Patikimas daiktų transportavimas į Angliją patikima ir saugu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo karietų su arklių galvomis iki visų namų perkėlimų, kai kas net su vazoniniais augalais, kurie užvirto sieną. Dažnai klientai atkeliauja išsigandę, sakydami, kad girdėjo baisius istorijas apie dingusias siuntas ar muitinės naktį. Tiesą sakant, dauguma baudų ar problemų kyla ne iš blogų vežėjų, o iš to, kad žmonės tiesiog nenukrypsta nuo taisyklių. Jeigu viską padarote sąžiningai ir paruošiate duomenis laiku, patikimas daiktų transportavimas į Angliją patikima ir saugu yra standartinė kasdienybė, o ne kokios nors loterija. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir atsakysiu taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio, be jokio „marketingo“.

Dokumentai ir visoki popieriai

Kokie dokumentai išvis reikalingi pervežimui?

Iš esmės, jums reikės asmens dokumento kopijos (paso ar vairuotojo pažymėjimo), o jei pervežate daugiau daiktų kaip asmeninis daiktų siuntą, gali tekti pateikti ir T1 dokumentą arba susitarti dėl atstovavimo muitinėje. Mano patirtis sako, kad geriau turėti du papildomus lapus, nei stovėti ant sienos Lietuvoje ar ties Doveriu ir galvoti, kur dingo jūsų krovinių sąrašas. Viską reikia užpildyti aiškiai, be juokelių, nes muitininkai anglai nemėgsta, kai ten rašoma „kažkiek daiktų“ ar „spintos su drabužiais“.

Ar turiu būti fiziškai ten, kai atveža?

Nebūtinai, tai yra visai dažna situacija, kai žmonės siunčia daiktus į Angliją prieš pat parsikraustant. Jūs tiesiog turite perduoti raktus pašaliniam asmeniui arba susitarti dėl pristatymo į saugojimo sandėlį. Bet žinoma, jeigu galite būti ten, visada geriau, nes galite patikrinti, ar viskas atvyko sveika, ir iš karto pateikti pastebėjimus vairuotojui. Dar geriau, jeigu turi ką nors, kas gali jus atstovauti, nes aš mačiau atvejus, kai siunta atvyksta vidurnaktį ir niekas neatidaro durų.

Kas tas T1 dokumentas ir ar būtinas jis?

Čia jau sudėtingiau, bet trumpai tariant – tai dokumentas, kuris leidžia kroviniui judėti tarp šalių nemokant muitų ir mokesčių, jei jis tik tranzituoja arba yra įvežamas kaip asmeninis turtas. Po „Breksito“ Anglija tapo trečiąja šalimi, todėl be šito dokumento, jeigu neturite atstatymo leidimo, galite susidurti su nemaloniais pokalbiais muitinėje. Geriau patikrinti su savo vežėju dar prieš kelionę, ar jis sugebus jį užregistruoti per savo sistemą, nes ne kiekvienas smulkus pervežėjas turi tokias galimybes.

Ar privalome duoti išankstinį deklaravimą?

Taip, dabar taip, be to šiuo metu tai yra būtina sąlyga, kad krovinius leistų įplaukti į uostą arba tirtų „jei prireiks“. Be išankstinio deklaravimo, gali tiesiog nebeleisti įplaukti laivui į Doverį arba privers laukti keletą dienų, kol viską sužiūrės. Tai atrodo baisu, bet iš tiesų, kai su tuo susiduri kasdien, tapo rutina, tiesiog reikia turėti gerą biuro vadybininką, kuris moka tai užpildyti sistemoje be klaidų. (Arba ne, aš čia gal per daug greitai spėju, bet panašu taip yra).

Kodėl kainos svyruoja ir kas įtakoja

Kiek daugiau ar mažiau kainuoja transportavimas į Angliją?

Kainos labai svyruoja priklausomai nuo to, kiek turite kubinių metrų daiktų – jei tai viena ar dėžė, gali būti pigiau nei dviejų bilietų kaina, o jeigu pilnas namų ūkis, kalbame apie tūkstančius eurų. Patikimas daiktų transportavimas į Angliją patikima ir saugu niekada nebus pigiausias rinkoje, nes čia ne tik degalai, bet ir draudimas, ir vairuotojo atlyginimas. Nereikėtų taikytis į tiek, kas kainuoja tris kartus mažiau nei vidurkis, nes tuomet ir rizika padvigubėja, kad dings siunta ar ją daužys. Mano atveju, dažniausiai svyruoja nuo 50 iki 200 eurų už kubą, priklausomai nuo sezono.

