Patikimas daiktų transportavimas iš UK su atsakinga komanda: kas tai per laimas ir kodėl brangsta?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti – daiktų transportavimas iš UK niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš šalies. Anksčiau buvo daug lengviau, o dabar, po visų tų Brexit pokyčių, viskas pasikeitė. Žmonės visada klauso, kaip pasirinkti tinkamą variantą, kad krovinys atvyktų saugiai ir laiku. Svarbiausia yra ne pati mašina, o žmonės, kurie ją vairuoja ir krauna. Tikrai patikimas daiktų transportavimas iš UK su atsakinga komanda – tai retas brangakmenis dabartinėje rinkoje, nes dažnai tenka susidurti su tiekėjais, kurie pažada auksą, o atveža smėlį. Rašau šią tiesa be jokių uždažų, kad žinotum, į ką įsileidžiate.

Bendrai apie tą patikimą daiktų transportavimą iš UK

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus iš Anglijos?

Visada sakau klientams – neskubėkite su dėžėmis pakuotis, kol nežinote tikslios datos. Paprastai tai trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, kur Jūs gyvenate Anglijoje ir kur reikia pristatyti Lietuvoje. Jei krovinys yra kažkur pietuose, prie Londono, tai greičiau, o jei Škotijoje – tai žymiai ilgiau, reikės suderinti maršrutą. Vakar vienas vairuotojas skambino, kad užstrigo ties Birmingham, tad tenka laukti. Taigi, laikas svyruoja, bet stengiamės neviršyti savaitės.

Ar brangu transportuoti daiktus iš UK?

Kainos šiuo metu nėra tokios žemos kaip anksčiau, degalai brangsta, o ir muitinės procedūros kainuoja. Patikimas daiktų transportavimas iš UK su atsakinga komanda kainuos daugiau nei pas "kaimyno vairuotoją", kuris važiuoja tuščia atgal. Tačiau už tai Jūs gaunate ramybę, kad Jūsų baldai nenukris per kelias. Vidutiniškai kalbant, tai gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų, jei tai maža siunta, iki tūkstančio, jei reikalingas visas furgonas. Visada verta klausti, ar į kainą įskaičiuota iškrovimas Lietuvoje.

Kas yra tas "atsakingas" vadovas?

Tai tas žmogus, kuris atsako į telefonus tada, kai vairuotojas prarado signalą arba užstrigo įkrovimo aikštelėje. Dirbdamas 20 metų mačiau viską – nuo systemingų vadovų iki tokių, kurie tiesiog išsijungia telefonus penktadieniais. Mūsų komandoje atsakingas vadovas tai reiškia, kad aš pats arba mano kolega stebiu kiekvieną žingsnį. Mes neleidžiame vairuotojams "gadinti" krovinio, nes tai mūsų reputacija. Jei įvyksta nesklandumas, mes apie tai sakome iš karto, o ne slėpiamės.

Ar galima vežti bet ką?

Beveik bet ką, bet yra apribojimų, ir juos reikia žinoti iš anksto. Negalima vežti ginklų, narkotikų (aišku), kai kurių maisto produktų ar gyvūnų be specialių dokumentų. Turiu omenyje, kad jei norite atvežti dešreles iš vietinės parduotuvės, gali būti problema su veterinarijos kontrolės tarnyba. Geriau viską susitarti su mumis prieš važiuojant parduotuvėn, o ne po to, kai sulaikomas krovinys Lietuvoje.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelionės metu?

Daugelis klietų nori turėti vairuotojo numerį ir skambinti jam kas valandą. Aš suprantu Jūsų nerimą, bet vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu. Mes visada suteikiame sekimo nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Jei būtina sustoti, vairuotojas pasakys mums, o mes – Jums. Taigi, tiesiog pasitikėkite sistema, ji veikia (nors kartais įsirūksta ir pradingsta signalas prieš 5 minutes iki atvykimo).

Ar saugu duoti raktus nuo namų Anglijoje?

Tai labai dažnas klausimas. Jei renkatės patikimą daiktų transportavimą iš UK su atsakinga komanda, tai raktų perdavimas yra standartinė praktika. Mes juos pasirašome ir uždarome į voku su Jūsų pavardėmis. Dar niekas nepasakojo, kad pradingtume raktai, nors kartais pasidaro keista, kai vairuotojas juos pameta kišenėje. Bet viskas susiranda, nerieku.

Kas daryti, jei daiktų daugiau nei planavote?

