Patikimas daiktų pervežimas iš UK – jūsų patogumui

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir gyvenau tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje, todėl tą patį kelią „ten ir atgal“ esu nuvažiavęs daugybę kartų. Pradžioje buvo paprasta: įsikėlei į furgoną ir važiuoji, o dabar po „Brexit“ viskas tapo daug sudėtingiau, tiek su muitine, tiek su dokumentais. Daiktų pervežimas iš UK dabar nėra tik tai, kad pakrauti ir parvežti, tai visas ritmas, kurį reikia sužinoti, kad nenukristum iš girdėjimo. Nors pasirodo, kad viskas aišku, visada iškyla kažkas naujo – arba vairuotojas užstringa Anglijoje, arba klientas pamiršta parašyti deklaraciją, todėl stengiuosi čia viską papasakoti taip, kad suprastumėte kas vyksta iš tikrųjų.

Bendrai apie procesą ir dokumentus

Kaip dabar vyksta tas patikimas daiktų pervežimas iš UK po „Brexit“?

Viskas pasikeitė, prieš tai buvo tiesiog važiuoji, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą mūsų sistemoje. Kai pasirinksite paslaugą, jums teks užpildyti specialų sąrašą, kurį pateikiame muitinei, o jei nieko nenurodysite, gali būti dideli rūpesčiai sienoje. Dar reikia nepamiršti, kad kai kurios firmos tai nedaro ir keliauja kaip „prekės“, o ne „asmeniniai daiktai“, dėl to kainos gali skirtis. Geriausia visada klausti ar jie aptarnauja muitinę už jus, ar tai turite daryti patys.

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas eina pagal planą, bet kartais vairuotojai užstringa ties keltais arba susiduria su eilėmis. Tarkime, jei jūsų daiktai yra Londono ar Mančesterio apylinkėse, tai pakrovimas gali užtrukti ilgiau dėl miesto spūsčių. Taip pat reikėtų atsižvelgti ir į tai, kad kai kurios firmos renka krovinius kelias dienas prieš išvykdamos (tai vadinamas dalinis krovinys), tad neskubėkite laukti rytoj.

Ar reikia būti patiesiam įkrovimo metu?

Būtina ne, bet labai rekomenduojama, kadangi taip galėsite užtikrinti, jog jūsų daiktai yra tvarkingai supakuoti ir niekas nenukristi. Jei negalite būti patys, turite pasirūpinti, kas atidarys duris ir prižiūrės procesą, kitaip vairuotojas tiesiog nebegalės įlipti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris net išvyko į darbą ir paliko kaimyną, kuris visai nežinojo, ką reikia daryti – tai buvo šokiai toki komedija.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Jums tikrai reikės paso ar asmens tapatybės kortelės, be jos niekur nepraeisite, be to, reikia surinkti daiktų sąrašą (inventorių). Jei pervežate brangius daiktus, reikės jų pirkimo kvitų, kitaip muitinė gali patikslinti jų vertę. Dar būtina turėti sutartį su pervežėju, kurioje aiškiai parašyta, kas atsakinga už daiktus.

Kas tas MRN numeris ir ar jis reikalingas?

MRN (Movement Reference Number) yra toks unikalus kodas, kurį išduoda Britų muitinė, kai deklaruoja krovinių išvežimą. Be jo jūsų daiktai negali legaliai išvykti iš salos, todėl kiekviena tvarkinga firma turi jį gauti prieš važiuodama. Kai klausiate apie patikimas daiktų pervežimas iš UK, visada pasidomėkite, ar jie moka kas daryti su šiais numeriais, nes dauguma mažų vežėjų tiesiog vengia to.

Ar galima pervežti daiktus be jūsų dalyvavimo (t.y. išsinuomotame buste)?

Taip, galima, bet tada reikia turėti oficialų įgaliojimą, kurį pasirašo ne tik būsto savininkas, bet ir notaras (kai kuriais atvejais). Muitinė gali būti griežta ir reikalauti įrodymų, kad šie daiktai tikrai jūsų, o ne pavogti. Geriausia iš anksto pasikalbėti su pervežėju, kad jis nustatytų, kokie konkrečiai dokumentai reikalingi jūsų atveju.

Kaip surengti daiktus, kad kainos būtų mažesnės?

