Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas: tiesa iš vidaus

Dirbu logistikos srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų transportavimas į UK niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš šalies, ypač po "Brexit". Kadaise tiesiog įvažiuodavai, o dabar reikia suktis su deklaracijomis, muitinės eilėmis ir visokiais niuansais, kurių nė nenujauti. Žmonės vis klauso, kaip padaryti, kad patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas būtų ne tik reklamos šūkis, o realybį. Tiesą sakant, viskas priklauso nuo to, kiek gerai suprantate procesą ir su kuo dirbate, o ne nuo to, ką promise'a internetinėje svetainėje. Štai kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose ir kaip užtikrinti, kad jūsų krovinys nenuklystų į Dubliną vietoje Londono.

Popierininkas, muitinė ir kiti dalykai, kuriuos nekenčiame

Ar tikrai reikalingas EORI kodas, jei siunčiu tik vieną dėžę?

Žinoma, reikalingas, net jei tai būtų viena maža dėžutė su kojinėms močiutei. Be EORI kodo Jungtinėje Karalystėje jūsų siunta tiesiog užstrigs muitinėje, o tuomet prasidės nemalonumai su sandėliavimo mokesčiais, kurie gali viršyti pačios siuntos vertę. Aš mačiau situacijų, kai žmonės gelbėdami 10 eurų, galiausiai mokėdavo po šimtą tik dėl to, kad neįsidėmėjo šio smulkmeno. Muitinės sistemos dabar yra susietos, be to kodo duomenys tiesiog neįeina, todėl patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas prasideda ne nuo sunkvežimio, o nuo šio kodo įgijimo. Užtrunka penkias minutes registruotis internete, tačiau sutaupysite dienas nervų vėliau.

Kas tas „Customs Declaration“ ir kodėl visi klysta su tuo?

Tai dokumentas, kurį reikia pateikti prieš išvežiant daiktus iš Lietuvos ar atvykstant į Angliją. Dažniausiai klaida daroma tada, kai žmonės netiksliai nurodo prekių kodus (HS codes) arba jų vertę – bandydami sutaupyti mokesčių, jie sukelia įtarimų. Jei muitininkas pamato, kad puspaltinė dviratis kainuoja tik 10 svarų, jį neabejotinai sustabdys patikrinimui. Tokiu atveju, net jei ir planavote patogų užsakymą, teks važiuoti į terminalą aiškintis. Geriau viską užpildyti iš karto teisingai, mokėti tai, ką priklauso, ir miegoti ramiai.

Ar galiu padaryti deklaraciją pats, ar geriau, kad tai padarytų brokeris?

Galite bandyti pats, jei turite laiko ir norite susirgti galvos skausmuo nuo tų visų formų ir langelių. Sąžiningai sakant, muitinės brokeris pasirodo kaip investicija į savo nervus, nes jis žina visus tų niuansus, kurie keičiasi kas kelias savaites (o jie keičiasi dažnai). Buvau atvejų, kai klientai bandydami „palengvinti“ patikimą daiktų transportavimą į UK – patogų užsakymą, padarydavo klaidas, kurias vėliau teisdavo išteisinėti savaitėmis. Brokeris užims šį rūpesį, jis žino, ką reiškia "incoterms" ir kodėl svarbu nurodyti gavėjo VAT numerį.

Kas nutinka, jei aš nurodžiau neteisingą svorį ar matmenis?

Tada jums gali tekti papildomai mokėti, nes kaina buvo skaičiuojama pagal ankstesnius, mažesnius duomenis. Sunkvežimiai turi ribotą vietą, o jei jūsų siunta užima daugiau nei planavote, vairuotojas gali tiesiog nepriimti krovinių iš kitų klientų. Kartais netgi tenka perkrauti visą mašiną sandėlyje, o tai kainuoja pinigus ir laiką. Vieną kartą buvome atvejo, kai klientas parašė 500kg, o atėjo 2 tonos – vairuotojas beveik išprotėjo, nes teko skubėti rasti kitą automobilį. Nurodykite realius duomenis, tai pagrindinis taisyklė.