Tai situacija, kuri įvyksta beveik kiekvienu antru kartu. Sakote "tik tris dėžes", o paskui pasirodo, kad dar ir sofos dalis, dviratis ir šaldytuvas. Tokiu atveju reikia skambinti mums iš karto, kad pakeistume mašiną arba pridėtume priekabą. Negalima tiesiog mesti visko į krūvą ir tikėtis, kad tilps. Galiu garantuoti, kad netilps, ir tada bus problemų.

Ar reikia pirkti dėžes pats?

Galite, bet mes taip pat galime pasiūlyti dėžių. Viskas priklauso nuo to, kiek Jums patogiau. Jei turite ką nors kelių dienų prieš išvykstant, nusipirkite "Homebase" ar "B&Q", ten pigu. Jei laiko nėra, mes atvežame. Svarbiausia, kad dėžės būtų stiprios, o ne iš popieriaus, kuris suyla nuo svorio.

Dokumentai, muitinė ir krūvos popierių po Brexito

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas – krovinio deklaracija (packing list) ir asmens kodas arba įmonės kodas. Be to, jei vežate daugiau nei asmeninius daiktus, reikės PVM kodą (jei verslas). Po Brexito viskas tapo sudėtingiau, todėl būtinai užpildykite mūsų lentelę su daiktų sąrašu. Jei nesuteikiate informacijos, krovinys gali būti sulaikytas, o tai kainuos pinigus už saugojimą.

Ar mokėti PVM ar muitus?

Jei tai Jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius Anglijoje, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence". Tačiau jei perkate naujus daiktus iš "eBay" ar parduotuvės ir vežate į Lietuvą, tada teks mokėti PVM (20 proc. UK) ir Lietuvos muitinės mokesčius, jei vertė viršija 150 eurų. Skaitykite sąlytas, kad nenukentėtumėte.

Kas tas CMR sąskaita?

CMR – tai tarptautinė vežimo sąskaita-faktūra. Ji yra pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad daiktai buvo perduoti pervežimui. Be jo, jei kas nors dingsta, sunku įrodyti, kad tai buvo Jūsų nuosavybė. Mes ją išrašome automatiškai, kai atvykstame pas Jus paėmti krovinių. Pasirašome tris kopijas – vien Jums, dvi mums.

Ką daryti, jei trūksta dokumento?

Vakar vienas klientas pamiršo pasiduoti vairuotojo liudijimo kopiją (nors ji ir nebūtina, bet gerai turėti). Jei trūksta kažko svarbaus, pavyzdžiui, techninės pasą, krovinys gali būti uždarytas sandėlyje iki pat geresnių laikų. Geriau viską patikrinti dar namuose, nei važiuoti į muitinę paieškai spaudos.

Ar greitai einama per muitinę?

Anglijoje eksporto kontrolė dabar yra griežtesnė. Kartais užtrunka valandą, kartą – keturias, jei eilės didelės arba systemos "gula". Lietuvoje importo kontrolė paprastai greitesnė, jei viskas tvarkinga. Bet neskubėkite skambinti ir klausinėti "kur jūs", kai tik mašina kirto sieną. Muitininkai nemėgsta spaudimo, tai tik prailgina procesą.

Ar reikia eiti į muitinę patiems?

Daugeliu atvejų ne. Mes, kaip tarpininkai, atliekame visus muitinės formalumus Jūsų vardu. Jums tiesiog reikia laukti pranešimo, kad viskas išspręsta. Tačiau jei tai ypatingas atvejis, pavyzdžiui, restorano įrengimas arba labai brangus turtas, gali reikėti Jūsų dalyvavimo (arba brokerio).

Kas daryti, jei muitinė reikalauja papildomų dokumentų?

Tai pasitaiko. Reikia nufotografuoti daiktą, nurodyti serijinį numerį arba pateikti pirkimo kvitą. Mes apie tai Jums pranešame. Jei nesugebate rasti kvito, gali būti bėdų – tada mokesčiai skaičiuojami pagal muitinės nustatytą vertę, kuri dažnai būna... tarkime, "optimistiška".

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Cigaretų galima atvežti 800 vnt., o spirito – 10 litrų. Jei daugiau – tai jau komercinis krovinys, reikia licencijų. Vieną kartą bandžiau pro šalį pravežti keletą dėžių alaus draugams, teko paaiškinti muitininkams, kad tai "dovana" (nepavyko, teko mokėti). Taip kad geriau laikytis taisyklių.

Kainos: kodėl kainuoja tiek, kiek kainuoja?

