Patikimas daiktų pervežimas iš UK su patikima pagalba: Visa tiesa be paslėpių

Gyvenimas Jungtinėje Karalystėje buvo geras, bet laikai keičiasi, ir dabar grįžti arba persikelti reikia. Žinau, ką jūs šiuo metu jaučiate – tas stresas, kai žiūrite į savo baldus ir galvojote: „kaip čia viską nuvežti pro Briuselio muitinę?“. Per mano dvidešimt penkerius metus šioje srityje mačiau viską – nuo beglė šunų vairuotojų iki pilnai pakrautų „Fiat Ducato“ suirzgusių ant kelio Rypinuko kalne. Radome patikimas daiktų pervežimas iš UK su patikima pagalba nėra taip paprasta kaip anksčiau, nes po „Brexit“ dokumentai užsižlo giliau. Nebūkite naivūs – ne visi, kas skelbia internete, yra profesionalai, todėl reikia žinoti, ką ieškoti, kad neišsižiotumėt paskutinę minutę.

Bendros klausimyno (DUK) dalis: Kaip tai veikia iš tiesų

Kiek laiko užtrunka patikimas daiktų pervežimas iš UK su patikima pagalba?

Viskas priklauso nuo to, kur Jūs gyvenate – ar tai Londonas, ar kaimas Škotijos kalnuose. Įprastai, jei viskas sutinka su keltu, tai imame 3–4 dienas, tačiau kartais nutinka, kad keltis iš Doverio užšąla arba yra perpildytas. Tada gali pritrūkti dienos ar dvejų. Viskas daroma individualiai, bet stengiamės nevilgioti, nes laukimas neabejotiną kainuoja nervus. Prisimenu vieną atveją, kai klientas laukė savo daiktų savaitę, nes vairuotojas suklydo su dokumentais. Geriau pasiruoškite, kad tai nebus akimirksnis reikalas, o procesas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Atsakymas trumpas – ne, draudžiame. Tai ne tik mūsų taisyklė, bet ir draudimo bei įstatymų reikalavimas dėl krovinių pervežimo. Turime profesionalias licencijas, o jei sėdėtumėte keleivio vietoje, o sustabdytų pareigūnai, mums gali būti uždrausta važiuoti. Be to, ilga kelionė per Didžiąją Britaniją ir Europą su svetimu vyru kablyje yra tiesiog nepatogu ir pavojinga. Geriau susitikti Lietuvoje atvykus ir išgerti kavos, o ne praleisti tris dienas kablio dumble be praeigos.

Kaip apskaičiuojate kainą? Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Kainą sudaro tūris kubiniais metrais arba metrais, ir atstumas. Taip pat įeina keltų kaina, kuria dabar didžiauliauja britai. Aišku, yra ir degalai, ir vairuotojo algos. Paslėptų mokesčių nebūna, jeigu kalbame apie sutartį, bet yra dalykų, kurių klientai numirštinai neužsimačia. Pavyzdžiui, jei reikia kelti daiktus per trečią aukštą be lifto, tai papildomai kainuoja. Taip pat, jei kelias į jūsų namus yra toks siauras, kad ten netilpa sunkvežimis, reikės permesti į mažesnį automobilį. Tai nėra paslėpta, bet žmonės dažnai pamiršta pasakyti apie tokias detales.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tada Jums greičiausiai reikės dalinio krovinio (angliškai sakant – part load). Tai yra kai mūsų vairuotojas paima Jūsų dėžes ir įdeda prie kitų klientų daiktų, kurie važiuoja tuo pačiu kryptimi. Patikimas daiktų pervežimas iš UK su patikima pagalba mažiems kroviniams yra įmanomas, bet reikia kantrybės, nes reikia surinkti pilną mašiną. Gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol surinksime likusius keleivius tokiam autocaravane. Tai pigiau, bet ne taip greita kaip privatinis pervežimas.

Ar nebus geriau nuomotis konteinerį?

Konteineriai tinka tiems, kurie turi namus pilnus brangių daiktų ir nenori, kas nors liestų jų asmeninių reikmenų. Tačiau paprastiems žmonėms tai per brangu ir per sudėtinga – reikia gauti leidimus, statyti krautuvą prie namų. Dažniau dirbame su „vilkikais“ su atidaromis kėbulais (tents), nes į juos įsisukti lengviau. Be to, konteinerius dažniau mulkina muitinėje, nes taip atrodo didesnis verslas. Mums paprasčiau ir greičiau su įprasta sunkiasvorio mašina.

Ar baldus reikia išardyti?