Ar būtina draudimas, ar tai tik pinigų stygiaus išleidimas?

Draudimas nėra būtinas pagal įstatymus, jei siunčiate savo daiktus, tačiau aš visada primygtinai rekomenduoju jį turėti. Kelyje įvyksta viskas – gali užeiti vairuotojas į duobę, gali būti avarija ar net gaisras (žiūrėkau, kaip degė sunkvežimis ties Calais, tai nėra pasaka). Jei neturite draudimo, prarandate viską ir nieko negaunate atgal. Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas turi apimti ir šią saugumo grandinę, nes taip vadinasi „atsakingumas“.

Kodėl reikia nurodyti tiekėjo ir gavėjo kontaktus taip detaliai?

Nes jei dingo siunta arba yra problemų su dokumentais, mes negalime laukti, kol jūs atsibusite ryte ir susirbsite skaityti el. laiškus. Tiesioginis kontaktas telefonu gali išspręsti problemą per penkias minutes, o ne per penkias dienas. Buvo atvejis, kai dėl blogo telefono numerio vairuotojas negalėjo rasti įvažiavimo į sandėlį ir grįžo atgal su kroviniu. Nenorėkite būti tuo žmogumi, kuris dėl savo neatsargumo užkerta kelią patogiam transportavimui.

Pinigai, kainos ir kodėl niekas nemėgsta kalbėti apie jas

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinio gabenimas į Londoną ar Mančesterį?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono, bet galima sakyti, kad vienas Europos paletas (1.2m x 0.8m) kainuoja nuo 150 iki 300 eurų. į Londoną paprastai brangniau dėl ULEZ zonos ir didelių užmaskų, o į šiaurę ar į Velsą gali būti šiek tiek pigiau, jei yra grįžtantys kroviniai. Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas ne visada reiškia pigiausią, nes dažnai už mažus pinigus jums teks laukti savaitę, kol surinks pilną mašiną. Svarbiau susitarti dėl terminų.

Kodėl kaina pasikeitė praėjus savaitei, kai jau susitarėm?

Degalai nebekainuoja tiek, kiek kainavo praėjusią savaitę, o taip pat gali pasikeisti ir keleivių keltų (Eurotunnel) kainos, kurias keltų kompanijos keičia staiga. Mes stengiamės laikytis kainos, kurią pateikėme pasiūlyme, bet jei pasikeičia išlaidos, tenka koreguoti ir sąskaitas. Kartais tai yra tik kelių dešimčių eurų skirtumas, bet klientams tai atrodo kaip apgaulė. Tiesą sakant, mes patys sunkiai gyvename su šiomis kainų svyravimais.

Kas yra „fuel surcharge“ ir ar tai ne papildomas uždarbis?

Tai ne mūsų išgalvojimas, tai papildomas mokestis, dengiantis degalų kainų pokyčius rinkoje. Kai degalai brangsta, mums reikia padengti šią skirtumą, kad neveiktume nuostolingai. Tai standartinė praktika visoje Europoje, o ne būdas ištraukti pinigus iš kliento. Jei matai šią eilutę sąskaitoje, žinok, kad degalų kaina pumpuose šiuo metu aukšta. Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas turi būti skaidrus, todėl mes visada atskirai parodome šias išlaidas.

Ar galima apmokėti gavėjui, ar turi būti siuntėjas?

Viskas įmanoma, svarbiausia, kad tai būtų susitarta iš anksto, nes mums reikia žinoti, kuriam įmonę ar asmenį išrašyti dokumentus. Jei apmoka trečiasis asmuo, mums reikia jo duomenų, kad nekiltų problemų su apmokestinimu (VAT). Kartais klientai sumaišo taisykles ir manoma, kad jei apmoka gavėjas, tai jis nebesumoka PVM, tačiau tai netiesa – viskas priklauso nuo prekių judėjimo pobūdžio. Geriau apie tai pasikalbėti su buhalteriu prieš siunčiant.

Kas nutinka, jei atsisakau siuntos paskutinę minutę?