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina susideda iš atstumo, svorio, kuro kainos ir darbo užmokesčio. Patikimas daiktų transportavimas iš UK su atsakinga komanda nekalba apie fiksuotas kainas "nuo A iki B", kai A ir B gali būti skirtingi. Jei reikia įvežti trečią aukštą be lifto, tai papildomai kainuoja. Jei reikia laukti, kol Jūs suruošiate dėžes – taip pat.

Ar pigu rinktis "autoprekeivius"?

Yra svetainių, kurioje Jūs įkeliate skelbimą, ir Jums atsiliepia vairuotojai, kurie važiuoja tuščia atgal. Kartais tai išeiga pigiau, bet rizika didelė. Tas vairuotojas gali pavėluoti, sugadinti daiktus arba tiesiog nusiminti. Jei Jums svarbu, kad tėvų sofa atvyktų nepažeista, geriau mokėti profesionalams.

Ar mokama už laukimą?

Taip. Jei sutartyje pasirašome, kad atvykstame 10:00 val., o Jūs pasirodote tik 12:00, dviejų valandų laukimas bus įskaičiuotas. Mums reikia mokėti vairuotojui už jo laiką. Aš suprantu, kad gyvenimas, bet laikas – pinigai. Geriau pasitarti iš anksto.

Kokia yra avanso reikšmė?

Įprasta imti 30-50 proc. avansą užsakymui patvirtinti. Tai apsidraudžiame nuo to, kad atvažiuojame, o klientas nusprendžia nevežti. Tada būtume nuskriaudę vairuotoją. Likusi dalis sumokama atvykus į Lietuvą arba iš karto po įkrovimo Anglijoje.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti. Jei Jūsų krovinys "lankstus", t.y. galite laukti dieną-dvi, kol surinksime kitą krovinią tame pačiame maršrute, kaina gali būti mažesnė. Tai vadinama "konsolidacija". Jei skubate – mokate už greitį. Paprasta kaip ant rankos.

Kas dėl degalų priedų?

Degalų kaina šokinėja kaip nori. Mes stengiamės nekeisti kainos pasirašius sutartį, tačiau jei įvyksta staigių pokyčių (pavyzdžiui, karas arba krizė), gali tekti kalbėtis apie papildomą mokestį. Bet per dažnai to nedarydavome.

Ar mokama už iškrovą Lietuvoje?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei tai "duris iki durų" (door to door), tai įskaičiuota. Jei atvežame į sandėlį Vilniuje, o Jūs patys išsivežate, tai ne. Svarbu išsiaiškinti dar prieš pasirašant, kad nenuviltumėte, kai mašina stovės kieme.

Ar galima apmokėti bankiniu pavedimu?

Taip, tai mums net patogiau. Grynaisiais pinigais vengiame mokėti dėl saugumo. Vairuotojai gali turėti nedidelę sumą degalams, bet didžiąją dalį geriau pervesti į sąskaitą. Išrašome sąskaitas-faktūras su PVM, jei reikia.

Pakavimas ir "kaip tai atvyks"

Kaip teisingai supakuoti baldus?

Baldai turi būti išpakuoti, o ne tiesiog įmesti į furgoną. Reikia naudoti burbuliukų plėvelę, kartoną ir pakavimo juostą. Vienas klientas bandė uždaryti spintą su daiktais viduje ir taip vežti. Atvyko spinta suįjusių kojų, o durys nulūžusios. Negerai. Kiekviena detalė atskirai.

Ar jūsų komanda padeda pakavoti?

Taip, mes turime komandą, kuri gali atvažiuoti ir viską supakuoti už Jus. Tai papildoma paslauga, bet ji verta tuo, kad nereikia spręsti, kur įsigyti šimtus metrų plėvelės. Mūsų vyrai moka tai daryti greitai ir kokybiškai. Nors kartais pasidaro linksma, kai bando supakuoti labai keistus daiktus.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kas viduje, ypač jei tai trapii daiktai. "Stiklas", "Knygos", "Indai". Taip mums lengviau krauti ir neįmesti sunkios dėžės ant trapios. Be to, jei dėžė dingsta (kas retai, bet nutinka), žinosime, kas buvo viduje.

Kaip vežami trapii daiktai? paveikslai, vazonai?

Juos dedame į specialias dėžes, tarpus tarpus užpildome putomis arba senais laikraščiais. Paveikslus geriau neperlenkti, o laikyti vertikaliai. Vazonus dedame į dėžes, kurios yra didesnės nei pats vazonas, kad krūvos neitrintų. Vakar vežėme vieną labai seną porceliano lėlę – gyvenimas nenukrito.

Ar galima vežti techniką?