Ar ima papildomus mokesčius už sunkų krovinių?

Ima, be abejonės, ir aš visada sakau klientams tiesiai – jeigu turite pianiną ar seifą, kuris sveria tonele, mums reikės specialios technikos arba papildomo žmogaus. Kartais žmonės supainioja standartinį daiktų pervežimą su sunkiosios technikos darbais, o tai yra visiškai skirtingos kainos. Vieną kartą teko vežti akvariumą su vandeniu (nesupratau, kodėl nenurytino), ir tai užtruko dvigubai ilgiau nei įprastai. Taigi, niekada neslėpkite, kas tie daiktai yra, nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti pakrauti vietoje.

Galima ką nors taupyti ant pacų?

Sąžiningai kalbant, galima bandyti susirasti bendrą krovinią, t.y. dalį priekabos, jeigu jūsų daiktų nėra daug. Tai vadinama daliniu krovininių automobilių užsakymu, kai kelių klientų daiktai važiuoja viename automobilyje. Tačiau čia yra savas rizikos lygmuo, nes reikės laukti, kol susirinks visi kiti, arba daiktai gali būti perkraunami iš vieno auto į kitą. Mačiau, kaip buvo sudaužyta gėlių vazonų dėl tokio perkrovimo, todėl jei turite kažką brangaus, geriau mokėti už pilną vietą.

Kodėl kaina pakyla žiemą?

Anglijoj vėjuota ir drėgna, o degalai brangsta, tad logiška, kad ir kainos kyla. Be to, yra kalendorinis sezoniškumas – prieš šventes ar vasarą visi nori vežti, todėl paklausaauga, o olandai (kurių daugiausia važinėja tarp Lietuvos ir UK) pakelia kainas. Aš asmeniškai nedarau didelių nuolaidų tuomet, nes žinau, kiek brangu man patiems laikyti filialą. Geriau susitarti anksčiau ir užfiksuoti kainą, nei laukti paskutinės minutės.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima vėliau?

Dauguma įmonių dabar prašo avanso, bent jau dalies, kad užtikrintumė, kad klientas neišnyks, nes mums reikia sumokėti vairuotojui ir už kuro bilietus. Vienas klientas mane kankino dvi savaites su pažadais, o pasirodo, jis tiesiog ieškojo pigiau ir galiausiai nieko nebevežė. Taigi, dingo laikas. Todėl aš stengiuosi imti bent 30 procentų iš anksto, o likutį – kai pristatome prie durų. Tai apsaugo ir mus, ir jus, nes tada žinote, kad vietą užsakovas jau pasirūpino.

Muitinė, „Breksitas“ ir raudona juosta

Kaip dabar veikia muitinė su Anglija?

Po „Breksito“ Anglija tapo trečiąja šalimi, todėl viskas vyksta kaip vežant į Šveicariją ar Norvegiją – tereikia pateikti importo deklaraciją. Jeigu tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, galima gauti atstatymo (relief) kodą ir nemokti PVM bei muitų. Bet jeigu vežate naujus daiktus, pavyzdžiui, baldus iš parduotuvės, reikės mokėti 20 proc PVM ir galbūt muchus, priklausomai nuo medžiagos. Vieną kartą klientas bandė įvežti 10 naujų auksinių grandinėlių „dovanoms“ ir vos nesėdo į kalėjimą už muitų slėpimą, todėl nedarykite to.

Kas toks EORI numeris ir ar jis reikalingas?

Taip, be šio numerio jūsų siunta nepraeis muitinės kontrolės, nes jis yra kaip jūsų identifikatorius Europos Sąjungos sistemoje. Jį gausite nemokamai internetu per Lietuvos muitinės svetainę, tai užtrunka vos keletą minučių, bet žmonės visada pamiršta tai padaryti iš anksto. Be EORI, mūsų brokeris negali pateikti deklaracijos, todėl siunta stovi pasienyje ir kaupia delspinigius. (Ne, aš galvojau, kad jie moka tik iš karto, bet ten taip, kaupia kas valandą).

Ar tikrai reikia mokėti PVM už naudotus daiktus?

