą kelyje (24/7), bet jei sugenda variklis, tai laukti gali šiek tiek ilgiau. Tokiu atveju mes jus informuojame iš karto. Nereikia panikuoti, mes radome būdą pristatyti net ir tada, kai vienas sunkvežimis užstrigo sniege ant M1 kelio. Tiesiog kantrybės.

Ar galiu sekti savo krovinius?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą savo svetainėse. Aš asmeniškai dažnai siunčiu žinutes klientams, kai pravažiuojame svarbius taškus (pavyzdžiui, „pravažiavome Brėmeną“). Bet nereikia laukti realaus laiko atnaujinimo kas penkias minutes – vairuotojams reikia miego, o ne žinučių rašymo.

Specifiniai daiktai ir papildomos paslaugos

Ar galite pervežti mano automobilį?

Taip, darome tai gan dažnai. Automobilis keliauja arba atskirai (su vairuotoju su priekaba), arba, jei yra vietos, gali būti įkrautas į dalinę uždarą sunkvežimio priekabą (bet tai retai, ten telpa tik maži automobiliai). Svarbiausia – VIN kodas ir registracijono liudijimas. Be to, nepamirškite, kad atvykus į UK, reikės užregistruoti mašiną vietinės institucijose (DVLA), tai jau ne mūsų reikalas.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinas – tai mūsų blogas sapnas, tačiau mes su juo susidorome. Reikia specialių juostų, vežimo suoliukų ir, svarbiausia, patirties. Niekada nebandykite šių dalykų vežti patys arba samdyti „brolų“ su furgonu. Vienas neteisingas judesys ir jūsų pianinas tiks brangia šiukšlių krūva. Už tokį krovinį imame atsakomybę labai rimtai.

Kaip su el. priemonėmis (TV, kompiuteriai)?

Geriausia įpakavoti į pradines dėžes, jei jas dar turite. Jei ne – įvyniojame į storą putų plėvelę ir į dėžes. Žinokite, kad UK skiriasi įtampa (230V), taigi dauguma technikos veiks, bet jei turite ką nors iš JAV ar kitų šalių (110V), gali neįsijungti arba sudegti. Patikrinkite etiketes prieš pakavimą.

Ar galima perveži augalus?

Dėl augalų yra griežtos taisyklės. Ypač tų, kurie augo žemėje su šaknimis. Dažniausiai jie draudžiami, nes gali nešti ligas ar kenkėjus. Galima bandyti pervežti kai kuriuos kambaryje augančius augalus, bet be žemės, tik su šaknimis applauptomis. Aš asmeniškai nepatarčiau rizikuoti – muitinė juos tiesiog konfiskuos, o jūs gausite baudą.

Ką daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, yra leidžiami. Rekomenduoju turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu), ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Laikykite juos sau ne rankinėje bagaže, o su pagrindiniu daiktų kroviniu, tačiau labai pasiekiamoje vietoje, jei reikėtų parodyti. Nelaikykite jų paslėptę giliausiai dėžėje.

Ar teikiate sandėliavimo paslaugas UK?

Taip, jei dar neturite nuomos sutarties arba namas dar nėra suremontuotas. Mes galime padėti daiktus į mūsų partnerio sandėlį Londone arba netoli jūsų miesto. Tai kainuoja papildomai, bet tai ramybės. Tiesiog pasakykite iš karto, kad reikia sandėliavimo, kad galėtume suplanuoti maršrutą be nereikalingų važiavimų.

Išvados ir patarimai iš vidaus

Kaip išvengti sukčių?

Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tai tikriausiai nėra tiesa. Jei firma neturi tinklalapio, arba jis atrodo keistai, jei jie neduoda rašytinės sutarties, jei reikalauja viso mokėjino iš karto į asmeninę sąskaitą – bėkite. Tikros logistikos companijos turi istoriją, apžvalgas ir tvarkingus dokumentus.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojai padėjo išpakuoti daiktus, pakėlė į trečią aukštą be lifto ir buvo malonūs – mažas dėmesys (arbatpinigiai arba tiesiog kavos puodelis) visada sužadins juos dirbti geriau. Žmogiškas ryšys svarbiausias. O jei jie buvo šiurkštūs... na, tada ir ne.

Kas daryti, jei atvykęs radau daužytą daiktą?

Nepanikuokite ir neišmeskite nieko. Pirmiausia sužinokite vairuotoją, padarykite nuotraukas ir parašykite žalos protokolą (prieš pradedant išpakavimą). Negalima parašyti „viskas tvarkoje“ ant dokumento, o paskui skųstis, kad radojau sulūžusį vazą. Draudimas neveiks, jei patvirtinate, kad viskas gerai.

Kodėl pasirinkti jus?

Aš dirbu šioje srityje ne vieną dieną. Esu matęs tą „Brexit“ chaosą, esu matęs, kaip žmonėms prapuola namai, kai daiktai neatvyksta. Mūsų tikslas – pasiūlyti patikimą ir draugišką perkraustymą į UK su pilnu aptarnavimu, kuris neleis jums nukentėti. Mes ne robotai, mes žmonės, kurie supranta, koks tai stresinis momentas.

Ar planuojate grįžti?

Dauguma žmonių sako „ne“, bet po metų dalis grįžta. Tai gyvenimas. Jei taip atsitiks, susisiekite su mumis vėl. Mes žinome jūsų adresą ir istoriją. Ir tikrai, mes tikimės, kad kitą kartą muitinė bus dar šiek tiek paprastesnė (nors aš tuo abejoju).

Viskas susideda ne iš didelių žodžių, o iš mažų, tvarkingų veiksmų. Pasiruoškite dokumentus, pasikalbėkite su mumis atvirai, ir mes padarysime viską, kad jūsų naujasis gyvenimas Britanijoje prasidėtų be „nepageidaujamų siurprizų“ uoste.