Šaldytuvus, skalbimo mašinas reikia paruošti. Išpilti vandenį, užfiksuoti duris (kad neišsivertų). Televizorius reikia įdėti į originalią dėžę, jei liko, jei ne – į storą kartoną. Nesugedęs televizorius nėra malonus dalykas gauti po 1500 km kelionės.

Kas daryti, jei dėžės daugiau nei skaičiavome?

Kaip jau minėjau, privalome apie tai žinoti. Jei atvažiavome su 3.5 tonų furgonu, o Jums tilptų 7 tonų, tai problema. Reikės skambinti ir keisti planus. Geriau iš anksto apsibrėžti apimtį.

Ar saugu vežti dviračius?

Dviračius geriausia supakuoti dviračių dėžėse arba bent jau apvynioti rankenas ir ratus, kad nebraižytų kitų daiktų (ir patys nebraižytų). Kartais juos tiesiog pakabine ant sienos furgone, tai saugiausia būdas. Tiesa, jei dviratis brangus, geriau jį išmontuoti.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti sunku, jie gali užgti arba apšalti furgone (žiemos metu). Muitinė taip pat gali užkirsti kelią dėl žemės. Geriau juos palikti draugams Anglijoje arba vežti tik mažus kaktusus, jei drąsūs. Nesiūlau, nes rizika didelė, kad atvyksus jie nebebus gyvi.

Kas daro komandą atsakinga (o ne tik vairuotojus)

Kaip pasirinkti gerą pervežėją?

Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus. Jei svetainėje yra nuotraukos su jų mašinomis, o ne "stock" nuotraukos iš interneto – tai geras ženklas. Skambinkite ir klauskite klausimų. Jei atsiliepimas greitas ir profesionalus, tikriausiai ir darbas bus toks.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugeliu atvejų taip, bet ne visada. Kartais dirbame su vietiniais Anglijos vairuotojais, kurie dirba mums jau metus. Bet visada yra ryšinis asmuo, kuris kalba lietuviškai ir gali išverkti visus nesusipratimus. Svarbiausia, kad vairuotojas suprastų instrukcijas.

Kas atsitinka, jei vairuotojas susirgo?

Tai reali situacija. Tada mes skubiai ieškome pakeitimo. Jei krovinys jau pakrautas, gali tekti skambinti kitam vairuotojui, kad jis nuvažiuotų pasiimti mašinos. Tai gali pavėluoti pristatymą, bet mes viską padarome, kad krovinys neleistų dienomis aikštelėje.

Ar komanda turi draudimą?

Taip, turime transporto draudimą (CMR insurance). Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pavyzdžiui, užkertame kelią). Tačiau jis nedenga to, ką Jūs padarėte blogai supakuodami. Verta pasidomėti draudimo suma, ar ji padengs Jūsų brangius daiktus.

Kaip elgiamės su nusiskundimais?

Jeigu kažkas nutiko – skambinkite tiesiog man arba vadovui. Mes neslepiamės. Jei mūsų kaltė – sutvarkome (pakeičiame, atsilyginame). Jei ne mūsų – aiškiname situaciją. Vieną kartą buvau teisme dėl sugadinto piano, tai buvo... nepamirštamas patyrimas (nors laimėjome).

Ar įmanoma sekti krovinių vietą realiu laiku?

Technologijos leidžia tai daryti. Mes įdiegėme GPS stebėjimą visuose furgonuose. Jūs gaunate nuorodą ir matote, kur mašina stovi. Tai suteikia daug ramybės, ypač kai važiuojate pirmą kartą.

Kas yra "konsolidacinis sandėlis"?

Tai sandėlis Anglijoje, kuriame susirenkame smulkius krovinius iš skirtingų klientų, kad paskui užpildytume vieną didelę mašiną. Tai leidžia pigiau vežti mažus siuntinius. Mūsų komanda ten dirba atsakingai, kad niekas nesimaišytų.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės skiriasi nuo mūsų. Mes stengiamės neplanuoti važiavimų Kalėdų ar Naujųjų metų dienomis, nes tuomet viskas uždaryta. Geriau planuoti šiek tiek anksčiau arba vėliau, kad išvengtumėte streso.

Problemų ir nesklandumų galerija

Kas daryti, jei krovinys pavėluoja?

Pirmiausia – neskubėkite panikuoti. Skambinkite mums. Dažniausiai priežastys būna objektyvios: uraganas, eilės, techniniai gedimai. Mes Jums pranešame apie vėlavimą iš karto, kai tai sužinome. Niekada nedelsime, jei galime pranešti.

Ar dažnai dingo daiktai?