Viskas priklauso nuo to, kiek vietos jie užims furgone, todėl stenkitės sudėti viską į kuo mažesnes dėžes. Jei turite baldus, juos galima išardyti, tai taupo vietą ir sumažina jų sugadinimo riziką (nors aš asmeniškai ne visada turiu laiko tai daryti). Dar svarbu nenuvaryti daug oro, t.y. užpildyti tuščias vietas minkštais daiktais arba drabužiais.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už asmeninius daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs gyvenote Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra, bet tai reikia įrodyti. Muitinė gali paklausti, kada nupirkote sofą ar televizorių, todėl būkite pasiruošę atsakyti, kitaip gali būti priskirta kaip nauja prekė. Krovinių gabenimas iš Jungtinės Karalystės taisyklės nuolatos keičiasi, taigi reikia sekti naujienas.

Kas nutinka, jei pamiršiu užpildyti ką nors deklaracijoje?

Tuomet gali kilti nemažai problemų, nuo baudų iki krovinio sulaikymo patikrai ilgai. Kartais muitininkai yra tolerantiški ir leidžia papildyti sąrašą vietoje, bet jei tai darysite dažnai, gali patekti į „juodąjį sąrašą“. Geriau vieną kartą pasidžiaugti ir užpildyti viską tvarkingai (nors aš pats pripažįstu, kad tai labai nuobodu darbas).

Kainos ir mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą iš Anglijos?

Kaina daugiausia priklauso nuo tūrio (kubo metrų) ir atstumo, taip pat įeina keltų mokesčiai, kurie dabar yra labai aukšti. Dar pridėkime degalų kainą, kuri svyruoja, ir vairuotojo darbo užmokestį – viskas tai susumuojama į galutinę sumą. Nemažai klientų stebisi, kodėl brangiau nei prieš 5 metus, bet tiesiog viskas pabrango, o „daiktų pervežimas iš UK“ tapo brangesnis procesas.

Ar taip, kad kuo daugiau daiktų, tuo pigiau?

Pigiau ne būtinai, bet tikrai galima derėtis dėl nuolaidų, jei užpildote beveik visą furgoną. Dalinis krovinys (kai vežate kelis klientų daiktus) atėja brangiau už vieną kubą, nei pilnas krovinys už visą furgoną. Taigi, jei turite nemažai daiktų, verta pagalvoti apie pilno furgono nuomą, gali išeiti ekonomiškiau.

Kokia vidutinė kaina vienam kubui?

Sunku pasakyti tiksliai, nes kainos kiekvienoje firmoje skiriasi, bet galima sakyti, kad svyruoja nuo 50 iki 90 svarų už kubą (priklausomai nuo vietos). Jei kas siūlo labai pigiai, pvz., 30 svarų, tai gerai pagalvokite, ar jie tikrai apdraus jūsų daiktus, ar tiesiog važiuos „kaip kažkas“. Pinigai visada slepia pavojų, ypač kai kalba eina apie krovinių gabenimas iš Jungtinės Karalystės.

Ar mokama už įkrovimą ir iškrovimą atskirai?

Įprastai įkrovas ir iškrovas skaičiuojame kaip darbo valandas, kurios yra atskirai nuo važiavimo kainos. Jei reikia nešti daiktus iš 4 aukšto be lifto, tai tikrai kainuos brangiau, nei jei viskas stovėtų prie pat patalpų. Reikia suprasti, kad vairuotojai yra žmonės, ne kranai, o sunkus darbas reikalauja papildomo mokesčio.

Ar reikia mokėti užsidėti pinigus iš anksto?

Dauguma firmų prašo apie 30–50 procentų avanso, kad užtikrintumėte, kad laikysite vietą savo krovinui. Aš visada sakau klientams – jei kas prašo mokėti 100 procentų iš anksto, būkite atsargūs, nes gali taip ir nieko negauti. Normalioje praktikoje likutį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš iškrovimą.

Kas daryti, jei kaina pasirodė per aukšta paskutinę minutę?

Jei jau sutarta, tai labai sunku kažką pakeisti, nes vairuotojas jau gali būti kelyje, bet galima bandyti derėtis dėl papildomų paslaugų. Kartais klientai sako, kad neturi pinigų, tada tenka ieškoti kompromiso, pvz., atidėti mokėjimą arba sumažinti paslaugų kiekį. Nebijokite klausti, iš ko susideda kaina, gal ten kažką nereikalingo įskaičiuota.

Ar galima apmokėti įmoka Lietuvoje, o ne Anglijoje?

Taip, dauguma lietuviškų firmų turi sąskaitas Lietuvoje, todėl galite mokėti eurais arba svarais (jei turite sąskaitą UK). Tai labai patogu tiems, kurie jau grįžo ir norite susitvarkyti reikalus be valiutos kursų nuostolių. Be to, taip lengviau gauti PVM sąskaitą-faktūrą, jei reikia.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia važiuoti į atokius vietoves (pvz., Škotiją)?