Jei tai jūsų asmeninis turtas, kurį naudojote anksčiau Lietuvoje (pvz., spinta, kuri stovėjo jūsų miegamajame), PVM mokėti nereikia, jeigu pateikiate teisingą TOR01 formą. Tai yra vienas svarbiausių dalykų, užtikrinančių, kad patikimas daiktų transportavimas į Angliją patikima ir saugu būtų be papildomų išlaidų. Bet jeigu daiktai visiškai nauji, su etiketėmis, tai dauguma muitininkų į juos žiūri įtariai, gali būti, kad teks pareikšti. Geriau viską užrašyti kaip „naudotas“ ir nurodyti apytikrę senumo vertę.

Ką daryti, jei muitinė sustabdė siuntą?

Nepanikuokite, tai paprastai reiškia, kad trūksta kokių nors dokumentų arba jie nori patikrinti, kas ten viduje yra. Reikia susisiekti su savo vežėjo brokeriu ir pateikti trūkstamus failus, o jeigu reikia fizinės apžiūros, ją paprastai atlieka sandėlyje Anglijoje. Kartais tai užtrunka dieną, kartais savaitę, priklausomai nuo to, kaip užsiimta sandėliai. Tikra problema tada, kai ten sėdi kažkas, kas nemoka lietuviškai ir angliškai, tada ten prasideda vaiduokliai su vertimais.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet labai ribotai ir su sąlygomis – negali vežti mėsos (jautienos kiaulienos) ir pieno produktų iš ES į UK, nes yra griežti veterinarijos reikalavimai. Gėrimai, jei tai alkoholis, turi būti deklaruojami, jei viršija nustatytą limitą, o jeigu tai tik vynas dovanoms, tai paprastai praeina, bet visada yra rizika, kad jums nurodys mokėti akcizą. Nebūkite bjaurūs ir nevežkite kiaulienos dešrelės, neverta trikdyti dėl to, nes jeigu suras, gali baigtis dideliu baudos raštu.

Pakavimas ir krovinio saugumas

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti storas, krafto dėžes, pripildytas burbuliukų arba senų laikraščių, o tarp dėžių padėti užpildą, kad jos nešokteltų. Aš mačiau, kaip žmonės krauna drabužius tiesiai į maišus ir tada stebisi, kad atvykę visas pripūtęs ir purvina. Jeigu turite kažką smulkaus ir brangaus, pvz., bižuteriją, geriau ją vežti su savimi rankiniame bagaže, o ne siųsti kroviniu. Niekada nerašykite ant dėžės "Gold" ar "iPhone", tai tiesiog kviečia vagis, nors Anglijoje vagystės ne tokios dažnos kaip kaimyninėse šalyse, bet vis tiek.

Ar jūsų įmonė pakuoda daiktus už mane?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugas, tai mūsų vadybininkai ateina su dėžėmis, plėvele ir visa kita reikmenila, viską susuka ir užžymi. Tai yra papildomai, bet tai sutaupo laiko ir nervų, ypač kai reikia išsikraustyti iš buto per vieną dieną. Tiesa, kai kurie klientai bandė tai padaryti patys, kad sutaupyti, ir paskui vaidino, kad dėžės buvo stiprios, nors jos buvo tiesiog senos ir supuvusios. Svarbu, kad dėžės būtų tvirtos, nes nekokybiškas pakavimas gali sugadinti ne tik jūsų daiktus bet ir kitų klientų krovinį.

Ar reikia išardyti baldus?

Rekomenduoju išardyti tai, kas per daug didelė, pvz., lovos, didelius spinte, stalus, nes taip sutaupote vietos ir sumažinate sugadinimo riziką. Vairuotojams daug lengviau perkrauti kelias dėžes nei vieną gigantišką spintą, kuri net nepereina per duris. Kartais stengiuosi padėti klientams patarti, ką galima palikti sukę, bet jeigu tai, sakykim, prabangus vitrinas, geriau nuimti duris ir gulsčiau pakrauti. Nepamirškite sukaubti visus varžtus į atskirą maišelę ir priklijuoti ji prie to paties baldo, kad neprarastumėt detalės.

Kaip elgtis su pažeidžiamais daiktais?