Būtina išardyti didelius spintas, lovas, stalus, jei jos nebeatitinka standartinių durų matmenų arba yra per sunkios. Vairuotojas turi padėti, bet jis ne stalius. Jei paliksite spintą su veidrodžiais surinktą, bus didelė tikimybė, kad ji susilaužys posūkyje. Geriausia iš anksto pasirūpinti, kad viskas būtų dalimis, tada mes greičiau užkrauname ir Jums pigiau išeina, nes mums reikia mažiaiau laiko pakočių.

Ar imate pakavimo medžiagas?

Taip, galime atvežti dėžes, burbulus, lipni juostą. Tai kainuoja papildomai, bet užtenka nurodyti, kiek daiktų turite. Kartais klientai bando taupyti ir renka dėžes iš parduotuvių – tai blogai, nes tokios dėžės yra purios, drėgnos, ir jose nelabai ką įdėsi be pažeidimo. Geriau mums pasakyti „reikia 50 dėžių“, mes paruošiame, o Jūsų taurės atvyks sveikos. Kai kurie vadybininkai tai įtraukia į kainą, kas yra patogu.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti namuose kai atvykstate?

Nebėra problema, jeigu pasirūpinsite kažkuo, kas atidarytų duris. Reikia, kad kas nors sutvirtintų, kad daiktai buvo paimti arba atiduoti. Geriausiai, jei tai būtų giminaitis ar kaimynas, o ne visiškas svetimas žmogus, nes jei kažką dings, bus sunku paaiškinti incidentą. Anksčiau būdavome atidesni, bet dabar, kai kainos augo, negalime rizikuoti – vairuotojas turi vykti toliau, negali laukti valandą prie durų.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ nightmare

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Žinoma, dabar jokio būdo neapleisite be dokumentų. Jeigu grįžtate gyventi į Lietuvą po metų gyvenimo Anglijoje, galite naudotis „Transfer of Residence“ (ToR) procedūra, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Reikia užpildyti anketą internetineje svetainėje ir gauti unikalų numerį. Be to, reikia sudaryti TIR knygelę (kai važiuoja sunkvežimis) arba ekspedicinę deklaraciją. Patikimas daiktų pervežimas iš UK su patikima pagalba įsipareigoja padėti su šitais lapais, bet Jūs turite pateikti duomenis apie save.

Kas daryti, jei pamiršiu ToR numerį?

Tada bus problema, nes muitinėje gali pridėti PVM ir muito mokestį už visą krovinį, net jei jis nenaudojamas. Vieną kartą mačiau, kaip klientas taip patikino, kad numeris bus, bet paskutinę minutę dingė iš ryšio. Mums teko užstatyti pinigus, kad išlaisvintume mašiną, o vėliau gauti juos atgal. Geriausiai tą numerį nufotografuoti ir išsiųsti vadybininkui dar prieš važiuojant. Arba bent jau turkėtų būti pasiektamas telefonu.

Ar galima atvežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet tik tai, kas yra uždaryta, originalioje pakuotėje, neperėjusios galiojimo datos. Muitininkai labai griežtai tikrina mėsą, pieno produktus – dažniausiai juos tiesiog konfiskuoja. Alkoholio kiekis ribojamas – ne daugiau kaip 90 litrų vyno ir t.t. Jeigu bandysite atvežti 200 butelių „Grey Goose“, tai bus jau verslas, ne asmeniniai daiktai, ir mokesčių teks mokėti daug. Nebandykite slėpti tarp drabužių, jie turi šunų nosį.

Ar tikrai kontroliuoja kiekvieną mašiną?

Statistiškai ne, tik apie 5–10 proc. mašinų iš tikrųjų patenka į „raudonąją koridorių“. Tačiau niekai negali garantuoti, kad Jūsų ne užspaus. Jei pasiseks, važiuosite pro „žaliąją“, bet vis tiek dokumentai turi būti tvarkingi. Jei užspaus ir ras klaidų, baudos didelės. Geriau pasiruošti blogiausiam atvejui ir turėti visus popierius ant rankos, nežiūrėdam į tai, kiek laiko praleisite pasienie.

Kas yra intrastat deklaracija?

Tai būtinas dalykas perkant iš vienos ES šalies į kitą. Dabar, kai JK yra trečioji šalis, nenaudojame intrastat, bet naudojame importo deklaraciją. (Čia aš šiek tiek painioju, nes kai kurie šaltiniai vis dar mina eksporto procedūras, bet esmė ta – turi būti apmokestinta arba pažymėta, kad nėra mokesčių). Mūsų brokeris tai suveda į sistemą, kad muitinė matytų, kur keliauja prekė.