Jei mes jau užsakėme vietą kelyje ar keltą, pinigų tikriausiai negrąžinsime, arba grąžinsime tik dalį, nes mums teks mokėti baudas tiekėjams. Vieną kartą klientas atsisakė 20 tonų krovinio dieną prieš išvykimą – mums teko mokėti už tuščią važiavimą beveik visą kainą. Mes suprantame, kad gyvenime vyksta netikėtumų, bet mums tai sukelia nuostolius, todėl visada stenkite pranešti kuo anksčiau. Tada bent galime bandyti surasti kitą krovinį tą pačią kryptį.

Ar galima gauti nuolaidą, jei siunčiu dažnai?

Žinoma, jei dirbame ilgam, visada randame būdą padaryti kainą geriauems (čia turiu omenyję palankesne). Pastovių klientų mes vertiname daugiau, nes jie suteikia užtikrintumą ir mums lengviau planuoti maršrutus. Galiu pasakyti, kad po penkių šešių sėkmingų pervežimų kaina gali kristi 5-10 proc. Verta paminėti apie tai, kai pirmą kartą kreipiatės, kad žinotume, kad esate orientuoti į ilgalaikę bendradarbiavimą.

Laikas, atstumai ir kiti mitai apie greitį

Ar tikrai galiau atvežti siuntą per 2 dienas?

Teoriškai – taip, jei viskas idealu: muitinė praėjo sklandžiai, vairuotojas nepails, o kelyje nėra eismo spūsčių. Praktiškai? Aš nebegaliu garantuoti tokių terminų, ypač dabar, kai Didžiojoje Britanijoje yra dideli problemų su muitinės patikrinimais. Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas dažniausiai užtrunka 3-5 darbo dienas, ir tai yra normalus laikas. Skubėjimas dažnai kainuoja dvigubai brangiau, o vėlavimas dėl techninių priežasčių – tai ne mūsų kaltė.

Kodėl užtrunka ilgiau negu anksčiau (prieš Brexit)?

Anksčiau mums reikėjo tik parodyti paso duomenis ir važiuoti, o dabar kiekviena siunta turi būti deklaruojama abiems pusėms. Muitinės sistemos kartai užstringa, ypač šventiniu laikotarpiu, o vairuotojai privalo laukti, kol gaus leidimą įvažiuoti. Mačiau, kaip eilės prie Doverio buvo 30 kilometrų, tai sėdėjome po dvi paras be judėjimo. Tai ne mūsų kaltė, tai biurokratija, kurią mes visi turime kantriai kentėti.

Ar vairuotojas paskambins prieš atvykdamas?

Turėtų paskambinti, tačiau ne visada tai įmanoma, jei jis vairuoja naktį arba yra zonoje, kurioje neleidžiama naudotis telefonu. Mes visada prašome klientų nurodyti teisingus telefono numerius, o ne tuos, kurių niekas nekelia. Jei jūsų gavėjas neatsiliepia į skambučius, vairuotojas gali tiesiog važiuoti toliau ir grįžti vėliau (papildomai jums tai kainuos). Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas priklauso ir nuo to, kaip greitai reaguoja gavėjas.

Ką daryti, jei siunta vėluoja ir jaučiasi, kad ją praradau?

Pirmiausia – nepanikuoti, dauguma siuntų tiesiog vėluoja dėl techninių priežasčių ar muitinės. Paskambink mums, mes patikrinsime, kur yra jūsų krovinys, naudodami GPS stebėjimo sistemas. Kartais atsitinka, kad vairuotojas pamiršta įjungti trackerį arba jis sugedo, tačiau tai retai. Jei vėlavimas truko daugiau nei savaitę, tuomet tikrai reikia tikrinti, ar nėra problemų su dokumentais, bet dažniausiai tai tik lėtas procesas.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku ir kaip tai veikia?

Taip, mes duodame nuorodą į stebėjimo sistemą, kurioje galite matyti, kur yra jūsų krovinys. Tačiau neikivažiuokite, jei matote, kad jis stovi vietoje valandą ar dvi – gali būti, kad vairuotojas ilsisi arba degalina. Kartais sistema atnaujinama su nedideliu vėlavimu, todėl vietoje rodoma padėtis gali būti prieš porą valandų. Svarbiausia – žiūrėkite į terminalų pasiekiamumą, o ne į kiekvieną judesį.