Žinoma, kiekvienas mylios už šiaurės ar vakarų kryptimi pridės prie galutinės sumos, nes vairuotojas praleis daugiau laiko. Reikia įvertinti, kad kelyje gali būti ir didelių eismo spūsčių, ypač ties Edinburgu ar Glazgu. Aš vieną kartą važiavau į vieną kaimą Škotijos aukštumose ir ten tiesiog net buvo normalaus kelio, tai vairuotojams reikia už tai atlyginimo.

Ką galima vežti ir draudimas

Ar galima pervežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra griežti limitai – alkoholio daugiau kaip 90 litrų (ne stipraus) ir cigarečių ne daugiau kaip 800 vnt. vienam asmeniui. Jei bandysite vežti prekybai skirtą kiekį, tai bus laikoma verslu ir gausite didelę baudą. Muitinė tikrai tikrina, ypač jei furgonas pilnas dėžių su „dovanomis“ draugams.

Kaip su maistu, ar galima vežti mėsą ir sūrį?

Dėl „Brexit“ taisyklių dauguma maisto produktų iš UK į ES negali būti gabenami, ypač mėsa ir pieno produktai. Galima su savimi pasiimti nedidelį kiekį asmeniniam vartojimui (pvz., užkandžių keliui), bet ne visą šaldytuvą. Geriau suvalgyti ten arba atiduoti kaimynams, nei rizikuoti, kad viską konfiskuos sienoje.

Ar saugu vežti brangius elektroninius daiktus?

Galima, bet tikrai reikia juos gerai užpakuoti į originalią dėžę ir papildomai į foliją, kad nebutų magnetinio lauko poveikio. Be to, būtina tai nurodyti draudimo polisoje, nes jei dingsta be įrašo, nieko negausite. Aš mačiau daug atvejų, kai televizoriai nulūžta, nes buvo padėti ant viršaus be užtvirtinimo.

Ką daryti su baldais, kaip juos apsaugoti?

Geriausia juos išardyti, o jei neįmanoma – tada uždenkti storu gobtuvu ir užklijuoti kampais. Nemandagu tiems vairuotojams, kai klientas sako „na, tai jūs įsivaizduokite, kaip supakuoti“, o tada stebimasi, kad atėjo suubyrėjęs stalas. Kiekvienas daiktų pervežimas iš UK turi būti suplanuotas iš anksto, kad nereiktų verkti vėliau.

Ar draudimas įeina į kainą ar jį reikia pirkti atskirai?

Draudimas dažniausiai yra neįskaičiuotas, jį reikia įsigyti papildomai, ir jis paprastai kainuoja apie 2–3 procentus nuo krovinio vertės. Nemažai žmonių sako „o, man nereikia, niekas nenupuls“, bet aš pasakiau – geriau būti saugiam. Kelyse viskas įvyksta, ir gaisrai, ir avarijos, ir vagystės (nors retai, bet būna).

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Jei turite draudimą, turite užpildyti pranešimą apie žalą (nuostolius) ir nufotografuoti sugadintą daiktą iš karto. Be to, reikia parašyti vairuotojai akto, kad jis pripažįsta savo kaltę, kitaip draudimo kompanija atmokus. Nerekomenduoju laukti kelių dienų, nes vairuotojas gali užmiršti arba pasakyti, kad taip ir buvo.

Ar galima vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, jei turite specialius fitosanitarinius pažymėjimus (be jų nepraleis), o gyvūnus – tik specialiomis transporto priemonėmis. Paprastas furgonas su daiktais nėra tinkamas šunims ar katėms, ypač vasarą, kai ten karšta. Geriau kreiptis į specializes biurus, kurie žino, kaip sutvarkyti dokumentus.

Ar galiu vežti dviračius arba mopedus?

Galima, bet jie užima daug vietos, todėl reikia juos išardyti arba pakabinti ant specialios laikiklio. Jei tai benzininis mopedas, tai dar reikia išleisti degalus (bent dalį), kad nebuvo pavojingo. Kartais klientai sako, kad tai „nedidelis dviratis“, o atvažiuoja sunkus motociklas – tokiu atveju kaina pasikeičia momentiškai.

Pasitikėjimą reiškiantys dalykai

Kaip atpažinti patikimą pervežėją?

Patikimas pervežėjas visada turės oficialią svetainę, ne tik „Facebook“ puslapį su keletu nuotraukų. Be to, jis turėtų pateikti sutartį su savo duomenimis ir nebijoti rodyti atliktų darbų portfelio. Jei kas kalba tik per „WhatsApp“ ir neduoda jokių garantijų, tai greičiausiai „kišenių“ firma.