Ar galima vežti elektrinius prietaisus?

Galima, bet svarbu, kad jie būtų saugiai supakuoti, nes nelemti, jei sudes ant grindų. Taip pat, jei atvežate naują televizorių (su etikete), gali kilti klausimų, kodėl jis neįtrauktas į ToR. Jei senas, nieko tokio. Tikrai atkreipkite dėmesį į baterijas – jeigu jos yra akumuliatoriai, turi būti specialiai uždarytos, kad neuzsidegtų kelyje. Yra griežti taisyklės dėl pavojingų krovinių.

Ar reikia drausti kroviniį?

Tai ne privaloma, bet labai rekomenduojama, ypač kai kalbame apie brangius baldus ar techniką. Mūsų atsakomybė pagal tarptautines konvencijas (CMR) yra ribota – dažniausiai tik kelių šimtų eurų už kilogramą. Jei dingsta 10 tūkstančių vertės pianinas, ir mes kalti, iš mūsų to nedelsiant gauti nepavyks. Už papildomą mokestį galima įsigyti „Vis rizikos“ draudimą, kuris apima net ir dėl vairuotojo kaltės padarytus pažeidimus.

Techninės pusės ir vairuotojai

Kokiomis mašinomis važiuojate?

Dažniausiai tai yra „Renault“, „Volvo“ ar „Scania“ sunkvežimiai su tentu (aukštas kėbulas). Kartais naudojame autocaravanus, jei krovinys mažas. Visos mašinos yra jaunos, ne senesnės nei 10 metų, praeina technines apžiūras. Svarbu, kad mašina būtų švara, nes daiktai gali įsigti specifinio kvapo (naftos ar drėgmės), jei vairuotojas ten miegoja su šlapiais batų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

90 procentų atveju – taip, dirbame su lietuvių vairuotojais, kurie gyvena Anglijoje arba važiuoja maršrutais. Yra keletas lenkų ar latvių, bet jie kalba rusiškai ar angliškai. Visada pranešame iš anksto, kas važiuos, kad nebūtų nesusipratimų prie pat namų. Nereikia bijoti, kad su jumi nekalbės, mūsų komanda yra draugiška (nors ir pavargusi nuo kelių).

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes kviečiame techninę pagalbą, o jei dėl gedimo negalime važiuoti toliau, bandome perkrauti daiktus į kitą mašiną. Tai reiškia vėlavimą, bet stengiamės, kad klientas būtų informuotas. Kartais genda tik puspriekabės padanga, tai pakeičiama per valandą. Ypatingai sėdime ant puspriekabių technikos prieš kiekvieną ilgą kelionę.

Ar galima sekti mašiną internete?

Taip, dauguma sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, ir mes galime Jums pasidalinti nuoroda. Tačiau ne visada signalas yra tobulas, pvz., kelerių metrų tunelyje ar kaimo vietovėje Žemaitijoje signalas gali dingti. Tai nereiškia, kad mašina nukrito į jūrą, tiesiog ryšys prastas. Taip pat, žiūrėkite, kad laiko zona gali skirtis valandą.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus Lietuvoje?

Taip, tai įeina į paslaugos kainą. Jis ne tiesiog numes viską kieme ant purvyno, o atveš į namus, jeigu yra fizinė galimybė. Tačiau jeigu Jūsų namuose yra labai siauros laiptinės ar reikia nešti per 50 metrų lauką, vairuotojas gali atsisakyti dėl sveikatos ar saugumo. Tada reikia susirasti pagalbininkus vietiniuose. Prieš tai vienas klientas liepė nešti sofos į aukštą be lifto, mes atsisakėme, tai buvo neįmanoma fiziškai vienam žmogui.

Kiek svorio gali pakrauti į mašiną?

Įprastas sunkvežimis turi apie 22–24 tonų bendingą svorį, iš kurių dauguma yra pačios mašinos ir kėbulo. Taigi kroviniui tenka apie 5–6 tonų (arba 30 kubinių metrų). Jeigu turite labai sunkius daiktus, pvz., akmeninį židinį ar safą, būtinai pasakykite iš anksto. Galima uždėti daugiau, bet rizikuojame gauti baudą svarstyklėse Anglijoje, o tai labai brangu.

Ar galima vežti dviračius ar motociklus?

Galima, bet turi būti specialiai pakartoti, kad nepasuktų ir nebraižytų kitų daiktų. Motociklą reikia sutvirtinti grandinėmis prie grindų. Geriausia juos įdėti į specialią dėžę arba apvynioti storu plėvelės. Jeigu tai brangus „Harley Davidson“, geriau susitarti dėl atskiro transportavimo, nes su daiktų maišymu gali būti rizika.