Ar galima užsisakyti pristatymą savaitgaliu ar šventę?

Galima, bet tai kainuos brangiau, nes reikės mokėti vairuotojui viršvalandžius ir galbūt rasti specialų leidimą įvažiuoti į miesto centrą (pvz., Londono šventėmis dauguma gatvių uždarytos). Aš asmeniškai nebūčiau rekomendavę skubėti šventinę dieną, nebent tai būtų gyvybiškai svarbi siunta. Geriau palaukti pirmadienio ryto ir taip užtikrinti, kad viskas vyks sklandžiai be papildomo streso.

Kas galima siųsti, o kas tik sukels problemų

Ar galiu siųsti maistą ar gėrimus asmeniniam vartojimui?

Techniškai galima, tačiau tai labai apribota ir daugumoje atvejų reikalauja specialių sveikatos sertifikatų, kainuoja brangiau nei pati maista. Jei padarysite klaidą ir bandysite siųsti mėsą ar sūrį be dokumentų, siunta bus sunaikinta muitinėje, o jums gali būti iškelta bauda. Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas nėra skirtas maisto produktams be licencijos, todėl geriau to nedaryti, nebent tiksliai žinote, ką darote.

Kas nutinka su alkoholio siuntomis, ar jas reikia specialiai deklaruoti?

Žinoma, alkoholis yra akcizuojamas produktas, todėl reikia griežtai laikytis taisyklių dėl kiekio ir deklaravimo. Jei siunčiate daugiau nei leidžiama asmeniniam naudojimui, tai bus traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Kartais žmonės bando paslėpti butelius tarp drabužių, bet muitinės skeneriai mato viską – geriau nesukelti problemų sau ir mums.

Ar draudžiama siųsti elektroniką ar akumuliatorius?

Galima siųsti elektroniką, tačiau akumuliatoriai (ypač ličio joniniai) turi būti tinkamai supakuoti ir atitinkti saugos reikalavimus. Jei jie bus blogai supakuoti, gali užsidegti kelyje, o tuomet sudegs visas krovinys. Mes turime specifinius reikalavimus dėl jų pakavimo – turi būti specialios dėžės ir izoliacija. Jei nesate tikri, klauskite mūsų, nes gaisras kelyje nėra juokinga situacija.

Kaip turi būti supakuoti baldai, kad jie nenukentėtų?

Baldai turi būti supakuoti į stiprias dėžes, o ne į senas avalynės dėžes, kurios susilydo po pusės kelio. Reikia naudoti putplasčio, burbuliukų plėvelės ir kampų apsaugas. Vieną kartą gavau nuotrauką, kaip klientas bandė siųsti sofą, apvyniotą tik plėvele – natūralu, ji atėjo su įbrėžimais. Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas prasideda nuo to, kaip jūs padėjote daiktus į dėžę. Jei dėžė atrodo, kad ją galiu sulaužyti petimi, ji tikrai bus sulaužyta.

Ar galiu siųsti pavojingas krovinius (ADR)?

Taip, galime, tačiau tai reikalauja specialių leidimų, dokumentų ir patirties. Pavojingi kroviniai, tokie kaip dažai, chemikalai ar degios medžiagos, turi būti pažymėti specialiais ženklais ir transportuojami specialiais sunkvežimiais. Negalima tiesiog paslėpti butelio su dažais tarp kitų dėžių – tai yra nelegalu ir pavojinga visiems dalyvaujantiems. Jei turite tokių krovinių, praneškite iš karto, kad galėtume pasirūpinti tinkama transporto priemone.

Kas dėl asmeninių daiktų, kai persikeliate gyventi?

Tai labai dažna situacija, ir jums reikės pildyti specialią transfer of residence formą, kad išvengtumėte mokesčių (PVM ir muito). Jei nesate gyvenę UK ilgiau nei 12 mėnesių, galite atvežti daiktus be mokesčių, tačiau viskas turi būti naudota (ne nauja) ir skirta asmeniniam vartojimui. Būkite pasiruošę parodyti sąrašą daiktų su jų verte ir pažymėti, kad tai ne prekybinis krovinys. Tai sutaupo nemažai pinigų, jei viską padarysite teisingai.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir kas vyksta realiame gyvenime

Ar vairuotojas padės man iškrauti krovinį?