Ar verta klausti atsiliepimų ar ieškoti forume?

Būtinai, tai geriausias būdas sužinoti tiesą apie firmą, nes ten žmonės pasakoja, kas iš tikrųjų buvo. Foruose dažnai rašo apie vėlavimus arba sugadintus daiktus, kuriuos pati firma slepia. Nustebau, kaip dauguma žmonių vis tik pasitiki „žodžiu“, o ne patirtimi.

Kas daryti, jei vairuotojas neatsiliepia į skambučius?

Tai blogas ženklas, ir jei taip nutinka prieš važiavimą, geriau ieškoti kito. Mes visada stengiamės būti ant ryšio, bet kartais tiesiog užstringame darbe arba važiuojame per vietą be signalo (pvz., tunelyje). Tačiau jei jis neatsiliepia 3 valandas, tai jau nebe problema, o stilius.

Ar gera rinktis mažas, nežinomas firmas dėl kainos?

Kartais taip išeiga pigiau, bet rizikos didesnės, nes mažos firmos neturi rezervinių furgonų, jei kas nors sugenda. Aš mačiau atvejų, kai toks „pigus“ pervežėjas pakrauna daiktus ir dingsta savaitęi, nes jo furgonas pagaliau sugedo. Patikimas daiktų pervežimas iš UK reikalauja išteklių, o ne tik gerų pažadų.

Kaip sužinoti, ar firma turi legalų leidimą vežti?

Galima paprašyti jų licencijos numerio (pvz., UK Operator’s Licence) ir patikrinti jį oficialioje duomenų bazėje. Tai užtrunka kelias minutes, bet sutaupo daug nervų vėliau. Nemažai veža „kaip kažkas“ be jokio draudimo ir leidimų, o jei sustabdo policija, jūsų daiktai gali būti sulaikyti.

Ar reikia bijoti, kad daiktai bus pavogti?

Statistiskai tai labai retai, ypač jei vežate asmeninius daiktus, o ne naujas prekes, bet visada yra rizika. Geriausia nekrauti pinigų ir labai brangių juvelyrinių dirbinių į furgoną, o juos vežti su savimi. Vairuotojai taip pat nenori problemų, todėl dažniausiai jūsų daiktai saugesni nei jų pačių.

Ką daryti, jei firma prašo mokėti „grynais“ vairuotojui?

Niekada nedarykite to, nes neturite jokio įrodymo, kad mokėjote, o jei kas nors nepasiseks, negalėsite reikalauti grąžinimo. Visada mokėkite į sąskaitą, net jei jie sako, kad „reikia degalams“. Tai senas triukas, kuriuo naudojasi nepatikimi žmonės.

Problemos ir vėlavimai

Kas darbiausiai sukelia vėlavimus?

Dažniausiai tai būna problemos su keltais (Dover ar Calais), kurios gali užstringti dėl blogo oro arba streikų. Taip pat dažnai vėluojame dėl klientų, kurie nespėja išsirinkti daiktų arba paskutinę minutę prideda dar dvi dėžes. Krovinių gabenimas iš Jungtinės Karalystės visada priklauso nuo to, kas vyksta jūroje.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tikriausiai prarasite avansą, nes vairuotojas jau gali būti paskirtas ir planuoti maršrutą. Jei atšaukiate be rimtos priežasties, firma turi teisę reikalauti kompensacijos už prarastą laiką. Geriau iš karto pasakyti, jei planai pasikeitė, o ne laukti, kol jis jau stovi prie jūsų namų.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tuomet mes stengiamės kaip įmanoma greičiau siųsti kitą furgoną arba samdyti pagalbininką iš artimiausios vietos. Kartais tai gali užtrukti dieną ar dvi, bet mes visada informuojame klientus apie situaciją. Nerekomenduoju siųsti pykčių žinutes, tai greičiau padeda, nei keikiamasis.

Ar dažnai pasitaiko, kad daiktai susimaišo su kitų klientų?

Jeigu tai dalinis krovinys, tai yra rizika, jeigu dėžės nepažymėtos jūsų vardu ir pavardėmis. Mes visada reikalaujame, kad klientai užrašytų kontaktą ant kiekvienos dėžės, kad iškrovimo metu nebūtų painiavos. Vieną kartą teko vežti vienos šeimos daiktus į kitą miestą, nes jie pamiršo užrašyti adresą (nors aš asmeniškai tikrinau paskutinią kartą).

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas atsisako vežti kažką?