Būtinai pažymėkite dėžę kaip "Brittle" ("Lengvai sudaužoma") arba "Fragile", o geriausiai viską užpildyti putomis. Vienas kartas klientas pakrauto porceliano lėkštes į dėžę tarp dviračio ratų – vaikiška klaida, bet labai brangi. Patikimas daiktų transportavimas į Angliją patikima ir saugu tėra tuščios frazės, jei jūs pats nepridėsite pastangų. Taip pat nufotografuokite brangius daiktus prieš kraunant, kad turėtumėt įrodymų, jei kažkas nutiktų kelyje. Draudimas išmoka tik pagal pateiktus įrodymus.

Ar draudžiama vežti augalus?

Galima vežti, bet tik tam tikrus augalus, kurių šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės, o patis augalas turi būti sveikas be ligų požymių. Anglijoj yra griežta apsauga nuo ligų, tokių kaip kirtų ligos, todėl jeigu atvešite kažką įtartino, jį tiesiog sunaikins vietoje. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl vieno palmonės, kurią nusipirkote 10 eurų. Geriau palikite kaimynams, arba pirmiausia pasitikrinkite reikalavimus Anglijos vyriausybės svetainėje, nes ten viskas keičiasi kas keletą mėnesių.

Pristatymas ir terminai

Per kiek laiko daiktai atkeliauja į Angliją?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilna priekaba. Jeigu užsakote ekspressą, gali atvykti ir per 2 dienas, bet tai kainuoja brangiau, o rečiau kada įvyksta be jokių nesklandumų su keliais. Žiemą, kai yra audros La Manše sąsiauryje, laivai gali nebeplaukti, ir tada laukimas gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mes laikėme siuntą net 10 dienų dėl to, kad vairuotojas susirgo, tai visada būna neprognozuojama.

Ar pristatote tiesiai į namus arba į adresą?

Taip, standartinė paslauga yra „door to door“, t.y. nuo jūsų namų durų iki jūsų naujojo namo Anglijoje. Bet reikia nepamiršti, kad jeigu gyvenate antra ar trečia aukšte be lifto, mums reikės žmonių, kurie neš gulsčiai daiktus laiptais, o tai gali kainuoti papildomai. Olandai su priekabomis negali važiuoti į visą centrą Londone dėl užkardų, todėl ten reikia susitarti dėl mažesnės transporto priemonės, tai vadinamasis „last mile“ pristatymas.

Kas nutinka, jeigu mane nėra namuose pristatymo metu?

Jeigu nėra kas atiduoti raktų, vairuotojas stovės apie pusvalandį, o tada gali išvažiuoti ir vežti daiktus į sandėlį, kur jūs turėsite sumokėt už saugojimą. Nors aš stengiuosi visada susitarti dėl tikslios laikos, bet Anglijoj dažnai yra spūstys, todėl laikas gali pasikeisti. Geriau palikti raktą kaimynui ar draugui ir suteikti mums jo numerį, kad galėtume paskambinti, jeigu užvėluojame. Kartais klientai sako, kad bus namie, o pačiai būna darbe, ir tada prasideda nesklandumai telefonu.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Dauguma dabar siūlo GPS sekimą, bet iš patirties sakau, signalas gali dingti, kai vairuotojas važiuoja per tunelį arba yra tamsiame sandėlyje. Mes stengiamės rašyti žinutes kiekvieną kartą, kai įvežiame į uostą ar išvežiame iš jo, bet tai ne toks tikslus kaip „Uber“ programėlė. Geriau tiesiog susisiekti su vadybininku ir paklausti, kur yra krovinius, nes kartais sistemos atnaujinimas vėluoja per dieną ar dvi. (Tai yra keistas jausmas, kai GPS rodo, kad mašina jau 3 dienas stovi vienoje vietoje, nors ji tiesiog išsijungė skeneris).

Ar galite užtikrinti konkretų pristatymo laiką?

Galime tik numesti apytikslį laiką, pvz., „nuo 9 iki 12 ryto“, bet negaliu garantuoti, kad bus būtent 10:15. Kelių eismo sąlygos Anglijoj gali būti chaotiškos, ypatingai apie Londoną ar Birminghamą, kur dingsta pusė dienos. Jeigu jums labai svarbu, kad daiktai atvyktų tiksliai laiku, geriau derėkitės dėl pristatymo kitą dieną arba pasirūpinkite, kad kas nors lauktų visą dieną. Mums labai keista, kai klientai pyksta dėl 15 minučių vėlavimo, kai mes važiavome tūkstančius kilometrų.

Rizikos ir nesklandumai

Kas nutinka, jeigu kažkas sudužžia kelyje?