Dažniausiai ne – vairuotojo darbas yra vairuoti ir pristatyti krovinį iki pat durų, o ne nešioti dėžes iš mašinos. Jei reikia iškrauti į aukštą ar nelygią vietą, jums reikės pasirūpinti keliais pagalbininkais arba pakeltuvu. Mes galime organizuoti "tail lift" (pakėlimo platforma) su mašina, bet tai kainuoja papildomai ir turi būti užsakyta iš anksto. Negalima tikėtis, kad 50 metų vairuotojas neš 30 kg dėžę trečiajau aukštą be lifto.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali įvažiuoti į mano gatvę?

Tada jis stovės arčiausiai įmanomoje vietoje (pvz., didžiajame plente ar aikštelėje), o krovinį reikės pervežti trumpą atstumu mažesniu transportu. Tai ypač dažna problema Londono centre, kur yra daug siaurų gatvių ir tiltų. Jei žinote, kad vietą sunku pasiekti sunkvežimiui, pasirūpinkite transportavimu iš anksto, kitaip teks mokėti už laukimą. Patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas reikalauja, kad jūsų adresas būtų tinkamas sunkiasvoriam transportui.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, tačiau kai kurie gali kalbėti tik angliškai arba rusiškai, jei tai tarptautinės kompanijos vairuotojai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašome tai paminėti užsakant, tačiau negarantuojame, kad visada bus galima rasti tokį žmogų. Angliškai kalba beveik visi, nes dirbant su UK klientais be šios kalbos neapsieinama.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyko, o nieko namuose nėra?

Tai gana keista situacija, bet kartais atsitinka, kad klientas pamiršo arba pasikeitė planai. Vairuotojas negali laukti amžinai be papildomo mokesčio – paprastai pirmąją valandą laukiama nemokamai, o toliau – mokama už kiekvieną pradėtą valandą. Jei žinote, kad vėluosite, skambinkite mums iš karto, kad galėtume informuoti vairuotoją – taip išvengsite nereikalingo streso ir didelių sąskaitų.

Ar vairuotojai tikrina, ar dėžės nebus pažeistos?

Jie tikrina, ar dėžės atrodo tvirtos ir ar jos neuždraustos, tačiau jie neatsidaro kiekvienos dėžės patikrinti vidų. Vairuotojas atsiskaito už tai, kad krovinys buvo priimtas tvarkingos išvaizdos, o už vidų atsiskaito siuntėjas. Jei dėžė atrodo sugadinta ar drėgna, vairuotojas gali atsisakyti priimti ją arba padarys pastabą dokumentuose. Todėl labai svarbu gerai supakuoti pačiam.

Kaip elgtis, jei vairuotojas buvo nemandagus ar neprofesionalus?

Rašykite mums tiesiogiai, mes imsimės priemonių, nes tokie elgesys nėra priimtinas. Mums svarbu, kad klientas būtų patenkintas ne tik transporte, bet ir aptarnavime. Kartais vairuotojai pavargsta po ilgos kelionės ir gali būti užsispyrę, bet tai nėra priežastis būti nemaloniam. Mes vertiname jūsų atsiliepimus ir juos naudojame mūsų komandos tobulinimui.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda į tai, kad norint, kad patikimas daiktų transportavimas į UK – patogus užsakymas būtų sėkmingas, reikia kantrybės, komunikacijos ir sąžiningumo. Ne viskas priklauso nuo mūsų, tačiau mes darome viską, kas mūsų galioje, kad jūsų daiktai pasiektų tikslą saugiai ir laiku. Pasitikėkite profesionalais, bet taip pat būkite atsakingi patys dėl dokumentų ir pakavimo. Tada viskas vyks taip, kaip turi būti – be nereikalingo nervų suvalgymo ir per didelių išlaidų.