Tai gali nutikuoti, jei daiktai yra per sunki arba pavojingi (pvz., chemikalės), apie kuriuos nebuvo pasakyta iš anksto. Tokiu atveju reikia greitai rasti sprendimą, pvz., išmesti tą daiktą arba rasti kitą būdą. Nekalbėkite apie tai tik tada, kai jis atvyksta, nes tai gali baigtis bauda.

Ar gali būti, kad daiktai nepraeins muitinės kontrolės?

Taip, ypač jei deklaracijoje yra klaidų arba jei bandoma įvežti draudžiamų daiktų. Tada gali būti priversti grįžti atgal arba mokėti didelius muitus. Geriausia viską pasakyti iš anksto ir nieko neslėpti, nes muitininkai turi akis visur.

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko su įbrėžimais (nors nebuvo sulūžę)?

Tai įprasta, kai daiktai juda furgone, todėl nedideli įbrėžimai yra toleruojami, nebent jie yra ant labai jautrių paviršių. Jei tai svarbu, reikia paprašyti papildomo apsauginio sluoksnio (pav. uždengti antklodėmis). Nereikia būti per daip išrankiam, bet jei kas rimta – rašykite pranešimą.

Patarimai ir patirtis

Kokia geriausia metų laika pervežti daiktus?

Geriausia rudenį arba pavasarį, kai nėra nei didelių karščių, nei stiprių šalnų, o eismas mažesnis. Vasarą visi važiuoja atostogauti, todėl keltai pilni ir brangūs, o žiemą gali būti problema dėl sniego. Pasirinkite tarpines savaites, tada bus mažiau streso.

Ar galima sutaupyti jei pats važiuoju su vairuotoju?

Techniškai galima, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo priežasčių – jei įvyksta avarija, ir jūs sužeidžiate, tai bus didelė bėda. Be to, ilgai sėdėti furgone nėra labai patogu, ypač jei reikia važiuoti 2 paras. Geriau leiskite jiems dirbti, o jūs laukiate namuose.

Kaip tinkamai užrašyti dėžutes?

Užrašykite ne tik, kas viduje (pvz., „virtuvės reikmenys“), bet ir į kurį kambarį ji turi patekti (pvz., „virtuvė, 2 aukštas“). Tai labai pagreitina iškrovimą ir padeda vairuotojams nebekelti tų pačių dėžių du kartus. Aš mačiau klientų, kurie rašė tik „daiktai“ – tai buvo siaubas iškrovant.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei jis padarė gerą darbą ir padėjo nešti sunkius daiktus, tai labai praverčia. Vairuotojai vertina tokį žestą ir gali sekančią kartą pasistengti dar labiau. Nereikia duoti milžiniškų sumų, bet keletas svarų arba dešimt eurų visada malonu.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos iškrovimui Lietuvoje?

Taip, būtina, ypač jei gyvenate senamiestyje, kur reikia specialios leidimo parkavimui. Jei vairuotojas negalės pristatyti prie pat durų, teks nešti per toli, o tai papildomai kainuos. Pasidomėkite savo savivaldybės taisyklėmis, kad nenumirštinėtumėte baudų.

Kokios dažniausios klaidos, kurias daro klientai?

Dažniausiai jie nepakoja daiktų tvarkingai, palieka tuščias vietas dėžėse arba užmiršta nurodyti adresą iškrovimui. Taip pat dažnai būna taip, kad klientas sako „mažai daiktų“, o iš tiesų turi pilną butą baldų. Tokios klaidos sukelia stresą abiems pusėms.

Galutinis patarimas iš 20 metų patirties.

Neskubėkite rinkti pigiausio varianto, o ieškokite to, su kuo galite normaliai kalbėtis ir kuris supranta jūsų rūpesčius. Daiktų pervežimas iš UK – tai ne tik fizinis darbas, bet ir organizavimas, todėl pasitikėkite savo intuicija. Jei kažkas atrodo įtartinai, geriau klausti ir dar kartą klausti, nei vėliau gailėtis.

Išvada

Viskas, kas susiję su pervežimu, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradžiugiate su tuo pačiu procesu, o patikimas daiktų pervežimas iš UK gali būti raminas net ir šiandien. Svarbiausia yra pasiruošti, suprasti dokumentus ir pasirinkti tuos, kurie neš ne tik daiktus, bet ir atsakomybę. Nors aš pats kartais nusibodu nuo to biurokratijos, bet žinau, kad be to niekas neišsivers. Linkiu jums sėkmės ir ramybės, o jei kils klausimų – visada galite kreiptis patirties turinčių žmonių pagalbos.