Jei tai mūsų kaltė, pvz., vairuotojai nukrito su keltuvu, mes atsakome pagal draudimo polisą, kurį dažniausiai pasirašome sutartyje. Reikės pateikti nuotraukas ir sąrašą, o draudimo kompanija išmoką kompensaciją, bet ne visada tai atitinka jūsų lūkesčius. Kartais klientai pyksta, kad sena sofa buvo juosta, ir nori gauti pinigus už naują, tai taip nedirba. Draudimas vertina daiktus pagal jų amžių ir būklę, todėl nerašykite per didelių sumų, kad neprireikt mokėti didesnės įmokos.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Sąžiningai kalbant, labai retai, jeigu dirbate su normaliomis firmomis, o ne su jokiais „vagimis“ iš interneto. Per mano darbo laiką buvo tik vienas atvejis, kai dingo dėžė su vaikų žaislais, ir tai buvo klaida sandėlininko Anglijoje, kuris perėmė siuntą. Nuo to laiko mes naudojame stambesnes sandėliavimo firmas, kurios turi vaizdo kamerų sistemą, kad to nebūtų. Jeigu pasirinksite patikimą daiktų transportavimo į Angliją patikima ir saugu, rizika minimali.

Kokias problemas sukelia blogai užpildyti dokumentai?

Blogai užpildyti dokumentai gali uždrausti įvežimo suteikimą ir priversti mokėt baudas arba net grąžinti siuntą atgal į Lietuvą. Muitininkai yra labai atsargūs su tais, kur bando apgauti, pavyzdžiui, nurodo neteisingą vertę arba kiekį. Aš mačiau, kaip vienas klientas bandė įvežti 20 degtukinių dėžučių, kaip pavieniu daiktų, ir buvo užšaldytas. Tikrai neverta rizikuoti dėl kelių eurų, geriau viską parašyti tiesiai ir aiškiai.

Ar reikia bijoti vagių Anglijoje?

Anglijoje yra vagysčiu, bet jos dažniau pasitaiko statybose arba neapsaugotose vietose, tačiau mūsų vairuotojai turi užrakintas priekabas ir slepiasi saugiose vietose nakčiai. Vieną kartą, kai vairuotojas paliko mašiną be priežiūros prie parduotuvės, buvo išlaužtas langas ir pavogta kelių dėžių su elektronika. Nuo to laiko mes draugiame vairuotojus niekada neleisti mašiną be akies. Tai retas atvejis, bet geriau būti atsargiam.

Kodėl kai kurie vairuotojai būna nemandagūs?

Ne visi vairuotojai yra tokie mandagūs kaip viešbučio personalas, jie dirba po 10-12 valandų per dieną ir dažnai tiesiog pavargę. Taip pat yra kalbos barjeras, nes dauguma yra iš Rytų Europos ir angliškai kalba prastai. Kartais gali atrodyti, kad jie šaukia, nors tiesiog bandė pasakyti, kur reikia pastatyti dėžę. Reikia suprasti, kad tai fizinis darbas, o ne vadovavimas seminarams, taip kad nereikėtų iš jų laikyti per daug.

Kaip pasirinkti gerą įmonę?

Pažiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į įmonės kodą, ar ji turi realų adresą ir apžvalgas. Jeigu telefonu atsiliepia kažkas su lietuvišku akcentu ir viskas sako „taip, taip, viskas bus gerai“ be jokios detalės, tai gali būti signalas. Geriau rasti tą, kas paklaus, kas daiktų, kiek vietos, koks aukštas, ir pasiūlys sutartį, o ne tik žodį. Patirtis rodo, kad pigiausios paslaugos paprastai baigiasi blogiausiai, todėl pasirinkite protingai.

Išvados

Viskas sužaidžiama, jeigu nebandote apgauti sistemos ir pasiruošiate atsakingai. Nors po „Breksito“ atsirado daugiau popierių, tai nėra pabaiga pasauliui. Svarbiausia rasti žmones, kurie žino, ką daro, ir neklausinėti kiekvieną žingsnį, ar tikrai saugu. Tikiuosi, kad šie atsakymai padės jums suprasti, kad patikimas daiktų transportavimas į Angliją patikima ir saugu nėra mitas, o realybė, jeigu viską darote teisingai. Ir žinoma, stenkitės nevežti kiaulienos, nes man tai daro daugiau problemų nei jums.