Problemų sprendimas ir reali situacija

Kas daryti, jei atvykęs vairuotojas atsisako krauti dėl to, kad daiktų yra daugiau nei buvo susitarta?

Tai pasitaiko. Kai kurie klientai mėgina prisikišti „dar šiek tiek“ dalykų, nekalbėdami su mumis. Jei tūris viršija 10 kubinių, o jums susitarta dėl 5, vairuotojas gali tiesiog nepanėsti. Tada reikia skambinti mums, ieškoti sprendimo – arba mokėti už didesnį tūrį vietoje, arba palikti dalį daiktų (kas nėra idealu). Patikimas daiktų pervežimas iš UK su patikima pagalda reikalauja sąžiningos išankstinės informacijos. Nereikia meluoti apie dėžių kiekį.

Ar buvo atvejų, kai dingdavo daiktai?

Per 20 metų buvo vos vienas ar du atvejai, ir tai nebuvo mūsų kaltė, o klientų, kurie paliko neuzrakintus namus Anglijoje, kai vairuotojas atėjo. Vairuotojas negali stebėti kiekvieno gatvės praeivio. Taip pat, kartais klientai patys prisimena, kad kažko neturi, nors niekur neįdėjo. Todėl rekomenduoju daryti nuotraukas prieš kraunant ir iškraunant. Tai geriausias įrodymas.

Ar galiu atvežti savo augintinį?

Taip, bet ne tame pačiame autobuse su daiktais. Gyvūnai turi važiuoti specialiuose mikroautobusuose su vairuotojais, turinčiais leidimus. Negalima tiesiog įdėti šuns į dėžę tarp sofos ir šaldytuvo – tai nelegalu ir labai pavojingia gyvulio gyvybei. Mums yra partneriai, kurie specializuojasi būtent gyvūnų pervežime, galime susitvarkyti visą kompleksą.

Kaip elgtis su brangia technika? Serveriais, tais?

Tokie daiktai turi būti pakuojami į originalias dėžes su polistireniniu įdėklu. Jei trūksta dėžės, turi būti užklotas storos putos. Nuo smūgių sunkvežimyje būna sunku išvengti vibracijos, todėl serverius reikėtų išjungti ir išimti diskus (jei įmanoma). Neatliktai technika gali atvykti sugedusi, ir mes nebusime atsakingi už duomenų praradimą.

Ar galima atidėti pristatymą, jei dar nebaigiau remonto namų Lietuvoje?

Galima laikinai palikti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje arba Lietuvoje. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo Jūsų nervus. Sandėlyje saugu, sausa, galima palikti net mėnesį. Tik nepamirškite mokėti už saugojimą, po tris mėnesius mes pradedame varyti. Tai geras sprendimas tiems, kurie nori pirmiausia atvykti patys, o tik tada leisti daiktus.

Ar atliekate pervežimus iš Škotijos ar Velso?

Taip, važiuojame visur. Tik atsiminkite, kad jei gyvenate toli nuo autostrados, pavyzdžiui, Hailande kalnuose, kainuoti bus brangiau dėl distancijos. Vairuotojai nemėgsta važiuoti siaurais kaimo keliais su dideliu sunkvežimių, dėl to gali būti problemų su priėjimu prie Jūsų namų. Labiau mums patinka „Middlelands“ ar „London South“ – ten viskas aišku.

Kas nutinka su dėžėmis, kai jas iškrauna?

Tos dėžės lieka Jums. Mes nenešame jų atgal į Angliją – tai būtų beprotiška brangu. Jei norite, vairuotojas jas gali nulaužti ir išvežti šiukšles už papildomą mokestį, arba tiesiog paliekat jūsų kieme, vėliau išmeskite patys. Dėžių kaina jau įskaičiuota paslaugos kainoje, tad jas naudokite kaip norite.

Išvados

Viskas, kas susiję su patikimas daiktų pervežimas iš UK su patikima pagalba, atrodo sudėtinga tik tol, kol nieko nedarysite. Kai susisiekiate su mumis, mes paimame visą „galvos skausmą“ į savo rankas. Svarbiausia – būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį ir būtinai pasirūpinkite dokumentais iš anksto. Nenustokite pigiausių pasiūlymų iš „Facebook“ grupių, kur jokia draudimo nėra – geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę ir garantiją, kad Jūsų baldai atvyks vienu metu su jumis. Sekmės sugrįžtant namo!