Per 20 metų dingo tik viena dėžė, ir tai buvo ne mūsų kaltė – ji nukrito iš kitos mašinos aikštelėje. Taigi, statistiškai labai retai. Bet mes visada rekomenduojame nevežti brangiausius daiktų (pinigų, jewelery) furgonuose, o juos pasilikti pas save.

Kas nutinka su sugadintu daiktu?

Jei sugadiname – atsilyginame. Reikia padaryti nuotraukas iš karto atvykus. Negalite pranešti po savaitės, kad indas buvo cracked, kai gavote jį praėjusią dieną. Tvarka ir greitis čia labai svarbu.

Ar buvo keistų situacijų?

O kaip. Vieną kartą vairuotojas atvažiavo pasiimti krovinių, o namų savininkas buvo... girtas ir negalėjo rasti raktų. Teko laukti porą valandų kieme. Kitą kartą paėmė neteisingą dėžę su katės maistu vietoj kompiuterių. Tekti važiuoti grįžti keisti. Gyvenimas.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai gali kainuoti. Jei jau pasiruošėme mašiną ir vairuotojas važiuoja, turėsite sumokėti už išvažiavimą. Geriau galvoti apie tai prieš užsakinėjant.

Ką daryti, jei gavau ne savo dėžę?

Tai pasitaiko, kai žmonės blogai užrašo adresus arba dėžes. Jei atvyksta svetima dėžė, ją nedarykite nieko, skambinkite mums. Mes susisieksime su tuo kitu klientu ir keisime. Nenuodykite jo daiktų (juokauju, bet buvo atvejų su maistu).

Ar saugu vežti dokumentus?

Geriau nevežti svarbius originalus dokumentų paketu su kėdėmis. Jei reikia, juos reikia turėti pas save arba siųsti kurjeriu. Furgonas nėra seifas, o ir drėgmė ten gali būti.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos taupo. Jie neduoda draudimo, jie neima atsakingų vairuotojų, jie naudoja senas technikas. Patikimas daiktų transportavimas iš UK su atsakinga komanda negali būti pigus, kaip "Lidl" duona. Už kokybę reikia mokėti.

Ar galima pasitikėti įmonėm be registracijos?

Absoliučiai ne. Jei įmonė neturi juridinio adreso, registracijos numerio, jei svetainė atrodo "keistai" – bėkite. Ten dirba "kiemo vairuotojai", kurie gali dingti su Jūsų turtu.

Kaip apsaugoti save nuo sukčių?

Rašykite sutartį. Net jei tai paprastas tekstas el. paštu, svarbu, kad būtų įrašyta, kas, kiek ir už kiek vežama. Be rašytinio įrodymo teisme nieko neįrodysite.

Kas daryti, jei vairuotojas reikalauja papildomai pinigų?

Jokiu būdu nemokėti grynaisiais, jei tai nebuvo aptarta anksčiau. Skambinkite mums iš karto. Tai gali būti bandymas apgauti. Mūsų vairuotojai žino, kad jie gauna algą per mūsų apskaitą.

Ar galima veži mašinas (automobilius)?

Taip, tai kita paslauga, tačiau principai panašūs. Reikia M1 dokumentų, draudimo. Automobilis užfiksuojamas ir vežamas autovežiu. Čia dar daugiau dokumentacijos, bet mes su tuo susitvarkome.

Kokios dažniausios klaidos?

Klaidos dėl adreso (rašote "London" o gyvenate 50 km nuo jo), klaidos dėl kontakto numerio (nesigateina). Patikrinkite duomenis du kartus prieš siunčiant mums.

Ar verta rizikuoti dėl kainos?

Mano atsakymas – ne. Jūs pervežiate savo gyvenimo turtą. Užsidirkite šiek tiek daugiau ir miekite ramiai. Niekas nenori rasti savo indų gabalų prieš namų duris.

Ar esate patenkinti savo darbu?

Po 20 metų – taip, dar turiu energijos. Yra dienų, kai nori viską mesti, ypač kai klientai verčia, bet kai matau, kad senelių baldai atvyksta saugiai, tai duoda malonumo. Darbas yra darbas, bet jis turi prasmę.

Apibendrinant, viskas priklauso nuo pasitikėjimo. Pasirinkdami mus, Jūs pasirenkate žmones, kurie ne tik veža dėžes, bet ir rūpinasi Jūsų ramybe. Patikimas daiktų transportavimas iš UK su atsakinga komanda – tai ne tik frazė mūsų svetainėje, tai mūsų kasdienės praktikos rezultatas. Mes kviečiame Jus susisiekti ir aptarti Jūsų poreikius, nes kiekvienas kelionės yra unikali.